🛠Бывший мэр Владивостока Виталий Веркеенко строит в Приморском крае уникальный для Дальнего Востока завод по переработке б/у автомобилей

Проект российский бизнесмен реализует в партнёрстве с японской компанией Arai Shoji Co. Ltd в ТОР "Надеждинская".

Сейчас Виталий Веркеенко проживает в Японии.

Резидент ТОР компания "ТерминаТОР" будет использовать процедуру свободной таможенной зоны для льготного завоза оборудования на завод.

🔄После переработки на заводе получаются черные и цветные металлы, пластик и стекло. В дальнейшем их будут использовать в том числе в производстве новых автомобилей.

Русское географическое общество предложило создать возле Кунгурской пещеры национальный парк

Степная экспедиция общества исследовала природный памятник «Кунгурская ледяная пещера и Ледяная гора» и пришла к выводу, что местная экосистема находится под угрозой, а на территории Кунгурской лесостепи необходимо создать особо охраняемую природную территорию.

«Беспокойство экспертов РГО и учёных УрО РАН вызывает стихийный туризм на Ледяной горе. Это своеобразный купол Кунгурской пещеры, а потому является надземной частью памятника природы. Люди заезжают сюда на автомобилях, ставят палатки, разжигают костры, протаптывают тропы. Всё это категорически запрещено на особо охраняемых природных территориях», - сообщает РГО.

В РГО убеждены, что Кунгурская лесостепь должна получить отражение в Стратегии развития системы особо охраняемых природных территорий Российской Федерации до 2030 года.

👉 Подписаться на Интересную Пермь >

Вклад Северного морского пути в экономику России до 2035 года составит 35 трлн руб. в ВВП

Об этом в ходе форума «Судостроение в Арктике» в Архангельске сообщил заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков.

«Когда мы говорим о Севморпути, мы говорим о тоннах. Мы подсчитали сколько это в деньгах. Что это даст СМП для экономики России и экономики арктических регионов. До 2035 года - это 35 трлн руб.  – прирост ВВП, 13,5 трлн руб. - доходы федерального бюджета и  транспортировка ежегодно не менее 100 наименований товаров на сумму не менее $100 млрд», - сказал  Анатолий Бобраков.

Он напомнил о том, что объем грузооборота по СМП до 2024 года должен составить 80 млн тонн, а к 2030 году – минимум 150 млн тонн в год.

«Это техническое задание для всех отраслей, в том числе и для судостроения и судоремонта», - отметил Анатолий Бобраков.

В Красноярском крае за соблюдением ПДД теперь будут следить беспилотники

Теперь в крае на аварийных и опасных участках будут работать передвижные комплексы. Они могут работать без перерывов, фиксировать нарушения ПДД на камеру с воздуха и сразу передавать информацию о нарушениях ближайшим полкам ДПС.

Автомобиль, на базе которого оборудован комплекс, имеет специальное информационное обозначение о ведении фотовидеофиксации нарушений ПДД с воздуха, что позволяет осуществлять контроль на любых аварийно-опасных участках дорог.

Тесты прошли в Балахтинском районе, беспилотник зафиксировал несколько случаев выезда на встречку. После всех оставшихся тестов дроны смогут следить за нарушителями на федеральных и краевых дорогах по всем направлениям движения.

@gornovosti

🚁👩🏻‍🚒Ростех адаптировал «Ансат» для тушения пожаров

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех расширил функционал вертолета «Ансат» – воздушное судно оснастили оборудованием для пожаротушения, способным перевозить до тонны воды. Использование специального водосливного устройства сертифицировала Росавиация, допустив применение вертолета для тушения пожаров.

На Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» завершились сертификационные летные испытания вертолета «Ансат», оборудованного для пожаротушения. Воздушное судно оснащается системой внешней подвески грузоподъемностью 1000 кг, на которую, в свою очередь, крепится специальное водосливное устройство.

«Ансат» превосходит по маневренности тяжелые вертолеты, которые используются для тушения пожаров, и позволяет действовать в условиях плотной застройки. Так, вертолет может ликвидировать точечное возгорание, набирая воду в любом открытом водоеме глубиной от 1,5 метров.

В некоторых больницах Самарской области появятся электронные медицинское карты. Работа по этому вопросу велась несколько лет.

42 учреждения, включая областную, тольяттинскую и сызранские станции скорой помощи, некоторые районные больницы, Самарскую областную клиническую больницу имени Середавина, СПИД-центр, часть больниц Тольятти и Самары, обязаны обзавестись электронными картами уже 30 июня 2022 года. Остальные — в декабре 2022 года и марте 2023 года.

«Формировать электронные истории болезней будут по стандартам Минздрава РФ. Данные будут храниться в государственных информационных системах. Они защищены. Просмотреть документы, вносить изменения в них смогут только сотрудники медучреждений со специальным доступом», — следует из приказа министра здравоохранения региона Армена Беняна.

Уже скоро уйдут в прошлое очереди в регистратуру и долгие проблемы с поиском медкарты. Клиники Самарской области будут шагать в ногу со временем!

