Forwarded from СОСЕДИ Останкинский
⛸ На ВДНХ заливают самый большой каток в Москве
Для намораживания льда на Главной аллее было уложено более 504 км труб, что сопоставимо с расстоянием от Москвы до Вологды
Общая площадь катка с инфраструктурой - 53 тыс. кв. м, из них площадь самого искусственного покрытия — 20,5 тыс. кв. м.
Каток планируют открыть в конце ноября
Для намораживания льда на Главной аллее было уложено более 504 км труб, что сопоставимо с расстоянием от Москвы до Вологды
Общая площадь катка с инфраструктурой - 53 тыс. кв. м, из них площадь самого искусственного покрытия — 20,5 тыс. кв. м.
Каток планируют открыть в конце ноября
Точная цитата по изменению дорожной сети в #Свиблово:
В качестве еще одного примера он привел Сельскохозяйственную улицу: в будущем ее ожидает реконструкция, благодаря чему появится удобный подъезд из Отрадного до станций метро и МЦК «Ботанический сад», а жители новостроек получат удобную улицу. Пешеходы смогут безопасно ходить домой – будут и тротуары, и пешеходные переходы, и светофоры. Кстати, ранее в планах было соединение Отрадного и Свиблово по улицам Декабристов и проезду Русанова за счет расширения Игарского проезда. Но из-за плотной жилой застройки от этих планов отказались на неопределенное время, и разработка этого соединения заморожена.
К 2030 году районы СВАО свяжем совершенно по-новому — зампред Москомархитектуры Сергей Костин
12.11.2021
В ближайшие годы столичные власти сосредоточатся на создании эффективных связей между районами на периферии города; это станет приоритетом после того, как к 2023 году с запуском оставшихся участков хорд будет создан основной городской магистральный каркас улично-дорожной сети (в СВАО это произойдет уже в 2022-м, когда поедет участок СВХ между Ярославкой и Дмитровкой — прим.ред.). Как рассказал заместитель председателя комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Сергей Костин, следующим этапом градостроители начнут активно проектировать поперечные связки.
— По данным аналитиков института Генплана, около 13% площади Москвы занято улично-дорожной сетью, в то время как в крупных мегаполисах эта цифра составляет 30% и более. Достичь такого же показателя нам не позволит существующая застройка. Поэтому в 2024-2030 годах будем развивать поперечные связи между районами, строить небольшие участки улично-дорожной сети районного и местного значения, создавать инфраструктуру, обеспечивающую подъезд и подход жителей к станциям метро, МЦК и МЦД. Сегодня метрополитен перевозит 2,5 млрд человек в год, с запуском Большой кольцевой линии планируется перевозить 3,5 млрд; по железной дороге — 600 млн пассажиров в год, а со вводом МЦД эта цифра может увеличиться до 1,5 млрд, – отметил Костин.
Сегодня в СВАО проживают 1,5 млн человек, что по численности можно сравнить, к примеру, с Новосибирском. И этот громадный «город» должен иметь свои дороги внутри, без обязательного проезда между районами через центр Москвы. Вторая задача – объединить части округа, разрезанные железнодорожными путями. Одним из первых таких реализованных проектов может стать строительство путепровода через пути Савеловского направления железной дороги, который свяжет улицы 800-летия Москвы и Инженерную.
Отрадное тоже свяжут с Северным округом дорогой через Савёловское направление. Ее построят за счет расширения Проектируемого проезда №2236, соединив улицу Хачатуряна с Дубнинской. Еще одна дорога в обозримом будущем свяжет Отрадное с районами Бибирево и Алтуфьевским – путепровод соединит Юрловский проезд и Костромскую улицу.
— Строительство улично-дорожной сети всегда влечет за собой преображение отдельных районов. Появляются новые маршруты общественного транспорта, пешеходные переходы, велосообщение. Это позволяет более эффективно использовать имеющуюся улично-дорожную сеть, — говорит Сергей Костин.
В качестве еще одного примера он привел Сельскохозяйственную улицу: в будущем ее ожидает реконструкция, благодаря чему появится удобный подъезд из Отрадного до станций метро и МЦК «Ботанический сад», а жители новостроек получат удобную улицу. Пешеходы смогут безопасно ходить домой – будут и тротуары, и пешеходные переходы, и светофоры. Кстати, ранее в планах было соединение Отрадного и Свиблово по улицам Декабристов и проезду Русанова за счет расширения Игарского проезда. Но из-за плотной жилой застройки от этих планов отказались на неопределенное время, и разработка этого соединения заморожена. А вот в районе Северное Медведково подобный долгожданный проект реализовали: там строители уже соединили между собой участки проезда Шокальского, который много лет назад при строительстве метро был разделен на две части. Еще две автомобильные улицы соединят районы Ярославский и Лосиноостровский.
