Стратегии Воронежа
Туризм У нас очень любят делать упор на развитие туризма. Но конкретно для Воронежа (к области относится в меньшей степени) нужно действовать тоньше. Для начала нужно открыто признать, что каждой из в 89 региональных столиц России есть что-то интересное…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мы заметили интересное объявление. Продают своего рода уникальный объект в охранной зоне, где нельзя строить капитальные здания. И на первой линии вблизи обновлённой набережной и одной из главных достопримечательностей Воронежа.
Также не можем не отметить добротный проект реставрации здания.
Завидуем будущему покупателю 🤝
Также не можем не отметить добротный проект реставрации здания.
Завидуем будущему покупателю 🤝
https://yangx.top/businessincognita/6156
Очень интересное вышло исследование рынка недвижимости у "Яков и партнеры". Это лучшие консультанты в России (ex. McKinsey).
Мы увидели прогноз на стагнацию рынка порядка 3-х лет, который основан на опыте других стран. И восстановление после этого периода. У строительных компаний есть достаточно большой набор инструментов, чтобы пережить этот кризис, и масштабного обвала рынка мы бы не ждали.
Посмотрите на досуге.
Очень интересное вышло исследование рынка недвижимости у "Яков и партнеры". Это лучшие консультанты в России (ex. McKinsey).
Мы увидели прогноз на стагнацию рынка порядка 3-х лет, который основан на опыте других стран. И восстановление после этого периода. У строительных компаний есть достаточно большой набор инструментов, чтобы пережить этот кризис, и масштабного обвала рынка мы бы не ждали.
Посмотрите на досуге.
Telegram
Business Incognita
Стратегии Воронежа
https://culturavrn.ru/starred/41733 Прочитали статью и у нас двойственное впечатление. С одной стороны - памятников в городе много, и объективно, память достойных людей можно увековечить разными способами – бизнес центр Сабуров, улица Сабурова, Сабуровские…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Приснилась ночью такая идея – как и в любой концепции, нужно быть смелым вначале, а дальше – приводить к реалиям (по организации дорожного движения - красные стрелки, как вариант, по перестройке коммуникаций, стоимости и др.).
Идея навеяна вот чем. В Воронеже на левом берегу дефицит общественных пространств, и нет какой-то небольшой площади / сквера. Если рассматривать левый берег как отдельный город, то фактически нет ни единой площади или территории, сопоставимой с условной площадью Ленина.
И в этом плане вариант организации сплошной зоны у ДК Кирова может быть интересным. В будущем его можно задействовать и для гуляний зимой.
А памятник Хою – дополнительный центр притяжения к этому месту.
Мы не настаиваем на таком варианте, считайте это смелым полетом фантазии, как создать новое пространство на левом берегу. Время от времени полезно не ставить никаких ограничений в воображении 🙂
Идея навеяна вот чем. В Воронеже на левом берегу дефицит общественных пространств, и нет какой-то небольшой площади / сквера. Если рассматривать левый берег как отдельный город, то фактически нет ни единой площади или территории, сопоставимой с условной площадью Ленина.
И в этом плане вариант организации сплошной зоны у ДК Кирова может быть интересным. В будущем его можно задействовать и для гуляний зимой.
А памятник Хою – дополнительный центр притяжения к этому месту.
Мы не настаиваем на таком варианте, считайте это смелым полетом фантазии, как создать новое пространство на левом берегу. Время от времени полезно не ставить никаких ограничений в воображении 🙂
https://yangx.top/yurbvrn/1704
Нас печалит, когда вместо того, чтобы напрячься и придумать решение проблемы в интересах всех жителей, выбирается самое примитивное решение.
Давайте говорить прямо – такое решение означает отказ от решения проблемы. И черт бы с этим отказом, если бы это было на старой площадке, которую много лет назад реконструировали. Но это же лицо города – главная и новая (!) набережная.
Увы, но архитекторы проиграли дважды: первый раз, когда использовали такие материалы (визуально красивые, но объективно скользкие). А второй раз – проиграли сегодня, когда общественное пространство закрыли. Ибо нет более страшного приговора для урбаниста, чем закрытое новое общественное пространство, которым не пользуются люди.
Проиграло в целом архитектурное сообщество региона, а не отдельные компании или люди.
Сергей Андреевич, обращаемся к вам. Вы хозяйственник, прекрасно знаете возможности городского хозяйства и эксплуатации. Если вы дадите поручение, проблему можно решить в короткие сроки. Привлечь можно и архитекторов, т.к. это вопрос исправления ошибки. Вмешайтесь в ситуацию пожалуйста, ну не дело это.
