Forwarded from НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️
ЛЬГОТНЫЕ ТАРИФЫ УСТАНОВЯТ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ ПО СМП
Правительство будет субсидировать регулярные грузоперевозки по Северному морскому пути. Речь идет о каботажных перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и дальневосточными регионами. Такое постановление 21 марта подписал глава кабмина Михаил Мишустин. Ежегодно на субсидирование таких перевозок будет направляться 560 млн рублей. Средства будут поступать компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных доходов, а также расходов, связанных с заходами в порты.
Решение сделает грузоперевозку по СМП более востребованной и выгодной для грузоотправителей, увеличив грузопоток по этому направлению. В 2021 году грузопоток по Севморпути составил почти 35 млн тонн. По поручению президента РФ, к 2024 году грузопоток должен быть увеличен до 80 млн тонн.
Правительство будет субсидировать регулярные грузоперевозки по Северному морскому пути. Речь идет о каботажных перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и дальневосточными регионами. Такое постановление 21 марта подписал глава кабмина Михаил Мишустин. Ежегодно на субсидирование таких перевозок будет направляться 560 млн рублей. Средства будут поступать компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных доходов, а также расходов, связанных с заходами в порты.
Решение сделает грузоперевозку по СМП более востребованной и выгодной для грузоотправителей, увеличив грузопоток по этому направлению. В 2021 году грузопоток по Севморпути составил почти 35 млн тонн. По поручению президента РФ, к 2024 году грузопоток должен быть увеличен до 80 млн тонн.
Forwarded from Балабкина Бриф V
В четырёх районах Якутии появятся конные заводы по разведению якутской породы лошадей
Определены 4 кандидата на присвоение статуса – «конный завод по разведению якутской породы лошадей». Это ООО «Хорообут» (Мегино-Кангаласский улус), ООО «Победа» (Таттинский), СХПК имени Ивана Яковлевича Строда (Амгинский улус) и ПК «Арылах» Верхоянского района.
Статус конных заводов по разведению якутской породы лошадей данным хозяйствам планируется присвоить в апреле месяце на заседании экспертного совета при минсельхозе республики.
Благодаря этому в будущем они смогут рассчитывать на выделение дополнительных мер господдержки по племенной работе.
Основной целью и задачей конезаводов является осуществление поставки племенного молодняка племенным репродукторам, которые в свою очередь призваны обеспечить качественным молодняком товарные хозяйства.
«Руководством республики табунному коневодству уделяется большое внимание. За 2017-2019 годы коневодам региона предоставлены субсидии на строительство 250 конебаз в размере 1 миллиона рублей на каждый объект. В прошлом году на развитие коневодства республики направлено более 427 миллионов рублей господдержки», - отмечает Глава Якутии Айсен Николаев.
Напомним, что в Указе главы республики «О стратегических направлениях развития сельского хозяйства республики» в рамках развития табунного коневодства поставлена задача увеличения от 4 до 8 единиц количества конезаводов, обеспечивающих чистопородное разведение уникальных пород и типов табунных лошадей.
Во исполнение поручения главы республики приказом минсельхоза республики утверждено Положение о конезаводах и Порядок присвоения статуса конного завода. В настоящий момент на территории республики работают 4 конезавода. В добавок к ним определены 4 кандидата на статус конезавода по разведению якутской породы лошадей.
В коневодческих хозяйствах республики трудится 1631 коневод-табунщик. Во всех категориях хозяйств региона в настоящий момент насчитывается около 182 тысяч лошадей. Республика по этому показателю занимает первое место не только в Дальневосточном федеральном округе, но и среди всех субъектов Российской Федерации – 14 процентов поголовья находится в Якутии.
Одним из эффективных механизмов адресной поддержки табунного коневодства является грантовая поддержка начинающих и семейных фермеров. За 2012-2021 годы выдано более 1 тысячи грантов, из них 273 – для создания и развития коневодческих хозяйств. В денежном выражении фермеры Якутии получили гранты на 548 млн рублей.
В Указ Главы Якутии «О стратегических направлениях развития сельского хозяйства республики» также включена задача по строительству 200 типовых коневодческих баз. В 2021 году на строительство конебаз были предусмотрены субсидии по 3 млн рублей на 10 конебаз. В этом году планируется строительство ещё 18 конебаз, на которые хозяйствам тоже предоставлены субсидии по 3 млн рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #конезавод #сельскоехозяйство #деньконевода #деньтабунщика
Определены 4 кандидата на присвоение статуса – «конный завод по разведению якутской породы лошадей». Это ООО «Хорообут» (Мегино-Кангаласский улус), ООО «Победа» (Таттинский), СХПК имени Ивана Яковлевича Строда (Амгинский улус) и ПК «Арылах» Верхоянского района.
Статус конных заводов по разведению якутской породы лошадей данным хозяйствам планируется присвоить в апреле месяце на заседании экспертного совета при минсельхозе республики.
Благодаря этому в будущем они смогут рассчитывать на выделение дополнительных мер господдержки по племенной работе.
