СТРАНОВЕД
116K subscribers
41K photos
6.09K videos
4 files
22.6K links
Самое интересное из региональных ТГ-каналов. Написать нам @mineregion

РЕГИСТРАЦИЯ В РКН: https://clck.ru/3FKZBw
加入频道
Forwarded from Архыз24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как в КЧР поддержат талантливую молодёжь?

Об этом рассказал министр по делам молодежи Карачаево-Черкесии Ибрагим Тоторкулов.

В регионе планируется провести целый ряд мероприятий, в том числе форум «Махар-2022». Участие в нем смогут принять не только представители общественных объединений и организаций, но представители молодёжи из соседних субъектов. В его рамках пройдет и грантовый конкурс. Авторы лучших проектов получат средства на реализацию своих идей. Всего выделят 25 000 000₽.

В ноябре наша республика также примет Северо–Кавказский форум «Мы вместе -добровольцы России». А проявить себя и получить грантовую поддержку ребята смогут на форуме «Дни карьеры в КЧР».

Кстати, еще одним значимым событием для нашего региона станет открытие Центра «Моя карьера». На его базе заработает Корпоративный университет, где молодым юношам и девушкам помогут повысить уровень профессионализма и получить необходимые знания для самореализации.
Решением Саратовской областной думы снижены налоги для IT-компаний, которые зарегистрированы на территории региона. Соответствующее изменение внесено в закон «Об установлении дифференцированных налоговых ставок при применении упрощенной системы налогообложения для отдельных категорий налогоплательщиков на территории Саратовской области»

После того, как законопроект подпишет глава региона, компании, которые разрабатывают программное обеспечение или работают в сфере информационных технологий будут платить 1% от доходов вместо 6% или 5% от чистой прибыли вместо 15%. Льготы будут действовать до 2023 года включительно. Кроме того, критерием для получения льгот станет численность сотрудников и размер средней заработной платы за налоговый период.
📍 Рядом с Уфой, в Иглинском и Уфимском районах, полным ходом идёт строительство транспортного агро-логистического парка «Уфимский»

Это приоритетный инвестиционный проект республики. Поддержали его на одном из первых «инвестчасов», который регулярно проводит Глава Башкортостана Радий Хабиров.

Проект масштабный, более 37 млрд рублей. Реализуют его на деньги частных инвесторов. Площадь парка превышает 560 га, в планах – возвести не менее 1,2 млн кв. м логистических и производственных помещений.

Уникальность логистического центра – в его транспортной доступности. Сейчас здесь строят автодорогу с выходом на М-5 и тянут железнодорожную ветку на Транссиб. Строители работают в соответствии с графиком.

Парк «Уфимский» даст возможность нашему бизнесу выходить на российские и международные рынки. А ещё это солидные поступления в бюджет республики, новые важные социальные проекты и развитая инфраструктура.
🏆🌱Наши электробусы выиграли в национальной премии в области экологических технологий «ЭКОТЕХ-ЛИДЕР 2022». Их признали лучшими в номинации «Сокращение вредных выбросов в атмосферу».

Показываем плюсы электробусов👆🏼

Вопросы экологии и здоровья жителей находятся в приоритете Мэра Москвы С. Собянина, поэтому мы продолжаем развивать «зелёный» электрический транспорт российского производства. В Москве курсирует самый современный в мире электробус — он экологичный, бесшумный, технологичный и нравится пассажирам. Сейчас 1 тыс. электробусов работают на 73 маршрутах, также мы начали получать новые модели с электроотопителями и тестируем два более вместительных электробусы-гармошки, — Максим Ликсутов.
Пензенские программисты разработали автоматизированную систему поиска парковки. По мнению экспертов, у нее нет прямых зарубежных аналогов. Она работает на основе компьютерного зрения и может сильно упростить жизнь всем участникам дорожного движения. Главный плюс системы – она в несколько раз экономит время водителей на поиск парковочного места. И таким образом, разгружает городской трафик.

