Хоть я и не являюсь оптимистом, но, возможно, ещё не всё потеряно. В последнее время говорят о реформе общественного транспорта. Право проводить конкурсы на маршруты передается Министерству транспорта Челябинской области.
В Министерстве произошли кадровые перестановки и транспортом теперь будет заниматься Александр Егоров, у которого есть опыт работы в этой сфере, и он ещё не успел погрузиться в болото неофициальных отношений.
Бороться с маршруточным беспределом планируют введением единой системы оплаты, когда горожане платят единому оператору, а тот, в свою очередь, оплачивает организациям-перевозчикам. У водителей пропадает мотивация биться за пассажиров, обгоняя и подрезая друг друга, создавая аварийные ситуации, чтобы первыми приехать к остановке, не доезжая до остановки встать сразу за перекрестком, не давая оппонентам подъехать к остановке. Пассажиры в этой ситуации вынуждены идти к маршрутке, часто оказываясь между металлическими ограждениями и автобусами.
В Министерстве произошли кадровые перестановки и транспортом теперь будет заниматься Александр Егоров, у которого есть опыт работы в этой сфере, и он ещё не успел погрузиться в болото неофициальных отношений.
Бороться с маршруточным беспределом планируют введением единой системы оплаты, когда горожане платят единому оператору, а тот, в свою очередь, оплачивает организациям-перевозчикам. У водителей пропадает мотивация биться за пассажиров, обгоняя и подрезая друг друга, создавая аварийные ситуации, чтобы первыми приехать к остановке, не доезжая до остановки встать сразу за перекрестком, не давая оппонентам подъехать к остановке. Пассажиры в этой ситуации вынуждены идти к маршрутке, часто оказываясь между металлическими ограждениями и автобусами.
В этой ситуации просто необходим общественный контроль.
Считаю, что выходом из сложившегося положения может быть автоматизированная система учета интервалов и гос. номеров автобусов, выполненная в виде видеофиксации проходящих через остановки автобусов. Причем видеопоток должен быть открыт и доступен для просмотра любыми желающими. Чтобы можно было выявить нарушения, отправить фото с гос. номером в ГИБДД или Министерство для принятия соответствующих мер. Иначе мы опять вернемся к бредовой ситуации доказывания должностным лицам очевидных вещей и фактов нарушений.
Если не будет общественного контроля, горожане, не по своей воле, доверившись Министерству транспорта, вероятно, наступят на те же грабли, что и с Управлением транспорта. А над руководством Министерства, из-за имиджевых потерь, связанных с постоянными скандальными ситуациями в сфере ОТ, постоянно будет висеть Дамоклов меч.
Открытый доступ делает прозрачным контроль и позволяет не тратить время на бесполезное споры между обществом и должностными лицами, поднимая, мягко говоря, «подмоченный» авторитет последних в обществе, повышая степень доверия к их действиям.
Начать предлагаю с одной-двух камер в самом центре города, практически под окнами Губернатора - на остановке Площадь Революции. https://yangx.top/t_bus/44.
Считаю, что выходом из сложившегося положения может быть автоматизированная система учета интервалов и гос. номеров автобусов, выполненная в виде видеофиксации проходящих через остановки автобусов. Причем видеопоток должен быть открыт и доступен для просмотра любыми желающими. Чтобы можно было выявить нарушения, отправить фото с гос. номером в ГИБДД или Министерство для принятия соответствующих мер. Иначе мы опять вернемся к бредовой ситуации доказывания должностным лицам очевидных вещей и фактов нарушений.
Если не будет общественного контроля, горожане, не по своей воле, доверившись Министерству транспорта, вероятно, наступят на те же грабли, что и с Управлением транспорта. А над руководством Министерства, из-за имиджевых потерь, связанных с постоянными скандальными ситуациями в сфере ОТ, постоянно будет висеть Дамоклов меч.
Открытый доступ делает прозрачным контроль и позволяет не тратить время на бесполезное споры между обществом и должностными лицами, поднимая, мягко говоря, «подмоченный» авторитет последних в обществе, повышая степень доверия к их действиям.
Начать предлагаю с одной-двух камер в самом центре города, практически под окнами Губернатора - на остановке Площадь Революции. https://yangx.top/t_bus/44.
