This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мучание классное
Небо против нас
🛬🚁🛸
К сожалению на войне почти прошли добрые старые времена когда при походе в сральник тебя могли тихо зарезать специально обученные люди. Теперь вероятность того, что сверху какая нибудь "птица" уронит тебе под сракататуху, что-то тяжёлое и громкое намного выше, и ты перед смертью с тоской будешь наблюдать отлетающие в даль свои бейтсы. Так ещё и "специально обученных" сверху так же хорошо видно как и простых смертных.
Поэтому попробую обобщить свежий опыт взаимодействия с "малой авиацией" противника.
"Мавикоподобные"
Ещё в прошлом году связка «птица» - арта у хохлов работала очень хорошо. Если тебя увидели, считай сейчас будет дискотека, с участием рупь двадцать(120мм миномёт), или других «инструментов» какие были у них под рукой. Но в связи с насыщением наших частей теми же «мавиками» ситуация поменялась. При контроле с воздуха палить позиции миномётов стало опасно. Поэтому тактика противника изменилась, пошла большая ставка на «сбросы».
Грузоподъёмность большинства коммерческих птиц не велика. В среднем 1-2 ВОГа или граната. При нагрузке соответственно уменьшается дальность полёта. Но в целом этого достаточно, чтоб наделать вам дополнительных нафиг не нужных дырок в организме.
С другой стороны проблему бомбометания ни кто не отменял - чем ниже, тем выше точность, но действенность огня с земли тоже выше. Поэтому оператору всегда приходится идти на компромисс. К тому же если кто -то думает, что с воздуха легко попасть даже в стационарную цель, он ошибается.
Если вас засекли и сейчас будут бомбить:
Всегда слушайте небо. Визуально тоже контрольте. Слух и зрение ваши лучшие друзья. Гружёную птицу всегда слышно лучше, из-за лишней нагрузки на двигатели.
Не кучкуйтесь. Оператор в большинстве случаев выберет групповую цель.
Не залегайте. Осколки ВОГа мелкие и идут по низу. Стоя может и «отделаетесь» ранениями ног. Лёжа получите в голову.
Двигайтесь. В движущуюся цель попасть всегда труднее.
Не упускайте «птичку» из вида. Сможете заметить когда она «серанёт» и дать по тапкам.
Если вас точно увидели лучше уже не тихариться в кустах, а всё равно перемещаться. Думая, что вы спрятались вы будете статичной целью. Мечтой любого оператора.
Если после сброса вы 300, вот тогда пытайтесь укрыться в ближайшей посадке. Когда «птица» улетит обязательно меняйте место. Она вернётся добивать.
Если птичек две, одна вас пасёт, другая мотается за БК, вы труп.
И да, не забывайте отгонять их из автомата.
Постепенно происходит насыщение воюющих частей дрон детекторами. Вещь однозначно в хозяйстве полезная. вот только их пока не очень много. Поэтому тоже сформулирую несколько простых правил по работе с ними:
Детектор должен быть всегда включен. Не слушайте придурков которым он будет мешать, которые вам будут «втирать», что кругом наши птицы создают его срабатывание, что ходить с ним срать не гигеенично, что он денег стоит и т.д. и т.п..
Кучковаться вокруг него не надо, но находиться на расстоянии слышимости его сигнала желательно.
Договоритесь, что бы тот у кого детектор голосом предупреждал об идентификации угрозы(фпв-мавик).
Имейте хоть какие-то представления о частотах на которых работают вражеские БПЛА. Если у вас есть ружьё «подавитель» и детектор, вы почти король неба(нет конечно))).
Не думайте, что дрон-детектор панацея.Постоянно появляется,что-то новое. Хохелы и их хозяева большие выдумщики, поэтому всегда слушайте и отслеживайте небо.
Ни когда не забывайте, что «птица вас видит с намного большего расстояния чем срабатывает детектор.
Помните, что пока не доказано обратное - любой дрон вражеский! Ховайтесь!
Ночь, во все времена была подругой солдата. Сейчас это самое опасное время суток. С распространением всяких ночников и теплаков на БПЛА прятаться стало очень трудно. В теплак ночью вас видно лучше чем днём. Проблема усугубляется тем, что у вас теплака, скорее всего, нет.
