Forwarded from Antijob.net — канал «Антиджоба»
45 млн рублей долгов по зарплате – Моряки на Дальнем Востоке через профсоюз выбили положенные деньги
Дальневосточная региональная организация Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) за первое полугодие 2024 помогла вернуть морякам около 45 млн рублей зарплатных долгов.
За эти полгода в профсоюз обратились экипажи 8 судов, ещё 18 моряков пожаловались индивидуально. В основном заявления касались невыплаты зарплаты и возмещения ущерба морякам и их родственникам, также поступали просьбы о содействии в организации своевременного списания с судов после завершения контрактов.
Всего с начала года профсоюз провёл встречи с более чем 400 членами экипажей и наведался с инспекцией на 20 судов в портах Находка и Восточный. Из них 7 были под российским флагом и 13 – под иностранными. Благодаря вмешательству профсоюза российские моряки с судов Polar Star, Polar Night, Jet, Sitki и Tessa под флагом Монголии получили задолженность по зарплате; двое старших механиков с Butinah и MSC Qingdao F, а также второй механик с судна Odessa были благополучно репатриированы.
На шести из 13 иностранных судов экипажи полностью состояли из российских моряков. На двух судах под российским флагом были коллективные договоры, заключённые с Российским профсоюзом моряков. Владельцы флота, где отсутствовали коллективные договоры, получили семь требований о необходимости заключить соглашения с национальными профсоюзами моряков.
«Коллективный договор – основной документ, который позволяет улучшить условия труда и получить социальные гарантии. Наличие коллективного договора с национальным профсоюзом, то есть Российским профсоюзом моряков, даёт российскому плавсоставу уверенность и защищает их законные интересы», – прокомментировал председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов.
#профосоюз #зарплата #моряк #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт
Дальневосточная региональная организация Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) за первое полугодие 2024 помогла вернуть морякам около 45 млн рублей зарплатных долгов.
За эти полгода в профсоюз обратились экипажи 8 судов, ещё 18 моряков пожаловались индивидуально. В основном заявления касались невыплаты зарплаты и возмещения ущерба морякам и их родственникам, также поступали просьбы о содействии в организации своевременного списания с судов после завершения контрактов.
Всего с начала года профсоюз провёл встречи с более чем 400 членами экипажей и наведался с инспекцией на 20 судов в портах Находка и Восточный. Из них 7 были под российским флагом и 13 – под иностранными. Благодаря вмешательству профсоюза российские моряки с судов Polar Star, Polar Night, Jet, Sitki и Tessa под флагом Монголии получили задолженность по зарплате; двое старших механиков с Butinah и MSC Qingdao F, а также второй механик с судна Odessa были благополучно репатриированы.
На шести из 13 иностранных судов экипажи полностью состояли из российских моряков. На двух судах под российским флагом были коллективные договоры, заключённые с Российским профсоюзом моряков. Владельцы флота, где отсутствовали коллективные договоры, получили семь требований о необходимости заключить соглашения с национальными профсоюзами моряков.
«Коллективный договор – основной документ, который позволяет улучшить условия труда и получить социальные гарантии. Наличие коллективного договора с национальным профсоюзом, то есть Российским профсоюзом моряков, даёт российскому плавсоставу уверенность и защищает их законные интересы», – прокомментировал председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов.
#профосоюз #зарплата #моряк #россия #antijob
Написать нам | Подписаться | Сайт