Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Строительство Московского скоростного диаметра идёт полным ходом.
На данный момент:
🔹 На участке от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления Московской железной дороги ведём финальные работы. Строители укладывают тротуар, высаживают деревья, готовят грунт под газон. В начале июля должны закончить.
🔹 На участке от Павелецкого направления МЖД до развязки с МКАД завершили часть новой дороги протяжëнностью 4,1 км — это половина от общей ширины. Работы по второй половине ширины основного хода начинаем в этом месяце.
🔹 Также проводим работы на Южной рокаде. Продолжаем реконструкцию улицы Верхние Поля на участке от улицы Марьинский парк до МКАД. Строители заканчивают работы по переустройству кабельных линий. В ближайшее время приступают к укладке верхнего асфальтобетонного покрытия.
В этом году завершим работу на южном направлении Московского скоростного диаметра. Этот участок МСД улучшит транспортное обслуживание жителей 22 районов столицы с населением порядка 2,5 млн человек.
На данный момент:
🔹 На участке от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления Московской железной дороги ведём финальные работы. Строители укладывают тротуар, высаживают деревья, готовят грунт под газон. В начале июля должны закончить.
🔹 На участке от Павелецкого направления МЖД до развязки с МКАД завершили часть новой дороги протяжëнностью 4,1 км — это половина от общей ширины. Работы по второй половине ширины основного хода начинаем в этом месяце.
🔹 Также проводим работы на Южной рокаде. Продолжаем реконструкцию улицы Верхние Поля на участке от улицы Марьинский парк до МКАД. Строители заканчивают работы по переустройству кабельных линий. В ближайшее время приступают к укладке верхнего асфальтобетонного покрытия.
В этом году завершим работу на южном направлении Московского скоростного диаметра. Этот участок МСД улучшит транспортное обслуживание жителей 22 районов столицы с населением порядка 2,5 млн человек.
Открыты продажи апартаментов в новом корпусе «Верейская 41»
В корпусе 2.1 доступно 124 апартамента. На восьмом этаже запроектированы лоты с террасами, а на последнем – с увеличенной высотой потолка.
Часть апартаментов на первом этаже также будет иметь выход на собственную террасу, огороженную с помощью озеленения.
@stroi_mos_ru #апартаменты #можайский #зао
В корпусе 2.1 доступно 124 апартамента. На восьмом этаже запроектированы лоты с террасами, а на последнем – с увеличенной высотой потолка.
Часть апартаментов на первом этаже также будет иметь выход на собственную террасу, огороженную с помощью озеленения.
@stroi_mos_ru #апартаменты #можайский #зао
Для Академии водных видов спорта в Хорошёво-Мнёвниках построят новые объекты
Для реализации проекта предоставят земельный участок, где планируется обустроить некапитальные спортобъекты. Предусматривается благоустройство территории у воды, сообщил глава Стройкомплекса Москвы Андрей Бочкарёв.
Здесь появятся деревянные спуски к воде, различные спортплощадки, павильоны с тренерскими комнатами, раздевалками, медпунктом и местом для хранения инвентаря.
📍ул. Таманская, вл. 1, корп. 4
@stroi_mos_ru #спорт #сзао
Для реализации проекта предоставят земельный участок, где планируется обустроить некапитальные спортобъекты. Предусматривается благоустройство территории у воды, сообщил глава Стройкомплекса Москвы Андрей Бочкарёв.
Здесь появятся деревянные спуски к воде, различные спортплощадки, павильоны с тренерскими комнатами, раздевалками, медпунктом и местом для хранения инвентаря.
📍ул. Таманская, вл. 1, корп. 4
@stroi_mos_ru #спорт #сзао
Монолит северного вестибюля станции метро «Физтех» почти готов
Он совмещен со зданием эксплуатационного персонала и состоит из семи уровней – четырех подземных и трех наземных, сообщил глава Стройкомплекса Москвы Андрей Бочкарёв.
На первом наземном этаже разместится кассовый зал, а все подземные уровни и два верхних этажа отданы под служебные и технические помещения. Северный вестибюль обеспечит пассажирам выход к Дмитровскому шоссе.
@stroi_mos_ru #метро #физтех
Он совмещен со зданием эксплуатационного персонала и состоит из семи уровней – четырех подземных и трех наземных, сообщил глава Стройкомплекса Москвы Андрей Бочкарёв.
На первом наземном этаже разместится кассовый зал, а все подземные уровни и два верхних этажа отданы под служебные и технические помещения. Северный вестибюль обеспечит пассажирам выход к Дмитровскому шоссе.
@stroi_mos_ru #метро #физтех
Спорткомплекс с энергоэффективным фасадом появится на западе Москвы
Площадь ФОКа составит 6,5 тыс. кв. метров, он представляет собой отдельно стоящее шестиэтажное здание с бассейном, подземным гостевым паркингом, а также аптекой, ортопедическим салоном на первом этаже, сообщил глава Стройкомплекса Москвы Андрей Бочкарёв.
