Правительство Ленинградской области выделит почти 327 700 000 рублей на праздничные выплаты ветеранам Великой Отечественной войны по случаю Дня Победы 🎖

Согласно уже подписанному распоряжению, средства будут выделены из резервного фонда Ленинградской области. В первую очередь выплаты в размере 10 000 рублей полагаются инвалидам и участникам Великой Отечественной войны.

По 7000 рублей получат работники объектов обороны, а также жители блокадного Ленинграда, труженики тыла и бывшие несовершеннолетние узники фашизма. Такая же сумма положена ветеранам боевых действий и горожанам, родившимся в осажденном городе с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года.

Выплаты в размере 4000 рублей ожидают вдов военнослужащих, инвалидов и участников ВОВ, а дети военных лет (3.09.1927 – 3.09.1945 г.р.) получат по 3 тысячи рублей.

Артемий Лебедев разработает для Мурманска архитектурный дизайн-код

Планы: привести в порядок рекламные вывески, создать места притяжения, сделать из города место, куда хочется приезжать и в котором приятно жить.

Одна из идей, которую Лебедев с Чибисом договорились протестировать в Мурманске — разрешить людям сидеть на уличных верандах кафе и ресторанов даже зимой. Как это происходит в соседних Швеции и Норвегии.

"Мы покажем всей стране, как можно на примере одного города показать, что людям можно дать город и люди город возьмут и они возьмут его ответственно, они его не разнесут, а наоборот, когда они город получат, поскольку все люди любят своё, люди будут его защищать, люди будут его любить, и комфорт который разольется после этого в городе, и внимание и забота и тепло, которые появятся в результате того, что можно использовать город и можно давать его людям, это будет пример для всех остальных городов о том как и в какую сторону можно развиваться".

Едроссы Госсовета сверхоперативно собрали комиссию по этике. Решено лишить Олега Михайлова права выступать на двух сессиях

Желтый дом требует обратиться в правоохранительные органы с заявлением, депутаты сомневаются

https://yangx.top/ranshevcex/5150

Глава Шенкурского района Сергей Смирнов отозвал свое предложение о объединению МО в единый муниципальный округ

Обращение к жителям!
Уважаемые жители нашего района! В течение нескольких месяцев мы с вами обсуждали тему о возможном преобразовании района в округ. Данную инициативу я выдвинул после многочисленных обращений глав, депутатов и самих жителей района. Сегодня, для меня очевидным стало решение прислушаться к мнению ряда поселений: не все считают данные преобразования лучшей мерой улучшения жизни. Мы все разные, в том числе и условия жизни в каждом муниципальном образовании, так же разнятся. Чем ближе к районному центру, тем условия лучше. Голос населения и депутатов услышан. 6 поселений в надежде на лучшую жизнь говорят"ЗА ". 3 поселения против или не готовы принять столь ответственное решение.
Сегодня я отзывают свою инициативу. Вопрос снят. Будем работать в прежних условиях!

🏘Около 100 активных жителей Петрозаводска приняли участие в первой стратсессии с экспертами центра городских компетенций АСИ, посвященной поиску стратегии развития города.

🔺Участники встречи определили, какие проекты могут стать драйверами в этом процессе и как сами горожане смогут в них участвовать. До конца 2021 года уже запланированы сессии по созданию «народной» стратегии развития Петрозаводска. Они позволят максимально вовлечь людей и городские сообщества в принятие решений на местном уровне.

🔺«Мы провели сессию, основанную на соучаствующем проектировании. Это позволило жителям и руководству Петрозаводска взглянуть на тот город, каким они хотят его видеть через пять-десять лет, с позиций потребительского опыта, взаимодействия между горожанами и администрацией, использования городских сервисов», - заявил замруководителя центра городских компетенций АСИ Александр Красавцев.

