Forwarded from Телеканал CТВ. Севастополь
Сотрудники Института биологии южных морей (ИнБЮМ) в Севастополе открыли метод обогащения оливкового масла полезным веществом фукоксантином с помощью водорослей рода Cystoseira.
Forwarded from Записки декабриста
Петербургских чиновников привлекут к волонтёрской работе в городских социальных учреждениях. Они станут волонтерами в психоневрологических интернатах, хосписах, приютах. Одним из авторов инициативы выступила учредитель фонда помощи хосписам «Вера» и автор проекта автор проекта ОНФ «Регион заботы» Нюта Федермессер.
Замечательная, на мой взгляд, идея. Такая работа меняет людей. Чиновникам она определенно пойдет на пользу. Главное, чтобы это не превратилось в разнарядку, на которую чиновники будут отправлять своих замов и помощников.
Замечательная, на мой взгляд, идея. Такая работа меняет людей. Чиновникам она определенно пойдет на пользу. Главное, чтобы это не превратилось в разнарядку, на которую чиновники будут отправлять своих замов и помощников.
Forwarded from Пульс Хакасии
«ВКонтакте» переведут на хакасский язык за четверть миллиона рублей
Министерство национальной и территориальной политики Хакасии объявило тендер на перевод на хакасский язык социальной сети «ВКонтакте». Объявление о проведении торгов размещено на электронной площадке РТС-тендер.
https://pulse19.ru/58889-vkontakte-perevedut-na-hakasskij-jazyk-za-chetvert-milliona-rublej/
Министерство национальной и территориальной политики Хакасии объявило тендер на перевод на хакасский язык социальной сети «ВКонтакте». Объявление о проведении торгов размещено на электронной площадке РТС-тендер.
https://pulse19.ru/58889-vkontakte-perevedut-na-hakasskij-jazyk-za-chetvert-milliona-rublej/
Пульс Хакасии
«ВКонтакте» переведут на хакасский язык за четверть миллиона рублей - Пульс Хакасии
Министерство национальной и территориальной политики Хакасии объявило тендер на перевод на хакасский язык социальной сети «ВКонтакте». Объявление о проведении торгов размещено на электронной площадке РТС-тендер.
Forwarded from Телеканал «Краснодар»
Пашковской переправе присвоили региональное почетное звание «Рубеж воинской доблести».
В годы Великой Отечественной войны там шли ожесточенные бои. Были захвачены трамвайное депо и железнодорожная станция. Осенью 1943 года солдаты полностью освободили территорию Кубани.
Решение о присвоении звания приняли единогласно на сессии Законодательного Собрания Краснодарского края, чтобы почтить память тех, кто сорвал немецкие планы быстрого захвата Краснодара.
Фото: «Краснодарские известия»
https://tvkrasnodar.ru/obshchestvo/2020/07/15/deputaty-zakonodatelnogo-sobraniya-krasnodarskogo-kraya-edinoglasno-prisvoili-regionalnoe-pochetnoe-/
В годы Великой Отечественной войны там шли ожесточенные бои. Были захвачены трамвайное депо и железнодорожная станция. Осенью 1943 года солдаты полностью освободили территорию Кубани.
Решение о присвоении звания приняли единогласно на сессии Законодательного Собрания Краснодарского края, чтобы почтить память тех, кто сорвал немецкие планы быстрого захвата Краснодара.
Фото: «Краснодарские известия»
https://tvkrasnodar.ru/obshchestvo/2020/07/15/deputaty-zakonodatelnogo-sobraniya-krasnodarskogo-kraya-edinoglasno-prisvoili-regionalnoe-pochetnoe-/
Forwarded from Город Братск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Власти Иркутска начали эвакуацию жителей из домов, подтопленных в результате продолжительного дождя. В пункты временного размещения отправлены шесть человек -пресс-служба городской администрации.
Власти города продолжают принимать заявки на эвакуацию от жителей. Пункты временного размещения развернуты в образовательных учреждениях.
Аварийные службы Иркутска работают в усиленном режиме, откачивают воду с улиц, убирают упавшие деревья.
