Ну вот, что и требовалось доказать. А г-н Куляшов нам рассказывал, что мэрия не при чем, взятки брали не чиновники 😂😂😂
Очередь продвигается. Кто следующий? 😅
https://www.znak.com/2021-03-04/zaderzhanie_deputata_chelyabinskogo_zso_svyazano_s_dachey_vzyatki_po_federalnym_goskontraktam
Очередь продвигается. Кто следующий? 😅
https://www.znak.com/2021-03-04/zaderzhanie_deputata_chelyabinskogo_zso_svyazano_s_dachey_vzyatki_po_federalnym_goskontraktam
Znak
Возьмут под стражу
Депутата ЗСО Челябинской области Армана Аракеляна задержали по подозрению в даче взятки должностному лицу ФКУ Упрдор Южный Урал
Как Челябинск трамваи покупал, да рельсы менял.
2014 год: Челябинские власти разработают концепцию развития электротранспорта - https://74.ru/text/gorod/2014/03/25/59526361/
2016 год: Через три года в Челябинске будет десять новых трамваев - https://74.ru/text/gorod/2016/11/21/50994061/
2017 год: Власти Челябинска закупят 20 новых автобусов и 15 трамваев - https://74.ru/text/gorod/2017/05/22/60041041/
Челябинская область закупит 25 новеньких трамваев - https://hornews.com/news/eko_tramvay/
2019 год: Свежо предание: власти хотят купить для Челябинска 100 новых трамваев - https://74.ru/text/gorod/2019/02/15/65956641/
Челябинские транспортники рассказали, на каких маршрутах появятся новые трамваи - https://74.ru/text/transport/2019/03/15/66018622/
Дмитрий Рогозин анонсировал создание беспилотных трамваев для Челябинска и Магнитогорска - https://74.ru/text/transport/2019/03/25/66029449/
Для Челябинска приобрели 10 подержанных трамваев за семь миллионов рублей - https://74.ru/text/transport/2019/10/22/66279421/
2020 год: Челябинские транспортники после эпичного схода трамвая рассказали, где поменяют рельсы - https://74.ru/text/transport/2020/03/04/69014548/
В следующем году власти региона намерены закупить более 100 новых автобусов, 50 трамваев и 50 троллейбусов для Челябинска - https://tass.ru/ural-news/9584939
2021 год: Алексей Нечаев — о транспортной реформе https://74.ru/text/transport/2021/03/09/69795914/
Пошли на третий электоральный цикл с одними и теми же трамваями из будущего.😂😂
2014 год: Челябинские власти разработают концепцию развития электротранспорта - https://74.ru/text/gorod/2014/03/25/59526361/
2016 год: Через три года в Челябинске будет десять новых трамваев - https://74.ru/text/gorod/2016/11/21/50994061/
2017 год: Власти Челябинска закупят 20 новых автобусов и 15 трамваев - https://74.ru/text/gorod/2017/05/22/60041041/
Челябинская область закупит 25 новеньких трамваев - https://hornews.com/news/eko_tramvay/
2019 год: Свежо предание: власти хотят купить для Челябинска 100 новых трамваев - https://74.ru/text/gorod/2019/02/15/65956641/
Челябинские транспортники рассказали, на каких маршрутах появятся новые трамваи - https://74.ru/text/transport/2019/03/15/66018622/
Дмитрий Рогозин анонсировал создание беспилотных трамваев для Челябинска и Магнитогорска - https://74.ru/text/transport/2019/03/25/66029449/
Для Челябинска приобрели 10 подержанных трамваев за семь миллионов рублей - https://74.ru/text/transport/2019/10/22/66279421/
2020 год: Челябинские транспортники после эпичного схода трамвая рассказали, где поменяют рельсы - https://74.ru/text/transport/2020/03/04/69014548/
В следующем году власти региона намерены закупить более 100 новых автобусов, 50 трамваев и 50 троллейбусов для Челябинска - https://tass.ru/ural-news/9584939
2021 год: Алексей Нечаев — о транспортной реформе https://74.ru/text/transport/2021/03/09/69795914/
Пошли на третий электоральный цикл с одними и теми же трамваями из будущего.😂😂
74.ru
Челябинские власти разработают концепцию развития электротранспорта
Администрация Челябинска займется разработкой концепции развития электротранспорта.
08.01.2021 года я ещё раз обратился в Администрацию г.Челябинска по вопросу работы ржавых, гнилых машин на маршруте № 66, где по договору должны работать новенькие машины не старше 1 года.
Здравствуйте!
