Самогонный аппарат взорвался в курганской многоэтажке

Подписчик сообщает, что инцидент произошел по адресу Криволапова, 13а на шестом этаже. Балконная рама вылетела из-за ударной волны.

В результате взрыва вечером 22 августа пострадал хозяин квартиры. Ему была оказана медицинская помощь, госпитализация не потребовалась, сообщили URA.RU в управлении МВД.

В Воронежской области подозрительный оранжевый дым с завода встревожил местных жителей

В Россоши Воронежской области местные жители заметили, что с якобы бывшего завода Аркадия Ротенберга АО «Минудобрения» идет выброс странного желтого дыма. В комментариях горожане отмечают, что раньше выбросы делались по ночам, поскольку по утру можно было видеть характерный налет на машинах и на деревьях.

«Если идет желтый дым с химического или металлургического предприятия, то наиболее вероятно, что это диоксид азота. Это достаточно серьезный загрязнитель атмосферного воздуха. Диоксид азота негативно влияет на органы дыхания и раздражение. Симптомы — резь в глазах, носоглотке, слезы и чихание», — заметил кандидат химических наук, старший научный сотрудник кафедры инженерных проблем экологии Виктор Александров.

#воронежская_область

Прислать новость | Подписаться

Авиакомпании предупредили о подорожании билетов из-за резкого скачка цен на авиатопливо.

Крупнейшая в России частная авиакомпания S7 Airlines пожаловалась на серьезное подорожание авиакеросина, которое пропорционально сказывается на себестоимости перевозок.

В своем письме в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) гендиректор S7 Вадим Клебанов сообщил, что в первой декаде августа национальный индекс Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи на авиакеросин достиг рекордного значения в 87 917 руб. за одну тонну.

С начала июля эта котировка выросла на 13,5%, а относительно прошлого августа — на 30,2%. Аналогичную динамику показывают региональные индексы в Новосибирске и Иркутске. При этом, как отметил глава S7, мировые цены снижаются: средняя котировка авиакеросина Jet Kero на Роттердамской бирже в начале августа снизилась в годовом выражении на 22%, до 64,2 тыс. руб.

Кроме роста цены в пиковый летний сезон перевозок российские авиакомпании столкнулись с угрозой возникновения локальных дефицитов авиакеросина. Операторы в ряде аэропортов Сибирского, Восточного и Южного регионов направляли уведомления о возможном неисполнении обязательств в заправке самолетов топливом по не зависящим от поставщиков причинам, указал Вадим Клебанов. По его словам, от крупного авиахаба также были получены уведомления о минимальном запасе авиакеросина в аэропорту, возможном ограничении в заправке и необходимости прилетать с максимальным запасом топлива.

Цена авиакеросина напрямую влияет на доступность авиабилетов для пассажиров, поскольку расходы на авиаГСМ являются крупнейшей статьей операционных расходов у российских авиакомпаний, подчеркнул гендиректор S7. При сохранении текущей динамики роста цены авиатоплива темпами, существенно превышающими инфляцию, доля расходов на авиаГСМ в операционных затратах будет расти и превысит 30%.

В в S7 предупредили, что это повлечет за собой снижение доступности авиабилетов и повысит риски для выполнения плановых объемов воздушных перевозок, зафиксированных в правительственной комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года.

В «Аэрофлоте» добавили, что любое повышение цены на топливо так или иначе отражается на стоимости билета. А в «Победе» сообщили, что расходы на ГСМ в цене их билета составляет около 40%, указав, что подорожание топлива, безусловно, влияет на стоимость авиаперевозки.

Вадим Клебанов попросил главу АЭВТ обратиться в Минтранс с предложением совместно с Минэнерго провести анализ стоимости авиакеросина в российских аэропортах и сформировать мероприятия для снижения рисков возникновения локальных дефицитов.