В ночь на среду в Иркутске пошел сильный дождь, сейчас осадки продолжаются. По прогнозу гидрометцентра, в четверг в городе вновь пройдет дождь, возможно повышение уровня воды в реках на 10-20 см
Видео Руслана Кондратюка
#иркутск #видео
Власти города продолжают принимать заявки на эвакуацию от жителей. Пункты временного размещения развернуты в образовательных учреждениях.
Аварийные службы Иркутска работают в усиленном режиме, откачивают воду с улиц, убирают упавшие деревья.
В ночь на среду в Иркутске пошел сильный дождь, сейчас осадки продолжаются. По прогнозу гидрометцентра, в четверг в городе вновь пройдет дождь, возможно повышение уровня воды в реках на 10-20 см
Видео Руслана Кондратюка
#иркутск #видео
Forwarded from НЕКОЛЧАК
Федеральные коллеги справедливо отмечают, насколько изменился подход к работе после смены руководства в Иркутской области. Не самое приятное стечение обстоятельств - провал застройщиков в Тулуне и мощный ливень в Иркутске - высветили оперативность работы региональных властей.
Ещё в девять вечера 15 июля врио созвал срочное совещание по ливню и его последствиям для города, раздал поручения, проследил за эвакуацией людей, а затем вызвонил мэра Иркутска Руслана Болотова и проехал с ним по улицам утопающего города, продолжая походя давать указания по предотвращению серьёзных последствий. А за несколько часов до этого в Тулун был выслан весь Минстрой региона в полном составе - до тех пор, пока не будет сдан последний кирпичик последнего дома для пострадавших.
И тут коллеги вспоминают, как Сергей Левченко отправил людей в Тулун спустя месяц после катастрофы. Да и сам вернулся с дня рождения Зюганова тогда, когда область уже вовсю топило.
Сейчас многие с облегчением отмечают карьеру Игоря Кобзева в МЧС как гарантию того, что региону не дадут сгореть/утонуть/погибнуть любым другим образом. Это так, но мы хотели бы выделить другой момент, возможно более важный - этот человек живет на работе, он моментально в нее включается, он решает срочные вопросы безотлагательно, и пока ливень только набирает силу, он уже знает, как ликвидировать его последствия. Прибайкалью такого сильно не хватало последние годы - и жаль, что Кобзева не было в авральном 2019 года. Возможно тогда удалось бы избежать потери человеческих жизней.
Ещё в девять вечера 15 июля врио созвал срочное совещание по ливню и его последствиям для города, раздал поручения, проследил за эвакуацией людей, а затем вызвонил мэра Иркутска Руслана Болотова и проехал с ним по улицам утопающего города, продолжая походя давать указания по предотвращению серьёзных последствий. А за несколько часов до этого в Тулун был выслан весь Минстрой региона в полном составе - до тех пор, пока не будет сдан последний кирпичик последнего дома для пострадавших.
И тут коллеги вспоминают, как Сергей Левченко отправил людей в Тулун спустя месяц после катастрофы. Да и сам вернулся с дня рождения Зюганова тогда, когда область уже вовсю топило.
Сейчас многие с облегчением отмечают карьеру Игоря Кобзева в МЧС как гарантию того, что региону не дадут сгореть/утонуть/погибнуть любым другим образом. Это так, но мы хотели бы выделить другой момент, возможно более важный - этот человек живет на работе, он моментально в нее включается, он решает срочные вопросы безотлагательно, и пока ливень только набирает силу, он уже знает, как ликвидировать его последствия. Прибайкалью такого сильно не хватало последние годы - и жаль, что Кобзева не было в авральном 2019 года. Возможно тогда удалось бы избежать потери человеческих жизней.
vz.ru
Кобзев созвал срочное совещание после подтопления улиц в Иркутске
Врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев созвал срочное совещание комиссии по чрезвычайным ситуациям в связи с подтоплением улиц в Иркутске и отключением электричества в некоторых домах города.
Forwarded from Читинский комсомолец
30 троллейбусов российского производства «Тролза-5265», которые мэрия Москвы безвозмездно передает Чите, выпущены в 2012-2013 годах. Ресурс их эксплуатации - 7-10 лет.