И второе. Нужно анализировать такие вещи и отказаться от использования таких материалов, которые есть на мосту. Как минимум – на рельефе, где есть спуск/подъем и скольжение критично. Прямо на основе опыта эксплуатации разных сооружений в городе составить методичку, и разослать по всем бюро.
Помним, что «ошибаться можно, врать нельзя».
Ваши @strategyvrn
Нас печалит, когда вместо того, чтобы напрячься и придумать решение проблемы в интересах всех жителей, выбирается самое примитивное решение.
Давайте говорить прямо – такое решение означает отказ от решения проблемы. И черт бы с этим отказом, если бы это было на старой площадке, которую много лет назад реконструировали. Но это же лицо города – главная и новая (!) набережная.
Увы, но архитекторы проиграли дважды: первый раз, когда использовали такие материалы (визуально красивые, но объективно скользкие). А второй раз – проиграли сегодня, когда общественное пространство закрыли. Ибо нет более страшного приговора для урбаниста, чем закрытое новое общественное пространство, которым не пользуются люди.
Проиграло в целом архитектурное сообщество региона, а не отдельные компании или люди.
Сергей Андреевич, обращаемся к вам. Вы хозяйственник, прекрасно знаете возможности городского хозяйства и эксплуатации. Если вы дадите поручение, проблему можно решить в короткие сроки. Привлечь можно и архитекторов, т.к. это вопрос исправления ошибки. Вмешайтесь в ситуацию пожалуйста, ну не дело это.
И второе. Нужно анализировать такие вещи и отказаться от использования таких материалов, которые есть на мосту. Как минимум – на рельефе, где есть спуск/подъем и скольжение критично. Прямо на основе опыта эксплуатации разных сооружений в городе составить методичку, и разослать по всем бюро.
Помним, что «ошибаться можно, врать нельзя».
Ваши @strategyvrn
Telegram
Юрий Родионов/Юр!банист
Очень сильно удивлён новости о закрытии пешеходного моста на набережной.
Сразу появляется несколько вопросов.
1. Зачем было делать локацию, которая треть года будет закрыта?
2. Зачем было использовать материалы, которые будут скользить и создавать риски?…
Сразу появляется несколько вопросов.
1. Зачем было делать локацию, которая треть года будет закрыта?
2. Зачем было использовать материалы, которые будут скользить и создавать риски?…
https://yangx.top/petrin_vrn/243
Сергей Андреевич, неожиданно и приятно увидеть ваш публичный ответ. Это сильный ход.
Проблема с мостом незначительная, и исправима малой кровью, при этом важная для имиджа города и показательная с точки зрения управления. Мы искренне верим в вас, и надеемся, что получится эту ситуацию решить для блага всех горожан.
И важно не просто решить эту проблему, но и сделать выводы на будущее. Чтобы по возможности исключить на новых объектах применение таких материалов, которые показали себя не с лучшей стороны в процессе эксплуатации.
Очень рады, что вы упомянули про мост в парке Орленок, потому что у города уже есть опыт. Наверное, релевантным будет и опыт эксплуатации открытых надземных пешеходных переходов, например у станции Придача.
Возможно стоит обобщить такой опыт по разным проблемным вопросам, чтобы в случае кризисной ситуации можно было действовать быстро.
Со своей стороны, мы будем и дальше конструктивно подсказывать как можно улучшить жизнь в родном для нас городе.
Ваши @strategyvrn
Сергей Андреевич, неожиданно и приятно увидеть ваш публичный ответ. Это сильный ход.
Проблема с мостом незначительная, и исправима малой кровью, при этом важная для имиджа города и показательная с точки зрения управления. Мы искренне верим в вас, и надеемся, что получится эту ситуацию решить для блага всех горожан.
И важно не просто решить эту проблему, но и сделать выводы на будущее. Чтобы по возможности исключить на новых объектах применение таких материалов, которые показали себя не с лучшей стороны в процессе эксплуатации.
Очень рады, что вы упомянули про мост в парке Орленок, потому что у города уже есть опыт. Наверное, релевантным будет и опыт эксплуатации открытых надземных пешеходных переходов, например у станции Придача.
Возможно стоит обобщить такой опыт по разным проблемным вопросам, чтобы в случае кризисной ситуации можно было действовать быстро.
Со своей стороны, мы будем и дальше конструктивно подсказывать как можно улучшить жизнь в родном для нас городе.
Ваши @strategyvrn
Telegram
Сергей Петрин
Вижу сообщения по поводу смотровой площадки на Петровской набережной. Ограничение доступа на пешеходный мост, на мой взгляд, пока целесообразно в период ледяных дождей и обильных снегопадов. В остальное время поручил управлению экологии не закрывать площадку.…
Сегодня вторник, и наше внимание привлек свежий отчет крупной консалтинговой компании B1 о развитии городской среды в разных городах.
