❗️⚡️В отношении российского судна "Урса Майор" в Средиземном море совершена террористическая атака — «Оборонлогистика».

Сообщается, что по правому борту произошло 3 взрыва, которые привели к затоплению судна. В результате происшествия двое членов экипажа числятся пропавшими без вести.

Наш комментарий:

👆В таком случае вполне вероятна не диверсия на борту, а прямая атака с подводного аппарата одной из стран НАТО - вероятно Британии.

"Оборонлогистика", которой принадлежало затонувшее судно "Ursa Major", утверждает, что корабль потерпел крушение в результате теракта — с правого борта прогремело три взрыва, после которых сухогруз пошел на дно.

На самом деле противник открыл "ящик Пандоры". Атака на российское судно в Средиземном море, причем на судно, которое выполняло рейсы в интересах Минобороны — это уже прямое нападение. С нами перестали считаться и атакуют уже в нейтральных водах, где осуществляется свободное плавание. Это нужно тоже учитывать.

При этом у нас есть средства и силы, хотя они, может быть, в какой-то степени и ограничены, чтобы точечно ответить противнику, точно так же, в различных уголках мира. Война набирает обороты. Увы, это факт.

Юрий Котенок

Для больших дел не нужны большие усилия (если делающих много).

Друзья, давайте проведём  эксперимент.

Все, кто прочёл это сообщение, закиньте 51 рубль (именно 51 или любую сумму, у которой в конце цифра 1 чтобы было видно что это после прочтения этого сообщения)  на сбор.

СБЕРБАНК-карта:

4276160925483621

Пятьдесят рублей  вроде не много (буханка сдобного белого хлеба сейчас стоит  дороже), но если хотя бы  пятьдесят человек скинутся, это будет неплохой поддержкой нашего общего дела ПОБЕДЫ! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺

На черноморском побережье ситуация лучше не становится. Несмотря на работу по очистке береговой линии мазут продолжает прибывать, так как погода теплеет, и он меняет свои свойства. Теперь вместо муниципального режима ЧС введен региональный.

Ко всему прочему, могут быть причины, которые не артикулируются - просто нет площадок, которые бы могли принять весь зараженный грунт. Те, что есть, либо не приспособлены, либо их мощности недостаточны. Поэтому появляются (и всё чаще) сообщения о прикопанных в песке мешках с уже собранным мазутом. Либо мешки вообще сбрасывают где-то по дороге. Отчитываться-то нужно, а темпы сбора мазута силами одних только волонтеров недостаточны для бодрых рапортов.

Срочно создается новая площадка для приема, но хватит ли ее мощностей, неизвестно. Проблема в том, что мазут в тепле разжижается и просачивается глубоко в песок, увеличивая объемы заражения кратно. Там, где можно было вначале собрать мазут и 10-15 сантиметров песка под ним, теперь требуется снимать метровые толщи - а это дополнительные и очень большие объемы.

Остаются неясными и другие вопросы. У мазута был владелец, который и разместил его на хранение в злополучные танкеры, не соответствующие никаким протоколам безопасности. Всех собак сейчас усиленно развешивают на капитанов, но они ведь не из воздуха материализовали свой груз, они просто транспортники. Кто владелец мазута и какую он должен нести ответственность? Неясно, был ли застрахован груз и где в таком случае страховщики, которые должны уже развязывать мешки с деньгами для срочной ликвидации катастрофы.

Про нейтральную и отстраненную реакцию федерального центра говорить тоже не особо-то и приходится. Хотя формально целый федеральный министр на месте, каких-то особенных подвижек в вопросе ликвидации тоже не видно.

Анатолий Несмиян

Сообщается - На съемках, сделанных из салона самолета после взрыва, видно, что повреждено крыло.

Пилоты до последнего пытались спасти самолет, благодаря этому часть пассажиров остались живы.

❗️В результате крушения самолета в Актау погибли 38 человек — 29 человек госпитализированы, среди них трое детей

Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев, возглавляющий госкомиссию на месте, рассказал, что в результате крушения самолета в Актау погибли 38 человек. Тела сильно обгорели, для опознания будет проведена отдельная процедура.

По его информации, 29 человек в больнице, среди них 2 ребенка. 11 госпитализированных в стабильно тяжелом состоянии. Личность одной из пострадавших пока не установлена, она без сознания.

Франция завершила подготовку обучения украинских пилотов и механиков на истребителях Mirage 2000-5F. Обучение длилось шесть месяцев.

О намерении передать Украине истребители Mirage 2000-5F еще в июне заявил французский президент Эммануэль Макрон, а уже на следующий день сообщил о начале учений по пилотированию и техническому обслуживанию этих самолетов.