СВО, БПЛА, РЭБ, РЭР и литература
3.72K subscribers
8.02K photos
3.56K videos
2.87K files
1.01K links
Канал посвящен СВО, БПЛА и РЭБ. Работе военных и волонтеров. а так же все что касается близким этим темам.
А так же готовы провести испытания Вашей продукции в зоне СВО. Работаем с народным ВПК.
Работаем так же с репортёрами и военкорами.
加入频道
Показанные сегодня Шольцу украинский аналог "Ланцета" с названием RUN-2X и мини Шахеда.
#бпла
👍2😐1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немецкая компания Helsing раскрыла свой новый дрон камикадзе НХ-2, который они собираются поставить на Украину в количестве 4000 ед.
Из ТТХ:
Дальность до 100 км.
Вес около 12 кг.
Дрон оснащён кумулятивным зарядом, но возможна установки и других видов БЧ.
Скорость до 220 км/ч засчет использования четырёх электромоторов с тянущими винтами. Так же оснащён системой машинного зрения с автономным распознаванием целей.
#бпла
👍2
Повторю книгу. Для стрельбы дробью очень полезная книга!

Хорошая старая книга. Рекомендую к прочтению хотя бы потому что автор один из немногих кто рассматривает внутреннюю баллистику ружья и внешнюю баллистику дробового выстрела
#бпла #пво #стрельба
👍2
Защита от FPV-дронов для БМП-2, чертежи, 2023, на укроговоре. Неудаляемые водяные знаки присутствуют (потому размер файла огромный).
#бпла #пво #самоделка #укрокнига
👍3
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Модернизация аккумуляторов для DJI Mavic 3 (М3Т, М3Е).
Инструкция как доработать аккумы - по ссылке.
Спаривание аккумуляторов для возможности одновременной работы на борту.
Увеличивает на «≈ 40 %» время полета коптера.

Список инструментов с пошаговой инструкцией как доработать аккумы - по ссылке.
Результаты тестов
выше.

Важно:
1. Включать первым надо 1й аккум (в тушке дрона).
Только затем - второй. Выключать в обратном порядке (второй - первый).
2. Расположить 2й аккум можно на тушку дрона. Есть версия что это более верно, опробуем.

#бпла_аккумы
#бпла_компетенции
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦾 Buntar-1 — украинский беспилотник от Buntar Aerospace, отличающийся стабильной связью.

БПЛА предназначен для оперативной дальней разведки, корректировки артиллерийского огня и обнаружения целей.
#БПЛА_оружие_врага #БПЛА_ВСУ
Forwarded from FPV_vyZOV🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Перевод техники на зимний режим эксплуатации.
➡️ Дронам тоже нужно сезонное обслуживание, контрольный осмотр,ТО-1(2).

1. Качественная гидроизоляция (3 слоя минимум).
2. Проверка работоспособности батареи, обязательная постановка АКБ на хранение.
3. Подготовка моторов к пуску (брызнуть размораживателем замков, антиледом, дать спирту высохнуть)
4.Тренировка управления в перчатках, наличие самогревов в них, теплые чехлы на аппаратуру управления.
5. Первый запуск птицы (в мороз) производить без очков, проводить визуальный осмотр коптера, затем надевать очки, проверять показания телеметрии, после этого осуществлять взлет.

Отдельно не забываем про теплые шубки для пульта (и рук), например вот такие.

#бпла_компетенции
#fpv_зима
#fpv_вморозы
👍1
🛠️ Новости:

Ряд вражеских ресурсов разместил, пометив "срочно", информацию о создании украинскими разработчиками ракеты: согласно заявлениям разработчиков, изделие способно развивать скорость до 700 км/ч.

Название скопировали придумали весьма странное, для этого скромного изделия «пекло» в некоторых тг название «ад».

(Разбор изделия сегодня попозже сделаем)

@aerokot_bpla #новости #бпла
👍1
Mark Wieser
🛠️ Новости: Ряд вражеских ресурсов разместил, пометив "срочно", информацию о создании украинскими разработчиками ракеты: согласно заявлениям разработчиков, изделие способно развивать скорость до 700 км/ч. Название скопировали придумали весьма странное,…
Поскольку многие задаются вопросом: «Что это за устройство, созданное вражескими инженерами?», настало время разобраться и обсудить данный вопрос.


Враги провозгласили в своих новостях: «Создана украинская ракета». Однако речь идёт ли здесь о ракете вообще (в том числе таких как Tomahawk, Калибр или Х-59), которые являются крылатыми? Как бы странно это ни звучало, но подобные крылатые ракеты также можно отнести к классу беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолетного типа.

Действительно, эти устройства обладают фюзеляжем (обычно круглой или прямоугольной формы), имеют крыло и хвостовую группу оперения. Управление осуществляется по самолётному принципу — с помощью элеронов и/или хвостового оперения (киль, стабилизатор). Все они оснащены турбореактивным двигателем (ТРД) или в редких случаях реактивным.

Украинское устройство получило название «Пекло», а на некоторых Telegram-каналах его именуют «Ад». Для удобства обозначения будем называть его «Пекло».

Что представляет собой это изделие:
- БПЛА самолетного типа;
- Непропорционально большая площадь крыла по сравнению с классическими крылатыми ракетами (на фотографиях отмечено синими стрелками, размах крыла почти равен длине изделия);
- Является средне планом с V-образной хвостовой группой оперения;
- В верхней части фюзеляжа предусмотрено место подвеса на пилон самолета;
- В хвостовой части размещен ТРД (похожий на JetCat P400 PRO или SW400 PRO);
- Носовой обтекатель содержит длинную трубку пето, а за задней кромкой крыла имеются выступы неопределенной функциональности — вероятно остатки от идеи разработчиков о складывающемся крыле;
- По задумке создателей, устройство является снарядом класса «воздух-земля» и предназначено для сброса с подвески самолета.

Огромная площадь крыла свидетельствует либо о низкой скорости изделия, либо о чрезвычайно высокой его загрузке. В обоих случаях основной принцип действия — планирование после запуска с большой высоты.


По предварительным оценкам длина изделия составляет не более 3-3,5 м, размах крыла — от 2,5 до 3 м, диаметр около 40 см; тяга трд примерно 20 кг; вес бч — около 17-25 кг; реальная крейсерская скорость достигает до 450 км/ч; дальность полета составляет приблизительно до 150 км (при пуске с высоты эшелона в 2000 м); система управления GPS, возможно, является полуавтоматической. Материалы изготовления: алюминий, АБС-пластик, трёхмерные печатные элементы и стеклоткань.

Достаточно грубое качество изготовления указывает на отсутствие серьёзных технических процессов. Изделие создано методом установки компонентов на деревянную или алюминиевую опорную раму; местами видны крепления к основе с использованием АБС-пластик и алюминиевых листов, соединённых заклепками.

Отсутствие возможности складывания крыльев существенно затрудняет вывод изделия на траекторию. Высокая средняя скорость и тепловая сигнатура делают его хорошей целью для ПВО.

Таким образом мы увидели данное изделие; по мере получения дополнительной информации вернёмся к нему, но пока это очередное устройство в формате «бобер» или «паляница», направление на сбор донатов.


Если у вас есть более подробные данные или хотите что-то уточнить или дополнить - пишите в комментариях.

@aerokot_bpla #обсуждение #бпла
👍1