В администрации города уверяют, что машины энергоэффективны, приспособлены для инвалидов и оборудованы кондиционирами, отмечаются их высокие эксплуатационные характеристики.
Эксплуатирующее технику ГУП «Мосгортранс» решило прекратить свои права на эту технику. Подарок Чите – не прецедент. Столичные власти за последние годы передали в несколько десятков городов троллейбусы, автобусы, трамваи, коммунальную технику и транспорт оперативных служб.
В администрации города уверяют, что машины энергоэффективны, приспособлены для инвалидов и оборудованы кондиционирами, отмечаются их высокие эксплуатационные характеристики.
Эксплуатирующее технику ГУП «Мосгортранс» решило прекратить свои права на эту технику. Подарок Чите – не прецедент. Столичные власти за последние годы передали в несколько десятков городов троллейбусы, автобусы, трамваи, коммунальную технику и транспорт оперативных служб.
Forwarded from Yakutsk News. Мир глазами якутян
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Якутск в дыму с высоты птичьего полета
В сети появилось видео окутанного дымом Якутска. Смог накрыл город после крупных пожаров в нескольких районах.
Видео: Иван Семенов
В сети появилось видео окутанного дымом Якутска. Смог накрыл город после крупных пожаров в нескольких районах.
Видео: Иван Семенов
Forwarded from НЕЖОНДОРОВ
Дальневосточная авиакомпания, вопреки доводам противников, может стать коммерчески успешной авиакомпанией.
Sakhaday.ru на неделе разразился публикацией «Дальневосточная авиакомпания – мертворожденное дитя», со ссылкой на мнение специалистов авиационной отрасли. Эксперты рассуждают о проекте ДВ-эйрлайнс через призму текущих проблем АК «Якутия».
В качестве причин убыточности АК «Якутия» называются такие факторы, как инженерные недостатки самолетов Sukhoi Superjet-100 и неоптимальная структура авиакомпании, которая предусматривает содержание крупных представительств в Москве и Сеуле.
Однако, всё вышеуказанное, хоть и является корректным, не формирует полную картину о перспективах Дальневосточной авиакомпании.
Для начала необходимо учитывать тот факт, что чем больше парк самолетов одной модели, тем проще их обслуживать и заказывать запчасти. При этом, как правило, крупные потребители могут требовать от компании-изготовителя особых условий гарантийного обслуживания и ускоренной поставки запчастей. Помимо этого, крупные авиакомпании, как правило, заранее формируют определенный запас компонентов самолетов в целях ускоренного проведения ремонтных работ, что в настоящий момент на базе АК «Якутия» просто невозможно – не такой уж и большой авиапарк Суперджетов и не так часто они привлекаются. Когда Дальневосточная авиакомпания начнет свою деятельность, она должна купить до 60 таких самолетов – что делает сервис и обслуживание дешевле.
Также не забываем о том, что Дальневосточная авиакомпания должна отработать «эталонную модель организации сервиса и ремонта». То есть, скорее всего, у Дальневосточной авиакомпании будут свои ремонтные подразделения, которые будут обеспечивать бесперебойную работу.
Несмотря на то, что SSJ-100 до сих пор считается «сырым» самолётом, у него прекрасные технические и летные характеристики. В процессе эксплуатации, несомненно, будет проводиться и модернизация – всё же, работа нашего аэропрома не стоит на месте. При этом учитываем, что даже у крупных и известных производителей бывают самолеты и похуже (мы смотрим на тебя, Boeing 737 MAX).
Кроме того, если говорить про убыточность АК «Якутия» – она вызвана не столько эксплуатацией SSJ-100, сколько низким качеством финансового и производственного менеджмента, в рамках которой и создаются такие неэффективные крупные представительства. При создании Дальневосточной авиакомпании всё это, скорее всего, пойдет под нож – так как «Аэрофлот» (включая его дочки, среди которых и «Аврора») и другие крупные российские авиакомпании уже давно придерживаются эффективной организационной структуры, направленной на повышение производительности труда и коммерческую прибыльность. И, что немаловажно, без такого уровня зависимости от господдержки, который наблюдается в АК «Якутия».
