Еще хотите на море с российской стороны?

https://yangx.top/stranoved/10001

Владимир Солодов с самого начала своей работы на Камчатке уделял внимание выстраиванию работы с элитами полуострова, благодаря чему смог за считанные месяцы выстроить со всеми прозрачные и понятные отношения. Депутатов Заксобрания, например, глава Камчатки быстро и продуктивно интегрировал в работу, тогда как раньше они играли слишком незначительную роль в развитии муниципалитетов. Что, надо признать, было ошибкой в первую очередь старой исполнительной власти, не использовавшей по максимуму все возможности и потенциал краевого парламента.

Выбранная врио тактика логична и эффективна еще и потому, что краевой парламент состоит по большому счету из представителей тех самых муниципалитетов, поднятие которых сейчас - стратегически важная для развития Камчатки задача Солодова на ближайшие годы. Депутаты хорошо знают положение дел в своих вотчинах, постоянно общаются с местными жителями - своим электоратом - и могут быть чрезвычайно полезны, когда речь идет о получении обратной связи от жителей всех, даже самых удаленных сел, о чем сам врио губернатора постоянно настаивает на всех публичных, и, как говорят, и на кулуарных мероприятиях.

При этом трудно не согласиться с Солодовым и по другой его принципиальной позиции - представители законодательной власти регионах не могут быть статистами и молча отбывать номер, встраивать их в работу над общими для руководства края задачами просто необходимо. И донося этот важный посыл до Заксобрания, врио не наделал классических ошибок - не попытался подчинить себе депутатов, что можно наблюдать сплошь и рядом в соседних регионах. Нет, в случае с Камчаткой мы наблюдаем именно что процесс встраивания, что подтверждается первыми совместными успехами тандема глава - депутаты. И это открывает хорошие перспективы в контексте развития и роста края.

https://yangx.top/nedebri/15619

1 августа стартовал проект «Хозяин Арктики», целью которого является проведение авиаучета численности белых медведей.
Тестовые авиаучеты будут проводить с борта самолета-амфибии Ла-8. Общая протяженность маршрутов составит более 10 тысяч километров. Борт за 20 дней пролетит по восьми маршрутам над водами Карского моря, полуостровами Ямал и Таймыр, Обской и Гыданской губами. Воздушные судна модифицировали тепловизорами, блистерами и специальными фото- и видеокамерами, которые будут обеспечивать съемку с малых высот.
"Планируется оценить численность и распространение этих животных, состояние особей в летне-осенний период, изучить половозрастную структуру популяции, а также определить уровень загрязнения мест обитания. Это позволит спрогнозировать будущее всего региона в целом", говорится в сообщении РИА "Новости".

#Арктика #белыемедведи #авиучет #Карскоеморе #Таймыр #Ямал

​​Сеть зарядных станций для электромобилей будет построена вдоль автотрассы «Астрахань - Волгоград».

Зарядными станциями сначала оборудуют стояночные места торговых центров, кафе и АЗС, которые расположены вдоль трассы.

Такой план содержится в концепции развития электромобильности ПАО «Россети Юг», которую сетевой оператор представил сегодня на совещании в региональном министерстве промышленности и природных ресурсов, сообщил один из местных телеканалов.

При этом речь идёт не только о станциях «медленной зарядки» (примерно 3-4 часа), но о станциях «быстрой зарядки» (20 минут).

Несмотря на то, что присутствовавшие на совещании руководители торговых, досуговых и спортивных центров поддержали предложение оператора, однако реализация проекта будет ограничена слабо развитой инфраструктурой тех районов, которые рассматриваются для размещения сети станций.

Так, потребуется не только техническая возможность установки станций и подходящие подъездные пути, но возможность подключения к электрической сети с напряжением 380 В.

Правительство Иркутской области и ОАО «РЖД» договорились о сотрудничестве в вопросах охраны природы. В ближайшее время в Иркутске будет создан координационный совет, в который войдут члены правительства и эксперты-экологи. Данный проект будет вынесен на общественное обсуждение до 14 апреля.

Взять ситуацию со строительством железнодорожных магистралей на Байкале под общественный контроль — это самое верное решение. Региональная власть демонстрирует стремление вернуть доверие людей. Пока на словах. Посмотрим, как будет на деле.

В Питере закрывают речной яхт-клуб профсоюзов – один из старейших в России, способный принимать яхты.

Владельцам яхт, пришвартованных на Петровской косе, разослали сообщение о прекращении работы клуба и попросили очистить гавань. Распоряжение подписал и взял под личный контроль глава Ленинградской Федерации Профсоюзов Владимир Дербин.

