В конце мая компания ООО «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» отгрузила бортовой забортный трап в адрес АО "Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы" г.Керчь для строительства грузопассажирского судна проекта CNF22.
Бортовой забортный трап был произведен на нашей площадке, испытан и соответствует всем правилам Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Трап был принят без замечаний.
______________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
______________________
#судостроениесудоремонт #трап #флот #бортовойтрап #судостроение #судоремонт #рмрс
Бортовой забортный трап был произведен на нашей площадке, испытан и соответствует всем правилам Российского морского регистра судоходства (РМРС).
Трап был принят без замечаний.
______________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
______________________
#судостроениесудоремонт #трап #флот #бортовойтрап #судостроение #судоремонт #рмрс
Поздравляем с очередной победой Зеленодольский завод имени А.М.Горького @zavod_gorkogo_zelenodolsk!
Завод выиграл конкурс на строительство и поставку пяти многоцелевых морских буксиров по проекту Т3150.
Заказчиком выступает ФКУ «Дирекция госзаказчика», проектантом - Kirwan holding S.A.
ООО «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» рады предложить к поставке судовое оборудование собственного производства и наших зарубежных партнеров для реализации такого серьезного проекта.
___________________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
_____________________
#морскойбуксир #буксир #судостроение #судоремонт
Завод выиграл конкурс на строительство и поставку пяти многоцелевых морских буксиров по проекту Т3150.
Заказчиком выступает ФКУ «Дирекция госзаказчика», проектантом - Kirwan holding S.A.
ООО «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» рады предложить к поставке судовое оборудование собственного производства и наших зарубежных партнеров для реализации такого серьезного проекта.
___________________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
_____________________
#морскойбуксир #буксир #судостроение #судоремонт
ООО «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» отгрузили люковые закрытия Ангара и транцевого закрытия в адрес АО «Адмиралтейские верфи» для ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс» проекта 00903.
Напомним, что в декабре’20 в Санкт-Петербурге ЛСП была спущена на воду. Платформа строится по заказу Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) @roshydromet.fs и Арктического и антарктического научно/исследовательского института (ААНИИ) @arctic_and_antarctic.
Судно будет заниматься проведением океанографических, акустических, геофизических и геологических наблюдений в Северном Ледовитом океане, способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17).
Наша компания уже предоставила ряд изделий для строительства ЛСП «Северный полюс»:
* траверсу;
* расширительную цистерну,
* комплект метеострел.
Гордимся нашей командой в участии в таком значимом для российской и мировой науки строительстве.
______________________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
______________________
#судостроениесудоремонт #адмиралтескиеверфи #судостроение #судоремонт #лсп #северныйполюс
Напомним, что в декабре’20 в Санкт-Петербурге ЛСП была спущена на воду. Платформа строится по заказу Федеральной службой по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) @roshydromet.fs и Арктического и антарктического научно/исследовательского института (ААНИИ) @arctic_and_antarctic.
Судно будет заниматься проведением океанографических, акустических, геофизических и геологических наблюдений в Северном Ледовитом океане, способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17).
Наша компания уже предоставила ряд изделий для строительства ЛСП «Северный полюс»:
* траверсу;
* расширительную цистерну,
* комплект метеострел.
Гордимся нашей командой в участии в таком значимом для российской и мировой науки строительстве.
______________________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
______________________
#судостроениесудоремонт #адмиралтескиеверфи #судостроение #судоремонт #лсп #северныйполюс
Мы хотели бы поздравить Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» @shipyardyantar, который входит в АО «ОСК» @unitedshipbuildingcorporation, с победой в открытом конкурсе на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса проекта MPSV06М «ООО Морского инженерного бюро- СПб» мощностью 7 МВт.
Планируется, что судно будет построено и поставлено в Мурманск до конца 2024 года.
Стоит отметить, что судно, которое построит АО «ПСЗ «Янтарь», станет первым в серии подобных судов, созданных по модернизированному проекту MPSV06М, переработанному на соответствие правилам РС 2021 года и Полярного кодекса для работы в арктических морях, увеличена грузоподъемность грузового крана и предусмотрена его работа штормовых условиях.
Суда проекта предназначаются для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, обслуживания транспортных операций в портах, а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием медицинской помощи.
Судно будет построено для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта @morspas, заказчиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта».
Многофункциональное аварийно-спасательное судно MPSV06М – это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью.
