Svodka Material
Жители пятиэтажки по Каляева, 1 записали видеообращение Путину. Попросили помочь им в борьбе за свой дом (источник: Популярный Серов) Видеообращение будет отправлено на прямую линию с президентом России. #Свердловская_область #Серов #Городские_проблемы…
Судья серовского районного суда Маркова спустилась в подвал после записи видеообращения Путину. Представитель Фемиды решила лично ознакомиться с доводами истцов и ответчика. (источник: Канал-С)
Вместе с помощником судья осмотрела подвальные помещения, а также исследовала фасад дома по Каляева,1. Напомню, летом текущего года глава Серова выпустил постановление о признании данного дома аварийным, жителей такое положение дел не устроило и они обратились в серовский районный суд. Процесс стартовал и сейчас стороны предоставляют суду необходимые доказательства своей позиции. Правда, мероприятие чуть не сорвалось, представители управляющей компании «Серов-Веста» пытались ограничить людям доступ в подвал.
Действительно, подобная выездная практика существует и дает возможность судье лично ознакомится с доводами сторон. Безусловно, такие процедуры пойдут, что называется, на пользу делу.
К слову, на днях жители дома по Каляева,1 направили свое видеообращение Президенту Росси Владимиру Путину.
#Свердловская_область #Серов #Городские_проблемы #Видеообращение
Вместе с помощником судья осмотрела подвальные помещения, а также исследовала фасад дома по Каляева,1. Напомню, летом текущего года глава Серова выпустил постановление о признании данного дома аварийным, жителей такое положение дел не устроило и они обратились в серовский районный суд. Процесс стартовал и сейчас стороны предоставляют суду необходимые доказательства своей позиции. Правда, мероприятие чуть не сорвалось, представители управляющей компании «Серов-Веста» пытались ограничить людям доступ в подвал.
Действительно, подобная выездная практика существует и дает возможность судье лично ознакомится с доводами сторон. Безусловно, такие процедуры пойдут, что называется, на пользу делу.
К слову, на днях жители дома по Каляева,1 направили свое видеообращение Президенту Росси Владимиру Путину.
#Свердловская_область #Серов #Городские_проблемы #Видеообращение
Svodka Material
Дело о мостах на Ольхоне поступило в суд. Сначала прокуратура не нашла нарушений после обращений местных жителей, однако после начала строительства они нашлись (источник: Активатика) Прокуратура Ольхонского района Иркутской области оценила ущерб, нанесённый…
Штраф в 300 тысяч рублей выписали за нарушения при строительстве подвесных мостов на Ольхоне. (источник: Люди Байкала)
Ольхонский районный суд оштрафовал «Заповедное Прибайкалье» за нарушение требований законодательства об охране объектов культурного наследия. Об этом сообщает прокуратура Иркутской области.
Рабочие, которых привлекло бюджетное учреждение «Заповедное Прибайкалье», начали монтаж мостов на мысе Саган-Хушун в июле 2024 года. По проекту 110-метровый мост должен был соединить две вершины скального комплекса, а рядом планировали построить беседки, туалеты и информационный центр для туристов.
Прокуратура установила, что при установке мостов рабочие сняли верхний слой почвы и повредили скалы, что принесло ущерб в 182 тысячи рублей. Мыс Сагаан-Хушун является археологическим объектом и включён в реестр объектов культурного наследия народов России.
Ранее жители Ольхона выступали против строительства и писали жалобы генеральному прокурору. По их мнению, сверление скал и установка мостов оскорбляют духов, которые могут наслать пожары, шторм и засуху.
#Иркутская_область #Экология #Суд
Ольхонский районный суд оштрафовал «Заповедное Прибайкалье» за нарушение требований законодательства об охране объектов культурного наследия. Об этом сообщает прокуратура Иркутской области.
Рабочие, которых привлекло бюджетное учреждение «Заповедное Прибайкалье», начали монтаж мостов на мысе Саган-Хушун в июле 2024 года. По проекту 110-метровый мост должен был соединить две вершины скального комплекса, а рядом планировали построить беседки, туалеты и информационный центр для туристов.
Прокуратура установила, что при установке мостов рабочие сняли верхний слой почвы и повредили скалы, что принесло ущерб в 182 тысячи рублей. Мыс Сагаан-Хушун является археологическим объектом и включён в реестр объектов культурного наследия народов России.
Ранее жители Ольхона выступали против строительства и писали жалобы генеральному прокурору. По их мнению, сверление скал и установка мостов оскорбляют духов, которые могут наслать пожары, шторм и засуху.
#Иркутская_область #Экология #Суд
«Тигр не повод для света»: администрация Врангеля отказала в освещении, несмотря на опасность (источник: NEWS.VL)
Жители посёлка Врангель оказались в сложной ситуации: на их улицы выходит тигр, что заставляет их опасаться за свою безопасность. При обращении за помощью к местной администрации с просьбой организовать уличное освещение, ответ был отрицательный. Чиновники утверждают, что освещение устанавливать не будут, а проблемы с тигром — это дело полиции.