Спорткомплекс в ЖК «Береговой» рассчитан на 250 посещений в смену. Его особенностью станет энергоэффективный фасад, выполненный на 80% из стекла.
@stroi_mos_ru #спорт
Площадь ФОКа составит 6,5 тыс. кв. метров, он представляет собой отдельно стоящее шестиэтажное здание с бассейном, подземным гостевым паркингом, а также аптекой, ортопедическим салоном на первом этаже, сообщил глава Стройкомплекса Москвы Андрей Бочкарёв.
Спорткомплекс в ЖК «Береговой» рассчитан на 250 посещений в смену. Его особенностью станет энергоэффективный фасад, выполненный на 80% из стекла.
@stroi_mos_ru #спорт
Для станции БКЛ метро «Рижская» построят эскалаторный тоннель
Сейчас здесь для пассажиров работает один вестибюль. При этом проект станции предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка.
Наклонный тоннель длиной 124 метра соединит станцию глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между разными видами транспорта.
@stroi_mos_ru #метро #бкл
Сейчас здесь для пассажиров работает один вестибюль. При этом проект станции предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка.
Наклонный тоннель длиной 124 метра соединит станцию глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между разными видами транспорта.
@stroi_mos_ru #метро #бкл
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
С генеральным директором "РЖД" Олегом Белозёровым открыли после второго этапа реконструкции ТПУ "Площадь трёх вокзалов". Сегодня он объединяет три центральных вокзала, две станции метро, действующую станцию МЦД-2 и наземный городской транспорт — автобусы и трамваи.
Думаю, это самый сложный проект реконструкции ж/д инфраструктуры за всю историю Москвы. Мы завершили его на полтора года раньше срока.
На месте платформы Каланчёвская построен, по сути, новый московский городской вокзал. Готовы вторая платформа и западная часть пассажирского вестибюля.
Также мы завершили реконструкцию участка от Площади трёх вокзалов до Курской:
• привели в порядок существующие пути и построили 2 новых — порядка 16,5 км;
• возвели 3 ж/д эстакады и реконструировали 3 автомобильных путепровода;
• установили шумозащитные экраны вдоль путей и шумозащитные окна в домах рядом.
В итоге увеличили пропускную способность участка больше чем в 2 раза.
Всё это даёт полную уверенность, что проект МЦД-4 будет запущен уже в этом году. Поезда второго и четвёртого диаметров в часы пик будут ходить с интервалом до 3 минут.
Параллельно расширили проезжую часть на Краснопрудной улице до 5 полос. Автомобилисты проезжают перекрёсток на 30% быстрее, городской транспорт — на 28%. Сделали удобный пешеходный переход рядом с выходом из вестибюля МЦД и подуличные переходы под тремя вокзалами. Они были закрыты многие годы.
Отмечу, что колоссальные по масштабу работы шли над действующей линией метро без остановки движения поездов по D2 и без остановки движения автомобилей на Комсомольской площади. Уникальный опыт для России и мира.
Поздравляю всех с этим большим событием! Это серьёзное продвижение вперед. Спасибо "Российским железным дорогам"!
Продолжаем обновлять и Курский вокзал. Реконструкцию платформ и пассажирской инфраструктуры закончим в конце 2024 — начале 2025 года. Завершить масштабную модернизацию ТПУ "Курская" планируем в 2027-м.
Думаю, это самый сложный проект реконструкции ж/д инфраструктуры за всю историю Москвы. Мы завершили его на полтора года раньше срока.
На месте платформы Каланчёвская построен, по сути, новый московский городской вокзал. Готовы вторая платформа и западная часть пассажирского вестибюля.
Также мы завершили реконструкцию участка от Площади трёх вокзалов до Курской:
• привели в порядок существующие пути и построили 2 новых — порядка 16,5 км;
• возвели 3 ж/д эстакады и реконструировали 3 автомобильных путепровода;
• установили шумозащитные экраны вдоль путей и шумозащитные окна в домах рядом.
В итоге увеличили пропускную способность участка больше чем в 2 раза.
Всё это даёт полную уверенность, что проект МЦД-4 будет запущен уже в этом году. Поезда второго и четвёртого диаметров в часы пик будут ходить с интервалом до 3 минут.
Параллельно расширили проезжую часть на Краснопрудной улице до 5 полос. Автомобилисты проезжают перекрёсток на 30% быстрее, городской транспорт — на 28%. Сделали удобный пешеходный переход рядом с выходом из вестибюля МЦД и подуличные переходы под тремя вокзалами. Они были закрыты многие годы.
Отмечу, что колоссальные по масштабу работы шли над действующей линией метро без остановки движения поездов по D2 и без остановки движения автомобилей на Комсомольской площади. Уникальный опыт для России и мира.
Поздравляю всех с этим большим событием! Это серьёзное продвижение вперед. Спасибо "Российским железным дорогам"!
Продолжаем обновлять и Курский вокзал. Реконструкцию платформ и пассажирской инфраструктуры закончим в конце 2024 — начале 2025 года. Завершить масштабную модернизацию ТПУ "Курская" планируем в 2027-м.