Forwarded from ГОРОЖАНЕ
Хороша компашка собралась — все под стать друг другу
Юлия Нагибина: «Демонстрирую для наглядности официальный документ за подписью Т.Н.Язовских, главной по жилищным субсидиям. Между прочим, она представляет губернатора Челябинской области, больше десяти лет является должностным лицом по реализации антикоррупционного законодательства, представляет наш регион в Администрации Президента РФ. Для понимания, Татьяна Язовских находится в прямом подчинении вице-губернатора Виктора Мамина».
Подробности — в посте.
Юлия Нагибина: «Демонстрирую для наглядности официальный документ за подписью Т.Н.Язовских, главной по жилищным субсидиям. Между прочим, она представляет губернатора Челябинской области, больше десяти лет является должностным лицом по реализации антикоррупционного законодательства, представляет наш регион в Администрации Президента РФ. Для понимания, Татьяна Язовских находится в прямом подчинении вице-губернатора Виктора Мамина».
Подробности — в посте.
Telegram
Юрист Юлия Нагибина
Как VIP-чиновники задвигали своих подчиненных-очередников: Язовских мечтала съехать с темы. Часть одиннадцатая
«Список 41» ярко демонстрирует факт наличия системы по незаконной выдаче жилищных субсидий VIP-чиновникам Челябинской области. В этой системе…
«Список 41» ярко демонстрирует факт наличия системы по незаконной выдаче жилищных субсидий VIP-чиновникам Челябинской области. В этой системе…
Вспомнил, где я уже видел эти слова про "заканчиваем переписку". Проблема с нарушениями правил посадки-высадки существует до сих пор и уже приводит к жертвам. Но, чиновники из Миндортранса закрыли для себя этот вопрос и больше на эту тему общаться не желают.
Откуда в чиновниках правительства области это чванство? Они же полностью забылись. Похоже, там сложилась целая культура этого беззакония и поруки, требующая внимательной зачистки.
Откуда в чиновниках правительства области это чванство? Они же полностью забылись. Похоже, там сложилась целая культура этого беззакония и поруки, требующая внимательной зачистки.
Превышение ПДК.
Сероводород:
АСК ул.Румянцева, д.28а - 1.3 ПДК
АСК ул.Трудовая, д.35 - 1.6 ПДК
Единая информационная система мониторинга качества атмосферного воздуха г.Челябинска
Сероводород:
АСК ул.Румянцева, д.28а - 1.3 ПДК
АСК ул.Трудовая, д.35 - 1.6 ПДК
Единая информационная система мониторинга качества атмосферного воздуха г.Челябинска
Подскажите мне, как экологи, в этой области знаний своя математика?
Обозначение измерительных постов на карте должно желтеть и краснеть в зависимости от концентрации опасных веществ. Но, по каким-то причинам, в диапазонах 1...2 ПДК и 4...5 ПДК сделано подозрительное исключение и цветовой маркер опасности отсутствует - обозначение поста остаётся зелёным.
Обозначение измерительных постов на карте должно желтеть и краснеть в зависимости от концентрации опасных веществ. Но, по каким-то причинам, в диапазонах 1...2 ПДК и 4...5 ПДК сделано подозрительное исключение и цветовой маркер опасности отсутствует - обозначение поста остаётся зелёным.
Редуктор похож на импортозамещённый 🤣
Качество сварных швов - космос 😅
Торчащие лохмотья прокладки и следы масла...
60 млн. рублей, авансом 😂😂😂
Качество сварных швов - космос 😅
Торчащие лохмотья прокладки и следы масла...
60 млн. рублей, авансом 😂😂😂
Говорят, люди ночью видели, как злопыхатели клали на рельсы мешки с мусором 😂
Forwarded from Агентство чрезвычайных новостей
🚋В Челябинске трамваи сошли с рельсов
Снимки сделаны сегодня в районе ж/д вокзала.
Причина схода устанавливается. Но мы все знаем и о качестве путей в городе, да и трамваи, будем честными, не только что с конвейера🤷♂️.
Снимки сделаны сегодня в районе ж/д вокзала.
Причина схода устанавливается. Но мы все знаем и о качестве путей в городе, да и трамваи, будем честными, не только что с конвейера🤷♂️.
Forwarded from Белковский (Станислав Белковский)
Рубрика «Хроники технологического суверенитета».
Вскорости (не)дорогие россияне могут остаться не только без смартфонов и скоростных лифтов, но и без метрополитена. Что вполне соответствует приоритетам ESG / устойчивого развития: жить надо так, чтобы ходить пешком по (свежему) воздуху, а не путешествовать в подземелье. К тому же вырастет уровень безопасности россиян: метро (подземка) – привлекательная среда для терактов.
