На вертолете – к избирателям. Выборы в труднодоступных участках Мурманской области

В Мурманской области почти три недели отведены участковым избирательным комиссиям, чтобы добраться в самые труднодоступные уголки Кольского полуострова. Туда, где несут военную службу, следят за маяками, ведут метеорологические сводки и занимаются оленеводством. Чтобы попасть в такой медвежий угол, зачастую нужно отринуть страх и отправиться в путь на борту вертолета или катера. Каждый избиратель, вне зависимости от его местонахождения, должен получить право отдать свой голос на выборах в Госдуму, Мурманскую областную думу и местные советы депутатов.

Остров Кильдин – первая остановка на пути участковой избирательной комиссии из Териберки. Вертолет вылетел с военного аэродрома в Североморске и сначала приземляется в западной части острова.

В нескольких шагах от посадочной площадки разворачивается осенний яркий ковер тундры, в глаза бросается изобилие ягод и грибов. Но члены УИК сразу отправляются в здание воинской части. Здесь в одном из кабинетов подготовили место для временного избирательного участка. Члены УИК крепят на стенах плакаты с информацией о кандидатах и выборах, на столах урна для бюллетеней и коробка с ручками. Приметы времени – пухлая пачка защитных масок, одноразовые перчатки, спрей-антисептик. В углу висит штора, чтобы за ней каждый мог остаться наедине с бюллетенями. На случай, если такой шторы на месте нет, у избирательной комиссии с собой переносная ширма для голосования.

На береговой базе наблюдения на Западном Кильдине всего семь человек. Они терпеливо ждут в коридоре, пока в кабинете идут последние приготовления к голосованию. На двери, ведущей наружу, табличка с предупреждением: «Прежде, чем выйти – убедись в отсутствии медведя». Военнослужащие говорят, что медведи переплывают перешеек между большой землей и островом – что-то около полутора километров. На Кильдине для них раздолье, здесь много дикоросов и мелкой живности.

В маршруте териберской УИК всего пять пунктов. Территориально они отнесены к Кольскому району, но расстояния между местами назначения огромные.

Самым сложным пунктом посещения оказался мыс маяк Териберский. Заранее было известно, что вертолету нужно приземляться в сложных условиях. Когда он снизился, один из членов экипажа выпрыгнул на землю и вручную показывал пилотам подходящее место для посадки. Неожиданно стало известно, что временный избирательный участок будет не на борту вертолета, а непосредственно в здании воинской части, стоящей вблизи маяка. Военнослужащие помогают нести все необходимое, но спуск дается тяжело. Это самый настоящий курс молодого бойца, подбадривают они.

Следующий пункт – поселок Дальние Зеленцы. Вертолет вновь летит над изрезанным фьордами побережьем Баренцева моря. Председатель Кольской территориальной избирательной комиссии Мария Кливанская на экране телефона видит входящий «Дальние Зеленцы». Местные пожилые жители в нетерпении сами звонят, чтобы узнать, когда же приедет избирательная комиссия. Для них выборы и новые лица – праздник. Полностью авторский текст читайте на GoArctic

Мощные взрывы на берегу Селенги возле села Тапхар могут привести к разрушению археологических памятников и нанести ущерб экологии.

В 2021 году в Бурятии продолжится программа берегоукрепления и защиты от наводнений пойменных частей Селенги. Согласно одному из проектов, предстоит отсыпать щебнем берега от села Кордон  до села Ошурково. В ходе проекта стоимостью около 7,5 млрд рублей предстоит  отсыпать примерно 1,2 млн кубов щебня в течение трех лет. Однако это может обернуться не только изменением экологии, но и уничтожением археологических памятников времен гуннов недалеко от села Тапхар Иволгинского района. Где, по  словам местных жителей, бизнесмены начали добывать камень, разрушая гору направленными взрывами.

Как известно, для отсыпки и дорог, и береговых линий по строительным стандартам годится только щебень из дробилок - он имеет острые края, дает хорошую сцепку и не смывается водой. В районе села Тапхар имеется несколько участков, где и сегодня добывается камень,  далее перерабатываемый в щебень, и затем он идет на отсыпку дорог и другие цели. К ним вопросов нет - строители работают далеко от священных мест. 

Местных жителей возмутило, что новый проект по освоению еще одного земельного участка приходится на самую дальнюю и высокую гору, которая, если двигаться на юг, выходит прямо к реке Селенга. Эту горную вершину (она расположена выше известного природного памятника на Селенге  горы Бык)  уже начали сносить и перерабатывать в щебень.

https://m.gazeta-n1.ru/news/society/103077/

Экспедиция обнаружила самое большое лежбище моржей на Земле Франца-Иосифа.

Экспедиция на научно-исследовательском судне "Иван Петров", которая в четверг вернулась в Архангельск в Земли Франца-Иосифа и Новой Земли, обнаружила самое большое лежбище моржей на Земле Франца-Иосифа.