По статистике почти треть проблем с автомобильным трафиком в российских городах связана именно с долгим поиском парковки. Лишь 12% водителей могут найти место, где оставить машину, сразу. В среднем на поиск уходит 15-20 минут. Как правило, самая сложная ситуация с парковками в центре города, который перегружен потоком машин. Для некоторых такие выезды превращаются в тяжёлое испытание.

«Умные парковки» помогают водителю быстро, не нарезая кругов, найти удобное место, где можно оставить машину. Время поиска сокращается до пяти минут, а место для своего автомобиля можно забронировать, чтобы его никто не занял, пока вы добираетесь.

Принцип работы системы прост. Нужно зарегистрироваться в личном кабинете, где можно увидеть информацию о доступных местах и стоимости парковки за час. Система также связана с сетью камер, которые фиксируют заезд и выезд автомобиля на стоянку по его номеру. Благодаря этому можно посчитать время одной сессии и итоговую стоимость парковки, которая потом отобразится в личном кабинете.

Да, кстати. Шлагбаумы и паркоматы при такой системе теряют свою необходимость. Опять же не нужно ждать, когда откроется шлагбаум, прикладывать чеки, стоять в очереди из других машин. И дурацких ситуаций, когда вашу машину не запомнили, тоже не будет. Оплатить парковку можно будет через приложение в смартфоне. Конечно, придётся интегрироваться с Госуслугами. Информация о неплательщиках также будет автоматически отправляться в ГИБДД.

Систему «Умная парковка» уже протестировали в Пензе. Результаты оказались хорошими. Система способна к машинному обучению, поэтому проект имеет широкие возможности для улучшения городской жизни. Например, благодаря информации, которую собирает приложение, можно корректировать работу светофоров, ставить или убирать дорожные знаки, там, где они необходимы.

Интересная разработка. Будем надеяться, что она найдёт своего инвестора и получит широкое распространение. За такими проектами будущее. Здорово, что мы к нему стали немного ближе.
Forwarded from Москва 2025
🧤 Московский школьник изобрел перчатку, озвучивающую язык жестов

Сурдоперчатка может показывать перевод жестов на экране мобильного телефона. Сейчас она распознает основные жесты — «здравствуйте», «спасибо», «до свидания». Словарь будет пополняться.

Москва 2022
Forwarded from Пул N47
❗️А иностранному бизнесу в Ленинградской области хорошо живется, некоторые компании даже продолжают расширять свои производства. Это как раз тот случай, когда деловым экономическим отношениям не помешала политика и всеобщая истерия🤝

Компания «Якобс», которая занимается изготовлением и расфасовкой растворимого кофе☕️, расширила свое производство в Ломоносовском районе👍

💬«Всем известная компания "Якобс" расширила производство в Ленобласти. После реконструкции обновленного здания, общей площадью 5,8 тысяч м2, региональный Госстройнадзор выдал разрешение на ввод. Это говорит нам о том, что иностранные компании готовы работать в Ленинградской области и продолжают модернизацию своих производств», — отметил зампред правительства Ленобласти Евгений Барановский.

P.S. За 7 лет работы в 47 регионе компания «Якобс» ни раз убеждалась, что региональное правительство — надежный партнер. И сейчас это особенно ценно и важно для всех сторон.
@matrosou
Музей транспорта Москвы воссоздал первый московский омнимбус – Daimler-Marienfelde 1905 года. Его впервые представят 9 июля на городском фестивале музея «Ретрорейс» на Воробьевых горах в рамках Дня московского транспорта.

Daimler перевозил пассажиров на первой автобусной линии Москвы, которая проходила между заставой у Марьиной Рощи и Останкино в 1907 году.