Фактически, основные выводы отчета совпадают с хорошим стратегическим видением.
Судите сами.
Например, ключевые выводы авторов, как реализуются основные улучшения в транспортной сфере:
- Интеграция разных видов рельсового транспорта в единую систему
- Повышение уровня комфорта
- Автоматизация управления
- Вариативность способов оплаты в зависимости от частоты использования транспорта, количества пересадок и длительности поездки
- Увеличение скорости передвижения
Если обратиться к фактам, то почти ничего из этого, кроме последнего пункта, в Воронеже сегодня полноценно не внедрено.
Надеемся, что развитие транспорта (и не только его) будет происходить с учетом выявленных тенденций в крупнейших городах. Для этого важно иметь хорошую стратегию, при разработке (и актуализации) которой учитываются тенденции, успешный опыт и наработки других городов.
Ваши @strategyvrn
Фактически, основные выводы отчета совпадают с хорошим стратегическим видением.
Судите сами.
Например, ключевые выводы авторов, как реализуются основные улучшения в транспортной сфере:
- Интеграция разных видов рельсового транспорта в единую систему
- Повышение уровня комфорта
- Автоматизация управления
- Вариативность способов оплаты в зависимости от частоты использования транспорта, количества пересадок и длительности поездки
- Увеличение скорости передвижения
Если обратиться к фактам, то почти ничего из этого, кроме последнего пункта, в Воронеже сегодня полноценно не внедрено.
Надеемся, что развитие транспорта (и не только его) будет происходить с учетом выявленных тенденций в крупнейших городах. Для этого важно иметь хорошую стратегию, при разработке (и актуализации) которой учитываются тенденции, успешный опыт и наработки других городов.
Ваши @strategyvrn
https://yangx.top/IOK_VRN/3817
Вячеслав, мы добавим к вашему списку вопросов еще очень важный пункт: компенсационная высадка
На наш взгляд, есть вопросы, на которые можно ответить, чтобы унифицировать порядок высадки деревьев в городе вместо вырубленных:
1. Куда высаживаются деревья? Если на Театральной спилили деревья, их высадят туда же (качественный эффект), или в другом районе города (количественная эффект). Понятно, что мы за качественный эффект – сажать деревья там же, где вырубали.
2. Какие деревья высаживаются? По породам – какие лучше всего приживаются (и выживают) в нашем климате. Какие будут максимально безвредны для аллергиков? По размеру – крупномеры или саженцы.
3. По уходу за высаженными деревьями – кто и как ведет мониторинг приживаемости, как помочь деревьям выжить в агрессивной среде (удобрения, полив, и др.).
4. Реестр недобросовестных питомников.
5. Гарантийные обязательства питомников. При покупке нужно сразу закладывать процент деревьев, которые не приживутся.
6. Информирование жителей о работах (кто, когда и по каким каналам сообщает о вырубках и высадках)?
7. Аналитика:
а) сколько (шт., какие породы и средний возраст) деревьев и в каких районах города вырубается ежегодно
Vs.
б) сколько деревьев и в каких районах высаживается ежегодно.
Это базовые контуры для обсуждения.
Схема внедрения:
1) собрали всех заинтересованных, провели несколько совещаний, где ответили на эти и другие вопросы
2) написали понятную методичку и приняли ее как локальный нормативный акт, внедрили в работу, донесли до всех органов (навскидку: дорожники, архитекторы, ЖКХ и т.д.)
3) наладили сбор данных и информирование жителей
4) убрали большинство вопросов и потенциально конфликтных точек благодаря грамотной информационной политике
5) стратегия Воронежа работает в части создания комфортного и зеленого города, да еще и для аллергиков с годами станет чуть-чуть легче
6) все довольны
Вячеслав, мы добавим к вашему списку вопросов еще очень важный пункт: компенсационная высадка
На наш взгляд, есть вопросы, на которые можно ответить, чтобы унифицировать порядок высадки деревьев в городе вместо вырубленных:
1. Куда высаживаются деревья? Если на Театральной спилили деревья, их высадят туда же (качественный эффект), или в другом районе города (количественная эффект). Понятно, что мы за качественный эффект – сажать деревья там же, где вырубали.
2. Какие деревья высаживаются? По породам – какие лучше всего приживаются (и выживают) в нашем климате. Какие будут максимально безвредны для аллергиков? По размеру – крупномеры или саженцы.
3. По уходу за высаженными деревьями – кто и как ведет мониторинг приживаемости, как помочь деревьям выжить в агрессивной среде (удобрения, полив, и др.).