Производство вагонов метро в России упало на 42%, до 152 штук в январе-июле 2022 года, следует из данных Росстата. Причем в апреле и июле не было произведено ни одного метровагона.
Единственный производитель вагонов для метро в России – «Трансмашхолдинг». Он поставляет московскому метрополитену поезда «Москва-2020». Но в них используются импортные комплектующие — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы.
Вскорости (не)дорогие россияне могут остаться не только без смартфонов и скоростных лифтов, но и без метрополитена. Что вполне соответствует приоритетам ESG / устойчивого развития: жить надо так, чтобы ходить пешком по (свежему) воздуху, а не путешествовать в подземелье. К тому же вырастет уровень безопасности россиян: метро (подземка) – привлекательная среда для терактов.
Производство вагонов метро в России упало на 42%, до 152 штук в январе-июле 2022 года, следует из данных Росстата. Причем в апреле и июле не было произведено ни одного метровагона.
Единственный производитель вагонов для метро в России – «Трансмашхолдинг». Он поставляет московскому метрополитену поезда «Москва-2020». Но в них используются импортные комплектующие — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы.
Фраза - "Но в них используются импортные комплектующие — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы.", относится и к трамваям.
2,5 года назад я завёл этот канал для того, чтобы рассказывать вам о том, как на самом деле обстоят дела с ОТ в городе.
В одним из своих первых постов я описал ситуацию с замкнутым кругом отписок - https://yangx.top/t_bus/9
Егоров, в очередной раз, отправляя меня в ГИБДД, совершенно не оригинален. Тем более ГИБДД прекрасно знает об этой ситуации по моим неоднократным обращениям и бездействует.
Хочу сообщить этому мальчику, что ГИБДД совершенно не работает в этой сфере и ему, как зам. министра транспорта должно быть это известно лучше, чем любому из нас. Скорее всего так и есть - он прекрасно понимает ситуацию и всё равно отпихивает от себя проблемы общественного транспорта, занимаясь лишь ограничением конкуренции, как он это и делал с высадкой деревьев на пр.Ленина.
Напоминаю этому лживому гражданину, что именно его ведомство заключает контракты на обслуживание маршрутов и имеет полное право, а с точки зрения занимаемой должности и обязанность, писать претензии перевозчикам и расторгать контракты. Именно этого боятся перевозчики, а не каких-то штрафов от ГИБДД, выписанных левым водителям, купившим свидетельство на маршрут.
Егоров создает необоснованные преференции именно для маршруток, позволяя работать на маршрутах не знающим ПДД водителям. Маршруточные организации, в отличии от ОГТ и ЧелябГЭТ, не тратятся на отбор профессиональных водителей и контроль за ними, получая конкурентные преимущества. Цена такого подхода - ухудшение безопасности пассажиров.
Замечу, что для изменения ситуации абсолютно не нужны финансы - мы уже заплатили за это нехилую зарплату ленивым чиновникам-отписочникам.
В одним из своих первых постов я описал ситуацию с замкнутым кругом отписок - https://yangx.top/t_bus/9
Егоров, в очередной раз, отправляя меня в ГИБДД, совершенно не оригинален. Тем более ГИБДД прекрасно знает об этой ситуации по моим неоднократным обращениям и бездействует.
Хочу сообщить этому мальчику, что ГИБДД совершенно не работает в этой сфере и ему, как зам. министра транспорта должно быть это известно лучше, чем любому из нас. Скорее всего так и есть - он прекрасно понимает ситуацию и всё равно отпихивает от себя проблемы общественного транспорта, занимаясь лишь ограничением конкуренции, как он это и делал с высадкой деревьев на пр.Ленина.
Напоминаю этому лживому гражданину, что именно его ведомство заключает контракты на обслуживание маршрутов и имеет полное право, а с точки зрения занимаемой должности и обязанность, писать претензии перевозчикам и расторгать контракты. Именно этого боятся перевозчики, а не каких-то штрафов от ГИБДД, выписанных левым водителям, купившим свидетельство на маршрут.
Егоров создает необоснованные преференции именно для маршруток, позволяя работать на маршрутах не знающим ПДД водителям. Маршруточные организации, в отличии от ОГТ и ЧелябГЭТ, не тратятся на отбор профессиональных водителей и контроль за ними, получая конкурентные преимущества. Цена такого подхода - ухудшение безопасности пассажиров.
Замечу, что для изменения ситуации абсолютно не нужны финансы - мы уже заплатили за это нехилую зарплату ленивым чиновникам-отписочникам.
