«ПОМНИМ! ГОРДИМСЯ!»

22 ноября 1909 года - родился Михаил Леонтьевич Миль — советский конструктор вертолётов и учёный, доктор технических наук (1945), Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии СССР (1968).

   Участвовал в разработке автожиров А-7, А-12 и А-15, работал на автожирном заводе заместителем Николая Камова.

   В декабре 1947 года М. Л. Миль стал главным конструктором опытного КБ по вертолётостроению.
Первая машина ГМ-1 (Геликоптер Миля-1), созданная в ОКБ, была поднята в воздух 20 сентября 1948 года.

   В 1964 году Миль стал генеральным конструктором опытного КБ. Его коллективом были созданы вертолёты Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др.

   Он ушел из жизни в последний день января 1970 года, ещё успев увидеть первый полёт ударного вертолёта Ми-24. А машины марки «Ми» по сей день продолжают летать по всему миру, доказывая, что верность мечте рождает удивительное «потомство».

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

💙💙💙💙💙 💙💙 💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙

ДОРОГИЕ НАШИ ПОДПИСЧИКИ И ГОСТИ КАНАЛА!!!

Представляем вашему вниманию ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ на викторину от нашего #Саныч_Инженера  от 21.11.2024 г.

‼️ВОПРОС
Что за гаджет 👆 на фото?

‼️ ОТВЕТ
Приспособление для гнутья ножа триммера лопасти - см. фото 👆


🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

23 ноября 2018 г. на Казанском вертолётном заводе холдинга «Вертолёты России» состоялся первый полёт по полному циклу вертолёта Ми‑38Т, построенного по заказу Министерства обороны России.

   Первые испытания машины на режиме висения были выполнены 3 ноября. Пилотировал Ми‑38Т,  экипаж лётчиков-испытателей Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля.

   Ми-38Т создан на базе сертифицированного гражданского вертолета Ми-38 с дооснащением для решения транспортно-десантных задач.

   История проектирования данной модели военного вертолёта берет своё начало ещё во времена СССР, а именно в далёком 1981 году.

   Презентация новинки и первое знакомство с ней широкой публики были осуществлены в 1992 году на «Мосаэрошоу». Но вскоре из-за финансовых трудностей развитие проекта приостановили.

   После возвращения к данному проекту, смена двигателя на отечественного производства вдохнула в военную машину новую жизнь и небывалую мощь. На известной выставке HeliRussia 2016 обновлённый Ми-38Т стал центральным экспонатом и обратил на себя всеобщее внимание.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION