Любовь по йорковски это…
👇👇👇

За 4 месяца в Кургане официально запустили только 2 проекта

С ноября на рынок вышли только два новых проекта, мы писали о них: это ЖК "Колибри" в Совхозном переулке от СЗ "Ресурс" и "Дом Кино" на Пролетарской от "Брусники". Можно констатировать, что рынок замер. Все местные застройщики точно не обладают амбициями по запуску новых проектов, тюменцы еще могут пошевелиться, но тоже пока что не торопятся (тут надежды есть на "Географию", но у них объективно ещё есть что реализовывать). Такие крупняки как "Брусника", конечно просто идут бульдозерам согласно намеченным планам - есть земля - значит надо строить. Ну и объективно запас непроданных площадей в регионе больше нормы (сейчас он составляет 230 000 квадратов, или 52% от объема строительства).

"Атлант" будет судиться с мэрией

И шансы его довольно высоки, во всяком случае, так считает владелец "Атланта" Евгений Сергеев. Клубный дом "Привилегия" обладает всеми необходимыми документами, собственно, он был зарегистрирован в ЕИСЖС, а запретить стройку мэрия вдруг решила из-за недовольства жителей окрестных домов. Такое глупое поведение городской администрации, впрочем, связывают с ее "подвешенным" состоянием самой структуры. Город живет без мэра длительное время, понятно, что чиновники всячески перестраховываются. Только вот похоже в данном случае эти действия будут признаны несостоятельными. Работы на участке, кстати, ведутся, запланированный срок сдачи второй квартал 2026 года, а поэтому тратить время на ожидание результатов судов Сергеев не намерен. В том числе и потому, что уверен в своей правоте.

Очень прилично и конкуретно выглядит проект "Партнера" в Кургане - мультиформатный ЖК "Маяк". Расположение на берегу озера Черного сразу привносит много плюсов. По форматам тут многоквартирники (но 4-этажные максимум) и таунхаусы. Площадка довольно большая - 155 га.

Ну и ценник от 3 150. Такие вещи сейчас решают.

На картинке конечно вид сверху выглядит пусть не как Майами, но не хуже Черноморского побережья точно )

https://kurgan.partner-eco.ru/projects/mayak

Интересный ход мысли от Том Йорки👇🏻
Кстати, ребята, в списке топовых подрядчиков RACA в категории «Нейминг».
👇👇👇

Помните свои эмоции, когда тишину зала нарушает активная жизнь на сцене и вы понимаете: шоу началось? Или когда слышите вступление новой песни любимого исполнителя?

Это предвкушение чего-то нового, мурашки по коже, волнение по всему телу.
Именно эти эмоции легли в идею нейминга для застройщика B72.

Новый ЖК в Екатеринбурге с акцентом на студии и однокомнатные квартиры, является идеальным местом для тех, кто вступает в самостоятельную жизнь и ищет своё первое жильё.

В музыке и кино вступление называют «Интро».
Мы решили, что такое название идеально описывает философию проекта.

Интро — как вступление в новую жизнь.

Официально: курганский рынок новостроек в состоянии затоваренности

По данным ЕИСЖС, по состоянию на январь 2025 года соотношение распроданности и стройготовности на курганском рынке составляет 64%. Согласно методологии Минстроя, значение показателя ниже 70% означает состояние затоваренности и входит в "зону риска". Простыми словами, курганские девелоперы продают медленнее, чем строят.

При этом еще в начале 2024 года по этому показателю Курган был в оптимальной зоне в 88%. Однако к концу года цифра упала до 67%, а в начале января и вовсе до 64%.

Таким образом, согласно официальным данным государственной ЕИСЖС, курганский рынок новостроек вступил в состояние затоваренности. Часто в таких ситуациях следует снижение цен, но в данном случае у застройщиков нет возможности позволить себе снижение цен - скорее они выберут оттягивание сроков сдачи.

Угроза проверок силовиков нависла над директором курганского депстроя Саблуковой. Источники «ПиГ» говорят, что поводом могут стать показания экс-чиновника Ганина по делу о нарушениях в подведомственном депстрою «Курганавтодоре». Он и другой фигурант уголовных дел Анисимов будут настаивать в суде, что подписали акты фактически невыполненных работ по указке директора областного департамента. «Особых оснований волноваться пока нет – одних показаний подсудимых недостаточно, нужны еще и бумаги с фактами. Но история не из приятных. Особенно накануне паводка, когда требуется концентрация на работе, а не возня с проверками», — говорят источники.

Главный политический канал Урала

Департамент имущественных и земельных отношений Курганской области в судебном порядке добивается изъятия строящегося асфальтового завода «Тюменской автодорожной компании» (ООО «ТАДК», контролируется бизнесменом Александром Бронских напрямую и через ООО «Ямалдорстройкомплект»).

На сегодняшний день готовность объекта составляет 95%, а инвестиции в него оцениваются в 300 млн рублей. В 2019 году ТАДК заключила соглашение с региональным Инвестиционным агентством и без торгов получила земельный участок под строительство. Возведение завода должно было начаться в середине 2021 года, но так как компания не представила соответствующего разрешения, соглашение с ней расторгли в одностороннем порядке.

ТАДК выиграла разбирательства в первой инстанции: суд счет действия агентства незаконными, указав на то, что объект не является капитальным, а значит, разрешение на строительство не требуется. Тем не менее, чиновники оспорили эту позицию, и хотя в прошлом году компания все-таки получила требуемое разрешение, добились разрыва договора. Участники юридического сообщества акцентируют внимание на том, что завод и предоставленный по соглашению земельный участок являются единым комплексом, а регион получил право требовать его целиком, с последующей компенсацией ТАДК стоимости производства. Объем компенсации определит экспертиза.

Отраслевики, в свою очередь, считают, что завод позже выкупят конкуренты ТАДК, а сама компания, испытывающая серьезные финансовые трудности, с большой долей вероятности уйдет из региона. Между тем, ранее ТАДК пользовалась поддержкой курганского губернатора Вадима Шумкова и даже получила несколько крупных дорожных контрактов более чем на 2 млрд рублей, но не имея собственной производственной базы и персонала, большую часть работ переложила на субподрядчиков. В итоге качество исполненных подрядов оказалось невысоким, что вызвало недовольство главы региона и стало причиной охлаждения отношений власти и бизнеса.