🇺🇸🇩🇪CNN со ссылкой на источник: Пентагон организовал в Германии центр по координации поставок военной помощи Украине.
‼️🇷🇺НАТО и ВСУ передали русскому спецназу партию оружия 😀
Спецназ группировки "О" в бою на Краматорском направлении захватил партию оружия:
пулемёт Дегтярёва, образца 1928 г., шведские гранатомёты AT-4, американские ПТРК "Джавелин" и многое другое.
Спецназ группировки "О" в бою на Краматорском направлении захватил партию оружия:
пулемёт Дегтярёва, образца 1928 г., шведские гранатомёты AT-4, американские ПТРК "Джавелин" и многое другое.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦Новое видео Зеленского. Говорит, что Россия что-то страшное сделала на ЧАЭС и Запорожской АЭС
🇷🇺🇺🇦🇬🇧 Руководство одной из крупнейших в мире компаний-операторов морского трафика потребовало от сил НАТО обеспечить безопасное судоходство в акватории Черного моря, «измученной российскими военными кораблями», а также небезопасную из-за украинских морских мин.
«Мы должны требовать, чтобы наше мореплавание и морские перевозки были защищены в международных водах. Я уверен, что НАТО и другие страны должны сыграть свою роль в защите коммерческого флота», — заявил исполнительный директор компании V.Group Рене Кофод-Ольсен.
По его словам, проблемы с безопасностью в этом важнейшем агропромышленном регионе сделали невозможным страхование судов и грузов. Это делает невозможным поставки сельхозпродукции, от которых критически зависят многие страны мира.
Руководство НАТО в ответ на такие требования сообщило, что Альянс не рассматривает организацию миссии по сопровождению коммерческих судов.
О том, почему судоходство в Черном море превратилось в опасное занятие и о причинах отказа НАТО от наращивания военного потенциала в регионе — в материале международной редакции ФАН.
#Черное_море #НАТО #Украина
«Мы должны требовать, чтобы наше мореплавание и морские перевозки были защищены в международных водах. Я уверен, что НАТО и другие страны должны сыграть свою роль в защите коммерческого флота», — заявил исполнительный директор компании V.Group Рене Кофод-Ольсен.
По его словам, проблемы с безопасностью в этом важнейшем агропромышленном регионе сделали невозможным страхование судов и грузов. Это делает невозможным поставки сельхозпродукции, от которых критически зависят многие страны мира.
Руководство НАТО в ответ на такие требования сообщило, что Альянс не рассматривает организацию миссии по сопровождению коммерческих судов.
О том, почему судоходство в Черном море превратилось в опасное занятие и о причинах отказа НАТО от наращивания военного потенциала в регионе — в материале международной редакции ФАН.
#Черное_море #НАТО #Украина
Федеральное агентство новостей
Морские перевозчики потребовали от НАТО обеспечить безопасность судоходства в Черном море
Лондон, 26 апреля. Военно-морские силы НАТО обязаны обеспечить безопасность судоходства в акватории Черного моря. Об этом заявил Рене Кофод-Ольсен — исполнительный директор одной из крупнейших мировых компаний-операторов управления морским трафиком V.Group.
Так выглядит госпиталь в одном из укрытий «Азовстали»
🇺🇦🇷🇺 Фото из Бучи, которая частично объясняет жертвы среди мирного населения.
Во время нахождения в Киевской области российских войск, местные жители рисовали на своих автомобилях тактические знаки во избежание обстрела со стороны Российской армии, но в итоге попадали под огонь ВСУ и тербатов, что и запечатлено на данной фотографии
Во время нахождения в Киевской области российских войск, местные жители рисовали на своих автомобилях тактические знаки во избежание обстрела со стороны Российской армии, но в итоге попадали под огонь ВСУ и тербатов, что и запечатлено на данной фотографии
Безыменное. Жительницы Мариуполя о своих бедах и надеждах.
Мариуполь они покидать категорически не хотят.
Мариуполь они покидать категорически не хотят.