Беспилотный дайджест.

📌 Студенты СГУГиТ по заказу "Мираи Вижн" разработали систему для экстренной остановки дрона мультироторного типа при обнаружении препятствия. Благодаря подбору подходящих сенсоров и их оптимальной компоновке позволяет дрону определить препятствие (человек, стена) с точностью до 95%. Создана система была на базе отечественного одноплатного компьютера Repka Pi, а для решения задач использованы дальномеры (лазерные, ультразвуковые, радиочастотные), 2D/3D – лидары, камеры глубины и комбинированные сенсорные массивы.

📌 В саратовском СГТУ разработана станция для быстрой зарядки и автоматической замены аккумуляторов беспилотников. Система обладает возможностью одновременной бесконтактной зарядки нескольких батарей, в док-станции четыре слота для установки аккумуляторов по принципу бесконтактной передачи энергии. Для защиты от непогоды предусмотрен купол с водоотталкивающим покрытием.

📌 В МФТИ создали высокоточный газоанализатор метана для беспилотников, который обеспечивает измерение с точностью до нескольких частей на миллион на метр. Газоанализатор функционирует на основе метода модуляционной лазерной спектроскопии, что позволяет ему отслеживать даже самые незначительные концентрации газов в атмосфере. Разработчики говорят, что новинка превосходит зарубежные аналоги, особенно в условиях работы на высоте более 50 метров.

📌 ДВГУПС и концерн "Калашников" подписали соглашение, которое предусматривает совместную работу предприятия с хабаровским вузом в области разработки БАС и сервисов на основе их применения. В Хабаровске будет создана экспериментальная база для проведения научных исследований и разработки, а также для практической подготовки высококвалифицированных кадров. Разработанные в хабаровском университете БПЛА нужны для повышения эффективности строительства инфраструктуры в условиях Дальнего Востока.

Что можно прикрепить на шлем?

Сперва уясняем, что далеко не каждый шлем позволяет установить навесное оборудование. Такая функция есть только на относительно новых моделях, где по сбоку и спереди есть крепления для установки фонарика, прицела или наушников.

Если у вас «Шлем стальной армейский» образца 1968 года или крутой штурмовой «Алтын» спецназа ФСБ образца 30-летней и более давности, то установить допоборудование тоже не получится.

Что же обычно устанавливают?

1️⃣Спереди - прибор ночного видения. Богатые и успешные могут позволить/получить ПНВ на 4 окуляра, а менее удачливые парни - на 2 или на 1 окуляр.

2️⃣ Сбоку - активные наушники. Для этого нужны специальные крепления. Или без них, если шлем «ушастый». Еще можно крепить фонарь. В идеале со светофильтрами - красный/зеленый. Чтобы можно работать в темноте более-менее незаметно для противника.

3️⃣ Сзади - патч с позывным. Это не обязательно, иногда лишнее палево, но, увы, больше ничего полезного обычному бойцу разместить в затылочной части нельзя.

Некоторые, конечно, устанавливают ИК-маяки, чтобы быть как «сил тим намба севен», но котики и грин беретс ставят эти маяки, чтобы их можно быть прикрыть/разглядеть с воздуха. У нас вроде бы такое еще не практикуется. Хотя, возможно, я чего-то не знаю.

Если есть дополнения, с удовольствием ознакомлюсь ⬇️

А про броню и прочую снарягу читаем тут. Помним, что любой шлем это защита максимум Бр1 или NJI IIIA. То есть только от осколков весом 1,05 грамма и скоростью полета до 390 м/с (если память не изменяет). Все, что быстрее и тяжелее пробивает, а мелочевку от гранат, мин держит.

P.S. Шлемофон с ПНВ - это советский комплект для танкистов. Мехводы другой техники его тоже могут применять, но это старье из музея. Если вам дают такое, значит в прошлой жизни вы сильно грешили.