⚡️Дагестан назвали регионом, где самые высокие объемы нелегального рынка труда

👉🏻Такие данные приводит Росстат. В частности, в целом по стране доля занятого в неформальном секторе работающего населения составила 18,4%. Это меньше, чем в аналогичном периоде 2021 года (20%).

📊Тем не менее, в некоторых регионах страны доля теневой занятости особенно высока. Прежде всего:

▪️в Дагестане (51,9%)

▪️Кабардино-Балкарии (49,5%)

▪️Ингушетии (47,7%).

📉Минимальные показатели по работающим в неформальном секторе – в Чукотском автономном округе (2,4%), Москве (4%) и Мурманской области (4,2%).

❗️В случае теневой занятости отношения человека с работодателем никак не оформляются. Соответственно, не происходят отчисления в Пенсионный фонд, Фонд социального страхования, а сам заработок не облагается налогом.

Канал - Экономика Дагестана

🤝 В Москве под новые производства выделили 4 земельных участка по ставке 1₽ в год

На аренду земельных участков в Москве бизнесу приходится выделять существенную часть инвестиций. Впрочем, антикризисные меры поддержки от города позволяют компаниям, вкладывающим в строительство промпредприятий, получить землю всего за 1 ₽ в год.

Её выделяют для реализации масштабных инвестиционных проектов (МАиП). Правительство Москвы подписало уже 4 договора о предоставлении участков на льготных условиях на пять лет.

Льготы мотивируют инвесторов вкладываться в промышленность. Город, в свою очередь, получает сразу несколько производств и дополнительные рабочие места для жителей. Объем инвестиций во все эти проекты превысит 10 млрд ₽.

Например, в Нагатино-Садовниках появится инженерный корпус и около 460 рабочих мест для компании, разрабатывающей электронные автокомпоненты. Это особенно актуально в условиях западных санкций. Второй участок в Бирюлёве Западном получит кондитерская компания, которая создаст там производство на 1,4 тыс. рабочих мест. Ещё 150 новых вакансий в Молжаниновском районе откроет производитель пожарной техники. И, наконец, в Останкино возведут приборостроительный производственно-инжиниринговый центр, где появится более 100 рабочих мест.

Ремарка о том, Челябинская область неслучайно аккумулирует на своей территории сетку производств пассажирского транспорта, обрела реальные черты.

"Синара" развернёт на базе "Челябинского трубопрокатного завода" не только троллейбусный цех, как было заявлено на нашумевшей презентации Петербургского международного экономического форума, но и выпуск электробусов с автобусами на газе и дизеле. Это в дополнение к трамваям с "Усть-Катавского вагоностроительного завода".

Очевидно, перспективы в связи с запуском такой мощной площадки высоко оценивают и бизнес, и власть - вот "Синаре" и дали зелёный свет. Обеспечение Челябинска троллейбусами станет лишь первой ласточкой, а дальше будет шанс закрыть потребности многих российских городов в общественном транспорте на любой выбор и кошелёк.

🍇 Кизлярский коньячный завод впервые встречает туристов

На предприятии по производству коньяка развивают туристический кластер. На заводе создали специальную технологическую карту.

Завод уже успел принять первых туристов, им показали все этапы производства: от виноградников до хранения готовой продукции.

@midagru

Томский кадетский корпус получил имя Героя России Максима Пескового, погибшего в ходе специальной военной операции на юго-восток Украины. Депутаты областной Закдумы единогласно поддержали инициативу врио главы региона Владимира Мазура.

Выпускник Томского кадетского корпуса и Новосибирского военного командного училища Максим Песковой служил командиром разведроты воинской части Новочеркасска. Он погиб во время боя с националистами — накрыл собой гранату, спасая сослуживцев. Максим посмертно удостоен звания Героя России.

МОДЕРНИЗАЦИЯ САХАЛИНСКОГО ПОРТА КОРСАКОВ НАЧНЕТСЯ В 2023 ГОДУ

Проект развития Корсаковского порта предусматривает масштабную реконструкцию и расширение морской гавани. На этой территории должен появиться многофункциональный глубоководный перегрузочный комплекс, располагающий техникой для перевалки контейнеров, генеральных грузов, рыбной продукции, а также складскими помещениями класса А и холодильными мощностями для хранения морепродуктов. Кроме того, в Корсакове запланировано строительство нового международного пассажирского терминала.

