Свободная Пресса
16.4K subscribers
5.68K photos
996 videos
2 files
14.2K links
Svpressa.ru
Свободно и обо всём!
加入频道
«Газпром» возглавил рейтинг самых убыточных компаний России по итогам 2023 года по версии журнала Forbes. Чистый убыток госкомпании в прошлом году составил 583,1 млрд рублей. Более того, это первый убыток газового гиганта за 25 лет.

Forbes уточняет, что убыток «Газпрома» имел «бухгалтерский характер» — его обеспечило обесценивание нефинансовых активов в 1,15 трлн рублей и убыток от курсовых разниц в 652 млрд рублей. Стоит отметить и то, что уже в этом году ситуация «Газпрома» выглядит намного лучше — по итогам января-июня 2024 года компания получила 1,1 трлн рублей чистой прибыли.

Тем не менее, дальнейшая судьба «народного достояния» не может вызывать вопросы. «Газпром» фактически лишился европейского рынка, а Китай, с которым все еще идут длительные переговоры о строительстве газопровода «Сила Сибири-2», пока что не может в полной мере заменить его.

В связи с этим в экспертном поле все чаще возникают идеи о том, что реформация госкорпорации назрела...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Россия в первой четверке производителей мяса в мире — впервые за долгие годы! А по основным видам сельскохозяйственных культур — зерновые, бахчевые, картофель — вообще абсолютная рекордсменка сезона!

Об этом сообщил на уходящей неделе глава нашего правительства Михаил Мишустин. По его словам, по мясу, рыбе, растительному маслу, сахару и зерну «целевые показатели уже достигнуты». Это при том, как он уточнил, что профильные ведомства «еще актуализируют результаты текущего сезона».

Новость, что и говорить, с большим-большим знаком «плюс». В «продуктовой теме» давно подобной не было. Уже и не вспомнить, когда радовались успехам в этой важной для жизнедеятельности сфере. Но не «обманка» ли это природных сил? В том смысле, что повезло с погодой, благоприятной нынешним летом для тех же бахчевых, картофеля, и многого другого. Одним словом, случайность или дело в чем-то ином? И насколько хорошо это «иное» продумано, организованно, перспективно?..

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Вдоль кромки льдов впервые в истории по Севморпути на днях прошло судно Flying Fish 1 (длина под 300 метров, вместимость более 4000 контейнеров) — первый контейнеровоз класса Panamax. Событие мирового уровня. Прохождение ледовой части маршрута заняло всего 6 дней, причем помощь ледоколов не понадобилась.

Есть даже планы начать там круглогодичную навигацию, точнее, возобновить её — в советские годы маршрут действовал постоянно. Благо, глобальное потепление открывает тут новые возможности.

21 день от Санкт-Петербурга до Цинтао, на две недели быстрей, чем южным маршрутом, да и риски куда меньше — в нынешней сложной внешнеполитической обстановке это тоже немаловажно. Конечно, пока подобные контейнеровозы будут ходить там лишь в теплый сезон, для зимы нужны суда ледового класса. Но всё решаемо, наработок советских времён хватает.

Правда, придётся наращивать ледокольный флот, а с судостроением в РФ, как бы сказать помягче, пока нелады...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Российский экспорт трубопроводного газа, в том числе и благодаря наращиванию поставок в страны СНГ, к 2036 году может составить до 197 млрд куб. м, следует из статьи вице-премьера Александра Новака в журнале «Энергетическая политика».

Он подчеркнул, что на фоне перехода на газ, так как это наиболее экономически целесообразный вариант декарбонизации и развития газохимии, спрос на ресурс в мире может вырасти на 39%, до 5,7 трлн куб. м в 2050 году. Соответственно России важно реализовать свой ресурсный потенциал, который составляет примерно 68 трлн куб. м, что вдвое превышает газовые запасы Ирана и почти втрое — Катара.

Недавно один из сопредседателей партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) Тино Хрупалла поднял вопрос о восстановлении подорванных трех ниток «Северных потоков». Если его пока еще оппозиционная позиция приобретет официальный характер, то это положительно повлияет на выход российских поставок газа на требуемый уровень...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Более 71% граждан Казахстана проголосовали на референдуме 6 октября за строительство в стране атомной электростанции. Таковы предварительные данные, которые озвучил республиканский Центризбирком.

