Почему у Севастополя не получилось?

Последние признания Михаила Развожаева ставят крест на проекте создания из Севастополя южной столицы. ВРИО, конечно, может (и должен) играть с терминами, но факт остается фактом. Все масштабные проекты в городе сливаются на фоне общих рассуждений о "необходимости создать и укрепить". Весьма симптоматично, что звучат эти призывы из уст Алексея Чалого, который "создает и укрепляет" совершенно в других районах, а Севастополь для него - это такая вот типичная малая Родина - наполненная воспоминаниями и мифами территория, куда приезжают посидеть и повздыхать "на красивых руинах".

Строго говоря, само назначение нового ВРИО и есть признание этого факта. Которое стало итогом целого ряда обстоятельств и факторов. Прежде всего, в городе нет никаких реальных социальных групп, способных реализовать эту идею. Севастополь - это далеко не Сочи, за которым стояла вся мощь Краснодарского края - одного из самых богатых регионов страны. А реализовать столичную идею силами пришлых - это больше похоже на попытки, которые в советские времена предпринимались на окраинах СССР. Строим масштабный проект силами привезенных туда людей (часто в принудительном порядке). В городе, как показал опыт последних лет, есть серьезное сопротивление такому вот "нашествию". Тем более это смешно выглядит на фоне категорического нежелания серьезных игроков что-то делать в санкционном городе. Огромные риски и совершенно неочевидные результаты. Из города сбежали даже госкорпорации, которые вроде как должны по своему статусу заниматься развитием территории.

Против столичного статуса играет и важнейший внутренний экономический фактор - распределение земли. За последние десятилетия все севастопольские земли распиливались для жилищного строительства. И предложить их владельцам стать инвесторами в светлое будущее - это утопия. Утопия мрачная - так как такое предложение будет играть на конфликт. Как известно, заводы и парки надо строить на землях других "плохих" парней, а не на моей "белой и пушистой". И так думают все. Так что готовимся к элитной комплексной застройке - "экопоселениям", с полями для гольфа и прочими яхт-клубами. Тем более, что там можно всегда будет найти себе работу реальные, а не выдуманные в красивом мифе жители города.

https://crimea.ria.ru/society/20191021/1117503750.html

Интересный поворт для партии "Зеленые". Представитель фейковой структуры в Севастополе промышленник-эколог Вячелав Горелый замечательно дополнит коалицию из Тины Канделаки, Ростех и Евгения Пригожина. Настоящий БДСМ.

https://yangx.top/greenserpent/5919

В последний раз... Чижов, осторожнее

Как вы считаете, Михаил Развожаев хорошо или плохо работает на посту врио губернатора Севастополя?
anonymous poll

Хорошо – 61
👍👍👍👍👍👍👍 39%

Плохо – 50
👍👍👍👍👍👍 32%

Я в космосе – 46
👍👍👍👍👍 29%

👥 157 people voted so far.

Госпожа Голодец по результатам вчерашней встречи с президентом получила публичный подзатыльник. По мнению ВВП проваливается работа в регионах.
В Севастополе Голодец подставляется Чалым, который мешает строить культурный кластер.
Очевидно, что Развожаеву крайне больно будет пойти против близкой вице-премьера, особенно на фоне критики Путина.
Реальная проверка коалиционного правительства.

Депутат Горелов: "от смешанных браков не всегда рождаются умные и красивые дети"

Аргументы коммуниста Пархоменко: «Устав – не догма, не Библия, которая неприкосновенна и не требует корректировки».

Большевики делами всегда показывали неприкосновенность Библии. Да и сама формулировка про корректировки подчеркивает безграмотность Пархоменко. Если бы красный рантье знал о чем говорит, то понимал бы, что даже Новый Завет плавно присоединился к древнееврейским священным текстам, что уж говорить про церковных реформаторов

Михаил Развожаев решил сделать ставку на мирную и процветающую Сирию, которая станет отправителем в Севастополь пароходов, заполненных фруктами в обмен на поставки туда зерна... Идиллическая картина, оптимист губернатор. Светлое будущее на Ближнем Востоке.

https://sevastopol.su/news/druzhbu-sevastopolya-i-sirii-nuzhno-konkretizirovat-razvozhaev

Саблин вышел в суд. Горелов покинет ЗС. Комитет по земле принципиальный для застройщика Дмитрия Саблина.

Тревожно-забавные новости с Северного Кавказа.... Оказывается там плохо осваивали федеральные деньги. Ух ты! В результате чего запланированные объекты так и не были построены. Да-да!
Но за карьеру бывшего заместителя министра по делам Северного Кавказа Михаила Развожаева волноваться не стоит. Он вовремя покинул горячий пост. И теперь у него есть отличный шанс примерно в таких же терминах оценивать работу предшественников в Севастополе.

https://www.kp.ru/daily/27045/4110597/

​Дети генерала Патрушева.