На данный момент ведется подготовка проектной документации. К строительству портовой инфраструктуры регион будет готов приступить в 2023 году. Планируется, что обновленный порт сможет принять первые грузы в 2024 году.

В Якутии продолжается строительство ВОЛС до Анабарского района

В республике продолжаются работы по строительству волоконно-оптической линии связи в арктических труднодоступных районах. Так, в настоящее время ведется прокладка магистрали из с. Жилинда Оленекского района до Анабарского района. В текущем году ВОЛС планируется провести до районного центра с. Саскылах, а в 2023 году – до с. Юрюнг-Хая.

Как отметил ранее Глава Якутии Айсен Николаев, без быстрого интернета и устойчивой мобильной связи невозможно говорить о качестве жизни современного человека.

Мининноваций региона при поддержке федерального бюджета намерено до конца 2025 года подключить к оптическим линиям связи оставшиеся 11 арктических районных центров. 

Развитие связи в труднодоступных арктических районах сделает доступным дистанционное образование и телемедицину. Для жителей арктических районов ВОЛС – это связь с миром, сервисы и возможность продвижения продукции.

Один из инфраструктурных проектов - строительство «последней мили» - реализован в п. Тикси, п. Зырянка, п. Черский, п. Депутатский и с. Хонуу.

Далее планируется построить оптические сети в населенных пунктах: Саскылах, Батагай, Среднеколымск и Жиганск.

В апреле текущего года подписано соглашение между Правительством РС(Я) и ФГУП «Морсвязьспутник» и региональным оператором АО «АрктикТелеком» о взаимодействии и сотрудничестве для развития телекоммуникационной инфраструктуры в Арктической зоне Якутии. 

Прорывной проект – «Полярный экспресс» от Морсвязьспутник - по дну океана соединит ВОЛС от Мурманска до Владивостока. Тогда такие северные населённые пункты, как Тикси, подключатся к высокоскоростным сетям интернета.

В настоящее время для устранения «цифрового неравенства» совместно с операторами связи ПАО «Ростелеком» и АО «АрктикТелеком» предоставлен безлимитный доступ к интернету по спутниковым каналам связи в 8 районных центрах арктических районов – Батагай, Белая Гора, Депутатский, Зырянка, Среднеколымск, Тикси, Хонуу и Черский. 

К Арктической зоне Якутии относятся 13 муниципальных районов с населением 70 тысяч человек. Первым из них ВОЛС проложили в 2020 году в Оленекский район. Сегодня подключены три населенных пункта района: с. Оленек, Харыялах и Жилинда. 

#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #арктика #мыработаем #волс #анабарскийрайон

До 50 человек прибудут в округ для обследования объектов воздушной трассы "Аляска – Сибирь", сообщает ИА "Чукотка".☝🏻

Работы на территории Чукотки экспедиция РГО начала прошлым летом. Тогда участники осмотрели 6 аэродромов. В этом году планируют обратить внимание на останки техники, обнаруженные на некоторых из них. В районе Эгвекинота планируют искать остатки грузового самолета С-47, в районе Марково - самолет А20 Бостон. Из района Чаплино планируется вывезти остатки советского самолета – предположительно это ПС-7, а также аэродромный грейдер. Из района Танюнера, где в годы войны функционировал военный аэродром, будет вывезено много объектов военно-технической истории. В частности, американский тягач REO, снегоуборочный плуг, остатки советской прожекторной установки, несколько американских грузовиков студебеккеров. Все они поступят в Министерство обороны для комплектации и дальнейшего экспонирования.

Подробности на нашем сайте 👇🏻
https://clck.ru/rfEHX

#общество
📸: Александр Бормотин

В Республике Алтай запустили интерактивный сервис по изучению национального алтайского языка

Новый интерактивный ресурс "Изучайте алтайский язык онлайн" стал первым полноценным сервисом для изучения национального языка. Он представляет собой сайт, который содержит первые 25 уроков, каждый из которых включает отдельные упражнения и задания, грамматические материалы, аудио-словарь. Всего в течение ближайших трех лет планируется подготовить 75 уникальных онлайн-уроков.