🛬🚁🛸
К сожалению на войне почти прошли добрые старые времена когда при походе в сральник тебя могли тихо зарезать специально обученные люди. Теперь вероятность того, что сверху какая нибудь "птица" уронит тебе под сракататуху, что-то тяжёлое и громкое намного выше, и ты перед смертью с тоской будешь наблюдать отлетающие в даль свои бейтсы. Так ещё и "специально обученных" сверху так же хорошо видно как и простых смертных.
Поэтому попробую обобщить свежий опыт взаимодействия с "малой авиацией" противника.
"Мавикоподобные"
Ещё в прошлом году связка «птица» - арта у хохлов работала очень хорошо. Если тебя увидели, считай сейчас будет дискотека, с участием рупь двадцать(120мм миномёт), или других «инструментов» какие были у них под рукой. Но в связи с насыщением наших частей теми же «мавиками» ситуация поменялась. При контроле с воздуха палить позиции миномётов стало опасно. Поэтому тактика противника изменилась, пошла большая ставка на «сбросы».
Грузоподъёмность большинства коммерческих птиц не велика. В среднем 1-2 ВОГа или граната. При нагрузке соответственно уменьшается дальность полёта. Но в целом этого достаточно, чтоб наделать вам дополнительных нафиг не нужных дырок в организме.
С другой стороны проблему бомбометания ни кто не отменял - чем ниже, тем выше точность, но действенность огня с земли тоже выше. Поэтому оператору всегда приходится идти на компромисс. К тому же если кто -то думает, что с воздуха легко попасть даже в стационарную цель, он ошибается.
Если вас засекли и сейчас будут бомбить:
Всегда слушайте небо. Визуально тоже контрольте. Слух и зрение ваши лучшие друзья. Гружёную птицу всегда слышно лучше, из-за лишней нагрузки на двигатели.
Не кучкуйтесь. Оператор в большинстве случаев выберет групповую цель.
Не залегайте. Осколки ВОГа мелкие и идут по низу. Стоя может и «отделаетесь» ранениями ног. Лёжа получите в голову.
Двигайтесь. В движущуюся цель попасть всегда труднее.
Не упускайте «птичку» из вида. Сможете заметить когда она «серанёт» и дать по тапкам.
Если вас точно увидели лучше уже не тихариться в кустах, а всё равно перемещаться. Думая, что вы спрятались вы будете статичной целью. Мечтой любого оператора.
Если после сброса вы 300, вот тогда пытайтесь укрыться в ближайшей посадке. Когда «птица» улетит обязательно меняйте место. Она вернётся добивать.
Если птичек две, одна вас пасёт, другая мотается за БК, вы труп.
И да, не забывайте отгонять их из автомата.
Постепенно происходит насыщение воюющих частей дрон детекторами. Вещь однозначно в хозяйстве полезная. вот только их пока не очень много. Поэтому тоже сформулирую несколько простых правил по работе с ними:
Детектор должен быть всегда включен. Не слушайте придурков которым он будет мешать, которые вам будут «втирать», что кругом наши птицы создают его срабатывание, что ходить с ним срать не гигеенично, что он денег стоит и т.д. и т.п..
Кучковаться вокруг него не надо, но находиться на расстоянии слышимости его сигнала желательно.
Договоритесь, что бы тот у кого детектор голосом предупреждал об идентификации угрозы(фпв-мавик).
Имейте хоть какие-то представления о частотах на которых работают вражеские БПЛА. Если у вас есть ружьё «подавитель» и детектор, вы почти король неба(нет конечно))).
Не думайте, что дрон-детектор панацея.Постоянно появляется,что-то новое. Хохелы и их хозяева большие выдумщики, поэтому всегда слушайте и отслеживайте небо.
Ни когда не забывайте, что «птица вас видит с намного большего расстояния чем срабатывает детектор.
Помните, что пока не доказано обратное - любой дрон вражеский! Ховайтесь!
Ночь, во все времена была подругой солдата. Сейчас это самое опасное время суток. С распространением всяких ночников и теплаков на БПЛА прятаться стало очень трудно. В теплак ночью вас видно лучше чем днём. Проблема усугубляется тем, что у вас теплака, скорее всего, нет.
Вторая часть статьи. Небо против нас.
ФПВ
Проклятые китайцы и удешевление электроники устроили из войны полный бред. Для бойца в целом ни чего не поменялось - его всё ещё пытаются убить. Но опасностей на войне стало ещё больше(а их и так хватало))), в первую очередь из-за повышения точности средств доставки до цели.