В качестве еще одного примера он привел Сельскохозяйственную улицу: в будущем ее ожидает реконструкция, благодаря чему появится удобный подъезд из Отрадного до станций метро и МЦК «Ботанический сад», а жители новостроек получат удобную улицу. Пешеходы смогут безопасно ходить домой – будут и тротуары, и пешеходные переходы, и светофоры. Кстати, ранее в планах было соединение Отрадного и Свиблово по улицам Декабристов и проезду Русанова за счет расширения Игарского проезда. Но из-за плотной жилой застройки от этих планов отказались на неопределенное время, и разработка этого соединения заморожена.
К 2030 году районы СВАО свяжем совершенно по-новому — зампред Москомархитектуры Сергей Костин
12.11.2021
В ближайшие годы столичные власти сосредоточатся на создании эффективных связей между районами на периферии города; это станет приоритетом после того, как к 2023 году с запуском оставшихся участков хорд будет создан основной городской магистральный каркас улично-дорожной сети (в СВАО это произойдет уже в 2022-м, когда поедет участок СВХ между Ярославкой и Дмитровкой — прим.ред.). Как рассказал заместитель председателя комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Сергей Костин, следующим этапом градостроители начнут активно проектировать поперечные связки.
— По данным аналитиков института Генплана, около 13% площади Москвы занято улично-дорожной сетью, в то время как в крупных мегаполисах эта цифра составляет 30% и более. Достичь такого же показателя нам не позволит существующая застройка. Поэтому в 2024-2030 годах будем развивать поперечные связи между районами, строить небольшие участки улично-дорожной сети районного и местного значения, создавать инфраструктуру, обеспечивающую подъезд и подход жителей к станциям метро, МЦК и МЦД. Сегодня метрополитен перевозит 2,5 млрд человек в год, с запуском Большой кольцевой линии планируется перевозить 3,5 млрд; по железной дороге — 600 млн пассажиров в год, а со вводом МЦД эта цифра может увеличиться до 1,5 млрд, – отметил Костин.
Сегодня в СВАО проживают 1,5 млн человек, что по численности можно сравнить, к примеру, с Новосибирском. И этот громадный «город» должен иметь свои дороги внутри, без обязательного проезда между районами через центр Москвы. Вторая задача – объединить части округа, разрезанные железнодорожными путями. Одним из первых таких реализованных проектов может стать строительство путепровода через пути Савеловского направления железной дороги, который свяжет улицы 800-летия Москвы и Инженерную.
Отрадное тоже свяжут с Северным округом дорогой через Савёловское направление. Ее построят за счет расширения Проектируемого проезда №2236, соединив улицу Хачатуряна с Дубнинской. Еще одна дорога в обозримом будущем свяжет Отрадное с районами Бибирево и Алтуфьевским – путепровод соединит Юрловский проезд и Костромскую улицу.
— Строительство улично-дорожной сети всегда влечет за собой преображение отдельных районов. Появляются новые маршруты общественного транспорта, пешеходные переходы, велосообщение. Это позволяет более эффективно использовать имеющуюся улично-дорожную сеть, — говорит Сергей Костин.
В качестве еще одного примера он привел Сельскохозяйственную улицу: в будущем ее ожидает реконструкция, благодаря чему появится удобный подъезд из Отрадного до станций метро и МЦК «Ботанический сад», а жители новостроек получат удобную улицу. Пешеходы смогут безопасно ходить домой – будут и тротуары, и пешеходные переходы, и светофоры. Кстати, ранее в планах было соединение Отрадного и Свиблово по улицам Декабристов и проезду Русанова за счет расширения Игарского проезда. Но из-за плотной жилой застройки от этих планов отказались на неопределенное время, и разработка этого соединения заморожена. А вот в районе Северное Медведково подобный долгожданный проект реализовали: там строители уже соединили между собой участки проезда Шокальского, который много лет назад при строительстве метро был разделен на две части. Еще две автомобильные улицы соединят районы Ярославский и Лосиноостровский.
