Автобусная остановка
Как само министерство планирует свои эксперименты? Всё, что удалось найти на сайте Министерства по этому поводу - https://mindortrans.gov74.ru/mindortrans/view/news.htm?id=10500923@egNews В статье имеется несколько цифр и график зависимости времени прохождения…
Прогнозируемое время ожидания транспорта, 25% увеличение скорости движения, говорили они...
Именно так чиновники Миндортранса обосновывали очередной транш для СМЭУ ГАИ в размере 50 млн. рублей - https://eanews.ru/news/v-chelyabinske-kontrakt-na-ustanovku-umnykh-tramvaynykh-putey-vyigrala-kompaniya-postoyanshchitsa_14-10-2021
Думаю, сегодня уже можно подвести результаты нескромных финансовых вливаний.
Именно так чиновники Миндортранса обосновывали очередной транш для СМЭУ ГАИ в размере 50 млн. рублей - https://eanews.ru/news/v-chelyabinske-kontrakt-na-ustanovku-umnykh-tramvaynykh-putey-vyigrala-kompaniya-postoyanshchitsa_14-10-2021
Думаю, сегодня уже можно подвести результаты нескромных финансовых вливаний.
Информационное агентство «Европейско-Азиатские Новости»
В Челябинске контракт на установку «умных» трамвайных путей выиграла компания-"постоянщица"
Контракт на 50 млн рублей на введение в Челябинске «умного» светофорного регулирования на перекрестках д...
Результат введения "Умных светофоров" на проспекте Победы, чтобы не менять стандарты, предлагаю оценивать также, как и работу автобусов на Комсомольском проспекте.
На графиках указано время прохождения участка проспекта Победы в различное время суток до введения "Умных светофоров" и после.
Лично я не вижу никакого 25% увеличения скорости, дисперсия возросла, а вместе с этим ухудшилась метрика прогнозируемости времени ожидания и пути.
Т.е. по факту горожане получили обратный эффект!
Опять осечка. 50 млн. рублей потрачено впустую.
#проспектПобеды
На графиках указано время прохождения участка проспекта Победы в различное время суток до введения "Умных светофоров" и после.
Лично я не вижу никакого 25% увеличения скорости, дисперсия возросла, а вместе с этим ухудшилась метрика прогнозируемости времени ожидания и пути.
Т.е. по факту горожане получили обратный эффект!
Опять осечка. 50 млн. рублей потрачено впустую.
#проспектПобеды
2022-01-28_fast.avi
588.3 MB
Атмосфера. Качество получше, кому интересно.
Вот она чиновничья открытость для обсуждений.
Чья точка зрения не совпадает с чиновничьей, тот некомпетентен, оппозиционно настроен и вообще иноагент, экстремист и террорист 😂😂😂
По сути вопроса ничего не сказал. Обоснован проект метротрама или не обоснован, закапывать деньги мы всё равно будем. А кто против, с тем мы не ведём аргументированной дискуссии, чтобы не позорится из-за отсутствия аргументов 🤣
https://www.youtube.com/watch?v=tJeySYTpPCA&t=250s
Чья точка зрения не совпадает с чиновничьей, тот некомпетентен, оппозиционно настроен и вообще иноагент, экстремист и террорист 😂😂😂
По сути вопроса ничего не сказал. Обоснован проект метротрама или не обоснован, закапывать деньги мы всё равно будем. А кто против, с тем мы не ведём аргументированной дискуссии, чтобы не позорится из-за отсутствия аргументов 🤣
https://www.youtube.com/watch?v=tJeySYTpPCA&t=250s
YouTube
Продолжении транспортной реформы в Челябинской агломерации
В нашей студии заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров
Добро пожаловать в клуб дегенератов.
Когда же вы отъе...сь от наших деревьев, столбов, домов?
Когда же вы отъе...сь от наших деревьев, столбов, домов?
Здравствуйте!
Прошу Вас дать обоснование закупки "Умных светофоров" (индукционных петель), нанесения разметки и установки ограничивающих столбиков. Закупки в ЕИС № 0169300000121001030 и № 0169300000121001119.
В аукционной документации целью данных расходов является оптимизация движения трамваев, автотранспорта, пешеходов и велосипедистов, но не указан ни один оптимизируемый параметр и ни одно их значение.
С целью подведения итогов оптимизации, прошу указать оптимизируемые параметры, их планируемые цели, их значения до оптимизации и после.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
Отправил Текслеру и в Миндортранс, пусть обосновывают прикорм на 60 млн. рублей так любимой конторы СМЭУ ГАИ. Ответ нам и покажет отношение горе-реформаторов к работе и к горожанам. Прекрасный шанс посмотреть на профессионализм и компетенции великих строителей транспортных систем. Не удивлюсь, если они и не сталкивались с такой областью математики, как оптимизация, и не слышали о её смыслах и методах. По крайней мере, в документации о закупках не указан ни один из оптимизируемых параметров.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001030
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001119
Прошу Вас дать обоснование закупки "Умных светофоров" (индукционных петель), нанесения разметки и установки ограничивающих столбиков. Закупки в ЕИС № 0169300000121001030 и № 0169300000121001119.
В аукционной документации целью данных расходов является оптимизация движения трамваев, автотранспорта, пешеходов и велосипедистов, но не указан ни один оптимизируемый параметр и ни одно их значение.
С целью подведения итогов оптимизации, прошу указать оптимизируемые параметры, их планируемые цели, их значения до оптимизации и после.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
Отправил Текслеру и в Миндортранс, пусть обосновывают прикорм на 60 млн. рублей так любимой конторы СМЭУ ГАИ. Ответ нам и покажет отношение горе-реформаторов к работе и к горожанам. Прекрасный шанс посмотреть на профессионализм и компетенции великих строителей транспортных систем. Не удивлюсь, если они и не сталкивались с такой областью математики, как оптимизация, и не слышали о её смыслах и методах. По крайней мере, в документации о закупках не указан ни один из оптимизируемых параметров.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001030
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0169300000121001119