ФПВ на фронте появились достаточно недавно. Но уже претендуют на место королей неба, из-за свой скорости, полезной нагрузки, дальности и относительной дешевизны.
Средства РЭБ способные подавить каналы управления и видеосигнал, к сожалению, дороги и как любое защитное вооружение всегда будут отставать. Поэтому если хочется жить, о защите от этого дерьма придётся думать самим.
Чем тяжелее нагружен дрон, тем соответственно у него уменьшается дальность действия. Поэтому условно «камикадзе» можно разделить на три группы(по снаряжению). Тяжёлые, средние и лёгкие.
Иметь ввиду будем стандартные «камики» 7-9 дюймов. Имеющие скорость до 120 км\ч. Бывают конечно и больше, но там сразу существенно увеличивается стоимость, и вероятность поражения огнём с земли.
Тяжёлые, которые тащат почти столько сколько могут поднять, а упереть они могут и 4 килограмма, но не очень далеко. Такие обычно используется для поражения укрепов и блиндажей на первой линии. Рэб к сожалению тут помогает мало. Если и удаётся забить им первые атакующие камики, то если операторы у противника опытные, они будут пикировать с высоты используя «спортивный режим». При его включение ФПВ полетит по той траектории по которой собственно и летел до нажатия кнопки. И тут уже ни какой РЭБ на на него влиять не будет.
Вот тут помогают различные натянутые сетки: от рабицы до рыболовных. Не прямые входы в блиндажи, и конечно же массивные земляные работы.
Средне гружёные фпв, обычно используются противником для охоты за нашими транспортными средствами в пределах 5 км от ЛБС. На нашем участке стандартное их снаряжение состояло из тубуса скрученного из картона набитого пластидом(грам 700-800), и вставленной в него самодельной медной кумулятивной воронкой. Соответственно электродетонатор и замыкатель из проволоки типа «чебурашьи уши». Примитивно, но действенно, в тротиловом эквиваленте это больше кило взрывчатки.
Если оператор не нашёл машину, а батарея кончается, то он обычно атакует известные ему цели, те же блиндажи. Может «упасть» и на одинокого бойца.
Иногда «камикадзе» слышно ещё до того как срабатывает детектор дронов. Они шумные. В среднем его слышно с 200-400 метров(в зависимости от погоды,рельефа и высоты полёта). Поэтому всегда слушайте небо.
Услышали, сразу шифруйтесь. Лучше в кусты. Из-за открытых лопастей камик в них не может глубоко проникнуть, ветки мешают. Нет кустов - придётся вступить в бой, возможно в последний.(((
Если передвигаетесь на транспорте в зоне БД, кто-то всегда должен «пасти» небо. Лучше не один. Ещё лучше смотреть по секторам. Дело не в том, что вы из своего военного ружья сможете сбить ФПВ(но может и повезёт). Вы дадите знать водиле, что вас атакуют. Дальше в основном его работа.
Оператору попасть в движущуюся машину достаточно сложно, поэтому они предпочитают заходить на цель сзади. Если вовремя заметили камик, то водила сможет попробовать уйти на скорости. Заодно бросая машину то влево то вправо. Если атака спереди, то тут всё зависит от него.
Если машина оснащена РЭБ. Шансы повышаются. Но тут тоже главное скорость! Когда ФПВ подлетает к машине у него отрубает канал управления он просто достаточно хаотично валится на землю и обычно подрывается. Но если противник видит антенны и блоки РЭБ, и достаточно опытный, он так же включит «спортивный режим»и будет неуправляемой птицей пытаться в вас попасть. Птица полетит туда куда он заранее прицелился. Вот тут главное скорость и не прямолинейное движение.
Вообще, что бы не происходило, нельзя останавливаться и сбрасывать скорость. «В медленную цель на «спортивном режиме» попасть проще, плюсь на малой скорости у вас ограничена возможность манёвра.
ФПВ
Проклятые китайцы и удешевление электроники устроили из войны полный бред. Для бойца в целом ни чего не поменялось - его всё ещё пытаются убить. Но опасностей на войне стало ещё больше(а их и так хватало))), в первую очередь из-за повышения точности средств доставки до цели.
ФПВ на фронте появились достаточно недавно. Но уже претендуют на место королей неба, из-за свой скорости, полезной нагрузки, дальности и относительной дешевизны.