Жители подчеркивают, что без уличного света их безопасность серьезно под угрозой, особенно в темное время суток. В свою очередь, представители администрации не предложили никаких альтернативных мер по обеспечению безопасности населения, кроме как передать дело в руки правоохранителей.
#Приморье #Городские_проблемы #Обращение
Жители посёлка Врангель оказались в сложной ситуации: на их улицы выходит тигр, что заставляет их опасаться за свою безопасность. При обращении за помощью к местной администрации с просьбой организовать уличное освещение, ответ был отрицательный. Чиновники утверждают, что освещение устанавливать не будут, а проблемы с тигром — это дело полиции.
Жители подчеркивают, что без уличного света их безопасность серьезно под угрозой, особенно в темное время суток. В свою очередь, представители администрации не предложили никаких альтернативных мер по обеспечению безопасности населения, кроме как передать дело в руки правоохранителей.
#Приморье #Городские_проблемы #Обращение
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Активисты новосибирского Академгородка борются за лес в ботаническом саду. Деревья рубят под ЛЭП. (источник: Mash Siberia)
Наталья Прийдак рассказала, что валят стволы из-за необходимости увеличить отвод от линии по приказу Минприроды от 2020 года. Раньше полоса была около 40 метров, сейчас около 60. Работники АО «РЭС» говорят, что под вырубки отметили по тысяче деревьев с каждой стороны. В зону попадает дендрарий.
Люди обращались за помощью к депутату Госдумы Аксёненко, хотели, чтобы провода вывели под землёй. Запрос перенаправили в Минприроды, но ответа не пришло. Местные уверены, что рубить 100-летние деревья нельзя, особенно коллекционные экземпляры дендрария.
#Новосибирская_область #Новосибирск #Экология #Обращение
Наталья Прийдак рассказала, что валят стволы из-за необходимости увеличить отвод от линии по приказу Минприроды от 2020 года. Раньше полоса была около 40 метров, сейчас около 60. Работники АО «РЭС» говорят, что под вырубки отметили по тысяче деревьев с каждой стороны. В зону попадает дендрарий.
Люди обращались за помощью к депутату Госдумы Аксёненко, хотели, чтобы провода вывели под землёй. Запрос перенаправили в Минприроды, но ответа не пришло. Местные уверены, что рубить 100-летние деревья нельзя, особенно коллекционные экземпляры дендрария.
#Новосибирская_область #Новосибирск #Экология #Обращение
Могила Алексея Навального. 10 месяцев со дня смерти (источник: SOTAvision)
Несмотря на морозы, в Москве продолжают приходить на Борисовское кладбище. Люди несут к могиле оппозиционера цветы, плакаты, записки, и, конечно, игрушки: резиновых уточек, корги и кенгуру.
#Москва #Принесли_цветы #Человеческие_ценности
Несмотря на морозы, в Москве продолжают приходить на Борисовское кладбище. Люди несут к могиле оппозиционера цветы, плакаты, записки, и, конечно, игрушки: резиновых уточек, корги и кенгуру.
#Москва #Принесли_цветы #Человеческие_ценности
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители улицы Дмитрия Неопалитанова записали видеообращение с требованием построить школу. (источник: Урал Главное)
Они уточняют, что в их микрорайоне живут военные, а также идёт активная застройка. При этом все окружающие школы переполнены, а дорога до них не безопасна для детей.
#Челябинская_область #Челябинск #Городские_проблемы #Видеообращение
Они уточняют, что в их микрорайоне живут военные, а также идёт активная застройка. При этом все окружающие школы переполнены, а дорога до них не безопасна для детей.
#Челябинская_область #Челябинск #Городские_проблемы #Видеообращение
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители поселка Винзили бьют тревогу… их жилой многоквартирный дом перевели в статус нежилого и всех жителей дома просят съехать (источник: Урал Главное)
#Тюменская_область #Видеообращение #Городские_проблемы
#Тюменская_область #Видеообращение #Городские_проблемы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители Златоуста записали обращение для «Прямой линии Президента России», которая пройдет 19 декабря. (источник: Урал Главное)
Люди жалуются на предприятие «Промышленная пирометаллургия», расположенное в жилом секторе квартала им. Матросова. Здесь занимаются отжигом вольфрамовых и молибденовых концентратов. По словам граждан, отходы 2 класса опасности с завода сливаются в реку Ай, а еще у вредного производства отсутствует технологическая документация.
#Челябинская_область #Видеообращение #Экология #Рабочие_конфликты #Златоуст
Люди жалуются на предприятие «Промышленная пирометаллургия», расположенное в жилом секторе квартала им. Матросова. Здесь занимаются отжигом вольфрамовых и молибденовых концентратов. По словам граждан, отходы 2 класса опасности с завода сливаются в реку Ай, а еще у вредного производства отсутствует технологическая документация.
#Челябинская_область #Видеообращение #Экология #Рабочие_конфликты #Златоуст
В Перми прошёл одиночный пикет против застройки «Трудовых резервов» (источник: Пермь 36,6)
В пятницу, 13 декабря, мужчина вышел на пикет к зданию Заксобрания Пермского края.
Напомним, что стадион собираются застраивать новым жилым комплексом с многоэтажками. Чтобы откупиться от местных жителей, застройщик пообещал построить спортивный комплекс, однако люди не согласны.