🔺Среди вопросов, которые поднимались на встрече, - развитие в Петрозаводске креативных пространств как потенциальных индустрий с высокой добавленной стоимостью, создание систем новой городской мобильности, в том числе использование индивидуальных мобильных средств и велоинфраструктуры. По словам Красавцева, жители также хотели бы создать туристическую дестинацию для развития города. Он добавил, что следующие встречи представителей АСИ с жителями Петрозаводска будут посвящены проблемам городской среды и интерфейсу впечатлений.

🔺С инициативой организовать специальные стратсессии жителей Петрозаводска выступил глава Карелии Артур Парфенчиков. В качестве партнера для проведения сессий он предложил рассмотреть АСИ. По мнению Парфенчикова, на них городские и республиканские власти, эксперты, специалисты и жители смогут предложить свои способы решения городских проблем. Среди них - состояние транспортной системы, уборка улиц, озеленение и благоустройство, отсутствие реальной комплексной застройки и, наоборот, уплотнительная застройка.

🤔Вот посмотришь на некоторых московских «строителей» и за голову хватаешься: такие умы – и до сих пор на свободе🙈. Чего бы ни строили – хоть проблемные долгострои, хоть светлое будущее без обманутых дольщиков – а все равно «пирамида» получается🤦‍♀️

Кто не понял, это мы про федеральный Фонд защиты прав дольщиков, который, вроде как, в режиме софинансирования с регионами обещал достроить все проблемные долевки по России. Его раньше просто называли – ДОМ.РФ. Потом, правда, оказалось, что это вообще две разные структуры. То есть Фонд – он собирает деньги и обещает достроить. А ДОМ.РФ – это банк. Через который, ничего не утверждаем, но вполне себе можно очень выгодно🤫 собранные с регионов деньги, пользуясь терминологией из «90-х», прокрутить. Но обе эти структуры, вроде как, и не вместе. Официально.

А сегодня складывается ощущение, что в последние год-полтора в федеральном Фонде - про ДОМ.РФ уже, понятно, ни слова - чуть ли не соревнования объявили. Под названием «Нагни регионы»🙉

Взять хотя бы Ленинградскую область. Пару лет назад провели аудит по проблемным долевкам. Решили, что стоимость достройки по всем объектам в общей сложности составит порядка 16 млрд рублей. Долю софинансирования из бюджета Ленобласти определили в размере 2,8 млрд рублей равномерными траншами на несколько лет. Договорились, подписали соглашения, начали достраивать. Ленобласть, кстати, уже порядка 2 млрд рублей на сегодняшний день Фонду перечислила. Правда, на что реально пошли эти деньги – вообще непонятно. Если перевести областные деньги в достроенные федеральной структурой квадратые метры – вообще не бьется🤷‍♀️. А отчитываться Фонд категорически отказывается.

Когда вопрос по поводу освоения целевых бюджетных траншей встал особенно остро, в федеральном Фонде сделали «финт ушами» и в одностороннем порядке изменили правила игры. Сначала долю софинансирования Ленобласти увеличили до 3,6 млрд рублей. Потом подумали, и затребовали 8 млрд. То есть плюс 4,4 млрд к уже заложенным в региональный бюджет 3,6 млрд на достройку долевок.

В правительстве Ленобласти, конечно, покряхтели, но пояса затянули и согласились эти деньги выделить за счет бюджетных кредитов или увеличения предельной величины бюджетного дефицита через Минфин. Из расчета – по миллиарду в год.

Сегодня стало известно, что в Федеральном фонде уже в третий по счету раз за неполные два года меняют правила игры. Потребовали 100% аванс, то есть все 8 млрд разом🙈 – а до тех пор вообще ничего и никому в Ленобласти достраивать не будут.

Напомним, это с учетом того, что в Москве еще даже за 2 млрд не отчитались. И куда дели – неизвестно. Хотя, предположения есть. Например, не могли ли в Фонде эти деньги просто прое🤬 освоить на какие-то свои непрофильные цели? А сегодня судорожно пытаются набрать авансов, чтобы хоть что-то достроить и тем самым отсрочить скандал, банкротство Фонда и, вполне вероятно, уголовные дела?