Средства РЭБ способные подавить каналы управления и видеосигнал, к сожалению, дороги и как любое защитное вооружение всегда будут отставать. Поэтому если хочется жить, о защите от этого дерьма придётся думать самим.
Чем тяжелее нагружен дрон, тем соответственно у него уменьшается дальность действия. Поэтому условно «камикадзе» можно разделить на три группы(по снаряжению). Тяжёлые, средние и лёгкие.
Иметь ввиду будем стандартные «камики» 7-9 дюймов. Имеющие скорость до 120 км\ч. Бывают конечно и больше, но там сразу существенно увеличивается стоимость, и вероятность поражения огнём с земли.
Тяжёлые, которые тащат почти столько сколько могут поднять, а упереть они могут и 4 килограмма, но не очень далеко. Такие обычно используется для поражения укрепов и блиндажей на первой линии. Рэб к сожалению тут помогает мало. Если и удаётся забить им первые атакующие камики, то если операторы у противника опытные, они будут пикировать с высоты используя «спортивный режим». При его включение ФПВ полетит по той траектории по которой собственно и летел до нажатия кнопки. И тут уже ни какой РЭБ на на него влиять не будет.
Вот тут помогают различные натянутые сетки: от рабицы до рыболовных. Не прямые входы в блиндажи, и конечно же массивные земляные работы.
Средне гружёные фпв, обычно используются противником для охоты за нашими транспортными средствами в пределах 5 км от ЛБС. На нашем участке стандартное их снаряжение состояло из тубуса скрученного из картона набитого пластидом(грам 700-800), и вставленной в него самодельной медной кумулятивной воронкой. Соответственно электродетонатор и замыкатель из проволоки типа «чебурашьи уши». Примитивно, но действенно, в тротиловом эквиваленте это больше кило взрывчатки.
Если оператор не нашёл машину, а батарея кончается, то он обычно атакует известные ему цели, те же блиндажи. Может «упасть» и на одинокого бойца.
Иногда «камикадзе» слышно ещё до того как срабатывает детектор дронов. Они шумные. В среднем его слышно с 200-400 метров(в зависимости от погоды,рельефа и высоты полёта). Поэтому всегда слушайте небо.
Услышали, сразу шифруйтесь. Лучше в кусты. Из-за открытых лопастей камик в них не может глубоко проникнуть, ветки мешают. Нет кустов - придётся вступить в бой, возможно в последний.(((
Если передвигаетесь на транспорте в зоне БД, кто-то всегда должен «пасти» небо. Лучше не один. Ещё лучше смотреть по секторам. Дело не в том, что вы из своего военного ружья сможете сбить ФПВ(но может и повезёт). Вы дадите знать водиле, что вас атакуют. Дальше в основном его работа.
Оператору попасть в движущуюся машину достаточно сложно, поэтому они предпочитают заходить на цель сзади. Если вовремя заметили камик, то водила сможет попробовать уйти на скорости. Заодно бросая машину то влево то вправо. Если атака спереди, то тут всё зависит от него.
Если машина оснащена РЭБ. Шансы повышаются. Но тут тоже главное скорость! Когда ФПВ подлетает к машине у него отрубает канал управления он просто достаточно хаотично валится на землю и обычно подрывается. Но если противник видит антенны и блоки РЭБ, и достаточно опытный, он так же включит «спортивный режим»и будет неуправляемой птицей пытаться в вас попасть. Птица полетит туда куда он заранее прицелился. Вот тут главное скорость и не прямолинейное движение.
Вообще, что бы не происходило, нельзя останавливаться и сбрасывать скорость. «В медленную цель на «спортивном режиме» попасть проще, плюсь на малой скорости у вас ограничена возможность манёвра.
Небо против нас
Часть 3
Тактика фпвишников врага
По наблюдениям с перехватов видеосигнала противник доходит до нашего РЭБ, и тупо прёт по прямой. До тех пор пока изображение опять не появится. Возможно при этом включает «спорт режим». На третьей линии РЭБа, что у нас, что у врага практически нет. За исключением пожалуй прикрытия важных объектов и частично дорог.Поэтому дальше птицы чувствуют себя вполне комфортно. После чего начинается поиск цели.
Если фПВ попадает в РЭБ, операторы при следующих полётах пытаются этот район обойти. Одновременно пытаясь понять откуда он работает.
