Дали погонять старлинк с почившей Бабы Яги. Вскрытие показало, что поросяне снимают ограничения региона и скорости с помощью прокси платы, на подобии тех, что ставили в мавики, пока не содрали у нас 1001 прошивку. Только у мавика обмен был зашифрован, а тут всё втупую работает.

Суть модификации понятна и изложена в видео, но что конкретно и в какой последовательности делается - будем выяснять 😉

Терминалу старлинка нужно знать свои координаты чтобы правильно настроиться на созвездие спутников. Для этого на борту есть GPS приёмник. Его малюсенькую керамическую антеннку голубого цвета можно увидеть в уголке платы.
Этим же приёмником определяется, сдвинулся ли терминал, т.к. стандартный тариф подразумевает стационарное использование старлинка.
То есть, факт перемещения терминала и скорость его перемещения (вна украине ограничена до 40 км/ч) контролируются самим терминалом с помощью бортового GPS, а данные об ограничениях получаются терминалом, внезапно, через старлинк. Поэтому, не надо выключать спутники над регионом, как многие себе это представляют. Достаточно отправить на терминалы запрет работать в неком очерченном квадрате, либо прекращать работу при превышении скорости перемещения, либо любые другие условия - и все терминалы команду выполнят.
А, значит, тут можно пошалить: или залезть в мозги терминала (но это поросяне пока не осилили), или установить внешнюю прокси плату и подделать нужные нам данные GPS, чтобы терминал не обнаружил подвоха.

Без GPS старлинк не работает. Наши глушат старлинки ставя помехи на GPS и поросяне вынуждены совать терминалы в ямы или обматывать сеткой по кругу, дабы влияние напасти снизить. На Яге старлинк ничем не защищён и ЖПС глушилка вполне может его погасить. Но это при условии, что прокси плата, поняв, что жпс погашен, не начнёт выдавать поддельные данные. Она вполне может исполнять и такую функцию.

Штош, поковыряем - узнаем.

"Разработчик БПЛА"

Лошадка себя еще покажет! (с) Украинская армия применяет «противотанковых» лошадей из-за дефицита техника, пишет австрийский портал EXXpress.Причем самое смешное, что лошади применяется разведкой что ни на есть «элитной» 3-й штурмовой бригады (наследники опиздюленных в Мариуполе азивцев). 

Что ж, а мы давно говорили, что тачанки будут! Даже если это шутка, то в каждой шутке есть доля шутки. И это не единственное свидетельство применения гужевого транспорта в «збруйных» силах Украины.

ВСУ прошли точку безвозврата – старая техника уничтожается, а новых поступлений недостаточно. И дефицит техники проявляется все чаще чаще в том числе использованием все что под руку попалось.

И если уже давно хохлы часть снабжения возложили на пикапы, то кони просто следующий логичный шаг, когда кончатся и «технички»…

Украина просто органично возвращается к нациеобразующей идее «дикого поля», козацьства  и махновщины

Усталость забыта.
Колышется чад.
И снова копыта,
как сердце, стучат.

"Панцервафли"

Жесть в Одессе продолжается. Военкомы Зели вытаскивают мужиков из автобусов и наезжают на возмущенных пассажиров.

"Повёрнутые на Z войне"