Редуктор похож на импортозамещённый 🤣

Качество сварных швов - космос 😅

Торчащие лохмотья прокладки и следы масла...

60 млн. рублей, авансом 😂😂😂

Говорят, люди ночью видели, как злопыхатели клали на рельсы мешки с мусором 😂

🚋В Челябинске трамваи сошли с рельсов

Снимки сделаны сегодня в районе ж/д вокзала.

Причина схода устанавливается. Но мы все знаем и о качестве путей в городе, да и трамваи, будем честными, не только что с конвейера🤷‍♂️.

Рубрика «Хроники технологического суверенитета».

Вскорости (не)дорогие россияне могут остаться не только без смартфонов и скоростных лифтов, но и без метрополитена. Что вполне соответствует приоритетам ESG / устойчивого развития: жить надо так, чтобы ходить пешком по (свежему) воздуху, а не путешествовать в подземелье. К тому же вырастет уровень безопасности россиян: метро (подземка) – привлекательная среда для терактов.

Производство вагонов метро в России упало на 42%, до 152 штук в январе-июле 2022 года, следует из данных Росстата. Причем в апреле и июле не было произведено ни одного метровагона.
Единственный производитель вагонов для метро в России – «Трансмашхолдинг». Он поставляет московскому метрополитену поезда «Москва-2020». Но в них используются импортные комплектующие — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы.

Фраза - "Но в них используются импортные комплектующие — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы.", относится и к трамваям.

2,5 года назад я завёл этот канал для того, чтобы рассказывать вам о том, как на самом деле обстоят дела с ОТ в городе.

В одним из своих первых постов я описал ситуацию с замкнутым кругом отписок - https://yangx.top/t_bus/9

Егоров, в очередной раз, отправляя меня в ГИБДД, совершенно не оригинален. Тем более ГИБДД прекрасно знает об этой ситуации по моим неоднократным обращениям и бездействует.

Хочу сообщить этому мальчику, что ГИБДД совершенно не работает в этой сфере и ему, как зам. министра транспорта должно быть это известно лучше, чем любому из нас. Скорее всего так и есть - он прекрасно понимает ситуацию и всё равно отпихивает от себя проблемы общественного транспорта, занимаясь лишь ограничением конкуренции, как он это и делал с высадкой деревьев на пр.Ленина.

Напоминаю этому лживому гражданину, что именно его ведомство заключает контракты на обслуживание маршрутов и имеет полное право, а с точки зрения занимаемой должности и обязанность, писать претензии перевозчикам и расторгать контракты. Именно этого боятся перевозчики, а не каких-то штрафов от ГИБДД, выписанных левым водителям, купившим свидетельство на маршрут.

Егоров создает необоснованные преференции именно для маршруток, позволяя работать на маршрутах не знающим ПДД водителям. Маршруточные организации, в отличии от ОГТ и ЧелябГЭТ, не тратятся на отбор профессиональных водителей и контроль за ними, получая конкурентные преимущества. Цена такого подхода - ухудшение безопасности пассажиров.

Замечу, что для изменения ситуации абсолютно не нужны финансы - мы уже заплатили за это нехилую зарплату ленивым чиновникам-отписочникам.

Норма?

Здесь, как в кусочке фрактала, мы видим отголоски всей системы.

Какой-то ушлый управленец заставил водителей собирать деньги с пассажиров, наверняка, как всегда, добровольно-принудительно, в режиме аврала, из-за управленческих просчётов и полного отрыва от экономической реальности. Ну, гибридно так, сталкивались?

Сам этот менеджер являлся проводником воли вышестоящего и сам был поставлен в положение водителя. Вязкий элемент насилия спускался всё ниже и ниже, пропитывая всё больше людей, становясь цементом иерархии.

Что и требовалось доказать.

Очередной временщик прекращает переписку, так и не решив проблему.

Не надейся, лодырь, писать я не прекращу. Тебя и след простынет в этом городе, а факты твоего бездействия останутся.

Твой предшественник Филиппов также писал. И где теперь этот Филиппов?

Обидно, что город из-за таких, как ты, упускает своё время.

Поправил текст обращения:

Здравствуйте!

Сообщаю Вам о регулярном нарушении правил дорожного движения общественным транспортом г.Челябинска
на остановке "Поликлиника".
Обращаю внимание, в каждом сообщении находятся уникальные фотосвидетельства нарушения правил посадки-высадки.
Доводы о том, что не предоставляются новые обстоятельства - ложь.
Вопрос с нарушением ПДД и Правил эксплуатации ОТ водителями, работающими в организациях имеющих с вами контракты, исполнение которых вы обязаны контролировать, не решен. Массовые нарушения продолжаются.

Требую обеспечить беcпрепятственный приём писем с адреса [email protected].
Доводы о том, что Министерство принимает от меня письма на e-mail - ложь. Он, до сих пор, заблокирован.

Можете сколько угодно прекращать переписку, не обращая внимание на многочисленные нарушения - это, всего лишь, очередное нарушение закона 59-ФЗ с вашей стороны.

С уважением,
Александр Александрович Хлопов


Фотографии продолжают уходить через интернет-приёмную.

Вообще, вопрос с подобными нарушениями решается установкой камеры, подобной сотням камер, стигущих бабло с автомобилистов. Цена вопроса - пол дня штрафов.

Да... Велико сопротивление. Радует, что становится понятно, кто на чьей стороне играет.

Появление выделенных полос ещё раз подчёркивает отвратительное и бесконтрольное поведение водителей общественного транспорта города.

В это же время, от инициаторов обустройства выделенных полос мы постоянно слышим о том, какие плохие автомобилисты - не соблюдают рядность. На что только не пошла изворотливая мысль выделеннополосочного маньяка. В ход пошли камеры над полосами, оранжевые столбики, бесконечные бордюры.

В действительности же можно наблюдать иную картину - общественный транспорт постоянно нарушает рядность, пересекая сплошную линию разметки.

Так когда же эти чинуши обратят свой взор на подопечную отару?

Следите за своим бревном, бездельники!

Очередной самопиар Егорова. 😂 Не вынес он журналистской критики и напросился на самопиар.

Про щедрое изменение контракта на поставку трамваев ни слова.

А вот в истории с "Умными светофорами" на пр. Победы появилась интересная деталь - оказывается, чтобы они заработали, нам необходим метротрам 😂😂😂

Напомню, что они нагадили автомобилистам, убрав обратный отсчёт на светофорах, причём, улучшений для трамваев это не принесло. Но, они гнут свою линию, делают горожанам только хуже, лишь бы не признать свою ошибку в растрате 60 млн. рублей.

Судя по комментариям, люди уже не верят в басни этого профи 🤣

#проспектПобеды

(к предыдущему посту)

А вы заметили, как хитро Егоров объясняет, что пробки на ул.Труда зависят не от кол-ва полос на перегоне, а образуются из-за бутылочного горлышка на пересечении с ул.Энгельса?

Так вот, на ул.Худякова это логика у чиновников не работает.

Диссоциации налицо 😂

А были ли умны эти "Умные светофоры" Егорова за 60 🍋?