"Судоремонтник" Патимат Алиева и "юрист" Владимир Новиков, по мнению "Дениса Аверина", выступают от имени и по поручению Патрушева-старшего . Не иначе. Не тот город Ильф и Петров Черноморском назвали....

https://www.facebook.com/groups/sevagregator/permalink/2471953946401517/

​​​3.5 часа обсуждения формы лавочек, споры до хрипа о внешнем виде питьевых фонтанчиков и, конечно, цвет плитки. Возглавляемая доктором Развожаевым коллективная терапия по Большой Морской - это попытка компенсировать убогость парламента, набитого лоббистами крупных групп. Общественная палата же вообще может быть заменена такими форумами по каждому серьезному проекту. Слово дадут всем, от хозяев магазинов до народного мэра. Ваше мнение очень важно.
Делить чужие деньги - это код города.

"В аэропорт Бельбек, условно говоря, прилетели, поехали на Южный берег Крыма. Инвесторы смогут сделать эту игорную зону на уровне мировых стандартов", - привел Аксенов пример возможной логистики прибытия игроков в казино, которое создается в поселке Кацивели на ЮБК

​Врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев не хотел покупать плакат «Рукожопы, вон из правительства». В телефонном разговоре, Виктор Чижов, автор плаката и одиночного пикета сказал, что Развожаев даже не звонил художнику и не предлагал купить плакат.

По словам художника, это обычная пиар-кампания Развожаева, которую врио губернатора запустил, как-бы намекая, что «рукожопы» — это все, кто был до него. Виктор Чижов отметил, что он далёк от политики и его интересуют вопросы наследия, максимум — экономические.

К слову, Виктор Чижов — единственный специалист архитектурно-декоративной пластики в Севастополе, а как вы уже давно поняли, всех активных граждан, занимающихся урбанистикой, принято грамотно «сливать», по крайней мере в Севастополе это уже давно традиция (спойлер — вспомните только Алексея Комова).

Ладно уж, вернемся к плакату. В завершение разговора Виктор Чижов отметил, что считает заявление о покупке плаката не просто пиар-кампанией Развожаева, а бредом, поскольку плакат пришлось убрать после того как «гоблены» Михаила Владимировича по команде сломали рамку этого плаката. Впрочем, продавать плакат Виктор Чижов не намерен, разве что оставит в политической кунсткамере.
Ах, да, ее же нет.

Михаил Развожаев уверенно реализует стратегию превращения Севастополя и его окрестностей в город аристократии - миллионеров и обслуживающего персонала (все желающие могут, конечно, сделать самостоятельный выбор, но неизбежно окажутся во второй группе ).

На этот раз он подарил миллионерам Бельбек - шикарный аэродром, сделав его эксклюзивным местом для приземления частных джетов. С формальной точки зрения это заявление выглядело как отказ от идеи строительства терминала. Действительно, зачем серьезным людям терминал. Лимузины будут ждать прямо у трапа. Остальные могут прокатиться и в Симферополь. Для смягчения жесткой новости ВРИО придумал красивую историю про то, что можно построить железнодорожную линию в Симферопольский аэропорт и пустить туда аэроэкспресс. Это приятная сказка для ушей обывателей. Реальность полностью опровергает возможность такого транспорта. Она (реальность) состоит в том, что все попытки запустить прямой автоэкспресс в аэропорт Симферополя закончились бесславным провалом. Красивые "топики" Fly&Bus ходили пустыми (максимум один-два пассажира), а автобусы неизбежно заезжали на жд-вокзал Симферополя. По вполне понятной причине - основной трафик следовал не в аэропорт, а в столицу Крыма.
Даже строительство новой дороги не изменило реальный маршрут - все автобусы идут через центр Симферополя, а затем (уже полупустыми) добираются до нового терминала.

Никакого места для каких-то аэроэкспрессов в этой истории нет и быть не может. Например, строительство аэроэкспресса в Питере до Пулково оценивается в 20 миллиардов рублей. Это порядка 30 минут в дороге. Сколько будет стоить решение вопроса 1.5 часов из Севастополя?

Ситуацию может изменить лишь увеличение турпотока в город, но пока расселять этих людей в городе негде, а все попытки строительства современных бюджетных отелей вызовут гневную отповедь очередных защитников "уникального фисташкового леса". Последнее обстоятельство объективно играет на сторону ВРИО, чем объясняется его дружба с зелеными маргиналами. В будущем городе они смогут трудоустроиться швейцарами в элитных заведениях.

Предложение общественника Максима Мишина о закрытии центрального кольца Севастополя от общественного транспорта, поддержанное Михаилом Развожаева, нуждается в комментарии. Общественник Мишин, основная профессия которого подбор кадров для корабельного состава, предлагает разворачивать троллейбусы перед въездом на центральное кольцо, а дальше пересаживать людей на дополнительный автобус. Можно представить как это будет выглядеть в реальности - ожидание одного транспорта, а затем ожидание второго на пл. Ушакова. Конечно, это укладывается в парадигму "город для богатых" и сократит доступ к центру города людей без автомобилей.

С другой стороны, врио человек молодой (38 лет) и все-таки ездит по стране, должен ориентироваться в современных направлениях и тенденциях. Не нужно быть урбанистом Алексеем Комовым, чтобы понимать, что четкий и надежный общественный транспорт - это залог многих важных процессов в городе, от общественного спокойствия до экономического роста. Поэтому поддакивание Развожаева и пространные комментарии про электро-автобусы можно отнести к технике несопротивления клиенту, используемой на первых порах терапии воспаленного сознания.