4. Реестр недобросовестных питомников.
5. Гарантийные обязательства питомников. При покупке нужно сразу закладывать процент деревьев, которые не приживутся.
6. Информирование жителей о работах (кто, когда и по каким каналам сообщает о вырубках и высадках)?
7. Аналитика:
а) сколько (шт., какие породы и средний возраст) деревьев и в каких районах города вырубается ежегодно
Vs.
б) сколько деревьев и в каких районах высаживается ежегодно.
Это базовые контуры для обсуждения.
Схема внедрения:
1) собрали всех заинтересованных, провели несколько совещаний, где ответили на эти и другие вопросы
2) написали понятную методичку и приняли ее как локальный нормативный акт, внедрили в работу, донесли до всех органов (навскидку: дорожники, архитекторы, ЖКХ и т.д.)
3) наладили сбор данных и информирование жителей
4) убрали большинство вопросов и потенциально конфликтных точек благодаря грамотной информационной политике
5) стратегия Воронежа работает в части создания комфортного и зеленого города, да еще и для аллергиков с годами станет чуть-чуть легче
6) все довольны
Telegram
Институт общественного контроля
Улица Театральная - бриллиант в короне центральной части города. Единственная березовая улица, другой такой в нашем городе нет. Вчера на этой улице пилили большие зеленые деревья. Примечательно, что березы, которые считаются одним из символов нашей страны…
https://yangx.top/bloknot_vrn/57165
Воспринимаем эту новость, как ни странно, позитивно.
Памятник Хою, скорее всего, появится в городе. Сейчас же его установка несвоевременна потому что у нас не умеют в стратегию.
Ну поставят сейчас памятник где-то на отшибе города, ну кто-то приедет посмотреть. Это точно то, что нам нужно?
Другое дело - когда будет четкая стратегия.
📍Установка памятника - это только один из нескольких шагов по использованию наследия группы Сектор Газа в интересах развития города.
В этой стратегии будет туристический маршрут, будут отдельные объекты (в идеале - реконструированный ДК Кирова), будет правильно подобрано место (с благоустройством территории), будут созданы условия для поклонников у самого памятника для исполнения музыки.
Тогда и памятник будет кстати, и люди к нам поедут активнее. А сейчас его поставить - ну будет ещё один объект, которым не смогли правильно распорядиться, и чего?
Совет поклонникам Хоя - напишите в другие города, где он выступал, или с которыми есть пересечения его творчества.
Вдруг кто-то другой захочет поставить памятник, и опередит Воронеж?) Знаете ли, города конкурируют между собой 👌🏻 Может быть хоть так тут начнут шевелиться, и, как говорил МС Горбачёв, «процесс пойдет».
Всем хороших выходных, не расстраивайтесь!
Ваши @strategyvrn
Воспринимаем эту новость, как ни странно, позитивно.
Памятник Хою, скорее всего, появится в городе. Сейчас же его установка несвоевременна потому что у нас не умеют в стратегию.
Ну поставят сейчас памятник где-то на отшибе города, ну кто-то приедет посмотреть. Это точно то, что нам нужно?
Другое дело - когда будет четкая стратегия.
📍Установка памятника - это только один из нескольких шагов по использованию наследия группы Сектор Газа в интересах развития города.
В этой стратегии будет туристический маршрут, будут отдельные объекты (в идеале - реконструированный ДК Кирова), будет правильно подобрано место (с благоустройством территории), будут созданы условия для поклонников у самого памятника для исполнения музыки.
Тогда и памятник будет кстати, и люди к нам поедут активнее. А сейчас его поставить - ну будет ещё один объект, которым не смогли правильно распорядиться, и чего?
Совет поклонникам Хоя - напишите в другие города, где он выступал, или с которыми есть пересечения его творчества.
Вдруг кто-то другой захочет поставить памятник, и опередит Воронеж?) Знаете ли, города конкурируют между собой 👌🏻 Может быть хоть так тут начнут шевелиться, и, как говорил МС Горбачёв, «процесс пойдет».
Всем хороших выходных, не расстраивайтесь!
Ваши @strategyvrn
Telegram
Блокнот Воронеж
⚡️Мэрия отказалась устанавливать памятник Юрию Хою в Воронеже
Вместо него будет некое пространство.
Сегодня состоялось заседание комиссии по культурному наследию. Обсуждали возможность установки памятника лидеру "Сектору Газа" Юрию Клинских.
В итоге большинством…
Вместо него будет некое пространство.
Сегодня состоялось заседание комиссии по культурному наследию. Обсуждали возможность установки памятника лидеру "Сектору Газа" Юрию Клинских.
В итоге большинством…