Telegram
Автобусная остановка
Решил попробовать рекурсивное обращение. Позвонил на горячую линию МВД и сообщил об искажении фактов их же сотрудниками. Судя по их предыдущему ответу нарушения на Площади Революции отсутствуют. В моей вселенной они присутствуют. За одно и в прокуратуру об…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Но, в этой схеме также присутствует конфликт интересов, ведь организациям-перевозчикам будет также выгодно экономить на транспорте, использую ржавые ПАЗики, вместо новых автобусов и не соблюдать интервалы движения, экономя ресурсы автобусов и водителей.
Кто в этой ситуации будет контролировать перевозчиков и каким образом? Министерство транспорта с помощью таких же липовых выездных проверок, как это делают в УТ? Но, где гарантии, что в Министерстве не такие же исполнители, как в УТ и что они не соскамяться со временем? Люди есть люди.
Кто в этой ситуации будет контролировать перевозчиков и каким образом? Министерство транспорта с помощью таких же липовых выездных проверок, как это делают в УТ? Но, где гарантии, что в Министерстве не такие же исполнители, как в УТ и что они не соскамяться со временем? Люди есть люди.
https://74.ru/text/politics/2021/01/23/69719046/
На сегодняшней акции в качестве автозаков были использованы автобусы маршрутов № 22, № 50, № 85.
Интересно, за чей счет "банкет"? Чем именно Администрация Челябинска заинтересовала независимых перевозчиков?
На сегодняшней акции в качестве автозаков были использованы автобусы маршрутов № 22, № 50, № 85.
Интересно, за чей счет "банкет"? Чем именно Администрация Челябинска заинтересовала независимых перевозчиков?
74.ru
На несогласованной с властями акции протеста в центре Челябинска начались первые задержания
Низкие температуры активистов, похоже, не испугали
На тебе, Боже, что нам не гоже.
Власти Челябинской области потихоньку обновляют трамвайный парк. На днях Златоуст получил 5 новых трамваев за 50 млн. рублей - https://podoprigora74.livejournal.com/970557.html.
При более детальном рассмотрении, тележки трамваев сильно что-то смутно напоминают...
Оказывается, в Ижевске проводят капитальный ремонт трамваев – Tatra T3 https://www.kommersant.ru/doc/3561392.
Татра T3 — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД Прага с 1960 по 1999 год. - https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_T3
Власти Челябинской области потихоньку обновляют трамвайный парк. На днях Златоуст получил 5 новых трамваев за 50 млн. рублей - https://podoprigora74.livejournal.com/970557.html.
При более детальном рассмотрении, тележки трамваев сильно что-то смутно напоминают...
Оказывается, в Ижевске проводят капитальный ремонт трамваев – Tatra T3 https://www.kommersant.ru/doc/3561392.
Татра T3 — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД Прага с 1960 по 1999 год. - https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_T3
Livejournal
Скромность, патриотизм и немного вранья
Областные СМИ взахлеб сообщили вчера, что губернатор Текслер лично опробовал новые трамваи в Златоусте и оценил их положительно. Но это неправда: вагоны старые и куплены слишком дорого. Посетили с Алексеем Леонидовичем МУП…
Сам Ижевск в декабре 2020 года получил 16 абсолютно новых и действительно современных трамваев 71-911ЕМ «Львёнок» - https://transphoto.org/list.php?serv=0&mid=6123&cid=139
https://www.youtube.com/watch?v=ilVDapie3MU
https://www.youtube.com/watch?v=ilVDapie3MU
transphoto.org
Izhevsk, 71-911EM “Lvyonok” — Roster
The most comprehensive urban electric transit photo gallery in the world. Photos, database, videos.
https://74.ru/text/incidents/2021/01/26/69727321/
-1 нелегал!
Г-да Котова, Куляшов, Кичеев, что делает машина гос. номер B149XO174 2018 года выпуска на маршруте № 66, где по вашим же конкурсам должны работать машины не старше 1-го года?
-1 нелегал!
Г-да Котова, Куляшов, Кичеев, что делает машина гос. номер B149XO174 2018 года выпуска на маршруте № 66, где по вашим же конкурсам должны работать машины не старше 1-го года?
74.ru
В Челябинске маршрутка с пассажирами попала в ДТП, есть пострадавшие
Авария произошла на Доватора
https://podoprigora74.livejournal.com/971421.html
Ожидаемый результат.
В депо Златоуста нет опыта эксплуатации трамваев Tatra. Весь парк состоит из Усть-Катавских вагонов. В добавок ко всему, теперь им придется искать запчасти на татровские вагоны и закупать их впрок.
Ожидаемый результат.
