Утверждён паспорт национального проекта «Инфраструктура для жизни»

Задача нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» - достижение 13 целевых показателей национальной цели развития «Комфортная и безопасная среда для жизни» до 2030 года и перспективу до 2036 года, а именно:

🔘Устойчивое сокращение непригодного для проживания жилищного фонда;
🔘Повышение доступности жилья на первичном рынке;
🔘Обеспечение граждан жильем общей площадью не менее 33 кв. м на человека к 2030 году и не менее 38 кв. м к 2036 году;
🔘Обновление жилищного фонда не менее чем на 20% к 2030 году по сравнению с показателем 2019 года;
🔘Реализация программы модернизации коммунальной инфраструктуры и улучшение качества коммунальных услуг к 2030 году для 20 млн. человек;
🔘Строительство и реконструкция (модернизация) к 2030 году не менее чем 2 тыс. объектов питьевого водоснабжения и водоподготовки.
🔘Подключение к сетевому природному газу не менее чем 1,6 млн домовладений к 2030 году и не менее чем 3 млн домовладений к 2036 году;
🔘Значимый рост энергетической и ресурсной эффективности в ЖКХ, промышленном и инфраструктурном строительстве;
🔘Увеличение к 2030 году доли соответствующих нормативам автодорог федерального значения и дорог крупнейших городских агломераций, а также опорной сети до 85%, региональных или межмуниципальных дорог - до 60%;
🔘Снижение смертности в результате ДТП в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году по сравнению с показателем 2023 года;
🔘Увеличение доли парка общественного транспорта не старше нормативного срока эксплуатации к 2030 году до 85%;
🔘Благоустройство не менее 30 тыс. общественных территорий и реализация в малых городах и исторических поселениях не менее 1600 проектов победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды к 2030 году;
🔘Улучшение качества среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году.

💼 Национальный проект объединил 12 федеральных проектов.
Пять из них будут реализованы под руководством Министерства строительства и ЖКХ РФ:
🌆 «Жильё»,
🛣️«Развитие инфраструктуры в населённых пунктах»,
🚰«Модернизация коммунальной инфраструктуры»,
🌳«Формирование комфортной городской среды»
📈«Новый ритм строительства».

Остальные проекты будут курировать Минтранс, Минфин, Минэкономразвития, Росжелдор и др.

❗️Важно. В нацпроекте сохранятся подходы, задействованные в завершённых проектах, что позволит обеспечить преемственность методов и стабильность в реализации задач.

📌В ближайшее время паспорта новых нацпроектов будут размещены на Едином портале бюджетной системы Российской Федерации «Электронный бюджет». Сохраняйте ссылку - найти их можно будет вот тут.

➡️Губернатор Югры Руслан Кухарук уже поручил команде правительства автономного округа до конца января обеспечить разработку паспортов региональных проектов, направленных на достижение национальных целей.

Фото: Марат Хуснуллин

#Новости #Нацпроекты2025_2030 #ИнфраструктураДляЖизни

"Искра" надежды: 82 года прорыва блокады Ленинграда

🗓️ Сегодня город Санкт-Петербург и вся Россия отмечают важную веху одного из самых трагических периодов в нашей истории. Этот день напоминает о стойкости и мужестве людей, которые пережили ужасные испытания и продолжали бороться за жизнь и свободу.

▶️ 82 года назад, 18 января 1943 года, в результате операции «Искра» войска Ленинградского и Волховского фронтов прорвали блокадное кольцо, державшее в своих оковах город на Неве. Полное снятие блокады, которая продлилась почти 900 дней, произошло еще через год - 27 января 1944 года.

🌆 Во время блокады Ленинграда в городе и окрестностях было уничтожено 3 200 жилых зданий, 9000 деревянных домов, 840 фабрик и заводов. По приблизительным подсчётам, погибло от голода и обстрелов от 800 тысяч до 1,5 миллионов человек.

👨‍👩‍👦 Блокада Ленинграда стала тяжелейшим испытанием для жителей города и, конечно, для всех, кто был занят в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства. Все такого рода специалисты переключились на изготовление и оснащение домов средствами противопожарной защиты, строительство убежищ и укрытий. Также они отвечали за захоронение тел.

🛠️ В городе ремонтировали дома, вставляли стёкла, разбирали завалы, восстанавливали водоснабжение и помогали жителям доставлять дрова. При этом остро ощущалась нехватка стройматериалов. Чтобы их достать, работники обходили разрушенные здания и собирали пригодные для ремонта материалы.

🔧 В ходе «Искры» не удалось освободить станцию Мга и восстановить железнодорожное сообщение по линии Ленинград – Волховстрой. Значит, нужно было срочно строить новую ветку. Железную дорогу от станции Поляна до Шлиссельбурга предполагалось соорудить за 20 дней. Задание чрезвычайной важности выполнили быстрее — за 17 суток. Одновременно через Неву перебросили временный мост. Эту ветку назвали «Дорогой Победы» — и она стала для ленинградцев самым очевидным результатом операции «Искра».

⚡️ Утром 7 февраля ленинградцы с ликованием встретили первый железнодорожный эшелон, доставивший в блокадный город 800 т самого настоящего сливочного масла. Вдоль южного берега Ладожского озера началось и автомобильное движение. Продолжал действовать и ленинградский «зимник» - легендарная Дорога жизни по льду Ладоги.

🥇 Мы чтим память тех, кто стоял на защите Ленинграда, бесстрашно сопротивляясь врагу. Их подвиг навсегда останется в сердцах каждого из нас. Помним о жертвах и страданиях, но также отмечаем силу духа, солидарность и героизм, проявленные в те тяжелые времена.

#Дата #ВеликаяОтечественнаяВойна #ЖКХ #ИсторияСтроительства