Доброе утро страна🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Больше позитива!
Это всего-навсего понедельник 😉😉😉😉😉


RUSSIAN AVIATION

День Морской авиация Военно-морского флота России.

Сегодня 17 июля свой профессиональный праздник отмечает Морская авиация Военно-морского флота России.
Праздник был учрежден в 1996 году – в 80-ю годовщину первой воздушной победы российской морской авиации.

17 июля 1916 г. состоялся первый воздушный бой российской морской авиации. Четыре самолета М-9 с гидроавиатранспорта «Орлица» вступили в бой с германскими авиаторами в ходе Первой Мировой войны. Для кайзеровского флота этот бой завершился потерей двух его машин.

С началом Великой Отечественной войны (далее ВОВ) морская авиация пошла в бой. Именно ее самолеты первыми в РККА нанесли бомбовые удары по нацистскому Берлину, об этом операции мы расскажем отдельно.
На всех флотах с первых же дней ВОВ началась ожесточенная борьба за господство в воздухе. Морская авиация выполняла задачи по защите баз флота и своих аэродромов, а также наносила удары по неприятельским аэродромам.

Основную боевую работу взяли на себя авиационные части Балтийского, Черноморского и Северного флотов. Морская авиация Тихоокеанского, в свою очередь, прикрывала восточные рубежи СССР. После начала войны с милитаристской Японией она тоже начинала свою боевую работу. Одной из главных боевых задач авиации Тихоокеанского флота стало обеспечение морских десантных операции. В целях нарушения японских морских сообщений авиация флота наносила бомбово-штурмовые удары по захваченным Японией корейским порта Сейсин и Расин.

За время войны морская авиация выполнила более 35 тыс. вылетов, уничтожив свыше 5,5 тыс. самолетов противника, потопив почти 800 кораблей и судов и нанеся колоссальный прямой и косвенный ущерб его сухопутным войскам. Именно на долю морской авиации пришлось около 2/3 потопленных и поврежденных кораблей противника.

За годы Великой Отечественной войны 17 дивизий и полков авиации ВМФ СССР были представлены к званию гвардейских, 57 соединений стали орденоносными, 241 морской летчик был представлен к званию Героя Советского Союза, а 5 летчиков получили эту награду дважды.
С праздником братья!🇷🇺🇷🇺🇷🇺


RUSSIAN AVIATION

Сегодня был тяжёлый день😔
Вечного полёта погибшему лётчику 🕯🕯🕯
Ну и ответочка за осиротевшую девочку
не заставит себя ждать!
Спокойной ночи страна🇷🇺

✔️ RUSSIAN AVIATION

Доброго Воздушного утра Вам передают наши ребята!
Поприветствуйте ведомого😉
🇷🇺 🇷🇺🚁


✔️ RUSSIAN AVIATION

Работаем 🚁😎


✔️ RUSSIAN AVIATION

💠 Согласно исследованию в Великобритании, Норвегии и Швеции, более 40% пилотов признались, что засыпали во время полета. Треть из них отметили, что, просыпаясь, замечали, что второй пилот так же спал.
Согласно нашему исследованию если ни дай Бог ты уснёшь, командир экипажа прописывает тебе щелбан и это вызывает нереальный прилив бодрости и сил!😁😉

✔️ RUSSIAN AVIATION

🆘Полетели собирать кукурузу😂
Ну я считаю это рекорд,
не видел еще что бы кто то летал ниже😵‍💫
Видео от НЖК


✔️RUSSIAN AVIATION

👌Вопрос от подписчика:
- " А есть в вертолёте магнитола? "
Ответ можете наблюдать😉ЩГЛ


✔️ RUSSIAN AVIATION

"ПЕРВЫЙ В МИРЕ ВЕРТОЛЕТ"

К началу ХХ века было предпринято несколько попыток создать вертикально взлетающий аппарат. Первым сделать такую машину и подняться на ней в воздух удалось французскому изобретателю, владельцу велосипедной мастерской Полю Корню. Когда семья перебралась в небольшой нормандский городок Лизьё, мальчик стал работать в магазине своего отца по продаже велосипедов, мотоциклов и автомобилей. Здесь он пристрастился к работе с техникой. К 1907 году механик уже запатентовал несколько изобретений в области транспорта: паровой трицикл, небольшой автомобиль с двумя газовыми двигателями и другие. Но не они прославили Поля.

Осенью 1906 года Поль Корню собрал модель вертолёта с двумя винтами и мотором в две лошадиные силы. Образец, весивший всего 13 кг, взлетел 4 октября 1906 года, немало изумив публику. 31 августа 1907 года в воздух поднялся уже вертолёт, в теории способный поднять человека. Во время первого испытания аппарат взлетел без пилота на борту. Сам изобретатель поднялся в воздух 13 ноября 1907 года и продержался над землёй около 20 секунд. Это был первый задокументированный полёт вертолёта с человеком на борту в мире.

По замыслу Корню, мотор, шасси и сам пилот размещались в центре машины, а впереди и позади аппарата крепилось по одному винту с диаметром лопастей 6 м. Мощность мотора фирмы «Антуанетт» составляла 24 лошадиные силы. Весил этот вертолёт около 260 кг. Однако дальнейшие испытания показали, что конструкция нуждается в доработке. На это нужны были деньги. В те годы гораздо более перспективными летательными аппаратами казались первые самолёты и дирижабли, поэтому Корню забросил свою идею и занялся другими изобретениями. Погиб изобретатель 6 июня 1944 года при бомбардировке союзниками побережья оккупированной немцами Франции — в первый день высадки войск союзников в Нормандии.

✔️ RUSSIAN AVIATION