Sakhaday.ru на неделе разразился публикацией «Дальневосточная авиакомпания – мертворожденное дитя», со ссылкой на мнение специалистов авиационной отрасли. Эксперты рассуждают о проекте ДВ-эйрлайнс через призму текущих проблем АК «Якутия».
В качестве причин убыточности АК «Якутия» называются такие факторы, как инженерные недостатки самолетов Sukhoi Superjet-100 и неоптимальная структура авиакомпании, которая предусматривает содержание крупных представительств в Москве и Сеуле.
Однако, всё вышеуказанное, хоть и является корректным, не формирует полную картину о перспективах Дальневосточной авиакомпании.
Для начала необходимо учитывать тот факт, что чем больше парк самолетов одной модели, тем проще их обслуживать и заказывать запчасти. При этом, как правило, крупные потребители могут требовать от компании-изготовителя особых условий гарантийного обслуживания и ускоренной поставки запчастей. Помимо этого, крупные авиакомпании, как правило, заранее формируют определенный запас компонентов самолетов в целях ускоренного проведения ремонтных работ, что в настоящий момент на базе АК «Якутия» просто невозможно – не такой уж и большой авиапарк Суперджетов и не так часто они привлекаются. Когда Дальневосточная авиакомпания начнет свою деятельность, она должна купить до 60 таких самолетов – что делает сервис и обслуживание дешевле.
Также не забываем о том, что Дальневосточная авиакомпания должна отработать «эталонную модель организации сервиса и ремонта». То есть, скорее всего, у Дальневосточной авиакомпании будут свои ремонтные подразделения, которые будут обеспечивать бесперебойную работу.
Несмотря на то, что SSJ-100 до сих пор считается «сырым» самолётом, у него прекрасные технические и летные характеристики. В процессе эксплуатации, несомненно, будет проводиться и модернизация – всё же, работа нашего аэропрома не стоит на месте. При этом учитываем, что даже у крупных и известных производителей бывают самолеты и похуже (мы смотрим на тебя, Boeing 737 MAX).
Кроме того, если говорить про убыточность АК «Якутия» – она вызвана не столько эксплуатацией SSJ-100, сколько низким качеством финансового и производственного менеджмента, в рамках которой и создаются такие неэффективные крупные представительства. При создании Дальневосточной авиакомпании всё это, скорее всего, пойдет под нож – так как «Аэрофлот» (включая его дочки, среди которых и «Аврора») и другие крупные российские авиакомпании уже давно придерживаются эффективной организационной структуры, направленной на повышение производительности труда и коммерческую прибыльность. И, что немаловажно, без такого уровня зависимости от господдержки, который наблюдается в АК «Якутия».
Forwarded from Якутия 2100
16 июля в акватории залива Петра Великого стартовал экологический заплыв, посвященный 160-й годовщине со дня образования Владивостока. На протяжении трех дней пловцы-экстремалы по эстафете преодолеют 160 километров. Первым свой отрезок дистанции преодолел губернатор Приморского края Олег Кожемяко ( на фото).Заплыв будет проходить с 16 по 18 июля в светлое время суток с 7.00 до 21.30 ежедневно – спортсмены будут находиться в воде от 2 до 4 часов, передавая эстафету друг другу. Обеспечивать безопасность и сопровождать участников на всем протяжении маршрута будут корабли и лодки Тихоокеанского флота России. #160летВладивостоку #заплывэстафета #ОлегКожемяко
90 тысяч гектаров посевов погибли в Алтайском крае из-за засушливой погоды, заявил глава регионального Минсельхоза Александр Чеботаев в ходе онлайн-форума "Алтай-Агро 2020". Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
"В этом году в регионе фиксируются все опасные явления, которые являются основанием для введения режима чрезвычайной ситуации: атмосферная и почвенная засуха, суховей, – уточнил Чеботаев. – На данный момент 23 района края подтвердили гибель посевов на площади 90 тысяч гектаров".
Эта цифра может вырасти, так как прием документов от пострадавших из-за засухи аграриев продлится до 23 июля. После этого сведения передадут в федеральный центр для определения суммы ущерба.
