Пока трамваи за 60-73 млн. рублей рвут резиновые вкладыши и истирают штоки амортизаторов, убивают бандажи с резиновыми элементами, редукторы и электродвигатели, г-н Егоров льёт нам в уши про алюминотермитную сварку рельсов и снижение вибрационного шума.

У него всё по стандартам - столбики и бордюры, умные светофоры и петлевые детекторы.

Интересно, по какому стандарту выполнены рельсовые соединения с фото, которые имеют по одному болту, да ещё и без гайки?

В силу беспризорного состояния путей, трамваи в Челябинске постоянно сходят с рельсов создавая угрозы ДТП, жизни и здоровью горожан, но, видимо, "маржинальность" ремонта рельсов гораздо ниже таковой при закупке трамваев и установке столбиков.

Добавим к этому, не все люди осознают, что подвергают свои органы и суставы повышенным вибрационным нагрузкам, а слух потере чувствительности.

Эти пути нас попросту убивают, пока Т. и Е. годами высасывают из бюджета миллиарды на безопасный и качественный общественный транспорт.

Очередное запретить и не пущать от наших чиновников.

Хотя подождите... Теперь в статьях уже не указывают, кто является инициатором новшеств, так съезжать с темы легче. Помните 500 автобусов, которые никто не обещал? 🤣

АнтиСмог выполнил свою задачу по расширению Худякова

Слышали наверно про организацию АнтиСмог? Это вроде как экологическая организация, которая должна как бы экологией заниматься, но по какой-то причине их привлекли для решения вопроса расширения Худякова.

Вот их пост по 20 апреля: «Данные нашего мониторинга показали, что средняя скорость автомобиля в пробке в утренние и вечерние часы пик не превышают 10-15 км в час. Пропускная способность автодороги ул. Худякова, от Лесопарковой до плотины очень низкое. Образуются заторы, водители транспортных средств вынуждены передвигаться рывками, постоянно останавливаясь и трогаясь, при такой езде количество автомобильных выбросов увеличивается в десятки раз. Отсутствие ветра позволяет накапливаться опасным веществам в приземном слое. Такая ситуация однозначно оказывает негативное воздействие на растительность городского бора и здоровью человека.... Продолжение дальше —->

Не знаю, что госорганы подразумевают под своевременным выявлением изменений радиационной обстановки, но на этом сайте зачастую данные вчерашнего дня.

Писать бота оперативно оповещающего о вчерашних данных не вижу большого смысла.

Если кому интересно, все данные сайт отдаёт в json формате (кодировка UTF-8-SIG) по данной ссылке.

Для господина Попова.

Недавно Михаил пытался изменить моё мнение о "команде" Егорова, читай Текслера.

Хочу публично указать на некоторую непоследовательность в размышлениях.

Читаю статью Михаила о том, что необходимо штрафовать водителей, останавливающихся на остановках ОТ. Иначе вся закупка нового транспорта на смарку. Естественно, в статье указан и виновник этих бед - ГИБДД не следит за легковушками.

Хочу напомнить Михаилу, что больше всего общественному транспорту подъезжать к остановкам мешает именно общественный транспорт. Именно маршрутки находящиеся в подчинении властей, да, именно в подчинении, т.к. горожане не слепые и прекрасно видят, как маршрутки участвуют в подвозом угодных на провластных митингах и отвозом неугодных на оппозиционных. Эти отношения явно выходят за рамки деловых и власти имеют рычаги влияния, но не используют их в интересах горожан. Да и с юридической стороны не трудно надавить на своих же подопечных через заключенные контракты, но и здесь они плачутся о том, что ничего не могут.

Свои слова могу подтвердить тысячами фотографий нарушающих маршруток, а сколько есть фотографий у вас Михаил, что вы так смело переключаете фокус внимания? Существует ли данная проблема и на сколько она важна по сравнению с проблемой нарушения ПДД маршрутками?

Именно в силу этих причин могу сказать вам, г-н Попов: команда Теклера-Егорова - дармоеды у бюджетного корыта, с которыми не о чем говорить и уж тем более с ними сотрудничать.

Свой путь.

while True:
Тук-тук! Это я, очередное дно.

У очкарика губа не дура. Конину из недружественных стран глушит вместо родных трёх топориков.

Как же так Алёша? Пузырик-то, как два-три коврика стоит, которые ты по чатам с челяди собираешь.

Текслеровская собутыльница рассказывает, какие мягкие и удобные верёвки закуплены, какое идеально скользкое мыло. Всё с любовью и заботой.

Мне одному кажется, что вместо обычных мужиков, работяг, не балующих себя Рэми Мартэном, проще собрать всю эту настырную охеревшую кодлу, упаковать их в их же коврики и отправить туда, куда они так хотят во главе с очкариком на древнем танке?

Глядишь и подсветка людям не нужна будет, дофамина от скидывания этого груза дармоедов, создающих одни проблемы, людям будет достаточно.