В течении 2020 года я неоднократно обращался по поводу работы автобусов, не соответствующих условиям конкурса и договора, на маршруте № 66. Судя из полученных ответов, на 14.12.2020 года Управление транспорта не располагает сведениями о качественном и количественном составе автопарка ООО «Урал-Дом», обслуживающего маршрут № 66.
Руководство Управления транспорта при проведении конкурса изначально знало об отсутствии у ООО «Урал-Дом» необходимых для участия в конкурсе машин. Это легко подтверждается отсутствием документов на новые машины, которые, согласно правилам конкурса, ООО «Урал-Дом» обязано было предоставить на конкурс. Очевидно, на конкурс были представлены подложные документы.
Управление транспорта упорно отказывается раскрыть информацию о возрасте автобусов из переченя ПТС предоставленного ООО «Урал-Дом» на конкурс. Также, ни разу в течении года на мои запросы не было предоставлено доказательство работы машин, соответствующих требованиям конкурса (фотосвидетельства, иные доказательства, вообще НИЧЕГО!). До сих пор не известно, какие именно машины должны работать на маршруте. А Управлению транспорта, в виду отсутствия эффективного контроля и халатности руководства, до сих пор не известно какие машины там работают фактически. Из писем, полученных от Управления транспорта следует лишь то, что они во время своих низкоэффективных рейдов не обнаружили нарушений, связанных с возрастом автобусов. Хотя после каждого такого ответа я Вам скидывал информацию об автобусах, имеющих превышающий предельно допустимый срок службы, в виде фотофиксации данных автобусов на маршруте.
В связи с чем, в очередной раз, учитывая коррупционный интерес Управления транспорта и явное нежелание разбираться с этим вопросом в пользу жителей нашего города, а также с целью публичного контроля, требую предоставить список машин, поданный на конкурс (без указания личных данных владельцев и иной информации попадающей под закон о персональных данных) с указанием гос. номеров и дат выпуска, не являющихся персональными данными.
В случае отсутствия доказательств работы именно этих машин со стороны Управления транспорта требую разорвать договор на обслуживание маршрута с ООО «Урал-Дом» в связи с отсутствием подтверждения исполнения договорных обязательств.
В случае дальнейшего препятствования установления истины работниками Управления транспорта ещё раз настоятельно требую провести проверку на коррупционную составляющую в их деятельности.
Котова, Куляшов, Кичеев, ГДЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА РАБОТЫ НОВЫХ АВТОБУСОВ НА МАРШРУТЕ???
Если нет доказательств, то, где обращение в суд для расторжения договора? Чего вы ждете?
Надеюсь на скорое избавление города от вашей некомпетентности или коррупционной заинтересованности в вопросе маршрута № 66.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
08.01.2021 г.
Здравствуйте!
В течении 2020 года я неоднократно обращался по поводу работы автобусов, не соответствующих условиям конкурса и договора, на маршруте № 66. Судя из полученных ответов, на 14.12.2020 года Управление транспорта не располагает сведениями о качественном и количественном составе автопарка ООО «Урал-Дом», обслуживающего маршрут № 66.
Руководство Управления транспорта при проведении конкурса изначально знало об отсутствии у ООО «Урал-Дом» необходимых для участия в конкурсе машин. Это легко подтверждается отсутствием документов на новые машины, которые, согласно правилам конкурса, ООО «Урал-Дом» обязано было предоставить на конкурс. Очевидно, на конкурс были представлены подложные документы.
Управление транспорта упорно отказывается раскрыть информацию о возрасте автобусов из переченя ПТС предоставленного ООО «Урал-Дом» на конкурс. Также, ни разу в течении года на мои запросы не было предоставлено доказательство работы машин, соответствующих требованиям конкурса (фотосвидетельства, иные доказательства, вообще НИЧЕГО!). До сих пор не известно, какие именно машины должны работать на маршруте. А Управлению транспорта, в виду отсутствия эффективного контроля и халатности руководства, до сих пор не известно какие машины там работают фактически. Из писем, полученных от Управления транспорта следует лишь то, что они во время своих низкоэффективных рейдов не обнаружили нарушений, связанных с возрастом автобусов. Хотя после каждого такого ответа я Вам скидывал информацию об автобусах, имеющих превышающий предельно допустимый срок службы, в виде фотофиксации данных автобусов на маршруте.
В связи с чем, в очередной раз, учитывая коррупционный интерес Управления транспорта и явное нежелание разбираться с этим вопросом в пользу жителей нашего города, а также с целью публичного контроля, требую предоставить список машин, поданный на конкурс (без указания личных данных владельцев и иной информации попадающей под закон о персональных данных) с указанием гос. номеров и дат выпуска, не являющихся персональными данными.