По словам министра сельского хозяйства региона, благодаря введению режима ЧС фермеры смогут пролонгировать свои кредиты и договоры. Также краевые власти обратятся с просьбой к правительству РФ о выделении дополнительных финансов на поддержку фермеров.
"В этом году в регионе фиксируются все опасные явления, которые являются основанием для введения режима чрезвычайной ситуации: атмосферная и почвенная засуха, суховей, – уточнил Чеботаев. – На данный момент 23 района края подтвердили гибель посевов на площади 90 тысяч гектаров".
Эта цифра может вырасти, так как прием документов от пострадавших из-за засухи аграриев продлится до 23 июля. После этого сведения передадут в федеральный центр для определения суммы ущерба.
По словам министра сельского хозяйства региона, благодаря введению режима ЧС фермеры смогут пролонгировать свои кредиты и договоры. Также краевые власти обратятся с просьбой к правительству РФ о выделении дополнительных финансов на поддержку фермеров.
Forwarded from DFO.INFO
В последнее время как местные, так и федеральные эксперты активно обсуждают общий успех Владимира Солодова на старте работы. Практически все признают первые 100 дней врио губернатора Камчатки сильными и многообещающими.
Однако не могли обойти стороной эту тему и соперники Солодова на выборах, в чьих каналах уже начали выходить публикации, призванные нивелировать общий положительный фон вокруг врио. При этом в силу опять же мощного начала и отсутствия серьезных недочетов, в ход идут откровенные манипуляции - в вину врио вменяется тот факт, что он не местный, дел Камчатки знать не может, да и вообще посмотрите на него - типичный кабинетный менеджер!
Попахивающие отчаянием спекуляции на образе и внешности оставим на совести оппозиционных комментаторов, но хотели бы отметить одну важную деталь на предельно свежем примере - по итогам рабочего совещания 13 июля Солодов среди прочего поручил провести проверку по факту массовой гибели рыбы в озере Култучное. Тема рыбы - одна из самых непростых и теснее других ассоциируется с чем-то, в чем не может разбираться человек со стороны. Такое себе врожденное знание, особенность генома типичного камчадала.
Однако сам врио не раз давал понять, что про необходимость в короткие сроки изучать сложные вопросы ему напоминать не надо - он сам в курсе и все, что может делать, это активно работать по теме, опираясь на поддержку и совет авторитетных местных. В чьи ряды, к слову, могли попасть и нынешние критики, но борьбе за спасение рыбы они предпочитают написание пасквилей в телеграм - что ж, их право, у нас тут с недавних пор демократия, как никак.
Владимир Солодов и сам признавался, что в теме не специалист, и нуждается в более основательном в нее погружении. Ну вот он и погружается - начал активно работать с сообществом, сразу после приезда решил все вопросы по организации путины, а затем договорился с рыбодобывающими компаниями и торговыми сетями о значительном снижении наценки на рыбу для жителей края.
Сейчас идет активная борьба с браконьерами-дрифтерами и вот решается вопрос с аномальной смертностью рыбы в Култучном. Если бы нас попросили проиллюстрировать термин “компенсация”, то мы показали именно на Солодова как пример компенсация опыта упорством, трудоголизмом и, собственно, стремительным набором этого самого опыта.
Однако не могли обойти стороной эту тему и соперники Солодова на выборах, в чьих каналах уже начали выходить публикации, призванные нивелировать общий положительный фон вокруг врио. При этом в силу опять же мощного начала и отсутствия серьезных недочетов, в ход идут откровенные манипуляции - в вину врио вменяется тот факт, что он не местный, дел Камчатки знать не может, да и вообще посмотрите на него - типичный кабинетный менеджер!
Попахивающие отчаянием спекуляции на образе и внешности оставим на совести оппозиционных комментаторов, но хотели бы отметить одну важную деталь на предельно свежем примере - по итогам рабочего совещания 13 июля Солодов среди прочего поручил провести проверку по факту массовой гибели рыбы в озере Култучное. Тема рыбы - одна из самых непростых и теснее других ассоциируется с чем-то, в чем не может разбираться человек со стороны. Такое себе врожденное знание, особенность генома типичного камчадала.