В свою очередь, для строительства судна ООО «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» рады предложить к поставке судовое оборудование собственного производства и наших зарубежных партнеров.
___________________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
_____________________
Грандиозный проект, поздравляем коллег еще раз!
_______________________________________
#псзянтарь #ледокол #оск #судостроение #судоремонт #флот #миб #морскоеинженерноебюро
Планируется, что судно будет построено и поставлено в Мурманск до конца 2024 года.
Стоит отметить, что судно, которое построит АО «ПСЗ «Янтарь», станет первым в серии подобных судов, созданных по модернизированному проекту MPSV06М, переработанному на соответствие правилам РС 2021 года и Полярного кодекса для работы в арктических морях, увеличена грузоподъемность грузового крана и предусмотрена его работа штормовых условиях.
Суда проекта предназначаются для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, обслуживания транспортных операций в портах, а также поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием медицинской помощи.
Судно будет построено для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта @morspas, заказчиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта».
Многофункциональное аварийно-спасательное судно MPSV06М – это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью.
В свою очередь, для строительства судна ООО «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» рады предложить к поставке судовое оборудование собственного производства и наших зарубежных партнеров.
___________________
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
_____________________
Грандиозный проект, поздравляем коллег еще раз!
_______________________________________
#псзянтарь #ледокол #оск #судостроение #судоремонт #флот #миб #морскоеинженерноебюро
1-2 июля 2021 года компания СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ приняла участие в IV Международном форуме «Судостроение в Арктике» в Архангельске, посвященный проблемам и перспективам судостроения и машиностроения в контексте развития Арктической зоны.
Генеральный директор, Максим Сунозов @maksimsunuzov, выступил на тему «Практическое применение п/п 719 и локализация судового оборудования». Основные мысли выступления:
1. Гармонизация размеров таможенных пошлин для готовых СКО и комплектующих для их производства: обнулить таможенные пошлины на ввоз комплектующих и не увеличивать таможенное пошлины на само оборудование;
2. Внесение изменений в закон 223-ФЗ о предоставлении скидки в 15% тем, у кого будет 719ПП («О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»);
3. Возмещение НДС на поставленные СКО, имеющие заключение 719ПП;
4. Продление срока действия 719ПП с 1 года до 3-х лет.
Надеемся, что столь важные вопросы дня судостроительства будут услышаны, рассмотрены и приняты.
На форуме также активно обсуждались актуальные вопросы развития гражданского судостроения, судоремонта и использования мер государственной поддержки судостроительными и судоходными компаниями.
Судовладельцы, работающие в Арктике, нуждаются в обновлении флота и готовы размещать заказы на российских верфях.
Компания СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ готова способствовать формированию мощной судостроительной промышленности и направлена удовлетворять растущие потребности компаний, осуществляющих рыбный промысел, транспортно-пассажирских предприятий, научных организаций, Министерства обороны и МЧС.
________________
#Арктика #форумвАрхангельске #Росморпорт #Новатэк #Газпромнефть #Газпроминвест #Газпроминвест
Генеральный директор, Максим Сунозов @maksimsunuzov, выступил на тему «Практическое применение п/п 719 и локализация судового оборудования». Основные мысли выступления:
1. Гармонизация размеров таможенных пошлин для готовых СКО и комплектующих для их производства: обнулить таможенные пошлины на ввоз комплектующих и не увеличивать таможенное пошлины на само оборудование;
2. Внесение изменений в закон 223-ФЗ о предоставлении скидки в 15% тем, у кого будет 719ПП («О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»);
3. Возмещение НДС на поставленные СКО, имеющие заключение 719ПП;
4. Продление срока действия 719ПП с 1 года до 3-х лет.
Надеемся, что столь важные вопросы дня судостроительства будут услышаны, рассмотрены и приняты.
На форуме также активно обсуждались актуальные вопросы развития гражданского судостроения, судоремонта и использования мер государственной поддержки судостроительными и судоходными компаниями.
Судовладельцы, работающие в Арктике, нуждаются в обновлении флота и готовы размещать заказы на российских верфях.
Компания СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ готова способствовать формированию мощной судостроительной промышленности и направлена удовлетворять растущие потребности компаний, осуществляющих рыбный промысел, транспортно-пассажирских предприятий, научных организаций, Министерства обороны и МЧС.
________________
#Арктика #форумвАрхангельске #Росморпорт #Новатэк #Газпромнефть #Газпроминвест #Газпроминвест