Яхтсмены думают, что на месте клуба могут появиться элитные ЖК, судя по территории вокруг. Но недавно власти включили территорию в перечень зеленых насаждений и запретили там капитальное строительство.

Пока никто ничего не комментирует.

Во Владикавказе стартовала акция по размещению информационных табличек с QR-кодами у мест боевой Славы, памятников и обелисков, посвященных Великой Победе.
⠀
Акция проводится Комитетом по делам молодежи РСО-А и Комитетом молодежной политики и спорта г. Владикавказ совместно с Юнармейцами и Республиканским движением школьников (РДШ).
⠀
Всего заказано 30 табличек с QR-кодами, которые будут установлены в 7 районах республики.
⠀
Сегодня информационные таблички уже установлены у памятника дважды Герою Советского Союза, генералу Иссе Плиеву, на мемориальном комплексе памяти И.Плиева, рубеже обороны Владикавказа в 1945 г., Мемориале Славы, площади Победы.
⠀
QR-код с таблички даст возможность любому желающему узнать о месте или событии Великой Отечественной Войны и подробно отразит информацию о данном памятнике или обелиске. Для этого достаточно отсканировать код на телефон и прочитать историческую справку, перейдя по ссылке.

Президент Татарстана объявил конкурс среди комбайнеров
с общим призовым фондом 20 млн рублей

«Во многом высокая производительность труда на всех участках уборочного конвейера зависит от успешного применения методов стимулирования работников», — отметил Министр сельского хозяйства РТ

По словам главы ведомства, призовой фонд конкурса составляет 200 премий по 100 тыс. рублей каждая.

Игорь Кобзев: Я не удовлетворен работой по строительству больницы в Ербогачене. Люди ее долго ждут. На следующей неделе половина Правительства области будет здесь работать.  10 октября приеду сюда повторно.

Жителям Камчатки, Сахалина, Магадана, Мурманска, Ненецкого АО и других районов Крайнего Севера ужесточают правила получения субсидий при переселении «на материк».

Теперь при принятии решений о предоставлении субсидии будут учитывать все жилые помещения, которые находятся у переселенцев и членов их семей в праве собственности или по договору соцнайма вне зависимости от региона. Если есть жилье не на «северах», то субсидия будет меньше.

Ранее размер субсидии определяется исходя из состава семьи, нормативов жилплощади на человека, норматива стоимости квадратного метра по РФ и стажа работы в районах Крайнего Севера.

Ибо не надо Миндалю статистику по демографии портить, пишет тг-канал @sakhco

​🤔Немного о губернаторской взаимовыручке.

Во время празднования 93-летия Ленинградской области во Всеволожске мы наблюдали что-то явно большее, чем обычный политес.

Губернатор Петербурга Александр Беглов вчера приехал поздравить Ленобласть с Днем Рождения и заодно в неформальной обстановке обсудить с Александром Дрозденко текущие вопросы. Вот тут как раз ничего удивительного. Было бы странно, если бы не приехал.

Еще Александр Беглов публично напомнил о социально-экономической интеграции двух субъектов, которая за последний год стремительно набирает обороты👍. Вот это уже интереснее. По крайней мере, по многим масштабным проектам, включая метро в Кудрово, мы наблюдаем полное взаимопонимание между губернаторами Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

А вот когда во время церемонии награждения Александр Беглов вышел вручать цветы вместо Александра Дрозденко – это уже реально что-то новенькое👏. То есть не стоял в сторонке, как это обычно бывает в таких случаях, выдерживая дипломатический этикет. Реально вышел вручать и поздравлять. Ссылаясь на то, что закон о выборах не дозволяет Александру Дрозденко, как кандидату, вручать подарки, и поэтому «от имени и по поручению».

И это уже не политес. По крайней мере, вообще не остаётся сомнений: даже если у регионов и случаются разногласия по каким-то принципиальным моментам, Александр Дрозденко и Александр Беглов всегда договорятся🤝. И по мусорному вопросу, и по интеграции, и по дорожному строительству. Без фиги в кармане, как и положено добрым соседям.

Наблюдаем👀

На фоне предложения общественников не использовать нефтепродукты в Арктике на Чукотке начнут устанавливать солнечные батареи в сёлах для экономии дизельного топлива.

С одной стороны, использование солнечных батарей выглядит перспективным — при низких температурах эффективность возрастает. С другой — возникает проблема сезонности (полярный день-ночь) и климата (отношение солнечных дней к пасмурным, снега). Потому всё зависит от территориальных факторов. Что касается мобильных станций, то они на данный момент затратны и сложны в использовании.