Ничего не беремся утверждать. Просто наблюдаем👀

Губернатор Андрей Чибис: «Планируется, что первый груз пойдет уже в 2023 году! А после 2024 года объем перевалки грузов в морском терминале «Лавна» составит 18,6 миллионов тонн.

Благодарю коллег в федеральном правительстве за поддержку! Это знаковый проект для Мурманской области, развития Северного морского пути и всей Арктики.»

https://vk.com/video537777114_456241226

Калининградская область может получить закрытую частную санитарную авиацию - письмо с сообщением "ГТЛК может закрыть частную санавиацию", письмо такого содержания получил губернатор Антон Алиханов
https://www.aviaport.ru/digest/2021/04/29/673459.html

Михаил Ведерников поддержал идею финансового поощрения самых активных ТОСов региона

Губернатор Псковской области Михаил Ведерников в среду, 28 апреля, встретился с представителями территориальных общественных самоуправлений. В первую очередь он поздравил победителей конкурса проектов местных инициатив 2021 года. Победными были признаны 107 заявок, на реализацию проектов было направлено почти 20 млн рублей.

Он напомнил, что ежегодно количество выделяемых ТОСам средств увеличивается — сейчас общая сумма почти в 6 раз больше, чем выиграли первые победители конкурса в 2019 году.

«Это здорово, потому что дает возможность абсолютно в другом объеме решать насущные задачи жителей региона. Тем не менее, считаю, что потенциал ТОСов намного шире. Его нужно использовать не только в рамках регионального конкурса», - подчеркнул Михаил Ведерников.

Говоря о расширении возможностей для реализации проектов ТОСов, глава региона отметил наличие у самоуправлений нескольких важнейших инструментов. Прежде всего, это рейтинговое голосование по выбору территорий, которые получат финансирование в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» — проект, который реализуется под эгидой Минстроя РФ при поддержке партии «Единая Россия».

Ведерников пообщался с представителями ТОСов на актуальные темы. Стороны обсудили организационные вопросы, а также озвучены предложения по повышению эффективности работы общественников в муниципалитетах. В ходе общения Глава региона поддержал идею финансового поощрения самых активных ТОСов региона. Инициатива может быть внедрена уже в следующем году.

В завершение мероприятия глава региона анонсировал проведение в 2021 году второго конкурса проектов местных инициатив среди ТОСов, бюджет которого составит 5 млн рублей.

Губернатор Андрей Никитин: новгородцы, в основном, всегда недовольны, но по справедливым причинам

Жители Новгородской области образованные, а также критичные и требовательные к власти люди. Такое мнение выразил глава региона Андрей Никитин в интервью, которое опубликовано на портале «Сноб».

Новгородский губернатор ответил на ряд вопросов, в том числе и о политических настроениях в регионе. По мнению интервьюера Анны Ворониной, обстановка показалась ей «очень спокойной».

— Во-первых, новгородцы – люди образованные. А, во-вторых, люди критичные и требовательные к власти. Поэтому говорить о спокойствии не приходится, — ответил Андрей Никитин. — Новгородцы, в основном, всегда недовольны. Но недовольны по справедливым причинам. Они хотят жить лучше, они гордятся своей историей и своим городом. Здесь исторически никогда не было абсолютной власти. Сами звали, сами скидывали посадников с моста.

Губернатор добавил, что с людьми нужно проводить беседы, работы, так как они следят за властью. И по его словам, это хорошо.

