Ну да, именно этим людям было заплачено 16 млн. рублей за неработающую систему.

Hackers could have full access (!) to everything on the phones of WhatsApp users.

This was possible through a security issue disclosed by WhatsApp itself last week. All a hacker had to do to control your phone was send you a malicious video or start a video call with you on WhatsApp.

You are probably thinking "Yeah, but if I updated WhatsApp to the latest version, I am safe, right"?

Not really.

A WhatsApp security issue exactly like this one was discovered in 2018, then another in 2019 and yet another one in 2020 (tap each year's link to see the corresponding vulnerability). And yes, in 2017 before that. Prior to 2016, WhatsApp didn't have encryption at all.

Every year, we learn about some issue in WhatsApp that puts everything on their users' devices at risk. Which means it's almost certain that a new security flaw already exists there. Such issues are hardly incidental – they are planted backdoors. If one backdoor is discovered and has to be removed, another one is added (read the post "Why WhatsApp will never be secure" to understand why).

It doesn't matter if you are the richest person on earth – if you have WhatsApp installed on your phone, all your data from every app on your device is accessible, as Jeff Bezos found out in 2020. That's why I deleted WhatsApp from my devices years ago. Having it installed creates a door to get into your phone.

I'm not pushing people to switch to Telegram here. With 700M+ active users and 2M+ daily signups, Telegram doesn't need additional promotion. You can use any messaging app you like, but do stay away from WhatsApp – it has now been a surveillance tool for 13 years.

Объявлен новый конкурс на трамваи.

Аппетиты в край очумевших чинушар выросли с 30 млн. рублей за один трамвай в 2021 году, 60 млн. рублей за трамвай в 2022 году до 73 млн. рублей в 2023 году.

Текслер, Егоров, корытососы не потрескаются?

Где вы были 8 лет? 😂😂😂

Меня не удивляют тонны комментариев в соцсетях, где наши граждане негодуют по поводу того, что семьи сами вынуждены экипировывать мобилизованных, начиная от носков и заканчивая спальниками, или по поводу того, что бомбоубежища отданы под офисы. Людей 20 лет власть всеми силами и средствами "отгоняла" от политики, создавая нарратив стыдности и брезгливости. Причем многие показательные коррупционные истории происходили на глазах граждан, как к примеру бегство от наказания губернаторов Дубровского и Юревича, или свежие посадки чиновников из мэрии Челябинска и минздрава региона. Если процветает коррупция в самых социально значимых сферах: на жилье для сирот, на томографах для больниц, на обеспечении ортопедической обувью инвалидов, то почему в других отраслях должно быть иначе? Но верхом лицемерия мне видится громкое заявление депутатов Госдумы с требованием проверить траты Минобороны. А ведь депутаты Госдумы обладают неизмеримыми полномочиями, в какой-то степени даже большими чем президент страны. К примеру, каждый депутат Госдумы имеет право зайти в любое СИЗО и любую колонию с проверкой соблюдения прав заключенных, и никто не имеет прав его остановить. А уж о возможности проверки профильным комитетом Госдумы деятельности своего подшефного министерства и говорить не приходится. Так где же были раньше все эти депутаты? Усердно спали на заседаниях или дружно поднимали руки?

Из тг-канала "Раньше всех. Ну почти":

❗️Главы комитетов Госдумы по обороне и безопасности просят генпрокурора разобраться, как тратились выделенные на финансирование тыла средства, сообщил член комитета по обороне, генерал-лейтенант Андрей Гурулев.

"Позавчера председатели комитетов Картаполов и Пискарев обратились к генеральному прокурору с просьбой разобраться, куда делись выделенные в полном объёме средства на обеспечение тыла. Деньги были выделены, имущества на мобилизацию нет, внимание - вопрос: где?" - сказал Гурулев "Интерфаксу".

Пока трамваи за 60-73 млн. рублей рвут резиновые вкладыши и истирают штоки амортизаторов, убивают бандажи с резиновыми элементами, редукторы и электродвигатели, г-н Егоров льёт нам в уши про алюминотермитную сварку рельсов и снижение вибрационного шума.

У него всё по стандартам - столбики и бордюры, умные светофоры и петлевые детекторы.

Интересно, по какому стандарту выполнены рельсовые соединения с фото, которые имеют по одному болту, да ещё и без гайки?

В силу беспризорного состояния путей, трамваи в Челябинске постоянно сходят с рельсов создавая угрозы ДТП, жизни и здоровью горожан, но, видимо, "маржинальность" ремонта рельсов гораздо ниже таковой при закупке трамваев и установке столбиков.

Добавим к этому, не все люди осознают, что подвергают свои органы и суставы повышенным вибрационным нагрузкам, а слух потере чувствительности.

Эти пути нас попросту убивают, пока Т. и Е. годами высасывают из бюджета миллиарды на безопасный и качественный общественный транспорт.

Очередное запретить и не пущать от наших чиновников.

Хотя подождите... Теперь в статьях уже не указывают, кто является инициатором новшеств, так съезжать с темы легче. Помните 500 автобусов, которые никто не обещал? 🤣