Ресурс предназначен для поддержки и популяризации алтайского языка как государственного языка региона.

Подписывайтесь на «Красное солнце Алтая» @redaltaya

Галя! У нас чек!

Из-за введённых санкций весной региональный бизнес столкнулся с нехваткой чековой ленты. Ну а раз возник спрос — обязательно появится и предложение.

Резидент свободного порта Владивосток — компания «МАКРО» с предложением долго не тянула — быстро построили новое производство и закупили оборудование. Говорят — идея зрела давно, а с появлением дефицита воплотилась в жизнь намного быстрее.

На сегодняшний день на предприятии работает две автоматизированные линии под два стандарта термоленты — шириной 57 мм для терминалов и 80 мм для кассовых аппаратов в супермаркетах и магазинах. Намотать на ролик могут от 10 до 80 метров, как пожелает заказчик. Объем производства — от 50 до 100 тонн в месяц, то есть сейчас за три дня завод может произвести 20-футовый контейнер😁

Весь необходимый материал поставляется из Китая, а готовая продукция отправляется в крупные торговые сети Приморского края и в Якутск. Готовится поставка в Новосибирск, Иркутск, а ещё в проработке – Хабаровск, Благовещенск, Сахалин и Камчатка. В августе-сентябре, после наладки оборудования, компания планирует начать выпуск термоэтикеток.

Проект изначально был ориентирован на льготы резидента СПВ Владивосток и поддержку Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, поэтому у компании есть льготы по налогам на имущество, по зарплатным фондам и земельный участок, полученный без торгов. Фонд поддержки промышленности предпринимательства Приморского края помог по льготной ставке пополнить оборотные средства, и сейчас стоимость владивостокской термоленты — самая низкая в России.

Инвестиции в проект составили 100 млн рублей.

✔️Крымские и кубанские вина возглавили топ-10 самых ярких вкусов у российских туристов.

По данным сервиса Tvil.ru, за «солнце в бокале» Крыма и Кубани проголосовали 34% опрошенных. В тройку лидеров самых популярных вкусов у туристов также вошли осетинские пироги (17%) и карельская форель (15%).

В рейтинг попали башкирский мёд, Белёвская пастила в Тульской области, вологодское сливочное масло, вяленый гусь в Татарстане, сыры Подмосковья, Сосьвинская селёдка в Свердловской области, кедровое молоко в Томске.

Но крымское, вино вкуснее. Согласны с вами, туристы🥂

Крым не только пляжи. Наши фермерские сыры любым европейским фору дадут. Овощи и фрукты – вообще вне конкуренции. А многообразие национальных кухонь на полуострове любого покорит. Приезжайте, пробуйте.

Не надо в Сочи – там «потный биток». У нас же в этом сезоне из-за закрытого неба гораздо комфортнее. И цены отельеры и рестораторы (не все, конечно) снижают. Понимаем, что на поезде долго. Но Крым того стоит!
@cho_opyat

🎥 🚢 🧊 Арктическое кино на плавучем университете

Конкурсные показы международного кинофестиваля Arctic open теперь проходят в рамках Арктического плавучего университета.

Арктический плавучий университет - уникальный образовательный проект, созданный при поддержке команды полпреда президента Юрия Трутнева. 55 учёных, студентов и аспирантов вышли в самые северные районы российского Заполярья, чтобы исследовать суровую и завораживающую Арктику. Принимает и доставляет до самых дальних границ России эту экстремальную научно-образовательную морскую экспедицию судно
«Профессор Молчанов», оборудованное лабораториями.

Arctic Open - уже в 6й раз проводящийся международный конкурс кинематографистов стран Арктики. В прошлом году, например, в событии участвовали 56 фильмов авторов из 8 стран.

Учёные и студенты университета уже высоко оценили фильмы о белых медведях Чукотки и о национальном парке «Русская Арктика» на Земле Франца-Иосифа, которые посмотрели прямо на арктической земле! Полное погружение, так сказать.

Освоение Арктики в современной России - это не потребление, а исследование и экология.

Рейтинг регионов по наименьшему объему мусора, сгенерированного одним горожанином (FinExpertiza)

За 2021 год жители российских городов сгенерировали 47,4 млн т твердых коммунальных отходов (ТКО), что на 1,3 млн т, или на 4,4%, меньше, чем годом ранее, подсчитала аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza. В результате накопление бытового мусора в городах сократилось до шестилетнего минимума.