📝 Губернаторы регионов СЗФО по итогам 📆 четверга 29 апреля 2021 года

📍Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко продолжил традицию дарить хорошие подарки самым ответственным и активным участникам субботников, высказался по поводу будущей «королевы автоспорта Игоры Драйв», следил за подготовкой к международной акции «Сад памяти» и автопробегом "Никто не забыт, ничто не забыто", подготовкой к рекультивации мусорного полигона в Гатчинском районе, реализацией нацпроекта "Производительность труда", подписал указ о выплате к 76-летию Победы в Великой Отечественной войне ветеранам и участникам,

📍Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский готовил перезагрузку региональной организации ЕР, по итогам поездки в Новодвинск готовил программу благоустройства больничных городков, озвучил показатель - привились от коронавируса 15,6% жителей региона, лично вручил ключи хозяевам новых квартир на Московском проспекте

📍Глава Республики Коми Владимир Уйба крайне неудачно сопроводил свое выступление с отчетом о деятельности в 2020 году в Госсовете (парламенте) Коми, дав повод всем мемным тг-каналам, сделав попытку "выпилиться" из тройки ЕР

📍Губернатор Мурманской области Андрей Чибис обсудил на совещании с первым вице-премьером РФ Андреем Белоусовым и участниками проекта необходимость форсирования работы по строительству Мурманского транспортного узла, следил за отчетом Е.Никора в Горсовете Мурманска, подписал постановление правительства о том, как в регионе будет реализован Указ Президента о выходных в мае, сообщил, что лучшим учителем Мурманской области 2021 года признана Евгения Брокарева, поддержал установку фотозоны «Звезда»

📍Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников давно и подробно занимается вопросами экологии, сообщил, что современная операционная вологодского онкодиспансера приняла первых пациентов, рассказал, что семь лет назад, 29 апреля 2014 года, у Вологодчины появился собственный бренд - "Кружевная чудо-птица"

📍Губернатор Псковской области Михаил Ведерников отметил, что в Псковской области ведется работа по модернизации электросетевого комплекса, поддержал идею финансового поощрения самых активных ТОСов региона

📍Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков сообщил, что правительство Карелии выкупит известное сельхозпредприятие у частной фирмы «Сила инвеста», занял 80 место в Нацрейтинге, попав в пятёрку худших, дал интервью ИА Регнум

📍Губернатор Калининградской области Антон Алиханов открыл первое заседание Комиссии Госсовета РФ «Малое и среднее предпринимательство», получил сообщение, что регион может получить закрытую частную санитарную авиацию

📍Губернатор Новгородской области Андрей Никитин обнаружил свои вторые часы, дал интервью журналу «Сноб», отметив, что "новгородцы, в основном, всегда недовольны, но по справедливым причинам"

📍Губернатор Ненецкого Автономного Округа Юрий Бездудный напомнил про программу "НАО-100", сообщил, что в 2020 году в медучреждения округа закуплено 14 единиц высокотехнологичного оборудования, выступил перед собранием депутатов с отчётом о работе за 2020 год, написал Диктант Победы

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко встречает Крымскую весну. Да не один, а вместе с мотоклубом «Дом»🏍

💬«Крымская весна. Традиционный мотопробег клуба «ДОМ»
по полуострову: природа, встречи, возложение цветов на военные мемориалы, море и интересные места. Четыре дня по Крымским дорогам, горным и вдоль побережья. Заряд энергии», — поделился с подписчиками в Instagram Александр Дрозденко.

И если присмотреться, то на фото📸 среди байкеров можно разглядеть несколько глав администраций и председателей профильных комитетов. К слову, кожаные байкерские куртки им идут не хуже, чем строгие костюмы👍

🔁https://www.instagram.com/p/COR6IQwLGLo/

P.S. Ну все, мотосезон открыт, а это значит к нам вернулся «рок-н-ролл — губернатор»😉

Телеграм-канал Komi Leaks специально для Политика Онлайн @policyonline

​​Что произошло между Олегом Михайловым и Владимиром Уйбой.