Это будут путепроводы, первый из которых соединит Малыгинский проезд и улицу Малыгина, второй — улицы Менжинского и Дудинку. Сегодня же автомобильные потоки сходятся на пересечении проспекта Мира и улицы Летчика Бабушкина, и этот узел исчерпал пропускную способность. Новые путепроводы позволят перераспределить автомобильные потоки и сократить время в пути, минуя МКАД.
Как для общественного транспорта, так и для автомобилей время в пути значительно сократится. Расчеты показывают, что, к примеру, добраться на автобусе из Ярославского района до метро «Бабушкинская» можно будет за 28 минут вместо 47 минут, до «Медведково» — за полчаса вместо 42 минут.
— Связать между собой Ярославский и Лосиноостровский районы планировалось еще в Генплане Москвы 1972 года. Реализация долго откладывалась — за эти годы на месте, где должна проходить дорога, успели разбить Малыгинский сквер. Конечно, не хочется ломать сложившуюся инфраструктуру. Поэтому проектировщики по максимуму сохранят этот сквер, и даже расширят его в ходе благоустройства при строительстве путепровода, будут высаживать новые деревья. А дорожное строительство пойдет там, где сейчас парковка. Общественные обсуждения могут начаться в январе будущего года, а начало работ предварительно планируется на 2024 год, — подчеркнул зампред Москомархитектуры.
Резюмируя, Сергей Костин отметил, что Москва перенимает мировые тренды. А они направлены на улучшение экологии, в том числе за счет снижения выбросов в атмосферу выхлопных газов. К примеру, Европа намерена к 2035 году полностью отказаться от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в пользу электротранспорта. Они не загрязняют атмосферу и практически бесшумны.
— Через 10-15 лет электрокары станут обыденностью. И уже сейчас мы учитываем эти тенденции при проектировании дорог. В обозримом будущем из-за притока современного транспорта проблема лишних выхлопов или шума под окнами снизит свою актуальность, — подытожил Костин
Как для общественного транспорта, так и для автомобилей время в пути значительно сократится. Расчеты показывают, что, к примеру, добраться на автобусе из Ярославского района до метро «Бабушкинская» можно будет за 28 минут вместо 47 минут, до «Медведково» — за полчаса вместо 42 минут.
— Связать между собой Ярославский и Лосиноостровский районы планировалось еще в Генплане Москвы 1972 года. Реализация долго откладывалась — за эти годы на месте, где должна проходить дорога, успели разбить Малыгинский сквер. Конечно, не хочется ломать сложившуюся инфраструктуру. Поэтому проектировщики по максимуму сохранят этот сквер, и даже расширят его в ходе благоустройства при строительстве путепровода, будут высаживать новые деревья. А дорожное строительство пойдет там, где сейчас парковка. Общественные обсуждения могут начаться в январе будущего года, а начало работ предварительно планируется на 2024 год, — подчеркнул зампред Москомархитектуры.
Резюмируя, Сергей Костин отметил, что Москва перенимает мировые тренды. А они направлены на улучшение экологии, в том числе за счет снижения выбросов в атмосферу выхлопных газов. К примеру, Европа намерена к 2035 году полностью отказаться от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в пользу электротранспорта. Они не загрязняют атмосферу и практически бесшумны.
— Через 10-15 лет электрокары станут обыденностью. И уже сейчас мы учитываем эти тенденции при проектировании дорог. В обозримом будущем из-за притока современного транспорта проблема лишних выхлопов или шума под окнами снизит свою актуальность, — подытожил Костин
⚡️Законопроекты о QR-кодах на транспорте, в непродовольственных магазинах, ресторанах, учреждениях культуры и на массовых мероприятиях внесены в Госдуму
Нормы по QR-кодам будут действовать до 1 июня 2022 года
▪️До 1 февраля кроме QR-кода в магазинах, ресторанах и на массовых мероприятиях можно будет предъявить отрицательный ПЦР-тест или медотвод, затем только медотвод
▪️QR-коды на транспорте будут введены на междугородных и международных авиа- и ж/д перевозках, кроме кода будут приниматься медотвод или справка о перенесенном коронавирусе
Россияне, купившие билеты до даты, устанавливающей обязательные QR-коды, смогут вернуться на родину по ПЦР-тесту
▪️ QR-коды не потребуются при посещении аптек, магазинов с продуктами и товарами первой необходимости
▪️ Требования о QR-кодах не будут затрагивать детей и подростков
Нормы по QR-кодам будут действовать до 1 июня 2022 года
▪️До 1 февраля кроме QR-кода в магазинах, ресторанах и на массовых мероприятиях можно будет предъявить отрицательный ПЦР-тест или медотвод, затем только медотвод
▪️QR-коды на транспорте будут введены на междугородных и международных авиа- и ж/д перевозках, кроме кода будут приниматься медотвод или справка о перенесенном коронавирусе
Россияне, купившие билеты до даты, устанавливающей обязательные QR-коды, смогут вернуться на родину по ПЦР-тесту
▪️ QR-коды не потребуются при посещении аптек, магазинов с продуктами и товарами первой необходимости
▪️ Требования о QR-кодах не будут затрагивать детей и подростков
Сегодня, 13 ноября, исполнилось ровно три года с момента создания группы в фейсбуке, с чем Нас и Поздравляем!
