Знаете, как заключить неконкурентный контракт? Спросите у Егорова.

Этим доп. соглашением Егоров значительно ухудшил условия договора для горожан. Вместо предъявления штрафных санкций за несвоевременную поставку трамваев коммерческой организацией, Егоров щедро разбрасывается казёнными деньгами, необоснованно увеличивая сумму аванса с 30 до 80%, а это, на секундочку, 898 170 000 рублей, и сдвигает сроки поставки на пол года.

Откуда такая щедрость во времена увеличения стоимости проезда для горожан?

#трамвай2022

Хороша компашка собралась — все под стать друг другу

Юлия Нагибина: «Демонстрирую для наглядности официальный документ за подписью Т.Н.Язовских, главной по жилищным субсидиям. Между прочим, она представляет губернатора Челябинской области, больше десяти лет является должностным лицом по реализации антикоррупционного законодательства, представляет наш регион в Администрации Президента РФ. Для понимания, Татьяна Язовских находится в прямом подчинении вице-губернатора Виктора Мамина».

Подробности — в посте.

Вспомнил, где я уже видел эти слова про "заканчиваем переписку". Проблема с нарушениями правил посадки-высадки существует до сих пор и уже приводит к жертвам. Но, чиновники из Миндортранса закрыли для себя этот вопрос и больше на эту тему общаться не желают.

Откуда в чиновниках правительства области это чванство? Они же полностью забылись. Похоже, там сложилась целая культура этого беззакония и поруки, требующая внимательной зачистки.

Превышение ПДК.

Сероводород:
АСК ул.Румянцева, д.28а - 1.3 ПДК
АСК ул.Трудовая, д.35 - 1.6 ПДК


Единая информационная система мониторинга качества атмосферного воздуха г.Челябинска

Подскажите мне, как экологи, в этой области знаний своя математика?

Обозначение измерительных постов на карте должно желтеть и краснеть в зависимости от концентрации опасных веществ. Но, по каким-то причинам, в диапазонах 1...2 ПДК и 4...5 ПДК сделано подозрительное исключение и цветовой маркер опасности отсутствует - обозначение поста остаётся зелёным.

Обнуление.

Изоляцию нулевого пациента явно проморгали.

Упс...

Редуктор похож на импортозамещённый 🤣

Качество сварных швов - космос 😅

Торчащие лохмотья прокладки и следы масла...

60 млн. рублей, авансом 😂😂😂

Говорят, люди ночью видели, как злопыхатели клали на рельсы мешки с мусором 😂

🚋В Челябинске трамваи сошли с рельсов

Снимки сделаны сегодня в районе ж/д вокзала.

Причина схода устанавливается. Но мы все знаем и о качестве путей в городе, да и трамваи, будем честными, не только что с конвейера🤷‍♂️.

Рубрика «Хроники технологического суверенитета».

Вскорости (не)дорогие россияне могут остаться не только без смартфонов и скоростных лифтов, но и без метрополитена. Что вполне соответствует приоритетам ESG / устойчивого развития: жить надо так, чтобы ходить пешком по (свежему) воздуху, а не путешествовать в подземелье. К тому же вырастет уровень безопасности россиян: метро (подземка) – привлекательная среда для терактов.

Производство вагонов метро в России упало на 42%, до 152 штук в январе-июле 2022 года, следует из данных Росстата. Причем в апреле и июле не было произведено ни одного метровагона.
Единственный производитель вагонов для метро в России – «Трансмашхолдинг». Он поставляет московскому метрополитену поезда «Москва-2020». Но в них используются импортные комплектующие — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы.

Фраза - "Но в них используются импортные комплектующие — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы.", относится и к трамваям.

2,5 года назад я завёл этот канал для того, чтобы рассказывать вам о том, как на самом деле обстоят дела с ОТ в городе.

В одним из своих первых постов я описал ситуацию с замкнутым кругом отписок - https://yangx.top/t_bus/9

Егоров, в очередной раз, отправляя меня в ГИБДД, совершенно не оригинален. Тем более ГИБДД прекрасно знает об этой ситуации по моим неоднократным обращениям и бездействует.

Хочу сообщить этому мальчику, что ГИБДД совершенно не работает в этой сфере и ему, как зам. министра транспорта должно быть это известно лучше, чем любому из нас. Скорее всего так и есть - он прекрасно понимает ситуацию и всё равно отпихивает от себя проблемы общественного транспорта, занимаясь лишь ограничением конкуренции, как он это и делал с высадкой деревьев на пр.Ленина.

Напоминаю этому лживому гражданину, что именно его ведомство заключает контракты на обслуживание маршрутов и имеет полное право, а с точки зрения занимаемой должности и обязанность, писать претензии перевозчикам и расторгать контракты. Именно этого боятся перевозчики, а не каких-то штрафов от ГИБДД, выписанных левым водителям, купившим свидетельство на маршрут.

Егоров создает необоснованные преференции именно для маршруток, позволяя работать на маршрутах не знающим ПДД водителям. Маршруточные организации, в отличии от ОГТ и ЧелябГЭТ, не тратятся на отбор профессиональных водителей и контроль за ними, получая конкурентные преимущества. Цена такого подхода - ухудшение безопасности пассажиров.

Замечу, что для изменения ситуации абсолютно не нужны финансы - мы уже заплатили за это нехилую зарплату ленивым чиновникам-отписочникам.