Завершается отделка второго вестибюля станции «Авиамоторная» БКЛ метро
«На полу кассового зала уже уложен гранит, завершается отделка гранитом и мрамором стен и колонн, а также монтаж потолочных декоративных панелей. Близится к финишу отделка декоративными водоотводящими зонтами пешеходного перехода, связывающего второй вестибюль с платформенным участком станции БКЛ», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов добавил, что смонтированы три эскалатора, соединяющие кассовый зал с подземным пешеходным переходом.
«Начат монтаж лифта для маломобильных людей. Продолжается укладка силовых и слаботочных кабелей, прокладка трубопроводов и воздуховодов», – отметил Юрий Кравцов.
Глава холдинга напомнил, что строящийся вестибюль и подземный переход позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. Сейчас для того, чтобы пройти к станции, пассажирам нужно идти через надземный переход на шоссе Энтузиастов.
«На полу кассового зала уже уложен гранит, завершается отделка гранитом и мрамором стен и колонн, а также монтаж потолочных декоративных панелей. Близится к финишу отделка декоративными водоотводящими зонтами пешеходного перехода, связывающего второй вестибюль с платформенным участком станции БКЛ», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов добавил, что смонтированы три эскалатора, соединяющие кассовый зал с подземным пешеходным переходом.
«Начат монтаж лифта для маломобильных людей. Продолжается укладка силовых и слаботочных кабелей, прокладка трубопроводов и воздуховодов», – отметил Юрий Кравцов.
Глава холдинга напомнил, что строящийся вестибюль и подземный переход позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. Сейчас для того, чтобы пройти к станции, пассажирам нужно идти через надземный переход на шоссе Энтузиастов.
Cотни тысяч рабочих мест вне центра Москвы появятся в ближайшее десятилетие
Сотни тысяч рабочих мест за пределами центра Москвы планируется создать в ближайшее десятилетие, сообщил в личном блоге в понедельник мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, в 2010 году 43% рабочих мест в Москве было сконцентрировано в центре. При этом более 90% москвичей проживали за пределами Третьего транспортного кольца. Исправление этой ситуации является ключевой задачей градостроительной политики Правительства Москвы.
"За минувшее десятилетие за пределами ТТК было построено 36 миллионов квадратных метров коммерческой недвижимости - технопарков, офисов, торговых центров и социальных объектов... Дефицит рабочих мест за пределами ТТК хотя и сократился, но по-прежнему ощутимо влияет на качество жизни в Москве. Поэтому в ближайшее десятилетие вместе с бизнесом мы планируем создать сотни тысяч рабочих мест за пределами центра", - рассказал Собянин.
Сотни тысяч рабочих мест за пределами центра Москвы планируется создать в ближайшее десятилетие, сообщил в личном блоге в понедельник мэр Москвы Сергей Собянин.
По его словам, в 2010 году 43% рабочих мест в Москве было сконцентрировано в центре. При этом более 90% москвичей проживали за пределами Третьего транспортного кольца. Исправление этой ситуации является ключевой задачей градостроительной политики Правительства Москвы.
"За минувшее десятилетие за пределами ТТК было построено 36 миллионов квадратных метров коммерческой недвижимости - технопарков, офисов, торговых центров и социальных объектов... Дефицит рабочих мест за пределами ТТК хотя и сократился, но по-прежнему ощутимо влияет на качество жизни в Москве. Поэтому в ближайшее десятилетие вместе с бизнесом мы планируем создать сотни тысяч рабочих мест за пределами центра", - рассказал Собянин.
Капремонт дома 1970 года постройки в Вешняках завершится в 2023 году
Капремонт дома 1970 года постройки на улице Снайперская в Вешняках завершится в 2023 году, сообщила пресс-служба фонда капремонта Москвы (ФКР).
Девятиэтажный дом №4 на Снайперской улице был возведен в 1970 году по типовому проекту. Сейчас специалисты приводят в порядок фасад и крышу объекта, а также производят замену инженерных коммуникаций.
"Спальные районы столицы наполнены типовыми домами, фасад которых облицован мелкоразмерной плиткой. Очень важно создавать новый эстетический портрет этих зданий, облик которых за долгие годы эксплуатации стал значительно хуже. ФКР Москвы разработал стандарт обновления фасадов домов такого типа. Мы используем передовую технология с применением полимерцементных смесей на армирующих сетках", - приводятся в сообщении слова заместителя гендиректора ФКР Владимира Кожиченкова.
Капремонт дома 1970 года постройки на улице Снайперская в Вешняках завершится в 2023 году, сообщила пресс-служба фонда капремонта Москвы (ФКР).
Девятиэтажный дом №4 на Снайперской улице был возведен в 1970 году по типовому проекту. Сейчас специалисты приводят в порядок фасад и крышу объекта, а также производят замену инженерных коммуникаций.
"Спальные районы столицы наполнены типовыми домами, фасад которых облицован мелкоразмерной плиткой. Очень важно создавать новый эстетический портрет этих зданий, облик которых за долгие годы эксплуатации стал значительно хуже. ФКР Москвы разработал стандарт обновления фасадов домов такого типа. Мы используем передовую технология с применением полимерцементных смесей на армирующих сетках", - приводятся в сообщении слова заместителя гендиректора ФКР Владимира Кожиченкова.
R4S Group выкупила особняк в центре Москвы
Структура R4S Group, реализующая девелоперские проекты в центре Москвы, выкупила большую часть исторического особняка на углу Тверского бульвара и Малой Бронной.
Как написало издание, ООО "Лидэстейт" выкупило с торгов принадлежавшие ранее АО "ЦНИИ ЭИСУ" 7 тысяч квадратных метров в здании общей площадью 9,2 тысячи квадратных метров кв. м на углу Малой Бронной и Тверского бульвара за 1,27 миллиарда рублей. "Лидэстейт" принадлежит Андрею Маталыге – партнеру основного владельца R4S Group Сергея Мефедова.
По мнению опрошенных газетой консультантов по недвижимости, компании логично консолидировать все площади в исторической усадьбе и создать премиальный апарт-комплекс, затраты на который могут составить 1,5-2,5 миллиарда рублей, а выручка от продаж апартаментов - до 9 миллиардов рублей. Если же застройщику из-за охранного статуса здания не удастся согласовать в проекте жилье, то он сможет сдавать площади в аренду торговым операторам.
Структура R4S Group, реализующая девелоперские проекты в центре Москвы, выкупила большую часть исторического особняка на углу Тверского бульвара и Малой Бронной.
Как написало издание, ООО "Лидэстейт" выкупило с торгов принадлежавшие ранее АО "ЦНИИ ЭИСУ" 7 тысяч квадратных метров в здании общей площадью 9,2 тысячи квадратных метров кв. м на углу Малой Бронной и Тверского бульвара за 1,27 миллиарда рублей. "Лидэстейт" принадлежит Андрею Маталыге – партнеру основного владельца R4S Group Сергея Мефедова.
По мнению опрошенных газетой консультантов по недвижимости, компании логично консолидировать все площади в исторической усадьбе и создать премиальный апарт-комплекс, затраты на который могут составить 1,5-2,5 миллиарда рублей, а выручка от продаж апартаментов - до 9 миллиардов рублей. Если же застройщику из-за охранного статуса здания не удастся согласовать в проекте жилье, то он сможет сдавать площади в аренду торговым операторам.