Давайте посмотрим правде в глаза, весь произошедший конфликт пошёл не на пользу Главе Республики Коми Владимиру Уйбе. В этой перепалке пока набирает очки лидер КПРФ в Коми Олег Михайлов. Почему Олег Алексеевич так недоволен и при каждом удобном случае делает акцент на том, что «понаехали», «варяги», «нелегитимный»? На самом деле вчерашнее это продолжение прошлогодней избирательной кампании, которую можно с натяжкой назвать успешной. Главная ошибка Уйбы в том, что он снёс с выборов своего главного оппонента Олега Михайлова и окружил себя, мягко говоря, кандидатами «ни о чём». Малоизвестные люди, такие как Никитин, Бетехтин и Пономарёв не смогли бы при любом раскладе переломить итоги выборов. Как только глава Избирательной комиссии Коми озвучил итоговый протокол и назвал людей, который попадут в окончательный бюллетень, всё сразу встало на свои места. Всем стало понятно кто станет главой Коми и ближайшее время будет у руля.

Если бы Владимир Уйба не убрал бы Олега Михайлова с предвыборной гонки, и выиграл у него честно (относительно), то сейчас бы он прям в зале ему сказал бы: ты куда лезешь, щенок, ты проиграл честно, твои потуги смешны. Но получилось, как получилось. Кстати, пресс-служба Главы Республики Коми в лице руководителя Евгения Ракина признала тот факт, что на записи сам Уйба и он действительно это говорил, цитата: «говорил с Михайловым на понятном ему языке». Интервью по телефону Ракин дал «5 каналу».

Уже сейчас есть подозрения, что после этого скандала Владимир Уйба вряд ли возглавит региональную группу по спискам партии «Единая Россия». Его поставили первым номером для того, чтобы 19 сентября этого года проверить его настоящий рейтинг и посмотреть каков процент его антирейтинга. Но из-за вчерашнего этому, видимо, не бывать.

Давайте рассмотрим тот факт, что этот скандал не замяли как это бывает в таких случаях. Его подхватили все. Как мы уже писали ранее, растиражировали все ведущие СМИ России, такие как радиостанция Эхо Москвы, газета «Известия», телеканалы «РЕН» и «5 канал», паблик «Лентач», крупный политический сайт Znak.com и многие другие. Это явно показывает, что у Владимира Уйбы есть недоброжелатели в сфере медиа и именно федеральных медиа. Есть предположение, что КПРФ дан карт-бланш и в ближайшем будущем регион Коми может перекраситься в красный цвет.

Ситуация получит продолжение, это не обсуждается. В КПРФ прокомментировали конфликт между своим депутатом Олегом Михайловым и главой Коми Владимиром Уйбой. В партии теперь будут разбираться в ситуации, после чего «соответствующая реакция последует». Если Олег Алексеевич не получит «по голове», значит наши подозрения оказались верными, ждём перемен в Коми.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис объявил о запуске онлайн-конкурса в двух номинациях - «Народная команда» и «Народный тренер».

Экс-министр транспорта Евгений Дитрих «выслуживается» перед большим начальством в попытках вернуть себе былое расположение первых лиц государства.

В то время как российское правительство тщательно поддерживает авиаотрасль, изрядно пострадавшую от пандемии и выделяет деньги, Дитрих, занимая пост гендира Государственной Лизинговой компании с штаб-квартирой в фешенебельном здании на Ленинградке, вытряхивает последние гроши из частников, работающих на периферии Российской Федерации.

Речь идет о попытке обанкротить несчастного оператора санитарной авиации - авиакомпанию «СКОЛ», о чем всю неделю гудят все российские и калининградские СМИ. Компания средняя, работа пыльная, 14 далеких регионов, перевозка тяжело больных людей из самых отдаленных точек в учреждения здравоохранения, несчастные случаи в российской глубинке и так далее. Вся техника у «СКОЛа» российского производства – в 2017-2019 в лизинге: 23 вертолета МИ-8, 7 вертолетов «Ансат» и 5 турболетов L-410. В отличие от «Аэфрофлотов» и «Ют Эйров» маленькая «СКОЛ» не получала ни копейки от государства даже в самый тяжелый 2020.