Практическую пользу от внедрения солнечной энергетики испытывают на мысе Желания. Экономия дизельного топлива для каждого опорного пункта на северных базах – 1 000 л за сезон. Следовательно, есть логика в постепенном внедрении технологии для удалённых населённых пунктов с изношенной энергетической инфраструктурой. Да и экономический мотив явно прослеживается — стоимость электроэнергии в северных регионах в 5–55 раз выше, чем в остальной России.

Солнечные электростанции работают в нескольких посёлках ЯНАО с выработкой около 1,4 мВт. Но, в целом, суммарная мощность всех ветряных и солнечных электростанций Крайнего Севера сейчас не позволяет обеспечить электроэнергией даже город более 1 000 человек. Поэтому, это пока локальные истории.

Куда более перспективным на данном этапе выглядит расширение СПГ взамен дизелю и мазуту, при плавных испытаниях перспектив возобновляемых источников.

С морским приветом, @sevmorput

В Уфе появился гигантский робот R2-D2 из «Звездных войн»

Арт-объект можно увидеть рядом с автомобильной парковкой на улице Менделеева. Интересно, что таким необычным образом было решено замаскировать вентиляционную систему. Дроид, как и положено издаёт характерные звуки и крутит головой. Неподалеку от него можно увидеть и расписанные крышки люков. Робот уже привлек внимание горожан и собирает вокруг себя жителей планеты Земля.
@Respublika_Bashkortostan

​​Первая в России выпускница девушка-машинист электропоезда будет работать в Лобне!

Столичный колледж железнодорожного и городского транспорта подготовил первую девушку-машиниста локомотива. Об этом сообщает пресс-служба департамента образования и науки Москвы.

«Московский колледж железнодорожного и городского транспорта подготовил первую девушку-машиниста локомотива. Ею стала Софья Дорофеева, которая в июле получила диплом с отличием. Ранее эта профессия считалась сугубо мужской», - говорится в сообщении.

Отмечается, что первоначально Софья планировала стать художником, окончила художественную школу. Основной темой ее рисунков была железная дорога. А чтобы изображение поездов было более правдивым и приближенным к реальности, девушка начала интересоваться устройством подвижного состава. В итоге она приняла решение учиться на машиниста локомотива.

«Будучи абитуриентом, я уже знала, как устроен поезд. Родители, конечно, не хотели, чтобы я училась «мужской» профессии, но я стояла на своем и еще ни разу не пожалела о своем выборе», - приводятся в материале слова Дорофеевой.

Так, в колледже девушка вместе с одногруппниками оттачивала практические навыки и умения на тренажерах, разбирала и собирала автосцепное устройство, проходила поездную практику на железной дороге. С сентября дипломированный специалист собирается пройти практику в Московской дирекции скоростного сообщения. А с января 2021 года Софья Дорофеева станет помощником машиниста в моторвагонном депо Лобня на Московской железной дороге.

Кроме того, в Московском колледже железнодорожного и городского транспорта еще несколько студенток выбрали для себя «неженские» профессии. Екатерина Левенчук в этом году завершила обучение и стала дипломированным техником. На второй курс по специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» перешли Василиса Кузнецова и Анна Орлова.

Пермский край, итоги уходящей недели.

Политика. Ставлю сегодня политику на первый план. По моему мнению, ковидная тема в Прикамье сейчас становится второстепенной. Конечно, главная интрига недели в политике- сдача и проверка подписей участников губернаторской кампании. Не буду снова возобновлять дискуссию о спараведливости/несправедливости истории с подписями Александра Репина. У меня есть своё мнение на этот счёт. Репин бросил все силы на агитационную кампанию, критическую, претензиозную. Вместо этого нужно было бросить силы на работу с муниципальными депутатами. Возможность договориться есть всегда. А теперь о главной ошибке Репина, он принял решение идти на выборы спонтанно, не прозондировав почву. Начни он готовиться за полгода (год, несколько лет) нашлась бы возможность пройти муниципальный фильр. Это, к слову, одна из самых частых ошибок политиков - пытаться сделать что-то с наскока. Непрохождение фильтра, впрочем, для Репина не конец. Гештальт не закрыт, впереди 2021 год, особенный для Прикамья: выборы в ГосДуму, ЗакСобрание, ГорДуму.