"В течение месяца специалисты Арктического научного центра компании и института проблем экологии и эволюции имени А. Н. Северцова РАН вели мониторинг и исследования популяции белых медведей и атлантического подвида моржа <…>. Самая большая за всю историю арктических исследований залежка моржей обнаружена на острове Ева-Лив (архипелаг Земля Франца-Иосифа)", - сообщили в пресс-службе.

В семи российских регионах на выборах можно будет проголосовать в электронном формате.

Впервые дистанционное электронное голосование можно было выбрать как альтернативу личному посещению избирательного участка в 2019 году на выборах в Мосгордуму. В прошлом году можно было проголосовать дистанционно за поправки в Конституцию в Москве и Нижегородской области. А в сентябре 2020 года - на довыборах в Госдуму в Ярославской и Курской областях.

То есть в этих четырех регионах система уже, можно сказать, отлажена. В этом году можно проголосовать дистанционно еще в трех регионах: Севастополе, Мурманской и Ростовской областях.

Для москвичей ДЭГ уже привычно, заявок здесь более 1,8 миллиона. На втором месте Ростовская область - более 260 тысяч. Далее следуют Нижегородская (почти 98 тысяч), Ярославская (более 71 тысячи), Курская (более 43 тысяч), Мурманская (почти 40 тысяч), Севастополь (почти 17 тысяч).

Заявку, напомним, можно подать тем, кто имеет постоянную учетную запись на портале госуслуг. Таковых в семи вышеназванных регионах более десяти миллионов человек.

В первую очередь, ДЭГ удобно избирателям. Которые вполне оценили такой формат голосования, судя по числу заявок. И совершенно очевидно, что в дальнейшем избиратели и в других российских регионах получат возможность голосовать в электронном формате.

Делегации ВЭБ.РФ, работающей в настоящее время в Чите под предводительством Игоря Шувалова, презентовали проект Дальневосточного квартала. О его возведении на ВЭФ губернатор Осипов договорился с Корпорацией развития Дальнего Востока.

Квартал расположится рядом с микрорайоном Октябрьский – одним из самых комфортных и благоустроенных жилмассивов города.

На презентации, которую проводил лично Осипов, прозвучали первые подробности: площадь территории квартала составляет 33 гектара, площадь жилищного фонда – 270 тыс. кв. м. Для реализации проекта необходимо 18 млрд. рублей. Проект предусматривает строительство 18-этажных домов, детсады и красивую набережную, чтобы жильцы могли гулять. И это, разумеется, похвально.

Что хотелось бы добавить.
Территория вокруг будущего квартала, называющаяся в народе Песками, долгие годы была без внимания и сегодня хаотично застроена жильем, огородами, гаражами и какими-то полулегальными автомастерскими.

Совершенно очевидно, что ее развитием нужно заниматься уже сейчас. Например, посмотреть на законность этих построек и не только в разрезе самовольного занятия земли и выхода за красные линии, но и на предмет мини-котельных.

Второй момент – это инфраструктура. Администрация Читы уже озаботилась строительством дороги к новой школе на 1100 мест, которую должны сдать в декабре. Но для Дальневосточного квартала это полумера. Совсем недавно краевой Минстрой заявил, что не имеет средств на запланированный 10 лет назад мост между Октябрьским и микрорайоном Победа, построенным в основном для ветеранов.

С учетом того, что в ближайшем будущем район получит 270 тыс. кв. м. жилья – его неминуемо ждут транспортные нагрузки. И поэтому про мост нужно думать уже сейчас.

#Забайкалье

Публикуем фрагмент сегодняшнего лазерного шоу в честь 800-летия князя Александра Невского💥

Ровно неделя осталась до политического ивента года в Хабаровском крае. Дня, когда местные жители выберут губернатора. В этот раз выборы здесь снова многоуровневые - глава региона, депутаты Госдумы, депутат краевой Закдумы и почти 40 местных кампаний. Региональный избирком переведён в режим полной боевой готовности. В крае уже заработали избирательные участки. Сейчас там принимают заявления от тех, кто хочет проголосовать не по прописке.

Между комиссиями по всему региону распределили почти три миллиона бюллетеней, а в отдаленных районах в самом разгаре досрочное голосование. Более того, в трёх муниципалитетах все, кто собирался проголосовать раньше времени, уже сделали это. Это Хабаровский, Тугуро-Чумиканский и район имени Полины Осипенко. Там досрочка завершилась досрочно.

Во Владивостоке достроят паром «Василий Ощепков». Его отправили с судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре на сдаточную базу в Приморье.

В приморской столице продолжатся строительные работы. В марте будут завершены достроечные работы, в апреле должен закончиться электромонтаж на судне. После зашивки помещений и кают начнутся швартовные испытания.

Паром должен обеспечить бесперебойное сообщение между Сахалином и материком вне зависимости от сезона и погодных условий. Он сможет перевозить как пассажиров, так и тяжелые грузы, включая автомобили и железнодорожные составы. Грузовые палубы парома вмещают 30 ж/д вагонов, 48 грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей. Пассажировместимость судна - 150 человек.

Длина парома - 131 метр, ширина - 22 метра, дедвейт около 7 тыс. 250 тонн. Участие в строительстве такого крупного судна - несомненный плюс для приморской столицы.