Часто чтобы не расходовать батарею противник сажает ФПВ у дороги и ждёт транспорт. Если вы слышите, что птица пролетела рядом а потом неожиданно, без взрыва затихла, значит она где-то не далеко села. Сообщайте об этом по рации. Возможно кого-то спасёте.
При массовых атаках хохлы часто у дорог высаживают дрон наблюдатель. Он может быть и без боевой части, но с большими аккумуляторами. Обычно это перекрёстки дорог.При обнаружение транспорта, или другой достойной цели подымаются ударные камики. К сожалению такая тактика, особенно ночью, приносит свои плоды.
Вообще у большинства камикадзе, как у вещи одноразовой, достаточно плохие ночные камеры. Поэтому за отдельными бойцами ночью охотиться не принято.На фоне лесополки вас будет не очень хорошо видно, но судьбу искушать не стоит. Прячьтесь!
Если в воздухе постоянно летает один ФПВ, то и операторов скорее всего, тоже один. Поэтому учитывайте, что после атаки у вас будет 3-7 минут до второго удара на добивание.
Ещё раз - что бы не происходило, но если машина на ходу, не останавливайтесь!!! После неудачной атаки у вас есть время уехать. Даже на пробитых колёсах, даже с другими повреждениями!
В последнее время хохелы применяют такой приём - на ФПВ находится два заряда. Основной и вспомогательный(малый). Вспомогательный сбрасывается на машину в попытке пробить колёса, радиатор или просто напугать водителя. По остановившейся машине птица отрабатывает как обычный камикадзе. Поэтому останавливаться ни в коем случае нельзя!
Самые опасные места там где машина сбрасывает скорость: ямы, завалы, повороты, мосты, битая техника на дороге и т.д.. Противник их знает и «пасётся» возле них. Этих местах необходима придельная бдительность готовность.
Недавно появился ещё один интересный приём - приведение роя дронов в район атаки. До пяти штук. Пока один оператор ищет и атакует цель, второй пасёт эту толпу работающую, видимо, в полуавтоматическом режиме по заданной программе. Как они это делают надо спросить у фпвишников (я в этом не силён). После атаки оператор берёт на себя управление следующим дроном и атакует следующую цель. И так пока БК из ФПВ не закончится.
Минирование дорог теми же «лепестками» для остановки машин тоже ни кто не отменял.
Вообще же этот достаточно новый вид вооружения находится ещё только в поиске и отработке приёмов его применения. Креатив тут может быть любой. Правил нет, одно творчество. Так, что не расслабляйте булки и будьте готовы ко всему.
Если всё же влетели под «раздачу»:
Убирайтесь с дороги! Утаскивайте раненых! Помощь оказывать только в укрытии, тех же кустах.
Добивать прилетят обязательно! Уходите от машины как можно дальше.
Не сбивайтесь в кучу!
Если примерно представляете откуда будет следующая атака, пошли в ту сторону бойцов для прикрытия, пока возитесь с ранеными.
Всегда учитывайте, что прилететь может не только ФПВ, но и птичниники хохлов могут «сбросить» координаты миномёту и др.
Хотя надо отметить плохую координацию фпвишников хохлорасов с той же артиллерией и миномётами. такое ощущение, что работают они автономно. Ну и к лучшему, иначе потерь бы у нас было в разы больше.
Часть 3
Тактика фпвишников врага
По наблюдениям с перехватов видеосигнала противник доходит до нашего РЭБ, и тупо прёт по прямой. До тех пор пока изображение опять не появится. Возможно при этом включает «спорт режим». На третьей линии РЭБа, что у нас, что у врага практически нет. За исключением пожалуй прикрытия важных объектов и частично дорог.Поэтому дальше птицы чувствуют себя вполне комфортно. После чего начинается поиск цели.
Если фПВ попадает в РЭБ, операторы при следующих полётах пытаются этот район обойти. Одновременно пытаясь понять откуда он работает.
Часто чтобы не расходовать батарею противник сажает ФПВ у дороги и ждёт транспорт. Если вы слышите, что птица пролетела рядом а потом неожиданно, без взрыва затихла, значит она где-то не далеко села. Сообщайте об этом по рации. Возможно кого-то спасёте.