👨‍👩‍👧‍👧Оба родителя многодетных семей Москвы и их дети (от 16 до 18 лет) могут ездить бесплатно как в городе, так и в Московской области — это около 191 тыс. многодетных семей. Соответствующее соглашение подписано между двумя регионами.

Оформить социальную карту можно в центрах «Мои документы». Отслеживайте статус готовности карты тут.

Мэр Москвы С. Собянин и губернатор Московской области А. Воробьев подписали совместное соглашение. Оба родителя многодетных семей Москвы и их дети от 16 до 18 лет могут бесплатно пользоваться общественным транспортом не только в Москве, но и области. Такое решение позволяет 191 тыс. семей города свободно перемещаться между двумя субъектами, — Максим Ликсутов.

Электропоезда "Иволга 3.0" передадут ЦППК в этом году.

"Иволга 3.0" стала еще комфортнее. Так, к сиденьям добавили подлокотники и USB-зарядки, в велокреплениях можно будет провозить велосипеды с широкими дисками, а также появилась возможность зарядки электросамокатов, рассказали в пресс-службе столичного департамента транспорта.

Первые российские электропоезда "Иволга 3.0" будут ездить по МЦД-3 и МЦД-4.

@moscow_on_air

⚙️В Кировской области завод «Маяк» совместно с южнокорейскими партнерами запустил импортозамещающее производство компрессорного оборудования для сжатия газа. Южная Корея передала России технологию, а отечественные специалисты адаптировали ее под местные потребности. Сейчас производство уже локализовано на 70%, к 2024 г. локализация достигнет 100%. Местные власти планирует оказать предприятию финансовую поддержку, предоставив через региональный фонд развития промышленности льготный заем 30 млн руб.

На Камчатке завершился первый «Гастрокэмп Камчатка - 2022» - инновационный проект, разработанный специалистами Международного эногастрономического центра. Мероприятие было организовано Камчатским выставочно-туристическим центром при поддержке регионального министерства туризма.

«Мы выдали более 30 блюд и девять авторских напитков, изготовленных из локальных продуктов - это больше, чем ожидалось. Мы, думаю, нащупали очень интересные ходы по взаимодействию с коренными народами Севера, ходы по адаптации кухни в ресторанной подаче», - рассказал руководитель проекта Леонид Гелибтерман.

По результатам проекта «Гастрокэмп Камчатка - 2022» планируется провести презентацию Камчатского края через его кухню, продукты и производителей на одном из осенних заседаний Московского дипломатического гастрономического клуба в Москве.

Полагаю, что успешная презентация проекта может дать дополнительный импульс в развитии гастрономического туризма на Камчатке. Кухня народов Севера хоть и подходит далеко не всем, но вполне в состоянии привлечь немало туристов, в том числе иностранных, которые бы захотели с ней познакомиться.

В Сибири создадут уникальное оборудование, считывающее сигналы с сенсоров для синхротрона СКИФ

До сих пор в стране не было собственной специализированной электроники для считывания сигналов с сенсоров. Однако разработать такое оборудование вполне по силам учёным Томского государственного университета и Института ядерной физики СО РАН. Проект реализуют на средства правительственного гранта в 90 млн рублей — совместный проект позволит учёным познакомиться с методикой проведения экспериментов, узнать больше про область применения их сенсоров и возможности улучшения их свойств.

Ну а для тех, чьи знания физики ограничиваются школьным курсом, поясним, что синхротрон — это такой ускоритель, в котором частицы движутся по кольцу в вакууме почти со скоростью света, а мощные электромагниты придают им энергию и задают траекторию движения. На нём исследователи смогут в сотни раз быстрее получать самые точные данные о структуре и химическом составе изучаемых объектов, что ускорит создание и внедрение новых материалов для космоса, медицины, энергетики и других отраслей.

Новосибирские ученые начинают заниматься ускоренной селекцией сельскохозяйственных культур. Камера, которая нужна для этой работы, появится в Сибирском федеральном центре агробиотехнологий уже этой осенью.

Это первый подобный проект в стране. Недружественные действия западных "партнеров" добавили стране трудностей с поставками семенного материала даже таких обычных культур, как сахарная свекла или подсолнечнику. И новый агроцентр в Новосибирской области решит эту проблему. В камере ускоренной селекции можно будет получать до 4-5 урожаев в год.

Вопрос насущный для всей страны, поэтому в Новосибирском центре селекции укреплять продовольственную безопасность страны будут специалисты из разных регионов: Всероссийского института генетических ресурсов растений им. Н.И. Вавилова, Курчатовского геномного центра, Нижегородского, Самарского, Омского аграрного научных центров.

Кстати, проект получает солидное финансирование по программе федеральной научно-технической программы (ФНТП) развития сельского хозяйства – 100 млн. руб. в год.

В Костромской области будет детям из малоимущих семей оплатят проезд до лагерей и центров отдыха.

Новая мера социальной поддержки поможет детям, которым выделили путевки, но у семьи нет возможности оплатить дорогу до места отдыха ребёнка.