Возглавляемая Дитрихом ГТЛК, принадлежит Минтрансу, и отказывается во что бы то ни стало договариваться о реструктуризации задолженности авиакомпании «СКОЛ» по лизинговым платежам за используемую технику. А вот другим участникам рынка спецперевозок такую возможность Евгений Дитрих предоставляет.
«СКОЛ» предлагает АО «ГТЛК» подписать мировое соглашение о реструктуризации задолженности, гарантии и в залог 30% доли в уставном капитале авиакомпании. При этом практика АО «ГТЛК» по урегулированию задолженности других авиакомпаний, проводимая неоднократно, как правило, не предусматривает каких-либо дополнительных требований по обеспечению реструктуризации. Ситуация тем более странная, потому что до пандемии «СКОЛ» исправно оплачивал лизинг техники, в совокупности перечислив более 1 миллиарда рублей.

Ситуация дошла до того, что руководство авиакомпании «СКОЛ» вынуждено было обратиться с открытым письмом на имя министра транспорта Виталию Савельеву, главе Минпромторга Денису Мантурову и губернатору Калининградской области Антону Алиханову («СКОЛ» - резидент калининградской ОЭЗ).

Анализ действий госкомпании «ГТЛК» показывает, что речь идет о планомерной попытке выдавить с рынка не своего игрока. Техника взята в лизинг не только за госсчет, своих денег «СКОЛ» потратила более полумиллиарда рублей.

Государству от такого шага не будет никакой выгоды. Как только компания прекратит деятельность, бюджет РФ потеряет около 5 млрд рублей, выплачивать деньги будет некому. На банкротстве «СКОЛа» заработают только клерки Дитриха, которым посчастливится заниматься реализацией не самого старого авиапарка. В 14-ти регионах страны придется экстренно проводить тендеры на обеспечение услуг санавиации, которые заключены до конца 2021 года. На перезаключение со своими компаниями уйдет не менее 2-х месяцев, не считая недель обсуждений новых условий для новых игроков. Сотни тяжело больных не будут доставлены в больницы вовремя. Сорвутся международные госконтракты России в рамках обязательств перед ООН. Калининградская область недосчитается значительных поступлений в региональный бюджет, сотни работников окажутся на бирже труда. Только за апрель 2021 года «СКОЛом» спасены несколько детей в ХМАО, Оренбургской области и Пермском крае. А для Псковского аэропорта «СКОЛ» стал якорным авиаперевозчиком, открывшим рейсы в Минск.

В итоге государство не получит своих средств, жители глубинки – помощи, а Дитриха можно будет смело назвать российким Геростратом, сжегшим храм Дианы, чтобы увековечить свое имя. Для того, чтобы вернуть аппаратные позиции, Дитриху нужна работающая отрасль, а с таким подходом к делу в отрасли останутся лишь свои ленивые прикормыши, работать будет некому, отрасль загнется. Однако нарциссичный Дитрих никак не может разглядеть ни причин своего выпадения из министерского кресла, ни задач ГТЛК.

Губернатор Александр Дрозденко поздравил ленинградцев с праздником Весны и Труда:

«Первомай мы всегда встречаем с особым настроением. В этот весенний день мы не только чествуем людей труда, но и радуемся приходу тепла и просто возможности провести время в кругу своих близких и друзей.

Сегодня наш регион успешно развивается: в этом заслуга по-настоящему трудолюбивых, объединенных любовью к малой Родине ленинградцев.

Правительство области продолжит делать все для обеспечения достойных условий жизни и труда каждого ленинградца и, не сомневаюсь, что в этом вопросе мы можем рассчитывать на тесное взаимодействие с профсоюзами и объединениями работодателей.

От всей души желаю жителям нашего региона крепкого здоровья, добра и отличного первомайского настроения!»

