💰Почти 400 млн рублей из федерального бюджета выделены ЕАО Правительством РФ

Средства направят на погашение просроченной кредиторской задолженности, подтверждённой федеральным казначейством в ходе проверки. Она прошла в марте этого года по инициативе врио губернатора ЕАО Ростислава Гольдштейна.

Большая часть выделенных денег – 308,6 миллиона рублей – уйдёт в три муниципальных образования ЕАО. Средства получат Ленинский, Биробиджанский и Облученский районы. Администрация ликвидирует задолженности по платежам во внебюджетные фонды, в частности пенсионный. Кроме того, деньги направят на погашение долгов за услуги поставщикам в различных сферах, в том числе и ЖКХ. Это будет способствовать финансовому оздоровлению коммунальных организаций и позитивно скажется на ходе подготовки к отопительному сезону.
Оставшиеся 89,2 миллиона рублей предназначены для погашения долгов областного бюджета, выявленных в ходе мартовской проверки федерального казначейства.
Работа по взаимодействию с федеральными органами власти, направленная на сбалансированность бюджета ЕАО, проводимая по инициативе врио губернатора ЕАО Ростислава Гольдштейна, будет продолжена.

🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO

#ЕАО #Биробиджан #новости #риабир #riabir #риабиробиджан

💨ЕАО вошла в перечень регионов с наименее загазованным воздухом

В Еврейской автономной области за минувший год автомобильным транспортом в атмосферу выброшено 4,4 тысячи тонн вредных соединений. Регион, наряду с Чукотским и Ненецким автономными округами, а также республиками Тыва и Алтай, вошёл в число регионов с наименее загазованным воздухом.

Как сообщает портал news, в России за год почти втрое сократился объём автомобильных выбросов в атмосферу. По информации Росприроднадзора, в основном выбросы состоят из оксида углерода (3745,6 тысячи тонн), диоксида азота (979,3) и летучих органических соединений (432,2).

Наибольший объём загрязняющих веществ машины выделяют в Москве (334,4 тысячи тонн), Алтайском (302,5) и Ставропольском (248,1) краях. За ними следуют Московская область (221,4) и Красноярский край (188,1). В свою очередь меньше всего вредных соединений автомобильный транспорт выбрасывает в Чукотском (1) и Ненецком (3) автономных округах, в Еврейской автономной области (4,4), Республике Тыва (5) и Республике Алтай (7,9).

🔔Подпишись на канал:
@novostiEAO

#riabir #риабир #новости #ЕАО #Биробиджан #воздух #атмосфера #выбросы

В 2020 году Камчатка стала единственным регионом Дальнего Востока, которого июльская индексация тарифов не коснулась совсем.

Несмотря на то, что тарифы в силу географических и исторических аспектов остаются высокими, их удалось заморозить, в то время как куда более дорогое чем на полуострове электричество Магаданской области, например, “рвануло” сразу на 4% процента вверх - и это одно из самых существенных повышений в ДФО. Что подтверждает, что не так уж и важно, дорогое у тебя уже электричество или нет - тариф в любом случае будет расти, если не проводить определенную работу. Новое правительство Камчатки, зашедшее в апреле, эту работу провести за три месяца успело, и это важно даже не в сравнении с другими регионами Дальнего Востока, а именно в контексте повышения качества жизни на полуострове.

У врио губернатора Камчатского края Владимира Солодова вообще пока все хорошо двигается по инфраструктурной части. С июля по конец сентября, например, он намерен завершить основную часть проекта “Город для жизни”, который, как понятно из названия касается Петропавловска и нацелен на коренную модернизацию городского благоустройства и полное восстановление здесь дорог (а там, где их нет - на строительство).

Любопытен, кстати, механизм, благодаря которому этот проект вообще стал возможен. Солодов “подсуетился” и сумел сохранить на Камчатке неосвоенные предыдущим губернатором миллиарды, направленные Москвой в край на вообще другую отрасль - медицину. Знающие люди скажут, что “перебивка” статей расходов федеральных дотаций - задача почти невыполнимая, поскольку для этого нужно пройти все круги бюрократического ада, и даже в этом случае успех не будет гарантирован. Не говоря уж о том, чтобы сделать это за три месяца. Но Солодов сделал же! И вот здесь, вероятно, кроется ответ на вопрос, как предотвратить индексацию тарифов в столь сжатые сроки. Коллегам, в общем, на заметку опыт камчатского врио.