Министерство энергетики Казахстана ранее сообщило, что в случае согласия граждан АЭС будет построена на побережье озера Балхаш в селе Улькен Алма-Атинской области. Государство готово потратить на это 11,2 миллиарда долларов собственный и заёмных средств.

А накануне волеизъявления президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что строительство атомной электростанции и её эксплуатацию планируется доверить международному консорциуму.

Это сообщение встревожило республиканскую прессу, которая ранее была уверена, что строительством АЭС займётся «Росатом».

Уран для ядерного топлива на АЭС в Улькене будет добываться в самом же Казахстане, и нельзя исключать, что самый сильный в консорциуме игрок попробует монополизировать месторождения...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Компания Siemens нарушила контрактные обязательства по поставкам оборудования на турецкую АЭС «Аккую», переговоры с ней результатов не дали, поэтому все необходимые комплектующие были найдены в дружественных России странах, оно уже поставлено на объект, заявил вице-премьер России Александр Новак.

«Росатом совместно с турецкими партнерами оперативно провел все необходимые корректирующие мероприятия и нашел решение. Альтернативное оборудование было закуплено у дружественных стран. Сейчас первая партия оборудования уже доставлена на площадку АЭС «Аккую».

Новак также отметил, что сроки запуска первого блока АЭС «Аккую» уточняются, однако все четыре энергоблока станции заработают в 2028 году.

Росатом давно раздражает Запад как одна из наиболее конкурентоспособных на мировом рынке российских корпораций. Поэтому российских атомщиков пытаются выдворить отовсюду, докуда дотянутся. Ну, и Турции дать по рукам хотели, как излишне своевольному союзнику...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Про импортозамещение говорят уже ровно десять лет, с 2014 года. И даже порой что-то получается, если вспомнить про сыр пармезан российского производства, не говоря уж про шампанское, заместившееся задолго до всех событий.

Но чаще все-таки по этому поводу лишь рапортуют: дескать вот-вот сделаем, заместим, выполним. А потом вдруг кто-то появляется в медиапространстве и незапланированно сообщает, что ничего подобного. Народ огорошивают, что в нашей стране оказывается полно лесов, а ели, сосны и луковицы растений мы импортируем. Удивительнейшим образом, даже семена огурцов заграничные.

Конечно, страна, претендующая на звание суверенной, должна производить все товары первой необходимости: хлеб, соль, картошку и гвозди. А также одежду, мебель и все прочее.

Товары традиционного потребления должны производится у нас в стране вместе со всеми компонентами, необходимыми для их производства.

А у нас куда ни глянь, везде импорт, несмотря на объявленное импортозамещение...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Проект бюджета на 2025−2027 годы предусматривает выделение 55 млрд. рублей на развитие авиастроения, включая проекты МС-21, Sukhoi Superjet, Ми-38, Ансат и Ка-62.

Средства будут направлены «на сертификацию и на улучшение летно-технических характеристик». Напомним: в 2025—2027 гг. порядка 6 трлн руб. заложено на достижение технологического лидерства России — около 2 трлн руб. в год.

Серийное производство МС-21 предполагалось начать еще в 2016 году, однако оно отложилось до 2021 и 2024. Сейчас выпуск самолета намечен на 2025−2026 годы.

МС-21 на сегодня действительно наиболее перспективная модель. Да, в нее было вложено очень много средств, но в импортозамещенной версии самолет стал тяжелее на 7 тонн. В таком виде он конечно малоэффективен. Сейчас будет сделана новая версия МС — 21, более легкая.

Проблема в том, что импортозамещение у нас в авиации, по сути, не пошло. Не получилось. Наши отечественные микросхемы — не на уровне 21-го века. Но летать не на чем...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Нефтяной рынок последнюю неделю кидает из одной крайности в другую. После очередного витка обострения на Ближнем Востоке эксперты то дают прогнозы о дефиците нефти и резком скачке цен до 100−150 долларов за баррель, то предсказывают падение спроса и обвал цены до 40 долларов.

Всю последнюю неделю цены на нефть росли и превысили 80 долларов за баррель Brent, однако во вторник, 8 октября, тренд внезапно развернулся — сырье подешевело до 77,4 всего за день после публикации о том, что запасы сырой нефти в США значительно выросли. Но в ближайшие дни «черное золото» может продолжить кидать из стороны в сторону.