Артур Парфенчиков опубликовал видеодоклад об итогах работы властей Карелии в 2020 году

«Считаю важным рассказать вам об итогах работы в 2020 году. В этот раз представляю свой доклад в видеоформате. В нем подробнее остановился на самых важных моментах, о которых вы чаще всего мне писали и спрашивали», — написал глава Карелии.

Напомним, руководитель региона обязан раз в год докладывать законодательной власти республики и жителям о работе, проделанной за предыдущие 12 месяцев. По словам Артура Парфенчикова, основным достижением отчетного года стало сохранение положительной динамики ожидаемой продолжительности жизни. По сравнению с 2016 годом ее значение выросло на 1,68 года и составило 71,46 года.

На майские праздники в Карелии запустят дополнительные поезда

В период с 1 по 9 мая ежедневными станут рельсовые автобусы «Орлан» сообщением «Петрозаводск – Рускеала – Сортавала», поезд «Сортавала – Рускеала», «Ласточка» из Санкт-Петербурга в Рускеалу. Кроме того, из Москвы в Выборг через Рускеалу 30 апреля и 7 мая отправятся «Стрижи» – современные скоростные поезда, в обратном направлении из Рускеалы – 1 и 8 мая. Назначены и дополнительные поезда сообщением «Москва – Кемь»: 30 апреля и 7 мая из Москвы, 3 и 10 мая – из Кеми.

Ранее глава Карелии Артур Парфенчиков и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин подписали соглашение, по которому до 2025 года ОЖД вложит в железнодорожную инфраструктуру Карелии 22 млрд рублей.

Деньги направят на развитие участка «Мурманск – Волховстрой», в частности, на реконструкцию станции «Беломорск», удлинение путей на станциях Чупа, Нигозеро, Шуйская и строительство путей на станции Колежма.

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников анонсировал начало полётов авиакомпанией "Северсталь" в Сочи из Вологды резонансным купально-горнолыжньм коллажем

Планы грузоотправителей по перевалке грузов в морских терминалах РФ актуализируют

Минэнерго и Минтранс РФ проанализируют планы грузоотправителей по объемам перевалки грузов в морских терминалах. Об этом сообщили журналистам в секретариате первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова по итогам совещания о реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла.

"Первый вице-премьер поручил Минэнерго России совместно с Минтрансом России провести анализ заявленных планов грузоотправителей по объемам перевалки грузов в морских терминалах в целях подтверждения их актуальности с учетом конъюнктуры на мировых рынках", - отметили в секретариате.

Кроме того, в секретариате сообщили, что Минтрансу совместно с заинтересованными сторонами по итогам совещания поручено увязать проекты строительства портовых терминалов на западном берегу порта Мурманск, а также ближних и дальних железнодорожных подходов по срокам введения в эксплуатацию и пропускным мощностям. "Также министерство должно ускорить работу по заключению контракта с подрядчиком по строительству ближних железнодорожных подходов к морскому терминалу "Лавна", - говорится в сообщении.

Помимо этого, Андрей Белоусов поручил Минтрансу России совместно с АО "ГТЛК" ускорить работу по определению технического заказчика проекта по строительству морского терминала "Лавна" и актуализировать план мероприятий реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла", добавили в секретариате.

В совещании участвовали заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, представители Минтранса России, Минэнерго России, Минфина России и Минэкономразвития России, генеральный директор - председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров, генеральный директор АО "ГТЛК" Евгений Дитрих и грузоотправители.

После совещания в беседе с ТАСС губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что Мурманский транспортный узел (МТУ) заработает уже в ближайшие два года. "Планируется, что первый груз пойдет уже в 2023 году, а после 2024 года объем перевалки грузов в морском терминале "Лавна" составит 18,6 млн тонн", - сказал губернатор.

Строительство терминала "Лавна" в Мурманской области началось весной 2018 года. Изначально выход на проектную мощность был запланирован в 2022 году, затем график строительства скорректировали, сейчас ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год. Порт "Лавна" - один из якорных проектов Мурманского транспортного узла.