После того как Репин не сумел пройти муниципальный фильтр, губернатопские выборы становятся больше похожими на референдумом о доверии Махонину, ведь оставшиеся соперники явно не смогут быть сильными конкурентами, да и желания бороться для пермских ЛДПП и коммунистов - давно забытое ощущение. Основные критерии на предстоящих выборах - легитимность, то есть обеспечение солидной явки.

Ещё одно важное событие - возвращение к проекту «Пермь-300»,который на несколько месяцев исчезал из повестки. Большое совещание по подготовке к юбилею и заявление о начале системной работы лично меня радуют. В списке проектов около 100 строек, масса юбилейных мероприятий. Один из ключевых моментов в этом вопросе - нацеленность главы Прикамья на участие Перми в международных проектах. Помните историю, как Пермь оказалась не у дел в период проведения Чемпионата Европы по футболу. Екатеринбург участвовал, строились объекты, съезжались туристы. Праздник прошёл мимо нас. На этой неделе Махонин озвучил свою нацеленность на вовлечение края в большие российские и международные проекты, и это правильно.

Повестка в Перми и крае все больше насыщается событиями, ковидная тема остаётся важной, но уходит на второй план. Это хороший знак, знак выздоровления.

Эпидемия. Неделя стабильных показателей, а сегодня рост числа заболевших и антирекорд по количеству смертей за сутки -11. Начавшийся рост заболевших - результат «пермской оттепели». Как раз дней 10-14 назад (инкубационный период) пермяки заполонили пляжи, устраивали массовые пикники, массово отказались от СИЗ. Все логично. Верните маски на лица, эпидемия не закончилась!

Общество оживает. И это тоже логично. Снято большое количество ограничений, практически все вышли на рабочие места. Сегодня праздник - День Десантника. Помните годы, когда закрывали рынки и на улицу с детьми лучше было не выходить? Сейчас не так, люди стали толерантней. Да, многие ездят с флагами, десантники гуляют по городу, но нет ощущения пьяного безудержного разгула, и дело не в запрете алкоголя в этот день, им запаслись, вчера вечером видел очереди за спиртным.

Завершаю на позитиве. День сегодня необычный, сразу три праздника: День Десантника, День железнодорожника и православный Ильин День! Уж простите, десантникам отдельный привет, ребята, вы пример настоящего мужского братства!

Более 100 экологических нарушений выявили на "Усольехимпроме" в Приангарье с 2018 года - старший помощник байкальского межрегионального прокурора Наталья Рягузова.

"С момента создания прокуратуры, с 2018 года, мы выявили на данном объекте ["Усольехимпроме"] больше 100 нарушений. Для их устранения вносили 14 представлений, в том числе губернатору Иркутской области и руководителям контролирующих органов. В суды направлено три заявления и возбуждено по нашей инициативе шесть уголовных дел"

Все уголовные дела находятся в стадии расследования

#усольехимпром #экология

Не успело закончится противостояние жителей Черемзы и угольщиков из разреза «Кузнецкий Южный», как свежих дров в кузбасский экологический костёр подбросили в Мысковском городском округе.

Жители посёлков Тетенза и Бородино перекрыли технологическую дорогу, ведущую на углепогрузочную станцию сибантрацитовского разреза «Кийзасский». Люди уверяют, что дорога построена в охранной зоне скважины, из которой забирают воду, что нарушает природоохранное законодательство. В качестве бонуса: трасса, проходящая через посёлок, мешает проезду по дороге общего пользования.

Теперь разбираться с законностью возведения угольщиками технологической дороги будут правоохранительные органы. Об этом рассказал мысковский глава Евгений Тимофеев, который в данной ситуации повёл себя максимально нейтрально, ограничившись коротким комментарием ТАСС о том, что началась проверка.

Если бы встреча Игоря Кобзева с Владимиром Путиным проходила по старинке, в Кремле, то можно было сказать, что врио губернатора возвращается в Иркутскую область победителем и с почти пятнадцатью миллиардами из федерального бюджета в качестве награды. Но непростое время накладывает свой отпечаток, так что придется обойтись без пафосных оборотов - однако менее ценной лоббистская победа руководителя региона от этого не становится.

Не стоит забывать, что федеральный Минфин требовал от Иркутской области секвестирования расходов на 22 миллиарда рублей, тогда как без серьезных последствий регион может закрыть только 12. Отсюда решение Кобзева выйти к президенту напрямую и обоснованно, на опыте убедить того в необходимости федеральной поддержки.