Среднестатистический российский горожанин производит 434,7 кг бытового мусора в год. При этом в регионах эта цифра отличается до 4,5 раза.

Регионы с минимальной генерацией городских ТКО в 2021 г., млн т

• Магаданская область - 107,8
• Карачаево-Черкесия - 105,4
• Адыгея - 90,4
• Еврейская авт. область - 83,3
• Ингушетия - 72,2
• Калмыкия - 53,8
• Тыва - 35,9
• Республика Алтай - 32,5
• Чукотский авт. округ - 21,8
• Ненецкий авт. округ - 12,4

Общая масса образовавшегося бытового мусора в первую очередь зависит от численности населения конкретной территории. В то же время масса ТКО в пересчете на человека в зависимости от региона может отличаться в несколько раз - на это влияет в том числе уровень благосостояния и потребления населения.

Жители обеих столиц, несмотря на высокий уровень потребления, по статистике производят меньше ТКО, чем среднестатистический россиянин: в Москве - 419,4 кг на человека, в Санкт-Петербурге - 388,6 кг на человека.

🦭😢
О бедной корове замолвите слово
Тем временем в учёном мире разворачиваются споры о ядерном геноме белоплечей морской коровы (или же Стеллеровой коровы), которая прежде курсировала вдоль Командорских и Алеутских островов между Камчаткой и Калифорнией

😱 В вышедшей накануне статье группа российских учёных настаивает на том, что сокращение популяции вымершей коровы Стеллера связано вовсе не с приходом людей на север Тихого океана. Прежде считалось, что именно палеолитические и современные люди истребили животных. Последние упоминания о коровах Стеллера датированы второй половиной 18 века

☝🏻 Учёные считают, что популяция на Командорских островах была последней из выживших. Несколько лет они расшифровывали геном древней сирены, полученный из кости экспоната, который хранится в Музее океана в Калининграде. Исследователи пришли к выводу, что предки ламантинов были обречены на вымирание из-за изменений климата
Споры на этот счёт продолжаются 😏 Но об этом не напишут СМИ

#Чатка_везде
@chatkaa

Два всесезонных курорта создадут на территории Мурома и связки-агломерации Суздаль — Владимир благодаря национальному проекту «Туризм и индустрия гостеприимства». Разработку стратегии пространственного развития и мастер-плана территорий завершат к концу этого года.

«Владимирская область намерена активно реализовывать планы в рамках масштабного проекта развития внутреннего и въездного туризма. Мы должны предложить гостям современную и комфортную инфраструктуру и уникальные программы для содержательного отдыха. Видим перспективы в развитии направления всесезонного отдыха, в создании новых объектов туристической инфраструктуры, интересной и удобной городской среды», — рассказал о планах Александр Авдеев.

Без масштабной газификации у Мурманской области нет перспектив

Складывающаяся с газопроводом "Северный поток" ситуация в очередной раз ставит на повестку дня вопрос о газификации России. Парадоксально, но факт: уровень газификации в ряде регионов РФ оставляет желать лучшего, например, в Мурманской области.

Как раз недавно тема газификации региона была поднята на встрече его губернатора Андрея Чибиса с президентом России Владимиром Путиным. На ней он сообщил о признанной правительством целесообразной прокладке магистрального газопровода длиной 1,367 тыс. километров от Волхова до Мурманска.

По его словам, необходимо решение президента о запуске проекта и определении источников его финансирования. Ранее на Петербургском международном экономическом форуме Андрей Чибис говорил, что мощность газопровода (с учетом потребности северных районов Карелии) может составить около 9 млрд кубометров голубого топлива в год, стоимость — порядка 300 млрд рублей.

Энергетика Мурманской области в настоящее время базируется отнюдь не на природном газе. Судя по открытым источникам, в ее состав входит Кольская атомная и Кислогубская приливная электростанции, 17 гидроэлектростанций, 3 теплоэлектростанции, не считая котельных. Теплоэлектростанции и котельные работают на привозном угле и мазуте, причем объем потребления последнего в регионе достигает 1 млн тонн в год.

