🇷🇺⚡️Сводки ополчения Новороссии Z.O.V. (ДНР, ЛНР, Украина, Война)
247K subscribers
219K photos
158K videos
90 files
45K links
Реквизиты для помощи:
НА Сберкарту: 4276 1609 2548 3621
На Яндекс (Ю Мани) 410012479564046

Бот обратной связи: @swodka_bot
Здесь Вы можете анонимно оставить важную информацию, которая поспособствует нашей Победе!
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перед нами единственные детальные кадры натурных испытаний 10 - 13-маховой двухступенчатой противоракеты 77Н6-Н зенитно-ракетного / противоракетного комплекса С-500 "Прометей".

Как и ЗУР 9М82МД, противоракеты 77Н6-Н построены по схеме "несущий конус", вполне способны осуществлять высотный эндоатмосферный перехват гиперзвуковых планирующих боевых блоков C-HGB комплексов "Dark Eagle" и, вероятно, боевых блоков ракет "Trident-2D5" на высотах до 55 - 60 км со скоростями до 7 км/с (естественно, при своевременном целеуказании). Ряд источников утверждают, что 77Н6-Н оснащаются экзоатмосферными перехватчиками (аналогичными Mk 142, установленными на противоракетах SM-3 Block IB/IIA), способными перехватывать баллистические цели в верхних слоях мезосферы и выше линии Кармана на высотах 75 - 200 км. Тем не менее, достоверно о факте разработки экзоатмосферных перехватчиков для С-500 ничего неизвестно.

"РАМЗАЙ"
Последствия недавнего столкновения штурмовика Су-25 с разведывательным дроном от ZALA.

Сообщается, что пилот не пострадал, сам же штурмовик требует ремонта.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интересный момент с засадой оптоволоконного FPV-дрона на украинской автотранспорт, трасса H-20 западнее Торецка.

Характерно, что противник визуально обнаружил дрон и смог вовремя покинуть машины. Это один из минусов дронов на оптоволокне - их не слишком высокая скорость относительно обычных FPV-дронов.

"Военный Осведомитель"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На покровском направлении засветилась 153-я механизированная бригада ВСУ — те самые ребята, которых так усердно обучали в Германии. Казалось бы, западные инструктора должны были научить их не ездить на пикапах туда, где работают наши бойцы. Но, как видим, уроки явно не усвоены. На кадрах — точный и, главное, воспитательный удар от отряда «Вега» 24-й отдельной бригады спецназначения. Один пикап, полный амбиций, отправляется на заслуженный отдых.

"Соловьёв"
Еще один пример охоты на украинский транспорт уже на Покровском направлении.

Как и в предыдущем случае из под Торецка, противник успел заметить не слишком быстро летящий дрон, однако из-за гораздо меньшей маневренности и набора скоро у бронированного "Хамви", к тому же увешанного решетами и РЭБ, не успел никак среагировать.

"Военный Осведомитель"
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Движение колонной.

Вот вам видео, где товарищи штурмовики оперативно продавили направление, преодолели минные поля и зашли в населенный пункт. Многие могут сказать, мол, это за счёт большого скопления техники и личного состава. Однако тут есть, что обсудить. Поехали.

Всё по науке.
Перед тем, как совершить накат, была проведена артподготовка. В данный момент артподготовка целесообразна при грамотно проведенной разведке, когда заранее вскрываются огневые точки противника. Соответственно, успех артподготовки в целом зависит от успешно проведенной разведки. И основным способом является разведка с помощью БПЛА. Её проводит грамотный арткорректировщик, который рулит птичкой, потому как противник тоже не дурак и оперативно проведет контрбатарейную борьбу. Но именно в этой ситуации есть нюанс.

Что важнее?
При хорошо организованном взаимодействии сразу же вслед за артподготовкой идёт штурмовая группа, и тогда противнику надо выбирать: или бить штурмующих артой и БПЛА, или бить нашу арту. Опять же, вопрос риторический.

