Так называемый «прожиг» ракеты «Ship 34». Это продолжительный огневой тест, который позволяет проверить на земле все шесть двигателей Raptor на различных уровнях тяги, чтобы воссоздать различные условия, возникающие в двигательном отсеке во время полёта.

Подобные испытания помогают внести улучшения в оборудование корабля и его полётный профиль перед следующим запуском.

#spacex #космос

Blue Ghost, первый частный космический корабль, достиг Луны

Blue Ghost — это лунный посадочный модуль, созданный американской частной компанией Firefly Aerospace при поддержке NASA. Он спустился на поверхность Луны спустя 45 дней полета в район Моря Кризисов — огромной впадины на северо-востоке видимой стороны Луны, заполненной застывшей лавой.

Посадка произошла 3 марта 2025 года в 3:34 по восточному времени США. Модуль размером с автомобиль мягко коснулся поверхности четырьмя ногами с подушками. Это вторая мягкая посадка США на Луну с 1972 года, когда астронавты Apollo 17 ступили на ее поверхность. Первая была чуть больше года назад, когда аппарат Odysseus от Intuitive Machines приземлился у южного полюса Луны, хоть и не совсем ровно.

«Мы на Луне!» — радостно объявила Ники Фокс из NASA на вечеринке в техасском центре управления Firefly. Гендиректор компании Джейсон Ким добавил: «Все прошло как по часам, даже посадка. Мы немного запылились лунной пылью!» Вице-президент по инженерии Бриджет Оукс гордо отметила, что на модуле выгравированы имена всех сотрудников компании, став частью истории Луны. Исполняющая обязанности главы NASA Джанет Петро заявила, что такие миссии укрепляют лидерство США в космосе.

Blue Ghost проведет на Луне около двух недель, выполняя 10 научных экспериментов NASA. Это часть программы CLPS, где частные компании доставляют грузы и оборудование на Луну, помогая NASA экономить и готовиться к возвращению астронавтов в рамках Artemis. Среди задач — изучение лунной почвы, пыли, влияния космической погоды и даже поиск GPS-сигналов для будущей навигации. Один из приборов пробурит грунт на три метра, чтобы узнать, как Луна остывала миллиарды лет назад, а другой исследует ее недра на глубину до 1000 км.

Blue Ghost также покажет редкое явление — лунное зарево на закате, когда солнечный свет рассеивается в пыли. Это станет его последним подарком перед наступлением темноты.

После успешной посадки на Луну миссия Blue Ghost от компании Firefly Aerospace скоро может получить «коллег» в виде двух других коммерческих космических аппаратов.

Скоро к Blue Ghost присоединится Athena от Intuitive Machines, которая сядет 6 марта недалеко от южного полюса Луны. 14 марта оба аппарата увидят лунное затмение, а затем наступит холодная лунная ночь, которую они вряд ли переживут.

Тем временем японский аппарат Resilience от ispace готовится к посадке в мае в Море Холода на севере Луны. Это будет их вторая попытка после аварии в 2023 году. Все три модуля стартовали в январе на ракете SpaceX Falcon 9 — впервые сразу три аппарата направились к Луне одновременно.

#космос #nasa #spacex

7 марта 2025 года в 17:30 по центральному времени США (01:30 8 марта по московскому времени) с космодрома Starbase в Бока-Чика, штат Техас, стартовал восьмой испытательный полёт космического корабля SpaceX StarShip-34 (S34) в связке с ускорителем Super Heavy Booster-15 (B15). Однако миссия, призванная приблизить мечту Илона Маска о колонизации Марса, вновь завершилась неудачей.

Спустя несколько минут после старта верхняя ступень StarShip-34 начала неконтролируемо вращаться и взорвалась в воздухе над Карибским бассейном, что стало вторым подряд провалом для этой версии корабля (Block 2).

По предварительным данным, причиной аварии стала утечка топлива в атмосферных двигателях Raptor, работающих на смеси жидкого метана и жидкого кислорода. Эти двигатели, разработанные SpaceX, имеют тягу до 230 тонн каждый и являются ключевым элементом системы Starship, обеспечивая её мощность в 7590 тонн суммарной тяги на старте. Утечка, вероятно, произошла в задней части корабля, где расположены шесть двигателей Raptor (три атмосферных и три вакуумных), что привело к потере давления и возгоранию. В результате система аварийного завершения полёта (FTS) активировалась, уничтожив S34 на высоте около 146 км и скорости 21 317 км/ч, как это было зафиксировано в предыдущем тесте Flight 7 в январе 2025 года.

Тем временем первая ступень, Booster-15, оснащённая 33 двигателями Raptor, успешно отделилась через 2,5 минуты после запуска. Однако на этапе возвратного манёвра два двигателя неожиданно отключились, что создало риск для выполнения сложной задачи — посадки на гигантские механические «руки» башни Mechazilla. Несмотря на это, SpaceX удалось поймать ускоритель с помощью «chopstick arms», повторив успех тестов Flight 5 и Flight 7. Это достижение подтверждает прогресс в разработке многоразовой системы, способной радикально снизить стоимость космических пусков.

Илон Маск, комментируя инцидент, сохраняет оптимизм: «Сегодня была небольшая неудача. Прогресс измеряется временем, следующий корабль будет готов через 4-6 недель». Он также отметил, что команда уже работает над устранением проблем, включая усиление вентиляции и добавление системы пожаротушения в критических зонах. Starship, высотой 123 метра и массой около 5000 тонн с топливом, остаётся самым мощным космическим аппаратом в истории, превосходя ракету Saturn V. Несмотря на неудачу, SpaceX планирует до 25 пусков в 2025 году, стремясь довести корабль до полной готовности для миссий NASA Artemis и будущих полётов на Марс.

#космос #spacex #starship

На стартовом комплексе SpaceX Starbase, расположенном недалеко от деревни Бока-Чика в округе Камерон, штат Техас, США, начался прожиг двигателей в рамках подготовки к девятому полету StarShip-35 с сверхтяжелым ускорителем Booster Super Heavy B14-2.

Из 33 двигателей 28 уже использовались ранее.

#космос #spacex #starship