Однако сам врио не раз давал понять, что про необходимость в короткие сроки изучать сложные вопросы ему напоминать не надо - он сам в курсе и все, что может делать, это активно работать по теме, опираясь на поддержку и совет авторитетных местных. В чьи ряды, к слову, могли попасть и нынешние критики, но борьбе за спасение рыбы они предпочитают написание пасквилей в телеграм - что ж, их право, у нас тут с недавних пор демократия, как никак.
Владимир Солодов и сам признавался, что в теме не специалист, и нуждается в более основательном в нее погружении. Ну вот он и погружается - начал активно работать с сообществом, сразу после приезда решил все вопросы по организации путины, а затем договорился с рыбодобывающими компаниями и торговыми сетями о значительном снижении наценки на рыбу для жителей края.
Сейчас идет активная борьба с браконьерами-дрифтерами и вот решается вопрос с аномальной смертностью рыбы в Култучном. Если бы нас попросили проиллюстрировать термин “компенсация”, то мы показали именно на Солодова как пример компенсация опыта упорством, трудоголизмом и, собственно, стремительным набором этого самого опыта.
Telegram
НЕДЕБРИ
Как и анонсировали ранее, подводим итоги первых 100 дней Владимира Солодова в должности врио губернатора Камчатского края. При анализе опирались на независимые источники и покрыли максимальное количество источников - так сказать, для чистоты эксперимента.…
Forwarded from Сибирский панк
🎖 В омском Парке Победы появится мемориал героям - десантникам 6-й роты. Закладной камень установят уже 2 августа.
Правильная идея. Подвиг этих парней должны знать и помнить по всей стране.
Правильная идея. Подвиг этих парней должны знать и помнить по всей стране.
Forwarded from ТАТМЕДИА | Новости Казани и Татарстана
🚴🏻♂️В Нижнекамске в 2021 году новый современный экстрим-парк
Парк будет возведен на территории Солнечной поляны. Проект будущей площадки уже готовится. Об этом в своем сообщил главный архитектор Нижнекамска Эмиль Сиразетдинов.
Он отметил, что в последнее время очень актуальна тема экстрим-площадок для молодежи. «Сегодня посетили парк «Гренада» в Набережных Челнах. Авторы проекта поделились опытом создания подобных общественных пространств. На будущий год экстрим площадка появится и в Нижнекамске на территории Солнечной Поляны», - прокомментировал строительство архитектор.
Прежняя площадка для скейтеров и велосипедистов находится около парка аттракционов. С течением времени она пришла в плачевное состояние, а теперь ее и вовсе демонтируют.
Парк будет возведен на территории Солнечной поляны. Проект будущей площадки уже готовится. Об этом в своем сообщил главный архитектор Нижнекамска Эмиль Сиразетдинов.
Он отметил, что в последнее время очень актуальна тема экстрим-площадок для молодежи. «Сегодня посетили парк «Гренада» в Набережных Челнах. Авторы проекта поделились опытом создания подобных общественных пространств. На будущий год экстрим площадка появится и в Нижнекамске на территории Солнечной Поляны», - прокомментировал строительство архитектор.
Прежняя площадка для скейтеров и велосипедистов находится около парка аттракционов. С течением времени она пришла в плачевное состояние, а теперь ее и вовсе демонтируют.
Forwarded from Южная башня
Церемонию закладки новых УДК на Керченском заводе "Залив", в которой сегодня должен был принимать участие президент Владимир Путин, перенесли.
Forwarded from Экспертный центр «Юг»
Дмитрий Журавлёв: на Кавказе выделять федеральные территории – дело опасное
Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров поддержал идею вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко о создании отдельного нацпроекта по туризму. Чернышенко на встрече с президентом рассказал, что проект разрабатывается и вскоре будет представлен.
«Курорты Кавказских Минеральных Вод – наша гордость и значимая часть экономики Ставрополья», – подчеркнул губернатор. По мнению наблюдателей, своим заявлением глава региона не только высказался в поддержку нового нацпроекта, но и на фоне слухов о передаче КМВ в состав федеральных территорий продемонстрировал уверенность в перспективах курортного региона как неотъемлемой и органичной части Ставропольского края.
