Спустя некоторое время пришла отписка от Куляшова, в которой он так и не смог указать ни одной машины, подходящей по параметрам под условия договора.

После чего, по наработанной схеме, чисто формально, стал писать претензии в адрес перевозчика.

В претензиях он пишет, что расторгнет контракт за повторные нарушения. Но, как мы видим, номера автобусов повторяются от претензии к претензии, но, г-н Кичеев, всё равно, подписывает акты оказанных услуг перевозчику и платит, теперь уже, бюджетные деньги.

Причем, количество проверок, и соответственно, штрафов тает на глазах, а о расторжении контракта, как и в случае с ООО «Урал-Дом», речи не идет.

Если раньше деятельность г-на Кичеева и г-на Куляшова лежала в спектре от халатности до мздоимства, то теперь она приобрела оттенки казнокрадства с примесью уголовщины.

Вместе с Котовой, Куляшовым и Горшковым пробиваем очередное днище. Пару дней назад на перекрестке Кирова-Калинина были установлены дорожные знаки "Стоп".

Пара знаков отжала по метру тротуара.

Один из знаков специально установлен так низко, чтобы водители его не видели. Хотя ГОСТ Р 52289-2019 не позволяет устанавливать знаки ниже 2-х метров, палочная система и жажда наживы берет своё.