Инженеры фактически заново спроектировали автобус, а реставрационная мастерская по чертежам изготовила музейный экспонат. Модель дополнили оригинальными деталями выпуска 1910-1920-х годов. В том числе цепным приводом колес, который использовался век назад до появления карданной передачи, фарами, педалями, рычагом тормоза и трансмиссией.
САХАЛИНСКИЕ АРХЕОЛОГИ ИССЛЕДУЮТ БУДУЩИЙ МИКРОРАЙОН «УЮН»

На месте будущих новостроек микрорайона «Уюн» в северо-восточной части Южно-Сахалинска 10 тысяч лет назад жили люди. Они ловили рыбу и выбивали копытного зверя, орудовали ножами из вулканического стекла и обтесывали отбойниками каменные инструменты, у них был свой быт, свои ценности и верования. Сейчас группа сахалинских археологов снимает слой за слоем на месте древней стоянки, попадающей в зону застройки «Уюна».

Работы будут продолжаться до конца июля. Предметы, которые уже удалось найти, относятся к двум периодам, между которыми — пропасть в 10 тысяч лет. Десять тысяч лет назад здесь жили номады, кочевники. На месте сегодняшнего раскопа будет благоустройство, рядом вырастет многоэтажка.
Несамоходный землесос. Это не краснокнижный зверь из учебника биологии, а новый катер, который построит Хабаровский судостроительный завод. Заложили судно символически – в День кораблестроителя.

Землесос сможет поддерживать нужную глубину дна для того, чтобы пассажирские и транспортные суда безопасно проходили по водным путям.

Длина катера составит 65,5 метра. На нем будет установлен насос с разрыхлительными устройствами для дноуглубления. Судно обещают спустить на воду (точнее, на дно) в августе 2024 года.

Работать землесос по всей акватории Амура. То есть и в Хабаровском крае, и в Амурской области.
Forwarded from DFO.INFO
Крайне интересно наблюдать, как на политико-экономический кризис, накрывший Россию вслед за несколькими подряд пакетами санкций против страны, отреагировали в ключевых отраслях.

Например - в энергетике, до недавних пор особенно уязвимых из-за преобладающего государственного финансирования. Однако интерес частных инвесторов, развитие альтернативной котельной и других видов концессий оздоровили отрасль и придали ей здоровый, рыночный вид.

Благодаря этому мы увидели сразу несколько занятных региональных кейсов. Например «Дальневосточная управляющая компания», выкупившая в конце 2021 года забайкальско-бурятскую ПАО «ТГК-14», которая с самого начала задекларировала амбиции рыночного проекта и не торопится отказываться от них на фоне кризиса.

Так, в Бурятии прорабатывается проект достройки ТЭЦ-2, которая поможет сбалансировать энергокомплекс республики, в Забайкалье серьезно обсуждают переход на альткотельную, способный решить инфраструктуры проблемы. Рассматривается и возможность газификации обоих регионов.

Эти проекты могут стать и коммерчески выгодными, и стабилизируют обстановку в регионах на фоне санкций. Вероятнее всего, в обозримой перспективе все крупные и средние компании в стране развернутся в сторону именно такого баланса.

Было бы интересно послушать коллег из других или смежных отраслей - какие интересные «антикризисные» кейсы по итогам весны заметили вы?
Цифра дня - 4,6

В 4,6 раза выросло количество новостроек в Магаданской области в январе-мае 2022 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Колыма с компании с Ингушетией, Амурской и Мурманской областями возглавляет список по темпам роста показателя. Наш секрет прост - раньше почти ничего не строили, поэтому минимальная активность уже даёт серьёзный прирост.

Кстати, в России в январе-мае 2022 года было построено в полтора раза больше жилья, чем в те же месяцы 2021. Отрасль развивается и некоторые эксперты уже называют ее одним из двигателей российской экономики в новой реальности.
🛠Бывший мэр Владивостока Виталий Веркеенко строит в Приморском крае уникальный для Дальнего Востока завод по переработке б/у автомобилей

Проект российский бизнесмен реализует в партнёрстве с японской компанией Arai Shoji Co. Ltd в ТОР "Надеждинская".