При массовых атаках хохлы часто у дорог высаживают дрон наблюдатель. Он может быть и без боевой части, но с большими аккумуляторами. Обычно это перекрёстки дорог.При обнаружение транспорта, или другой достойной цели подымаются ударные камики. К сожалению такая тактика, особенно ночью, приносит свои плоды.
Вообще у большинства камикадзе, как у вещи одноразовой, достаточно плохие ночные камеры. Поэтому за отдельными бойцами ночью охотиться не принято.На фоне лесополки вас будет не очень хорошо видно, но судьбу искушать не стоит. Прячьтесь!
Если в воздухе постоянно летает один ФПВ, то и операторов скорее всего, тоже один. Поэтому учитывайте, что после атаки у вас будет 3-7 минут до второго удара на добивание.
Ещё раз - что бы не происходило, но если машина на ходу, не останавливайтесь!!! После неудачной атаки у вас есть время уехать. Даже на пробитых колёсах, даже с другими повреждениями!
В последнее время хохелы применяют такой приём - на ФПВ находится два заряда. Основной и вспомогательный(малый). Вспомогательный сбрасывается на машину в попытке пробить колёса, радиатор или просто напугать водителя. По остановившейся машине птица отрабатывает как обычный камикадзе. Поэтому останавливаться ни в коем случае нельзя!
Самые опасные места там где машина сбрасывает скорость: ямы, завалы, повороты, мосты, битая техника на дороге и т.д.. Противник их знает и «пасётся» возле них. Этих местах необходима придельная бдительность готовность.
Недавно появился ещё один интересный приём - приведение роя дронов в район атаки. До пяти штук. Пока один оператор ищет и атакует цель, второй пасёт эту толпу работающую, видимо, в полуавтоматическом режиме по заданной программе. Как они это делают надо спросить у фпвишников (я в этом не силён). После атаки оператор берёт на себя управление следующим дроном и атакует следующую цель. И так пока БК из ФПВ не закончится.
Минирование дорог теми же «лепестками» для остановки машин тоже ни кто не отменял.
Вообще же этот достаточно новый вид вооружения находится ещё только в поиске и отработке приёмов его применения. Креатив тут может быть любой. Правил нет, одно творчество. Так, что не расслабляйте булки и будьте готовы ко всему.
Если всё же влетели под «раздачу»:
Убирайтесь с дороги! Утаскивайте раненых! Помощь оказывать только в укрытии, тех же кустах.
Добивать прилетят обязательно! Уходите от машины как можно дальше.
Не сбивайтесь в кучу!
Если примерно представляете откуда будет следующая атака, пошли в ту сторону бойцов для прикрытия, пока возитесь с ранеными.
Всегда учитывайте, что прилететь может не только ФПВ, но и птичниники хохлов могут «сбросить» координаты миномёту и др.
Хотя надо отметить плохую координацию фпвишников хохлорасов с той же артиллерией и миномётами. такое ощущение, что работают они автономно. Ну и к лучшему, иначе потерь бы у нас было в разы больше.
Окопная война (2023)
Повторим ещё раз.
В этом учебном пособии собрано всё.
Фортификация,что так необходима, особенно осенью.
Тактика штурмов, обороны, огневые средства. По оглавлению книги понятно,что она нужна всем,кто эту осень и зиму как минимум собирается весело и задорно провести в окопах своих и противника на СВО
#Пехота , #Всем
Повторим ещё раз.
В этом учебном пособии собрано всё.
Фортификация,что так необходима, особенно осенью.
Тактика штурмов, обороны, огневые средства. По оглавлению книги понятно,что она нужна всем,кто эту осень и зиму как минимум собирается весело и задорно провести в окопах своих и противника на СВО
#Пехота , #Всем
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
43 секунды релакса
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мрази 😡
Жена российского солдата, находящегося в плену у ВСУ, получила видеозапись пыток ее мужа, а также требование совершить теракт, чтобы прекратить пытки.
На видео видно, как неизвестный избивает российского пленного дубинкой.
🤬🤬🤬🤬🤬😱🤬🤬🤬🤬🤬
⚠️ Внимание! Тревожное видео.
Жена российского солдата, находящегося в плену у ВСУ, получила видеозапись пыток ее мужа, а также требование совершить теракт, чтобы прекратить пытки.
На видео видно, как неизвестный избивает российского пленного дубинкой.
🤬🤬🤬🤬🤬😱🤬🤬🤬🤬🤬
⚠️ Внимание! Тревожное видео.