Выполнение ещё одного президентского поручения в Хабаровском крае близится к завершению. В Комсомольске-на-Амуре заканчивают строительство участка дамбы, которая защитит от наводнений Центральный район города, а вместе с ним — и обустройство дороги, которая пройдёт по гребню гидротехнического сооружения. Подрядчик планирует управиться до конца года.

Это второй этап возведения дамбы по условиям государственного контракта — завершающий намечен на 2025-й год. Объект профинансирован: в начале прошлого года Росводресурсы выделили для него более 650 миллионов рублей. Есть основания полагать, что на этот раз обойдётся без прокурорских претензий, штрафов и прочих неприятностей.

Эксперимент по искусственному выращиванию осетров и карпов провели на Колыме

Рыбоводы предприятия «Севераквакультура» вырастили на заводе в Магадане осетров и карпов в экспериментальных целях и причём впервые. Осетров хотят в будущем выпустить в реку Колыму. Также на предприятии желают научиться искусственно воспроизводить карпов, закладывая икру в инкубаторы. Известно, что карпы — это озёрные пресноводные рыбы и подобрать для них естественную среду обитания в Колымском крае несложно. Но для этого нужны консультации и изучение важного вопроса: как скажется наличие карпов на «коренных» обитателях озёр Севера.

✨ Читайте в нашем ДЗЕН

#ЛюдиКолымы
#Магадан2030

Названы города, где туристы отдыхают дольше всего

Эксперты OneTwoTrip назвали самые популярные города, где туристы бронируют отели на долгий срок — от трех недель.

1. На Москву приходится 60% заказов. В основном пользователи выбирают недорогие отели, средняя стоимость номера — 2 тысячи рублей в сутки.

2. Санкт-Петербург: 11% путешественников задерживаются в Северной столице надолго. Средняя стоимость ночи в гостинице — 3,3 тысячи рублей.

3. Сочи - 4% путешественников планируют находиться здесь более трех недель. За сутки они платят в среднем 8,5 тысячи рублей.

4. В Краснодар и Анапу приезжают более 2% туристов. В первом проживание обходится им в среднем в 5 тысяч рублей в сутки, во втором — 2,7 тысячи.

👨‍💼 Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин посетил с рабочим визитом «Суксунский оптико-механический завод» – градообразующее предприятие рабочего поселка Суксун, одну из ведущих российских компаний-разработчиков и производителей средств индивидуальной защиты – оборудования для защиты головы, глаз, лица, слуха и органов дыхания. Ассортимент выпускаемых заводом СИЗ под торговой маркой «РОСОМЗ» составляет более 1000 видов продукции.

🤖 Производственный комплекс предприятия при поддержке федерального и регионального Фондов развития промышленности РФ оснастили высокотехнологичным роботизированным оборудованием. «СОМЗ» получил 4 льготных займа от ФРП РФ и Регионального ФРП Пермского края на сумму 629 млн рублей, совокупный объем инвестиций составил почти 870 млн руб. В ходе реализации инвестпроектов по модернизации производств защитных очков, касок, противошумных наушников и других СИЗ было создано 39 новых рабочих мест. Подробнее: https://clck.ru/3Dz6Hh

Ремонт энергоблоков завершили на плавучей атомной станции в Певеке

В Певеке перегрузили ядерное топливо на одном из реакторов единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). В ходе ремонтной кампании на станции также завершили плановые работы на двух энергоблоках, сообщает ИА "Чукотка".

На ПАТЭС сообщили, что специалисты компании "Атомэнергоремонт" завершили работы на обоих энергоблоках станции. Рабочие вскрыли и осмотрели проточную часть турбины первого из них. На втором энергоблоке провели виброналадку турбины. Также специалисты нанесли защитный слой на лопатки ротора по особой технологии электроискрового легирования "Кольчуга". На станции отметили, что для этого не потребовалось разлопачивать ротор. Кроме того, успешно выполнена замена внутрикорпусных устройств (ВУ) парогенераторов. «В ходе данной кампании мы заменили ВУ сразу трех парогенераторов. Два выемных устройства вырезаны с судна "Урал" специалистами кольского филиала "Атомэнергоремонта". По своему ресурсу они практически новые, такие же мы использовали при ремонте правого борта, и они себя хорошо зарекомендовали. Одно ВУ — новое, его изготовили на Балтийском заводе», — рассказал заместитель главного инженера по ремонту ПАТЭС Владимир Толкацкий.

Ремонтники отметили, что в прошлом году впервые проводили такую работу на энергоблоке №1, где заменяли две внутренние части парогенератора. При ремонте второго энергоблока аналогичные работы удалось выполнить на 15 суток раньше графика. Также на втором реакторе впервые перегрузили ядерное топливо, а отработанное поместили в бассейн выдержки на борту станции.