Сейчас Виталий Веркеенко проживает в Японии.

Резидент ТОР компания "ТерминаТОР" будет использовать процедуру свободной таможенной зоны для льготного завоза оборудования на завод.

🔄После переработки на заводе получаются черные и цветные металлы, пластик и стекло. В дальнейшем их будут использовать в том числе в производстве новых автомобилей.
Русское географическое общество предложило создать возле Кунгурской пещеры национальный парк

Степная экспедиция общества исследовала природный памятник «Кунгурская ледяная пещера и Ледяная гора» и пришла к выводу, что местная экосистема находится под угрозой, а на территории Кунгурской лесостепи необходимо создать особо охраняемую природную территорию.

«Беспокойство экспертов РГО и учёных УрО РАН вызывает стихийный туризм на Ледяной горе. Это своеобразный купол Кунгурской пещеры, а потому является надземной частью памятника природы. Люди заезжают сюда на автомобилях, ставят палатки, разжигают костры, протаптывают тропы. Всё это категорически запрещено на особо охраняемых природных территориях», - сообщает РГО.

В РГО убеждены, что Кунгурская лесостепь должна получить отражение в Стратегии развития системы особо охраняемых природных территорий Российской Федерации до 2030 года.

👉 Подписаться на Интересную Пермь >
Вклад Северного морского пути в экономику России до 2035 года составит 35 трлн руб. в ВВП

Об этом в ходе форума «Судостроение в Арктике» в Архангельске сообщил заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков.

«Когда мы говорим о Севморпути, мы говорим о тоннах. Мы подсчитали сколько это в деньгах. Что это даст СМП для экономики России и экономики арктических регионов. До 2035 года - это 35 трлн руб.  – прирост ВВП, 13,5 трлн руб. - доходы федерального бюджета и  транспортировка ежегодно не менее 100 наименований товаров на сумму не менее $100 млрд», - сказал  Анатолий Бобраков.

Он напомнил о том, что объем грузооборота по СМП до 2024 года должен составить 80 млн тонн, а к 2030 году – минимум 150 млн тонн в год.

«Это техническое задание для всех отраслей, в том числе и для судостроения и судоремонта», - отметил Анатолий Бобраков.
В Красноярском крае за соблюдением ПДД теперь будут следить беспилотники

Теперь в крае на аварийных и опасных участках будут работать передвижные комплексы. Они могут работать без перерывов, фиксировать нарушения ПДД на камеру с воздуха и сразу передавать информацию о нарушениях ближайшим полкам ДПС.

Автомобиль, на базе которого оборудован комплекс, имеет специальное информационное обозначение о ведении фотовидеофиксации нарушений ПДД с воздуха, что позволяет осуществлять контроль на любых аварийно-опасных участках дорог.

Тесты прошли в Балахтинском районе, беспилотник зафиксировал несколько случаев выезда на встречку. После всех оставшихся тестов дроны смогут следить за нарушителями на федеральных и краевых дорогах по всем направлениям движения.

@gornovosti
🚁👩🏻‍🚒Ростех адаптировал «Ансат» для тушения пожаров

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех расширил функционал вертолета «Ансат» – воздушное судно оснастили оборудованием для пожаротушения, способным перевозить до тонны воды. Использование специального водосливного устройства сертифицировала Росавиация, допустив применение вертолета для тушения пожаров.

На Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» завершились сертификационные летные испытания вертолета «Ансат», оборудованного для пожаротушения. Воздушное судно оснащается системой внешней подвески грузоподъемностью 1000 кг, на которую, в свою очередь, крепится специальное водосливное устройство.

«Ансат» превосходит по маневренности тяжелые вертолеты, которые используются для тушения пожаров, и позволяет действовать в условиях плотной застройки. Так, вертолет может ликвидировать точечное возгорание, набирая воду в любом открытом водоеме глубиной от 1,5 метров.