Таким образом, наша арта может активно поддерживать наступающих до момента сближения с населенным пунктом. Однако стоит учитывать и возможности противника. Бывало и такое, что у противника хватало сил и средств не только на обстрел штурмующих, но и на борьбу с артой.

Рассредоточение.
До момента проведения штурма нельзя сосредотачивать столько техники и личного состава на ЛБС: нам необходимо рассредоточить штурмующих на определенном расстоянии и лишь в последний момент перед штурмом сделать колонну или начинать двигаться колонной из глубины порядков. Второй вариант более самоубийственный ввиду раннего обнаружения колонны и своевременной подготовки встречи.

Итог.
Грамотная разведка, отлично налаженное взаимодействие и жёсткий тайминг, в совокупностью с высокой мобильностью, дадут успех. И помните: нельзя шаблонно работать каждый раз. Иначе враг найдет способ бороться.

#ТАКТИКА

"Наука Побеждать"
Официальные реквизиты для помощи

🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

СБЕРБАНК-карта: 4276160925483621
либо кошелек Ю-Мани: 410012479564046

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

💥ДРУГИХ РЕКВИЗИТОВ НЕТ, БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ и ОСТОРОЖНЫ ⚡️

Всем кто принимает участие и оказывает  поддержку- спасибо.

Наше дело правое! Победа будет за нами!

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️
Первое фото использования на Украине подствольного дробовика 12-го калибра М26 MAAS. Это ружьё применялось США в Ираке и Афганистане, разработано для инженерных задач (открытие дверей) и отстрела нелетальных боеприпасов.

Оружие имеет короткий ствол 197мм и ручную перезарядку. Может ли такое ружьё стать эффективным средством самообороны против дронов не ясно. На видео тренированные стрелки ведут достаточно быстрый огонь даже в подствольном варианте. Вопрос в небольшой дальности прицельного выстрела.

При весе 1,2кг и магазине на 3-5 патронов М26 может оказаться, как минимум, лучше кустарных изделий. Очевидно лучше будут полноценные ружья, но это уже совершенно другой вес и габариты: либо дробовик становится основным оружием солдата вместо автомата, либо необходимо носить два полноценных ствола и переходить между ними. Последнее довольно непростая задача.

"Дмитрий Астрахань"
‼️Массированный комбинированный удар по целям на территории Украины в эти минуты.

Зафиксирована работа БПЛА-камикадзе "Герань-2", пуски крылатых ракет воздушного базирования Х-101 с бомбардировщиков Ту-95МС, назначенные цели отрабатывают расчёты ОТРК "Искандер-М".

В Харькове поражены объекты танкового завода, где ремонтировали украинскую бронетехнику.
23 декабря 1995 года (29 лет назад) тяжелый авианесущий крейсер Северного флота «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» вышел на свою первую боевую службу в Средиземное море, которая завершилась 22 марта 1996 года.

Авиагруппа тавкр "Адмирал Кузнецов" включала в себя 13-ть истребителей Су-27к (12-ть самолетов из состава 279-го киап и одна машина Т10К-9 лётчиков-испытателей ГЛИЦ ВВС и ОКБ Сухого), 2-а самолета Су-25утг и 11-ть вертолетов Ка-27пл, Ка-27пс и Ка-29. Старшим авиагруппы был командир 57-й скад ВВС Северного флота генерал-майор Т. А. Апакидзе, старшим группы истребителей - командир 279-го киап полковник И.И.Бохонко, старшим вертолетной группы - зам. командира 830-го кплвп подполковник Н.В.Куклев.

В январе 1996 года у берегов Туниса был совершён обмен визитами с флотом США, в ходе которых совершались посадки как российских вертолётов на американский авианосец "Америка", так и американских вертолётов на палубу «Кузнецова». Кроме того, российские лётчики Т.Апакидзе и В.Пугачев выполнили полеты с американского авианосца на двухместных палубных самолётах США S-3A"Викинг" и F-14"Томкэт", Н.Куклев, А.Ларионов и А.Морозов слетали на американских вертолетах SH-60 "Си Хок".