Политолог Дмитрий Журавлёв назвал заявление губернатора Владимирова логичным продолжением действий хорошего управленца: «Границы федеральных территорий – это пока слухи, а экономика – это штука, которая живет сейчас. Экономику развивать надо сейчас. По туристической отрасли пандемия ударила сильно, нужны дополнительные усилия для ее сохранения. И Владимиров сейчас действует правильно». По мнению эксперта, население региона вряд ли с энтузиазмом воспримет какое-либо обособление КМВ от Ставропольского края, а потому значимо и само заявление губернатора, обозначившее позицию руководителя-государственника: «Мне кажется, на Кавказе выделять федеральные территории – дело опасное. Для Юга малая родина всегда была весомей большой. Думаю, на Ставрополье не особо поддержат такую идею».
Замдекана факультета международного туризма Финансового университета при правительстве РФ, директор Института устойчивого развития туризма Юрий Щегольков рассказал, что, по предварительным данным, под нацпроект по туризму на пять лет будет заложено около 1,5 трлн руб. «Каждый регион сейчас будет стремиться попасть в проект», – отметил эксперт. По мнению Щеголькова, у Ставропольского края высокие шансы зайти в проект: «В Ставропольском крае уникальное место – Кавказские Минеральные Воды. У нас там 54 вида воды, а в Баден-Бадене всего три вида. Если говорить про минеральные воды, то у нас реально самое уникальное, удивительное место на всей земле. Оно исторически приспособлено для отдыха туристов. Там много что нужно делать – ремонтировать, восстанавливать, и краевые власти это делают, но бюджета не хватит. Вот и нужно решить, что приводить в порядок – инфраструктуру Камчатки, что тоже важно и нужно, или развивать Кавминводы. Сейчас будет битва между лоббистами, какой регион будет получать эти деньги. Я за Ставрополь, я там был и понимаю, что там по-всякому можно развивать. Экология там хорошая, можно продвигать как чистую территорию, как мировую столицу медицинского оздоровительного туризма».
http://club-rf.ru/26/detail/4322
Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров поддержал идею вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко о создании отдельного нацпроекта по туризму. Чернышенко на встрече с президентом рассказал, что проект разрабатывается и вскоре будет представлен.
«Курорты Кавказских Минеральных Вод – наша гордость и значимая часть экономики Ставрополья», – подчеркнул губернатор. По мнению наблюдателей, своим заявлением глава региона не только высказался в поддержку нового нацпроекта, но и на фоне слухов о передаче КМВ в состав федеральных территорий продемонстрировал уверенность в перспективах курортного региона как неотъемлемой и органичной части Ставропольского края.
Политолог Дмитрий Журавлёв назвал заявление губернатора Владимирова логичным продолжением действий хорошего управленца: «Границы федеральных территорий – это пока слухи, а экономика – это штука, которая живет сейчас. Экономику развивать надо сейчас. По туристической отрасли пандемия ударила сильно, нужны дополнительные усилия для ее сохранения. И Владимиров сейчас действует правильно». По мнению эксперта, население региона вряд ли с энтузиазмом воспримет какое-либо обособление КМВ от Ставропольского края, а потому значимо и само заявление губернатора, обозначившее позицию руководителя-государственника: «Мне кажется, на Кавказе выделять федеральные территории – дело опасное. Для Юга малая родина всегда была весомей большой. Думаю, на Ставрополье не особо поддержат такую идею».