В депо Златоуста нет опыта эксплуатации трамваев Tatra. Весь парк состоит из Усть-Катавских вагонов. В добавок ко всему, теперь им придется искать запчасти на татровские вагоны и закупать их впрок.
Livejournal
Подарок типа «собери сам»
Ожидаемое развитие получила скандальная история с покупкой губернатором Текслером якобы новых трамвайных вагонов в подарок Златоусту. Эти старые восстановленные вагоны оказались настолько плохи, что из пяти купленных трамваев три на линию так и не…
https://74.ru/text/auto/2021/01/29/69732141/
Именно то, о чем я и писал совсем недавно. Инспекторы ГИБДД Челябинска не реагируют на правонарушения маршруток. Они их просто игнорируют по неизвестным причинам.
Почему-то начальник ГИБДД Горшков дает задание экипажам кошмарить добропорядочных водителей, приписывая им несуществующие нарушения, а маршрутчикам предоставляет полный иммунитет.
Какова мотивация этих действий - вопрос для контролирующих органов.
Именно то, о чем я и писал совсем недавно. Инспекторы ГИБДД Челябинска не реагируют на правонарушения маршруток. Они их просто игнорируют по неизвестным причинам.
Почему-то начальник ГИБДД Горшков дает задание экипажам кошмарить добропорядочных водителей, приписывая им несуществующие нарушения, а маршрутчикам предоставляет полный иммунитет.
Какова мотивация этих действий - вопрос для контролирующих органов.
74.ru
Как ДПС прозевала наглого маршрутчика, или Почему в России не действует закон «мгновенной кармы»
Водитель автобуса на глазах инспекторов проехал на красный, но не впечатлил их
https://74.ru/text/gorod/2021/01/31/69739006/
МВД предписало отключить камеры наблюдения Интерсвязи. ГИБДД и Администрация города, наверно, давно хотят избавится от этой головной боли. Правильно, нечего горожанам смотреть на правонарушения, а то потом ещё и отписки на обращения по их поводу строчить приходится. Меньше знаешь - крепче спишь. 😅
МВД предписало отключить камеры наблюдения Интерсвязи. ГИБДД и Администрация города, наверно, давно хотят избавится от этой головной боли. Правильно, нечего горожанам смотреть на правонарушения, а то потом ещё и отписки на обращения по их поводу строчить приходится. Меньше знаешь - крепче спишь. 😅
74.ру
«Интерсвязь» отключила уличное видеонаблюдение в Челябинске
Как это объяснили в компании
https://74.ru/text/transport/2021/01/31/69739116/
Опять маршрутки совместно с полицией работают, становится понятно, почему их не штрафуют за беспредел на дорогах - одна структура.
Опять маршрутки совместно с полицией работают, становится понятно, почему их не штрафуют за беспредел на дорогах - одна структура.
74.ru
В центр Челябинска стянули ОМОН и полицию. Часть дорог перекрыли
Огородили забором и площадь у памятника Курчатову
Фото znak.com
Если у нас столько полиции, почему все улицы оклеены рекламными листовками? Вандалов некогда ловить?
Если у нас столько полиции, почему все улицы оклеены рекламными листовками? Вандалов некогда ловить?
https://74.ru/text/auto/2021/02/02/69742099/
Владельцам машин с неисправностями Администрация города совместно с ГИБДД всегда рада предоставить альтернативу - немытые, ржавые, ковидные маршрутки с неисправностями. Уж их-то ГИБДД не будет кошмарить.
Владельцам машин с неисправностями Администрация города совместно с ГИБДД всегда рада предоставить альтернативу - немытые, ржавые, ковидные маршрутки с неисправностями. Уж их-то ГИБДД не будет кошмарить.
74.ru
Тех и этих осмотр: машины с мелкими неисправностями отправят на внеочередной техосмотр
Инициатива привязана к возврату полноценного техосмотра с 1 марта 2021 года
https://74.ru/text/transport/2021/02/04/69748139/
На 2021 год, г-н Кичеев провел конкурсы и заключил договоры с ООО "ОГТ" на обслуживание 16-ти маршрутов, 116-ю автобусами большого класса, возрастом не более 7-ми лет.
Согласно условиям контрактов, ООО "ОГТ" подтвердило физическое наличие автобусов, а Кичеев проверил эти сведенья и подписал контракты.
Но, вот незадача - за последние годы город приобрел всего 105 новых автобусов: 10 НевАЗов в 2017 году, 33 МАЗа и 33 ЛиАЗа в 2019 году, 29 ЛиАЗов в 2020 году.