Telegram
Автобусная остановка
Сообщения за предыдущий период отправлялись мною в следующие адреса:
1. Правительство Челябинской области;
2. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области;
3. Администрация г.Челябинска;
4. Управление транспорта Администрации…
1. Правительство Челябинской области;
2. Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области;
3. Администрация г.Челябинска;
4. Управление транспорта Администрации…
Как вы считаете, обязан ли Егоров повлиять на перевозчиков через контракты?
Anonymous Poll
91%
Да.
9%
Нет.
Норма?
Здесь, как в кусочке фрактала, мы видим отголоски всей системы.
Какой-то ушлый управленец заставил водителей собирать деньги с пассажиров, наверняка, как всегда, добровольно-принудительно, в режиме аврала, из-за управленческих просчётов и полного отрыва от экономической реальности. Ну, гибридно так, сталкивались?
Сам этот менеджер являлся проводником воли вышестоящего и сам был поставлен в положение водителя. Вязкий элемент насилия спускался всё ниже и ниже, пропитывая всё больше людей, становясь цементом иерархии.
Здесь, как в кусочке фрактала, мы видим отголоски всей системы.
Какой-то ушлый управленец заставил водителей собирать деньги с пассажиров, наверняка, как всегда, добровольно-принудительно, в режиме аврала, из-за управленческих просчётов и полного отрыва от экономической реальности. Ну, гибридно так, сталкивались?
Сам этот менеджер являлся проводником воли вышестоящего и сам был поставлен в положение водителя. Вязкий элемент насилия спускался всё ниже и ниже, пропитывая всё больше людей, становясь цементом иерархии.
74.RU
В Челябинске водитель троллейбуса заблокировала пассажиров в салоне из-за неоплаты проезда
В транспорте не было кондуктора и валидатора, а к терминалу по переполненному салону мало кто шел
Что и требовалось доказать.
Очередной временщик прекращает переписку, так и не решив проблему.
Не надейся, лодырь, писать я не прекращу. Тебя и след простынет в этом городе, а факты твоего бездействия останутся.
Твой предшественник Филиппов также писал. И где теперь этот Филиппов?
Обидно, что город из-за таких, как ты, упускает своё время.
Очередной временщик прекращает переписку, так и не решив проблему.
Не надейся, лодырь, писать я не прекращу. Тебя и след простынет в этом городе, а факты твоего бездействия останутся.
Твой предшественник Филиппов также писал. И где теперь этот Филиппов?
Обидно, что город из-за таких, как ты, упускает своё время.
Поправил текст обращения:
Здравствуйте!
Сообщаю Вам о регулярном нарушении правил дорожного движения общественным транспортом г.Челябинска
на остановке "Поликлиника".
Обращаю внимание, в каждом сообщении находятся уникальные фотосвидетельства нарушения правил посадки-высадки.
Доводы о том, что не предоставляются новые обстоятельства - ложь.
Вопрос с нарушением ПДД и Правил эксплуатации ОТ водителями, работающими в организациях имеющих с вами контракты, исполнение которых вы обязаны контролировать, не решен. Массовые нарушения продолжаются.
Требую обеспечить беcпрепятственный приём писем с адреса [email protected].
Доводы о том, что Министерство принимает от меня письма на e-mail - ложь. Он, до сих пор, заблокирован.
Можете сколько угодно прекращать переписку, не обращая внимание на многочисленные нарушения - это, всего лишь, очередное нарушение закона 59-ФЗ с вашей стороны.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
Фотографии продолжают уходить через интернет-приёмную.
Здравствуйте!
Сообщаю Вам о регулярном нарушении правил дорожного движения общественным транспортом г.Челябинска
на остановке "Поликлиника".
Обращаю внимание, в каждом сообщении находятся уникальные фотосвидетельства нарушения правил посадки-высадки.
Доводы о том, что не предоставляются новые обстоятельства - ложь.
Вопрос с нарушением ПДД и Правил эксплуатации ОТ водителями, работающими в организациях имеющих с вами контракты, исполнение которых вы обязаны контролировать, не решен. Массовые нарушения продолжаются.
Требую обеспечить беcпрепятственный приём писем с адреса [email protected].
Доводы о том, что Министерство принимает от меня письма на e-mail - ложь. Он, до сих пор, заблокирован.
Можете сколько угодно прекращать переписку, не обращая внимание на многочисленные нарушения - это, всего лишь, очередное нарушение закона 59-ФЗ с вашей стороны.
С уважением,
Александр Александрович Хлопов
Фотографии продолжают уходить через интернет-приёмную.