Однако вечно так продолжаться не может. Постоянная зависимость Мурманской области от доставки мазута создает не только проблемы ее экологии (сжигание мазута сопряжено с выбросами вредных веществ), но и ее экономическому развитию. Неслучайно губернатор региона в разговоре с президентом РФ рассказал о возможности производства «ЕвроХимом» аммиака и «ФосАгро» минеральных удобрений прямо на территории Мурманской области в случае ее газификации.

Подобное действительно реально. Плюс газификация дает «ЕвроХиму» шанс наладить выпуск на принадлежащем ему Ковдорском ГОКе прямовосстановленного железа (ПВЖ). Ковдорский ГОК, отрабатывая одноименное месторождение, получает из добываемого сырья помимо апатитового и бадделеитового концентратов железорудный, и его можно использовать для производства ПВЖ, отправляя его затем на экспорт на кораблях по Северному морскому пути. Главное — обеспечить производство газом, уголь не подойдет.

Также нельзя забывать про проект «Большая медь», намеченный для реализации в Кольской ГМК (входит в состав «Норильского никеля» и предусматривает выпуск 150 тыс. тонн меди по технологической схеме «обжиг — выщелачивание — электроэкстракция» с минимальным воздействием на окружающую среду. Объем инвестиций в него оценивается в 140 млрд рублей, он призван заменить закрытые в 2020–2021 годах устаревшие и неэкологичные плавильный цех в Никеле и металлургический — в Мончегорске. Для «Большой меди» природный газ возможно лишним не будет, хотя, скорее всего, она будет снабжаться главным образом электричеством с Кольской АЭС и местных ГЭС — именно такая энергетическая цепочка действует в рамках Кольской ГМК. Применять мазут для обжига руды точно не будут, напротив, будет закрыта сжигающая его котельная в Мончегорске и вместо нее соорудят электрическую — у «Норильского никеля» уже есть соглашение об этом с «Россетями».

Тем не менее проблема газификации Мурманской области не сдвинется с места без участия ее властей, «Газпрома» и НОВАТЭКа.

Драматурги из 68 российских регионов представили в этом году произведения на конкурс просветительских пьес для старшего школьного возраста и студентов "Знание.Театр".

Конкурс был организован обществом "Знание" при поддержке Минпросвещения России, Минкультуры России и Минобрнауки России. На него принимались оригинальные, ранее не поставленные на сцене пьесы, а также синопсисы и идеи будущих произведений на русском языке.

По словам гендиректора общества "Знание" Максима Древаля, заявки на конкурс направили авторы в возрасте от 15 до 84 лет. Всего было представлено более 400 идей.

Победительницей первого этапа конкурса стала Гульнара Искалиева из Астрахани с пьесой "Трудный экзамен". Ее история будет реализована в виде театральной постановки профессиональной командой под руководством режиссера Юрия Квятковского, премьера состоится в сентябре.

Министр просвещения Сергей Кравцов на пресс-конференции 28 июня заявил, что проект планируется сделать ежегодным и распространить на все регионы страны. Он также отметил, что до 2024 года в каждой российской школе появится театр. А на данный момент по всей России работает 12 тысяч школьных театров.

🦾 Конструкторы Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» вместе со специалистами МГТУ им. Н.Э. Баумана разработали самосвал «Юпитер» для проведения карьерных работ в автономном режиме.

У автомобиля нет кабины. Это позволяет обходиться без водителя в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. «Юпитер» изначально проектировали как автономный самосвал. В нем установлены защищенные от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики, радары, а также GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС-навигация. Длина самосвала превышает 8,7 метра, ширина составляет 2,7 метра, а высота — 3,5 метра.

Кроме того, у «Юпитера» есть режим челночной езды. После погрузки или разгрузки самосвал едет в обратную сторону без разворотов и иных маневров. Это позволяет сократить расход топлива и увеличить скорость работы.

Беспилотный самосвал оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 11,9 литра. Благодаря ему он способен перевозить груз весом до 30 тонн в полностью автоматическом или дистанционном режиме. Скорость при этом может достигать до 56 км/ч.

Сейчас автомобиль проходит настройку всех систем, после чего начнутся его полевые испытания. Следующие модели семейства «Юпитер» будут более грузоподъемным. Разрабатывать их планируют в течение нескольких лет.

nauchnii_kazan