Причем, все контракты были заключены без условия содержать резервные машины для замены в случае техобслуживания и поломок.
Что теперь он рассказывает журналистам, мне не очень понятно.
На 2021 год, г-н Кичеев провел конкурсы и заключил договоры с ООО "ОГТ" на обслуживание 16-ти маршрутов, 116-ю автобусами большого класса, возрастом не более 7-ми лет.
Согласно условиям контрактов, ООО "ОГТ" подтвердило физическое наличие автобусов, а Кичеев проверил эти сведенья и подписал контракты.
Но, вот незадача - за последние годы город приобрел всего 105 новых автобусов: 10 НевАЗов в 2017 году, 33 МАЗа и 33 ЛиАЗа в 2019 году, 29 ЛиАЗов в 2020 году.
Причем, все контракты были заключены без условия содержать резервные машины для замены в случае техобслуживания и поломок.
Что теперь он рассказывает журналистам, мне не очень понятно.
https://www.youtube.com/watch?v=kPa6KPq2aRg
Куляшов о взяточнике - https://74.ru/text/criminal/2021/02/04/69747943/
Это никакой не чиновник, и вообще не имеет никакого отношения к Администрации г.Челябинска. Это просто сотрудник какого-то Муниципального Бюджетного Учреждения, которых в Челябинске около сотни.
👍👍👍
😂😂😂😂😂
😅😅
Куляшов о взяточнике - https://74.ru/text/criminal/2021/02/04/69747943/
Это никакой не чиновник, и вообще не имеет никакого отношения к Администрации г.Челябинска. Это просто сотрудник какого-то Муниципального Бюджетного Учреждения, которых в Челябинске около сотни.
👍👍👍
😂😂😂😂😂
😅😅
YouTube
БОЛЬШАЯ РЕДАКЦИЯ. Замглавы Челябинска по дорожному хозяйству и транспорту Максим Куляшов
Куда движется дорожное хозяйство и транспортная система Челябинска? В гостях «Большой редакции» медиахолдинга «Гранада Пресс» – вице-мэр Челябинска по дорожному хозяйству и транспорту Максим Куляшов. Он отвечает на вопросы зрителей и редакторов ведущих изданий…
https://publictrans.ru/archives/5154
Немного о г-не Кичееве и его волшебных расчетах НМЦК муниципальных контрактов.
В подтверждение слов автора, хочу обратить Ваше внимание на ничем не обоснованный разлет в стоимости обслуживания километра пробега на разных маршрутах.
Так, для автобусных перевозок цена гуляет в пределах от 14,35 руб/км до 33,08 руб/км, для трамвайных - от 16,47 руб/км до 25,98 руб/км, троллейбусных - от 28,57 руб/км до 32,40 руб/км. Причем, трамваи и троллейбусы, работающие на маршрутах ни чем не отличаются друг от друга. Для автобусов беру только маршруты, обслуживаемые машинами большого класса.
Естественно возникает вопрос: что первично - базовый расчет стоимости НМЦК или суммы, получившиеся в результате распила бюджетного пирога?
Тут явно имеется повод для проверки УФАС соблюдения 44-ФЗ со стороны Управления транспорта.
Немного о г-не Кичееве и его волшебных расчетах НМЦК муниципальных контрактов.
В подтверждение слов автора, хочу обратить Ваше внимание на ничем не обоснованный разлет в стоимости обслуживания километра пробега на разных маршрутах.
Так, для автобусных перевозок цена гуляет в пределах от 14,35 руб/км до 33,08 руб/км, для трамвайных - от 16,47 руб/км до 25,98 руб/км, троллейбусных - от 28,57 руб/км до 32,40 руб/км. Причем, трамваи и троллейбусы, работающие на маршрутах ни чем не отличаются друг от друга. Для автобусов беру только маршруты, обслуживаемые машинами большого класса.
Естественно возникает вопрос: что первично - базовый расчет стоимости НМЦК или суммы, получившиеся в результате распила бюджетного пирога?
Тут явно имеется повод для проверки УФАС соблюдения 44-ФЗ со стороны Управления транспорта.
Похоже, началась предвыборная кампания. Кандидаты в законотворцы начали засирать наш город своими лживыми популистскими обещаниями, портя при этом общественное имущество, визуально загаживая общественное пространство.
Растяжки варварски вкручены в мраморную облицовку.
Растяжки варварски вкручены в мраморную облицовку.