От имени администрации и от себя лично хочу выразить признательность всем тем, кто присоединился к нам. Надеюсь Вы не пожалели:-)
Отдельное спасибо хочу сказать всем жителям Свиблово, которые активно помогают в наполнении группы различным контентом, а также принимают участие в наших обсуждениях на различные темы.
Надеюсь, мы будем и дальше развиваться и взрослеть, а соответственно улучшать жизнь жителей района, бороться с имеющимися проблемами, интересно проводить время, помогать друг другу в различных жизненных ситуациях.
Надеюсь совместными усилиями нам удасться сохранить район зеленым и комфортным для проживания и проведения досуга.
От имени администрации и от себя лично хочу выразить признательность всем тем, кто присоединился к нам. Надеюсь Вы не пожалели:-)
Отдельное спасибо хочу сказать всем жителям Свиблово, которые активно помогают в наполнении группы различным контентом, а также принимают участие в наших обсуждениях на различные темы.
Надеюсь, мы будем и дальше развиваться и взрослеть, а соответственно улучшать жизнь жителей района, бороться с имеющимися проблемами, интересно проводить время, помогать друг другу в различных жизненных ситуациях.
Надеюсь совместными усилиями нам удасться сохранить район зеленым и комфортным для проживания и проведения досуга.
Приглашаю всех жителей Свиблово в "Группу района Свиблово" https://www.facebook.com/groups/1429608753840025/
⛸ Зимний отдых в Свиблово
⠀
Всего этой зимой в Свиблово будет действовать 12 объектов зимнего отдыха. Кроме искусственного льда, это катки с натуральным покрытием, лыжные трасса.
⛸ Катки с искусственным льдом:
🔹 Лазоревый проезд, 15
⛸ Катки с естественным льдом:
🔹 Лазоревый пр., 18
🔹 Берингов пр., 3
🔹 Тенистый пр., 8
🔹 Тенистый пр., 6-8
🔹 Седова ул., д. 2-1
🔹 Снежная ул., д. 3А
🔹 Снежная ул., 16
🔹 Снежная ул., 27, к.1
🔹 Амундсена ул., 17, к.2
🔹 Уржумская ул., д. 5-2
⛷ Лыжные трасса:
🔹 Тенистый пр., 6-8
🎿 Пункты проката
🔹 Тенистый проезд., д. 6-8, стадион «Свиблово» - Лыжи, коньки
🔹 Лазоревый пр-д., вл. 15 - Коньки
#Свиблово
⠀
Всего этой зимой в Свиблово будет действовать 12 объектов зимнего отдыха. Кроме искусственного льда, это катки с натуральным покрытием, лыжные трасса.
⛸ Катки с искусственным льдом:
🔹 Лазоревый проезд, 15
⛸ Катки с естественным льдом:
🔹 Лазоревый пр., 18
🔹 Берингов пр., 3
🔹 Тенистый пр., 8
🔹 Тенистый пр., 6-8
🔹 Седова ул., д. 2-1
🔹 Снежная ул., д. 3А
🔹 Снежная ул., 16
🔹 Снежная ул., 27, к.1
🔹 Амундсена ул., 17, к.2
🔹 Уржумская ул., д. 5-2
⛷ Лыжные трасса:
🔹 Тенистый пр., 6-8
🎿 Пункты проката
🔹 Тенистый проезд., д. 6-8, стадион «Свиблово» - Лыжи, коньки
🔹 Лазоревый пр-д., вл. 15 - Коньки
#Свиблово
НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ ВО ВСЕХ ПРЕФЕКТУРАХ БУДУТ ПРИНЯТЫ ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ О ЛИКВИДАЦИИ ГКУ ИНЖЕНЕРНАЯ СЛУЖБА РАЙОНА КАК ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ, А С ЯНВАРЯ 2022 ГОДА ВСЕ ФУНКЦИИ, РАНЕЕ ЗАКРЕПЛЁННЫЕ ЗА ГКУ ИС РАЙОНОВ, БУДУТ ПЕРЕДАНЫ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:
1).Функция по представлению интересов города Москвы как собственника помещений в многоквартирных домах, принадлежащих на праве собственности городу Москве (в том числе по приемке и вводу в эксплуатацию многоквартирных домов-новостроек) закрепляется за ГКУ Дирекция ДЖКХиБ АО.