Как результат, президент полностью одобрил не только этот, но и другие финансовые запросы врио - благодаря дипломатии Кобзева будут закрыты вопросы о софинансировании центром строительства Ледового дворца в Иркутске, затратах на суворовское училище и о дополнительных мерах поддержки для 900 семей в Тулуне, которых экс-губернатор Левченко проигнорировал.

Общая итоговая сумма поддержки, которой Кобзев добился от президента - порядка 15 миллиардов рублей, и это рекордная сумма, гарантированная региону страны по итогам общения губернатора с президентом за последние месяцы. Что особенно важно в контексте общей финансовой ситуации в стране, когда не может быть и речи о политической “заливке деньгами”, и даже нуждающиеся регионы могут рассчитывать лишь на куда более скромные суммы.

Однако, как говорят, врио сумел убедить президента в ключевой роли Иркутской области в контексте соблюдения интересов страны на востоке. Путин поддерживает в первую очередь экономика и инфраструктуру региона, играющего ключевую роль при реализации крупнейших стратегических отношений России и АТР. Кобзев умело вписал себя в этот расклад и рассматривается Москвой, таким образом, как проводник федеральных интересов на месте - этим объясняется успешные переговоры с президентом и выказанное последним полное доверие. И это наглядно демонстрирует как местным, так и федеральным элитам тот факт, что врио получил полный карт-бланш для решения не только политических, но и экономических проблем Иркутской области.

Солодов нашел баланс в вопросе КМНС - эксперты

На Камчатке разработают закон, максимально учитывающий интересы коренных малочисленных народов Севера. Соответствующее поручение Владимир Солодов отдал своему заместителю Ирине Унтиловой на оперативном совещании 3 августа, онлайн-трансляция велась на странице врио губернатора края в инстаграме.

Официально разработку закона еще даже не успели анонсировать - нашим источникам пока известно только то, что это будет масштабный проект. Для учета всех аспектов, сложных деталей вопроса и интересов КМНС будут привлечены представители группы - как простые люди, так и депутаты, защищающие их интересы на разных уровнях власти. На базе Центра развития Камчатки будет организовано обсуждение вопроса - в течение месяца Солодов планирует получить как можно больше количество пожеланий, мнений и запросов со стороны КМНС, чтобы закон максимально отвечал требованием времени и решал все основные проблемы людей.

Опрошенные нами эксперты отмечают, что в последние дни тему пытаются политизировать и “раскачать” в выгодном для себя ключе заинтересованные политические силы Камчатки. Расчет простой - так как КМНС исторически крупная и авторитетная группа на полуострове, не учитывать их интересы невозможно. Однако так как в последние годы правительство Владимира Илюхина забросила этих людей и самоустранилась от решения их проблем, тема стала очень удобной для политизации и использования ее в корыстных целях и борьбы за власть.

В реальности же, сходятся наши собеседники, Солодов очень четко считал все сигналы и оперативно “нанес ответный удар”, и использовал для разрешения ситуации все преимущества своего “гибридного” и ни на что не похожего управленческого стиля. Как и ранее, врио смог быстро найти баланс и консолидировать разные группы мнений и влияния в регионе, нашел контакт с КМНС и к моменту появления медиа-провокаций по теме уже активно вел работу над новым законом и комплексно занимался ситуацией.

Таким образом, констатируют эксперты, Солодов продолжает системно решать огромный пласт проблем на Камчатке, не упуская ни одной сложной ситуации и умело переключаясь между ними, и, что важно, почти моментально показывая результат по каждому вопросу.

На реке Селемджа в Амурской области произошла экологическая катастрофа - разлив нефтепродуктов. Сейчас в районе посёлка Экимчан работают сотрудники регионального МЧС.

Там установили боновые заграждения, чтобы предотвратить дальнейший разлив нефтяного пятна. За этим следят с помощью беспилотников. В районе технологической дамбы прорыли траншею, куда собирается загрязненная вода. Для утилизации нефтепродуктов приготовили сорбенты. В ежедневном режиме проводится сбор проб воды из реки Селемджа.

@amurvolny напоминают, что Селемджа впадает в Зею, а она - в Амур. Вот, где будет настоящая катастрофа, если нефтяное пятно забьёт водозаборы. Вопросов к МЧС нет - ребята профессионально выполняют свой долг. Вопросы есть к амурским властям, которые молчат о том, кто виноват, какой объём нефтепродуктов попал в Селемджу и ведётся ли расследование.

P.S. По неофициальной информации экологов, в катастрофе виноваты золотодобываюшие компании, в частности, называется контора "Россыпи", которой руководит армянин Манукян.