Летом инициативная группа собрала около полутора тысяч подписей против застройки, а осенью в Перми прошёл митинг. Недавно на стадионе традиционно открылся каток. Первые дни пермяки стояли по несколько часов, чтобы попасть на каток.
#Пермский_край #Пермь #Пикет #Городские_проблемы
В пятницу, 13 декабря, мужчина вышел на пикет к зданию Заксобрания Пермского края.
Напомним, что стадион собираются застраивать новым жилым комплексом с многоэтажками. Чтобы откупиться от местных жителей, застройщик пообещал построить спортивный комплекс, однако люди не согласны.
Летом инициативная группа собрала около полутора тысяч подписей против застройки, а осенью в Перми прошёл митинг. Недавно на стадионе традиционно открылся каток. Первые дни пермяки стояли по несколько часов, чтобы попасть на каток.
#Пермский_край #Пермь #Пикет #Городские_проблемы
Экипажам «России» приходится пробираться по травмоопасному маршруту на предполётный брифинг в Шереметьево. (источник: Авиаторщина)
Бортпроводники и пилоты авиакомпании «Россия» жалуются на состояние дороги и условия работы в столичном аэропорту Шереметьево. В зимние морозы экипажи вынуждены пробираться по нечищеным тротуарам, сугробам и гололеду. Работники просят руководство перевозчика рассмотреть возможность проведения брифингов в помещении терминала «С», где также проходят их медосмотры.
Ранее брифинги для экипажей проводились в терминале «В» Шереметьево, но с недавнего времени из-за ремонта они были перенесены в офисный центр «Плаза», который находится на удалении от авиагавани. По словам сотрудников, одна только дорога от «Плазы» до места прохождения медицинского осмотра и досмотра в терминале «С», а затем до самолета требует значительно больше времени, чем раньше, и занимает больше часа. По внутреннему регламенту авиакомпании экипажи должны прибывать на брифинг за полтора часа до вылета, но из-за «тернистого» пути на выполнение всех предполётных процедур времени часто не хватает. Либо членам экипажа приходится прибывать в Шереметьево раньше, но за переработку в таком случае авиакомпания им не доплачивает.
Зимой, когда дороги, тротуары и лестницы завалены снегом и не очищены от льда, освещения нет, а лифты не работают, такие перемещения становятся настоящим испытанием для бортпроводников и пилотов. Особенно тяжело идти с чемоданами — передвижение с ними по лестницам вовсе запрещено регламентом. Страдает и внешний вид: одежда и обувь пачкается о совсем не белые снежные массы, за что экипаж получает замечания и выговоры. На медосмотре после всех «приключений» у сотрудников повышенное давление и учащенный пульс. И даже после рейса бортпроводникам и пилотам снова нужно явиться в «Плазу», что занимает 20-30 минут дополнительного времени.
«Россия» в ответ на просьбу сотрудников пока признала проблему и пообещала улучшить условия, а также проконтролировать, чтобы дорога регулярно чистилась. Однако экипажи пока не заметили разницы.
#Москва #Рабочие_конфликты #Обращение
Бортпроводники и пилоты авиакомпании «Россия» жалуются на состояние дороги и условия работы в столичном аэропорту Шереметьево. В зимние морозы экипажи вынуждены пробираться по нечищеным тротуарам, сугробам и гололеду. Работники просят руководство перевозчика рассмотреть возможность проведения брифингов в помещении терминала «С», где также проходят их медосмотры.
Ранее брифинги для экипажей проводились в терминале «В» Шереметьево, но с недавнего времени из-за ремонта они были перенесены в офисный центр «Плаза», который находится на удалении от авиагавани. По словам сотрудников, одна только дорога от «Плазы» до места прохождения медицинского осмотра и досмотра в терминале «С», а затем до самолета требует значительно больше времени, чем раньше, и занимает больше часа. По внутреннему регламенту авиакомпании экипажи должны прибывать на брифинг за полтора часа до вылета, но из-за «тернистого» пути на выполнение всех предполётных процедур времени часто не хватает. Либо членам экипажа приходится прибывать в Шереметьево раньше, но за переработку в таком случае авиакомпания им не доплачивает.
Зимой, когда дороги, тротуары и лестницы завалены снегом и не очищены от льда, освещения нет, а лифты не работают, такие перемещения становятся настоящим испытанием для бортпроводников и пилотов. Особенно тяжело идти с чемоданами — передвижение с ними по лестницам вовсе запрещено регламентом. Страдает и внешний вид: одежда и обувь пачкается о совсем не белые снежные массы, за что экипаж получает замечания и выговоры. На медосмотре после всех «приключений» у сотрудников повышенное давление и учащенный пульс. И даже после рейса бортпроводникам и пилотам снова нужно явиться в «Плазу», что занимает 20-30 минут дополнительного времени.
«Россия» в ответ на просьбу сотрудников пока признала проблему и пообещала улучшить условия, а также проконтролировать, чтобы дорога регулярно чистилась. Однако экипажи пока не заметили разницы.
#Москва #Рабочие_конфликты #Обращение