Это самая важная и востребованная на сегодня функция для многих многоквартирных домов столицы, т.к. именно в соответствии с ней представители ГКУ ИС районов голосовали на общих собраниях собственников МКД Москвы. И теперь активным собственникам при проведении в своих домах общих собраний (если в доме есть доля города) придётся обращаться не в районную структуру, а в окружную, что безусловно усложнит все процедуры ОСС.
2. Функции по сбору, проверке, обобщению отчетов об использовании субсидий, предоставляемых из бюджета города Москвы в целях возмещения недополученных доходов в связи с применением государственных регулируемых цен при оказании услуг и (или) выполнении работ по управлению многоквартирным домом, содержанию и текущему ремонту общего имущества в многоквартирном доме, в целях исключения дублирования полномочий полностью закрепляются за ГКУ Дирекция ЖКХиБ АО;
3. Функция по администрированию доходов бюджета города Москвы по платежам за наем жилых помещений жилищного фонда города Москвы (за исключением найма жилых помещений в бездотационных домах жилищного фонда города Москвы) закрепляется за Департаментом городского имущества города Москвы в лице ГКУ «Московский центр недвижимости.
Поскольку речь идёт о ликвидации, а не о реорганизации ГКУ ИС районов, то весь персонал организаций попадает под сокращение. Исключением может стать только увеличение штатной численности ГКУ «Московский центр недвижимости» на 128 единиц для выполнения функций администрирования доходов платежей за найм, и увеличение на 267 единиц штатной численности ГКУ Дирекция ДЖКХиБ (представление интересов города Москвы как собственника помещений) куда может перейти часть сотрудников инженерных служб.
Все основные изменения вносятся в следующие документы:
- распоряжение Правительства Москвы от 09.08.2011г. №606-РП "Об организации деятельности отдельных государственных учреждений города Москвы"
- постановление Правительства Москвы от 24.04.2007 № 299-ПП «О мерах по приведению системы управления многоквартирными домами в городе Москве в соответствие с Жилищным кодексом Российской Федерации»
- распоряжение Правительства Москвы от 14.05.2008г. №1040-РП "О порядке выполнения государственными казенными учреждениями города Москвы инженерными службами районов функций по представлению интересов города Москвы как собственника помещений в многоквартирных домах" (признается утратившим силу)
- распоряжение Правительства Москвы от 13.06.12 г. № 295-РП «О создании Государственного казенного учреждения города Москвы «Московский центр недвижимости»
- постановление Правительства Москвы от 15 июня 2012 г. № 272-ПП «О мерах по совершенствованию содержания жилых и нежилых помещений в многоквартирных домах, находящихся в собственности города Москвы или принятых от застройщика (лица, обеспечивающего строительство многоквартирного дома) после выдачи ему разрешения на ввод многоквартирного дома в эксплуатацию по передаточному акту или иному документу о передаче с момента такой передачи, внесении изменений в правовые акты Правительства Москвы и признании утратившими силу правовых актов города Москвы».
В последующем будут приняты изменения ещё ряда нормативно-правовых актов, которые "связаны" с проходящими изменениями.
Многолетняя история Инженерных служб районов, которые были созданы в 2007 году, заканчивается.
1).Функция по представлению интересов города Москвы как собственника помещений в многоквартирных домах, принадлежащих на праве собственности городу Москве (в том числе по приемке и вводу в эксплуатацию многоквартирных домов-новостроек) закрепляется за ГКУ Дирекция ДЖКХиБ АО.
Это самая важная и востребованная на сегодня функция для многих многоквартирных домов столицы, т.к. именно в соответствии с ней представители ГКУ ИС районов голосовали на общих собраниях собственников МКД Москвы. И теперь активным собственникам при проведении в своих домах общих собраний (если в доме есть доля города) придётся обращаться не в районную структуру, а в окружную, что безусловно усложнит все процедуры ОСС.