Среди ключевых факторов роста цен — вероятность эскалации конфликта между Израилем и Ираном.

Но есть и противоположные сценарии. Например, Дональд Трамп в случае своей победы на выборах президента США обещает резко увеличить добычу нефти в стране, что может привести к снижению мировых цен.

Подобные действия США могут вызвать цепную реакцию на рынке...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Рынок такси стремительно уходит в «серую» зону, чиновники уже начали судорожные попытки предотвратить данное явление, но что-то сотворить быстро они явно не успевают. Или такой задачи и вовсе нет.

Самозанятых водителей предлагается освободить от оформления путевых листов и прохождения мед- и техосмотров. Законопроект в ближайшее время планируется внести в Госдуму. Также предлагается возможность самозанятым оформлять страховку без указания того, что их транспорт используется в качестве такси. Это существенно снизит стоимость полисов, а значит и финансовую нагрузку на самозанятых таксистов.

Как-то странно у нас работает Госдума. Принимается совершенно неработоспособный закон, ведь этих самых пунктов медосмотра и техосмотра в природе не существует. По страхованию тоже всё очевидно, собственно, в момент законотворческой деятельности всё это депутатам многократно объясняли. Но те постоянно изображали глухих и слепых, и в итоге рынок уходит в «серую зону»...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Тенденция в гражданской авиации сегодня такова: при сокращении авиапарка в России имеем беспрецедентный рост цен на авиабилеты. По расчетам некоторых экспертов, они за год уже «пробили потолок» и выросли на 40%.

При этом доходы авиакомпаний растут. Совокупная выручка российских авиакомпаний по итогам 2024 года может достичь 1,8 трлн руб. Такой итог обеспечит, во-первых, рост цен на авиабилеты, а во-вторых, — рост перевозок.

Цены на авиабилеты будут расти и дальше, и тут сыграют роль несколько факторов. Это повышение себестоимости и дефицит самолетов, которых становится все меньше.

Еще один фактор — это курс рубля. Если не произойдет снижения инфляции, все будет проиндексировано на ее уровень, а также на стоимость запчастей и ремонт.

Играют роль и аэронавигационные сборы, которые заложили в стоимость билетов, это сбор на ремонт аэропортов. Ну и топливо, куда ж без него...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Россияне не пошли работать в ЖКХ и на стройки. Безработицы в стране практически нет, она остается на уровне 2, 6%. То есть людей не хватает.

В этой связи с самых разных уровней раздаются голоса об отказе от нынешней миграционной политики.

После отъезда мигрантов о кадровом голоде действительно заговорили уже в полный голос. Из России с начала 2024 года выслали более 30 тыс. иностранцев. Это почти вдвое больше, чем в прошлом году.

В розничной торговле не хватает более 1 млн сотрудников. Дефицит кадров привел к тому, что некоторые торговые точки и пункты выдачи заказов (ПВЗ) вынужденно закрываются. Ретейл — наиболее пострадавшая от дефицита отрасль, люди уходят в логистику и промышленность.

Торговые сети повышают зарплаты на 25% в год, но это не решает проблемы. Проблема дефицита кадров различной квалификации существует не первый год, но сейчас она резко обострилась...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса
Объем торговли России с дружественными странами может вырасти в 2,5 раза к 2030 году, сказал премьер-министр России Михаил Мишустин на профильной стратегической сессии. По причине санкционного давления за последние два года показатель вырос более чем на 50%.

На фоне этой тенденции «кардинально меняется логистика перевозок, растет значимость территорий, через которые проходят новые международные транспортные коридоры», также расширяются перспективы портов, в том числе и вдоль Северного морского пути.

Это возможно, потому что у нас есть прекрасный формат БРИКС и даже БРИКС+, интерес стран к этому объединению, даже недружественных, растет, так как они видят в этом перспективы. В дружественных странах наблюдается экономический рост, там хорошая демография, перспективные рынки, большой платежеспособный спрос.

В целом экспортные-импортные операции с дружественными странами будут развиваться, в том числе и потому, что российское сырье будет нужно всему миру и дальше...

Читать далее

#Экономика_СвободнаяПресса