В случае отсутствия доказательств работы именно этих машин со стороны Управления транспорта требую разорвать договор на обслуживание маршрута с ООО «Урал-Дом» в связи с отсутствием подтверждения исполнения договорных обязательств.
В случае дальнейшего препятствования установления истины работниками Управления транспорта ещё раз настоятельно требую провести проверку на коррупционную составляющую в их деятельности.
Котова, Куляшов, Кичеев, ГДЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА РАБОТЫ НОВЫХ АВТОБУСОВ НА МАРШРУТЕ???
Если нет доказательств, то, где обращение в суд для расторжения договора? Чего вы ждете?
Надеюсь на скорое избавление города от вашей некомпетентности или коррупционной заинтересованности в вопросе маршрута № 66.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
08.01.2021 г.
Спустя некоторое время пришла отписка от Куляшова, в которой он так и не смог указать ни одной машины, подходящей по параметрам под условия договора.
Несмотря ни на что, маршрут продолжает обслуживать ООО «Урал-Дом», заставляя горожан терпеть этот сраный стыд, садясь в грязные, дырявые ведра, вместо новых машин, благодаря обещанию которых они пролезли в конкурс и выиграли его.
Теперь ситуация повторяется с маршрутом № 51, конкурс на который выиграло ООО «ГРАНД» - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0169300000120002508.
Как и с маршрутом № 66, Кичеев, имея таковые обязанности, не проверил наличие, подходящих по условиям контракта машин в автопарке перевозчика. Более того, в системе GPS-трекинга он без проблем зарегистрировал старые машины, указанные в таблице.
Теперь ситуация повторяется с маршрутом № 51, конкурс на который выиграло ООО «ГРАНД» - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0169300000120002508.
Как и с маршрутом № 66, Кичеев, имея таковые обязанности, не проверил наличие, подходящих по условиям контракта машин в автопарке перевозчика. Более того, в системе GPS-трекинга он без проблем зарегистрировал старые машины, указанные в таблице.
После чего, по наработанной схеме, чисто формально, стал писать претензии в адрес перевозчика.
В претензиях он пишет, что расторгнет контракт за повторные нарушения. Но, как мы видим, номера автобусов повторяются от претензии к претензии, но, г-н Кичеев, всё равно, подписывает акты оказанных услуг перевозчику и платит, теперь уже, бюджетные деньги.
Причем, количество проверок, и соответственно, штрафов тает на глазах, а о расторжении контракта, как и в случае с ООО «Урал-Дом», речи не идет.
Если раньше деятельность г-на Кичеева и г-на Куляшова лежала в спектре от халатности до мздоимства, то теперь она приобрела оттенки казнокрадства с примесью уголовщины.
Причем, количество проверок, и соответственно, штрафов тает на глазах, а о расторжении контракта, как и в случае с ООО «Урал-Дом», речи не идет.
Если раньше деятельность г-на Кичеева и г-на Куляшова лежала в спектре от халатности до мздоимства, то теперь она приобрела оттенки казнокрадства с примесью уголовщины.
Ей мало наклеек на остановках - https://74.ru/text/gorod/2021/04/05/69849356/
Напомню, Администрация Челябинска так и не предоставила сведений о выписанных за расклейку листовок штрафах. Это и не удивительно - как предоставить информацию о том, чего нет?
Т.е. у нас есть закон, описана процедура оформления штрафов, есть люди регулярно получающие за эту деятельность зарплату, а фактического исполнения законодательства нет.
Теперь градоначальница решила уговаривать годами уродующих город расклейщиков рекламного мусора посредством такого же визуального мусора. Однако...
Напомню, Администрация Челябинска так и не предоставила сведений о выписанных за расклейку листовок штрафах. Это и не удивительно - как предоставить информацию о том, чего нет?
Т.е. у нас есть закон, описана процедура оформления штрафов, есть люди регулярно получающие за эту деятельность зарплату, а фактического исполнения законодательства нет.
Теперь градоначальница решила уговаривать годами уродующих город расклейщиков рекламного мусора посредством такого же визуального мусора. Однако...
74.ru
Наталья Котова предложила бороться за чистоту Челябинска с помощью наклеек на остановках
Они, по мнению мэра, должны повысить сознательность людей, бросающих на улице бумажки и окурки
Вместе с Котовой, Куляшовым и Горшковым пробиваем очередное днище. Пару дней назад на перекрестке Кирова-Калинина были установлены дорожные знаки "Стоп".
Пара знаков отжала по метру тротуара.
Пара знаков отжала по метру тротуара.
Один из знаков специально установлен так низко, чтобы водители его не видели. Хотя ГОСТ Р 52289-2019 не позволяет устанавливать знаки ниже 2-х метров, палочная система и жажда наживы берет своё.