2. Функции по сбору, проверке, обобщению отчетов об использовании субсидий, предоставляемых из бюджета города Москвы в целях возмещения недополученных доходов в связи с применением государственных регулируемых цен при оказании услуг и (или) выполнении работ по управлению многоквартирным домом, содержанию и текущему ремонту общего имущества в многоквартирном доме, в целях исключения дублирования полномочий полностью закрепляются за ГКУ Дирекция ЖКХиБ АО;
3. Функция по администрированию доходов бюджета города Москвы по платежам за наем жилых помещений жилищного фонда города Москвы (за исключением найма жилых помещений в бездотационных домах жилищного фонда города Москвы) закрепляется за Департаментом городского имущества города Москвы в лице ГКУ «Московский центр недвижимости.
Поскольку речь идёт о ликвидации, а не о реорганизации ГКУ ИС районов, то весь персонал организаций попадает под сокращение. Исключением может стать только увеличение штатной численности ГКУ «Московский центр недвижимости» на 128 единиц для выполнения функций администрирования доходов платежей за найм, и увеличение на 267 единиц штатной численности ГКУ Дирекция ДЖКХиБ (представление интересов города Москвы как собственника помещений) куда может перейти часть сотрудников инженерных служб.
Все основные изменения вносятся в следующие документы:
- распоряжение Правительства Москвы от 09.08.2011г. №606-РП "Об организации деятельности отдельных государственных учреждений города Москвы"
- постановление Правительства Москвы от 24.04.2007 № 299-ПП «О мерах по приведению системы управления многоквартирными домами в городе Москве в соответствие с Жилищным кодексом Российской Федерации»
- распоряжение Правительства Москвы от 14.05.2008г. №1040-РП "О порядке выполнения государственными казенными учреждениями города Москвы инженерными службами районов функций по представлению интересов города Москвы как собственника помещений в многоквартирных домах" (признается утратившим силу)
- распоряжение Правительства Москвы от 13.06.12 г. № 295-РП «О создании Государственного казенного учреждения города Москвы «Московский центр недвижимости»
- постановление Правительства Москвы от 15 июня 2012 г. № 272-ПП «О мерах по совершенствованию содержания жилых и нежилых помещений в многоквартирных домах, находящихся в собственности города Москвы или принятых от застройщика (лица, обеспечивающего строительство многоквартирного дома) после выдачи ему разрешения на ввод многоквартирного дома в эксплуатацию по передаточному акту или иному документу о передаче с момента такой передачи, внесении изменений в правовые акты Правительства Москвы и признании утратившими силу правовых актов города Москвы».
В последующем будут приняты изменения ещё ряда нормативно-правовых актов, которые "связаны" с проходящими изменениями.
Многолетняя история Инженерных служб районов, которые были созданы в 2007 году, заканчивается.
🎉Тариф «Smart для своих. Новогодний» в МТС🎉
Только для клиентов с новыми сим-картами или при переходе от другого оператора выгодный новогодний тариф! Успей купить!
Условия тарифа:
➖ИНТЕРНЕТ - 20 Гб
➖ЗВОНКИ - 500 мин.
➖СООБЩЕНИЯ - 200 SMS
➖Абонентская плата - 250₽
➡️ Переходи по ссылке и подключай тариф
https://moskva.mts.ru/personal/mobilnaya-svyaz/tarifi/vse-tarifi/smart_newyear
( для перехода Вы должный выйти из своего АКК).
Акция действует до 31.12.2021г.
Только для клиентов с новыми сим-картами или при переходе от другого оператора выгодный новогодний тариф! Успей купить!
Условия тарифа:
➖ИНТЕРНЕТ - 20 Гб
➖ЗВОНКИ - 500 мин.
➖СООБЩЕНИЯ - 200 SMS
➖Абонентская плата - 250₽
➡️ Переходи по ссылке и подключай тариф
https://moskva.mts.ru/personal/mobilnaya-svyaz/tarifi/vse-tarifi/smart_newyear
( для перехода Вы должный выйти из своего АКК).
Акция действует до 31.12.2021г.
Строительство метро в #Свиблово Фото середины 70-х годов с разных ракурсов.
У нас с 20 по 31 декабря 2021 года на территории района, по адресу: ул. Снежная, вл.13 (рядом с палаткой «Мороженое») будет функционировать «Елочный базар»🎄#Свиблово