Замдекана факультета международного туризма Финансового университета при правительстве РФ, директор Института устойчивого развития туризма Юрий Щегольков рассказал, что, по предварительным данным, под нацпроект по туризму на пять лет будет заложено около 1,5 трлн руб. «Каждый регион сейчас будет стремиться попасть в проект», – отметил эксперт. По мнению Щеголькова, у Ставропольского края высокие шансы зайти в проект: «В Ставропольском крае уникальное место – Кавказские Минеральные Воды. У нас там 54 вида воды, а в Баден-Бадене всего три вида. Если говорить про минеральные воды, то у нас реально самое уникальное, удивительное место на всей земле. Оно исторически приспособлено для отдыха туристов. Там много что нужно делать – ремонтировать, восстанавливать, и краевые власти это делают, но бюджета не хватит. Вот и нужно решить, что приводить в порядок – инфраструктуру Камчатки, что тоже важно и нужно, или развивать Кавминводы. Сейчас будет битва между лоббистами, какой регион будет получать эти деньги. Я за Ставрополь, я там был и понимаю, что там по-всякому можно развивать. Экология там хорошая, можно продвигать как чистую территорию, как мировую столицу медицинского оздоровительного туризма».
http://club-rf.ru/26/detail/4322
club-rf.ru
Эксперты отмечают большой потенциал Кавминвод в случае их включения в нацпроект по туризму
Губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров поддержал идею вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко о создании отдельного нацпроекта по туризму. Чернышенко на встрече с президентом рассказал, что сейчас такой проект разрабатывается и вскоре будет представлен.…
Forwarded from Приангарские думы
В Госдуме в приняли законопроект, согласно которому строительство БАМа и Танссиба выводится из-под целого ряда экологических ограничений до конца 2024 года. В частности, ОАО РЖД получает право на сплошную вырубку леса в непосредственной близости от озера Байкал.
Конечно, госкорпорация не станет рубить сибирский лес под застройку, поскольку перечень инфраструктурных объектов будет определять непосредственно правительство РФ. Однако, это не отменяет возможности появления в природоохранной зоне Байкала общежитий или санаториев для отдыха работников железной дороги.
К тому-же, согласно новому ФЗ, земли, отданные под строительство так называемых ЖД-объектов могут быть вынесены за границы особо охраняемых природных территорий регионального или местного значения. Возможность какого-либо строительства на территориях национального парка без экологической экспертизы вызывает особое недоумение.
Получается, что жителям Листвянки, исторически проживающим на байкальской земле не позволено строить коттеджи для туристов потому, что это противоречит природоохранному законодательству, а для кого-то вводятся исключения. И при этом мы удивляемся, почему в России так слабо развивается внутренний туризм даже тогда, когда внешние границы закрыты из-за пандемии.
Конечно, госкорпорация не станет рубить сибирский лес под застройку, поскольку перечень инфраструктурных объектов будет определять непосредственно правительство РФ. Однако, это не отменяет возможности появления в природоохранной зоне Байкала общежитий или санаториев для отдыха работников железной дороги.
К тому-же, согласно новому ФЗ, земли, отданные под строительство так называемых ЖД-объектов могут быть вынесены за границы особо охраняемых природных территорий регионального или местного значения. Возможность какого-либо строительства на территориях национального парка без экологической экспертизы вызывает особое недоумение.
Получается, что жителям Листвянки, исторически проживающим на байкальской земле не позволено строить коттеджи для туристов потому, что это противоречит природоохранному законодательству, а для кого-то вводятся исключения. И при этом мы удивляемся, почему в России так слабо развивается внутренний туризм даже тогда, когда внешние границы закрыты из-за пандемии.
Forwarded from by Kazan
8-метровый портрет Сергея Бодрова в образе главного героя фильмов «Брат» и «Брат-2» Данилы Багрова появился в Казани. Мурал украшает стену завода ЖБИ-2 на улице Каучуковой, 7а. Граффити сопровождает подпись: «В чем сила, брат? Сила в правде!».
11 мая знаменитому фильму Алексея Балабанова «Брат-2» исполнилось 20 лет.
11 мая знаменитому фильму Алексея Балабанова «Брат-2» исполнилось 20 лет.
Forwarded from News.Ykt.Ru — новости Якутии
Российские школьники открыли новый остров в Арктике. Среди первооткрывателей — школьница из Якутска
Открытие сделано в режиме онлайн в результате обработки спутниковых снимков.
Подробнее: https://news.ykt.ru/article/104064
Открытие сделано в режиме онлайн в результате обработки спутниковых снимков.
Подробнее: https://news.ykt.ru/article/104064