Дорогие друзья!

Сегодня мы немного расскажем об одном проекте, который работает на отдельном направлении, только на асфальте.
Эта малыха обеспечила дополнительную ёмкость этапа.
Рекорд за сутки - 40 душ!
Всего перевезено более 300 человек.

Машина получилась очень функциональная.
За один рейс может перевезти 12 сидячих легкораненых.
Максимальное количество лежачих мест- 3. В комбинированном варианте: 1 лежачий и 6 сидячих, 2 лежачих и 2 сидячих и т.д.

Бронирование машины противоосколочное и противопульное.
Имеется какой-никакой бортовой дрондетектор и комплект РЭБ.

Как вы видите на представленных слайдах и кадрах кинохроники, внутри мы демонтировали клетку безопасности, разместили всякие крутые медицинские штуки, стойки под носилки и дополнительные места для пассажиров.
Комплект разнообразного имущества позволяет в ходе движения оказывать ПП.
Так же есть укладка для нанесения помощи вне машины.

Нами сняты ограничения по скорости, сейчас она не менее 150 км/ч может ( жрёт тачила-мачила при этом как не в себя, что печально).

На борту постоянно имеется запас расходного санитарного имущества, питья и иногда ништяков для перевозимых бойцов и гражданских.

В процессе сейчас домонтаж автономного отопителя салона, с ним были сложности но мы справимся.
В задней части оборудован технический отсек для всякого (см. видео). Выполнен загрузочный люк для носилочных больных, с полозьями, очень удобный для работы.
В конструкции, кстати, использовался комплект ТСУ с хранения, времён 80-х (полозья, стойки, ремни для носилок).

Классный получился аппарат, много добрых дел на нём отважные ребята уже сделали и ещё сделают.

Одна сложность, нет на него комплекта зимней резины. Снег уже выпал и очень скоро наступят морозы. Резина там не простая, специальная, рассчитанная на повышенный вес броневика.

＼(^^)／
Поэтому обращаемся к вам за помощью, сумма на покупку комплекта из 6 колёс не очень большая, чуть меньше 40 000.
Как всегда, можно помочь переводом на СБЕР и только на СБЕР по номеру телефона +79606924412 (Екатерина Александровна), или карты
2202208020197324.

Ваше участие может спасти чью-то жизнь или как минимум здоровье, любая сумма играет роль.

Победим только сообща.

Алексей Скурлатов умер в ночь на 4 ноября 2013 в родном селе Налобиха Алтайского края на 92-м году жизни. А на войне он был связистом: участвовал в Курской битве, освобождал Харьков и Николаев, дошел до Болгарии. Получил два Ордена Красной звезды и медаль «За отвагу».

В 1982 году Алексей Иванович поехал в Болгарию, где его встречали с почестями, а в Пловдиве удостоили звания почётного гражданина. «Встречали, как министра какого, — посмеивался Скурлатов. — Сказали, что я — символ дружбы двух народов. Ну символ, так символ»