Регион ежегодно отправляет в центры отдыха детей, отличившихся в учебе, спорте или общественной деятельности. В этом году 250 ребят отправятся в лагеря «Артек», «Океан», «Орлёнок» и «Смена».

Может показаться, что мера небольшая и не стоящая внимания, но для детишек, живущих в сложных условиях, она имеет значение. В связи с отсутствием самолетов в южном направлении, цены на поезда просто сумасшедшие. И найти 20К на билеты малоимущие семьи просто не смогут.

Паром «Маршал Рокоссовский» доставил в Калининградскую область первую партию грузов, попавших под запрет со стороны ЕС.

На судне из Усть-Луги прибыло 73 железнодорожных вагона со строительными материалами и дизельным топливом, а также 23 единицы грузовиков с лекарствами, продуктами питания и другими товарами народного потребления. Всего за первый рейс паром доставил более 8 тыс. тонн груза.
#паромноесообщение #логистика
@govoritexclav

👮🏻‍♀️Пассажирские автобусы из Крыма в Херсонскую и Запорожскую области будут ходить под охраной.

В каждом автобусе будет вооруженные человек (сотрудник правоохранительных органов), который будет сопровождать автобус по территории Херсонской, Запорожской областей. На территории Крыма такое сопровождение не требуется, сообщил губернатор Аксенов в эфире радио «Спутник в Крыму».

Сейчас решается вопрос, какое ведомство будет обеспечивать охрану – либо транспортная полиция, либо Росгвардия.

👉🏼По словам Аксенова, каждый рейс будет осуществляться двумя автобусами: автобус из Запорожской либо Херсонской области будет доезжать до пропускных контрольных пунктов. На границе граждан ждет досмотр и проверка документов, этого требуют меры безопасности.

Крымские перевозчики будут синхронно подгонять автобусы к моменту прибытия с той стороны, чтобы забрать пассажиров.

«Приехавшие автобусом, будут проходить вне очереди контроль на безопасность, пересаживаться в крымский автобус и ехать дальше», – пояснил он.

✔️Напомним, регулярное пассажирское сообщение из Крыма в Херсон, Мелитополь и Бердянск запускают с 1 июля. В Херсонскую и Запорожскую область ежедневно можно будет уехать на автобусе или поезде.

* Стоимость проезда на автобусе по маршрутам Симферополь – Херсон - 1300 рублей, Симферополь – Мелитополь – 1300 рублей. Симферополь – Бердянск – 1800 рублей.

* На поезде из Джанкой в Мелитополь – 250 рублей. От Джанкоя до Херсона – 310 рублей.
@cho_opyat

В Татарстане опробуют новое инновационное покрытие для дорог.

Главным недостатком асфальтобетонного покрытия является зависимость его свойств от температуры окружающей среды. Из-за этого может образовываться колея на дорогах. Новая разработка компании «РОСНАНО» - модификатор асфальтобетона «ЭЛАДОРМ» - может решить эту проблему.

Эта специально разработанная добавка на основе активного резинового порошка и полимеров с добавлением функциональных и целевых добавок позволяет улучшить стандартные асфальтобетонные смеси. Интересно, что резиновый порошок получают из старых покрышек.

Ее главные особенности:
✔️ повышает колеестойкость до четырех раз
✔️ увеличивает межремонтные интервалы автомобильных дорог на 30–40%
✔️ позволяет экономить на содержании одного погонного км дороги от 500 тыс. до 750 тыс. рублей ежегодно.

Тесты новой добавки уже завершились. Технология будет применена для покрытия дорог испытательного полигона «КАМАЗа». Работы начнутся уже в августе.

Если нововведение приживется, жалоб на качаство дорог станет ощутимо меньше.

На шельфе НАО в Печорском море открыто новое нефтяное месторождение

Компания «Роснефть» открыла новое нефтяное месторождение на шельфе Печорского моря в границах Ненецкого АО. На баланс Государственной комиссии по запасам поставлены 82 млн. тонн извлекаемых запасов нефти. Месторождение получило название Мадачагское и стало одним из самых крупных открытий на шельфе России за последнее время.
По объему запасов оно сравнимо с близкорасположенным месторождением Требса-Титова.

Повышение эффективности восполнения запасов является одним из ключевых элементов Стратегии «Роснефть-2022». Компания планирует восполнять не менее 100% добываемых углеводородов.

Месторождение открыто по результатам бурения поисково-оценочной скважины на одноименной структуре Медынско-Варандейского лицензионного участка. Работы проводились специалистами «РН-Бурение» и «РН-Шельф-Арктика» (входят в «Роснефть») с использованием передового российского оборудования и в соответствии с самыми высокими стандартами промышленной безопасности и охраны окружающей среды. Бурение осуществлялось с берега, с отходом от вертикали до 1232 м, общая глубина скважины составила 4435 м. В ходе испытаний получен фонтанный приток нефти с максимальным дебитом 220 м3/сут. Полученная нефть легкая, малосернистая, незначительной вязкости.

Геологоразведочные работы, проведенные специалистами Компании в акватории Печорского моря, подтвердили значительный нефтяной потенциал Тимано-Печорской провинции на шельфе и стали основой для продолжения изучения и освоения региона.