ДЕНЬ РОССИЙСКОЙ ГВАРДИИ!

2 сентября отмечается День Российской гвардии. Этот праздник установлен 22 декабря 2000 года указом Президента России Владимира Путина в связи с 300-летним юбилеем российской гвардии.

Российская Императорская Гвардия была учреждена в начале царствования Петра Первого из Преображенского и Семеновского полков.

В 1918 году она была распущена, а вновь создана в годы Великой Отечественной войны (1941—1945).
Звание «гвардейский» присваивалось воинским частям, кораблям, соединениям и объединениям советских Вооруженных сил, отличившихся в боях во время Великой Отечественной войны. Воинское формирование получало гвардейское знамя, а личный состав — гвардейское звание и нагрудный знак. 

В настоящее время свыше ста воинских частей и соединений армии и флота Российской Федерации удостоены звания «гвардейских». Они воплощают славные традиции, сложившиеся за три века существования в нашей стране этого почётного звания – исключительную храбрость, благородство, готовность к самопожертвованию во имя Родины.

Уважаемые воины-гвардейцы и ветераны! От имени канала поздравляем вас с Днём российской гвардии!
Желаем каждому из вас крепкого здоровья, счастья, успехов в ратном труде во имя обеспечения безопасности нашего государства! 🫡

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

"ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ"

   В 1928 году были начаты работы по созданию экспериментального вертолёта. Первый созданный в Советском Союзе экспериментальный вертолёт получил обозначение ЦАГИ 1-ЭА (расшифровывается, как первый экспериментальный аппарат).

   Вертолёт было решено создавать по схеме, которая была предложена и создана ещё в 1909-1912 году Б. Н. Юрьевым.

   Вертолёт ЦАГИ 1-ЭА был выполнен по одновинтовой схеме с использованием четырёхлопостного несущего винта и 2-х двигателей М-2 по 120 л.с. каждый.

   Построен под руководством А. М. Черемухина. Вертолёт, который пилотировался самим конструктором, впервые поднялся в небо в 1930 году. Уже в сентябре лётчик мог свободно выполнять различные манёвры на высоте 10-15 метров от земли, поздней осенью того же года он летал уже на высоте в 40-50 метров. А это уже в 2-2,5 раза выше, чем официальный мировой рекорд, который был установлен на итальянском вертолёте Асканио. 14 августа 1932 года, поднявшись на высоту в 605 метров, Черемухин превзошёл официальный мировой рекорд сразу в 34 раза.

   По ряду причин ЦАГИ 1-ЭА, как и многим другим геликоптерам, построенным в те годы, не суждено было стать прототипом каких-либо серийных машин, но без них просто нельзя представить становление отечественной школы вертолётостроения. Многие из тех, кто работал в 1920-30 годы над созданием первых советских вертолётов, навеки вписали свои имена в историю авиастроения.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION