Forwarded from Якутия 2100
Премьер Мишустин на заседании Правительства РФ заявил, что "мы будем строить новые дороги, расширять пропускную способность действующих трасс, включая и БАМ, и Транссиб, увеличим скорость контейнерных перевозок, будем реконструировать аэропорты, мосты, укрепим сеть логистических центров и облегчим транспортировку грузов по воде ... уже сейчас важно принимать решения, которые ориентированы на будущее, вкладывать средства в инфраструктуру. Все шаги, которые заложены в стратегии, подчинены именно этой логике".
То же самое мы слышали и в докладе Евгения Дитриха: "Масштабная модернизация инфраструктуры – эффективная мера для запуска экономики в трудные времена. Многие страны – и в исторической перспективе, и совсем недавно – преодолевали спад именно за счёт инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры и выходили на траекторию устойчивого роста".
До 2024 года по принятой Транспортной стратегии будет построено и реконструировано 3,5 тыс. км федеральных автодорог и 33 автодорожных моста. В результате все мосты на сети федеральных дорог к 2024 году будут приведены в нормативное состояние.
При таких рузвельтовских раскладах выхода экономики из депрессии у правительства Якутии появляются все шансы на все мосты - тем более, время есть, что отмечал вчера предправ Якутии Солодов.
#ТранспортнаяСтратегияРФ #ЕвгенийДитрих #инфраструктурныепроекты #дороги #мосты #Якутия
То же самое мы слышали и в докладе Евгения Дитриха: "Масштабная модернизация инфраструктуры – эффективная мера для запуска экономики в трудные времена. Многие страны – и в исторической перспективе, и совсем недавно – преодолевали спад именно за счёт инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры и выходили на траекторию устойчивого роста".
До 2024 года по принятой Транспортной стратегии будет построено и реконструировано 3,5 тыс. км федеральных автодорог и 33 автодорожных моста. В результате все мосты на сети федеральных дорог к 2024 году будут приведены в нормативное состояние.
При таких рузвельтовских раскладах выхода экономики из депрессии у правительства Якутии появляются все шансы на все мосты - тем более, время есть, что отмечал вчера предправ Якутии Солодов.
#ТранспортнаяСтратегияРФ #ЕвгенийДитрих #инфраструктурныепроекты #дороги #мосты #Якутия
Forwarded from Город Братск
В Иркутской области на федеральной трассе «Байкал» открыли обход опасного серпантина. На строительство 10 км дороги из федерального бюджета было выделено около 2,5 млрд рублей - пресс-служба ЗС региона.
«Наконец-то ликвидирован так называемый в народе тещин язык, запомнившейся ни одному поколению автомобилистов. Новый долгожданный участок – это безопасные и комфортные 10 километров, которые сберегут нервы всем водителям, особенно большегрузов» – председатель ЗС региона Александр Ведерников
Строительство 10-километрового участка велось с 2018 года. Он проходит по Шелеховскому району Иркутской области и обеспечивает транспортные связи между населенными пунктами Приангарья, Республики Бурятия, а также транзитные связи Восточной Сибири и Дальнего Востока. Пропускная способность участка увеличилась с 5 до 8 тысяч автомобилей в сутки. Он повысит безопасность движения, сократит время в пути и снизит себестоимость доставки грузов
#шелехово #дороги
«Наконец-то ликвидирован так называемый в народе тещин язык, запомнившейся ни одному поколению автомобилистов. Новый долгожданный участок – это безопасные и комфортные 10 километров, которые сберегут нервы всем водителям, особенно большегрузов» – председатель ЗС региона Александр Ведерников
Строительство 10-километрового участка велось с 2018 года. Он проходит по Шелеховскому району Иркутской области и обеспечивает транспортные связи между населенными пунктами Приангарья, Республики Бурятия, а также транзитные связи Восточной Сибири и Дальнего Востока. Пропускная способность участка увеличилась с 5 до 8 тысяч автомобилей в сутки. Он повысит безопасность движения, сократит время в пути и снизит себестоимость доставки грузов
#шелехово #дороги
Forwarded from Город Братск
Глава Иркутской области предложил расширить туристическую зону «Ворота Байкала».
«Считаю необходимым турзону расширить на Листвянку, Ольхон и Большое Голоустное, где сейчас патовая ситуация - нельзя ничего строить из-за того, что это особо охраняемая природная территория. Полагаю, нужно вывести из состава национального парка населенные пункты, чтобы у них появились возможности для развития, и сделать там особую экономическую зону» - Кобзев.
Губернатор полагает, что это позволит создать туристическую инфраструктуру и ускорит реконструкцию дороги на Ольхоне
Фото Кирилла Буртасовского
#байкал #ольхон #листвянка #строительство #дороги
«Считаю необходимым турзону расширить на Листвянку, Ольхон и Большое Голоустное, где сейчас патовая ситуация - нельзя ничего строить из-за того, что это особо охраняемая природная территория. Полагаю, нужно вывести из состава национального парка населенные пункты, чтобы у них появились возможности для развития, и сделать там особую экономическую зону» - Кобзев.
Губернатор полагает, что это позволит создать туристическую инфраструктуру и ускорит реконструкцию дороги на Ольхоне
Фото Кирилла Буртасовского
#байкал #ольхон #листвянка #строительство #дороги