Основной целью и задачей конезаводов является осуществление поставки племенного молодняка племенным репродукторам, которые в свою очередь призваны обеспечить качественным молодняком товарные хозяйства.
«Руководством республики табунному коневодству уделяется большое внимание. За 2017-2019 годы коневодам региона предоставлены субсидии на строительство 250 конебаз в размере 1 миллиона рублей на каждый объект. В прошлом году на развитие коневодства республики направлено более 427 миллионов рублей господдержки», - отмечает Глава Якутии Айсен Николаев.
Напомним, что в Указе главы республики «О стратегических направлениях развития сельского хозяйства республики» в рамках развития табунного коневодства поставлена задача увеличения от 4 до 8 единиц количества конезаводов, обеспечивающих чистопородное разведение уникальных пород и типов табунных лошадей.
Во исполнение поручения главы республики приказом минсельхоза республики утверждено Положение о конезаводах и Порядок присвоения статуса конного завода. В настоящий момент на территории республики работают 4 конезавода. В добавок к ним определены 4 кандидата на статус конезавода по разведению якутской породы лошадей.
В коневодческих хозяйствах республики трудится 1631 коневод-табунщик. Во всех категориях хозяйств региона в настоящий момент насчитывается около 182 тысяч лошадей. Республика по этому показателю занимает первое место не только в Дальневосточном федеральном округе, но и среди всех субъектов Российской Федерации – 14 процентов поголовья находится в Якутии.
Одним из эффективных механизмов адресной поддержки табунного коневодства является грантовая поддержка начинающих и семейных фермеров. За 2012-2021 годы выдано более 1 тысячи грантов, из них 273 – для создания и развития коневодческих хозяйств. В денежном выражении фермеры Якутии получили гранты на 548 млн рублей.
В Указ Главы Якутии «О стратегических направлениях развития сельского хозяйства республики» также включена задача по строительству 200 типовых коневодческих баз. В 2021 году на строительство конебаз были предусмотрены субсидии по 3 млн рублей на 10 конебаз. В этом году планируется строительство ещё 18 конебаз, на которые хозяйствам тоже предоставлены субсидии по 3 млн рублей.
#сахасирэ #айсенниколаев #ольгабалабкина #якутия #конезавод #сельскоехозяйство #деньконевода #деньтабунщика
Forwarded from Зона 54
Запрет на импорт финского картона чуть не парализовал работу одного из крупнейших новосибирских производителей молока – племзавода "Ирмень". Предприятие для региона знаковое, к тому же основанное полным кавалером ордена "За заслуги перед Отечеством" Юрием Бугаковым.
Но у этой истории хороший финал, потому что выход из ситуации уже нашли. В апреле тару для новосибирских аграриев будет поставлять петербургский завод "Ламбумиз".
Любопытно, что компанией "Ламбумиз" руководит бывший депутат Госдумы от КПРФ Александр Абалаков. Вроде как и на помощь компании из родного региона пришел, а получается, что и заработать смог.
Но у этой истории хороший финал, потому что выход из ситуации уже нашли. В апреле тару для новосибирских аграриев будет поставлять петербургский завод "Ламбумиз".
Любопытно, что компанией "Ламбумиз" руководит бывший депутат Госдумы от КПРФ Александр Абалаков. Вроде как и на помощь компании из родного региона пришел, а получается, что и заработать смог.
Forwarded from Komsagram • Комсомольск-на-Амуре
В Хабаровском крае в три раза ускорили доставку грузов в Москву
Новый публичный сервис отправки грузов теперь доступен бизнесу и жителям Хабаровского края. По маршруту Хабаровск – станция Купавна (Московская область) запущен «ускоренный» контейнерный поезд, сообщает пресс-служба правительства региона.
⠀
Время в пути – 10 суток. То есть, доставка груза теперь займет в три раза меньше времени, чем при одиночной отправке. Сервис организован ПАО «Трансконтейнер» совместно с Дальневосточной железной дорогой. Помимо скорости, новый публичный сервис обладает еще несколькими преимуществами. Во-первых, грузоотправители получают возможность сэкономить. Контейнерная отправка дешевле одиночной на 20 тысяч рублей. Второе преимущество – это сохранность груза.
⠀
– Ранее контейнерный поезд курсировал только из Москвы в Хабаровск. Что касается отправки грузов в столицу, для жителей края была доступна лишь одиночная доставка, то есть, отдельные вагоны крепились к сборным поездам, следующим по указанному направлению. Из-за многочисленных остановок на сортировочных станциях время в пути увеличивалось и могло достигать месяца. Контейнерный поезд на всем протяжении пути следует без остановок. При этом ниже и стоимость доставки, – рассказал заместитель начальника Дальневосточной железной дороги по Хабаровскому территориальному управлению Алексей Булытов.
⠀
По его словам, сервис будет востребован, в первую очередь, у крупных дальневосточных производителей, регулярно направляющих свою продукцию в западные регионы страны. Так, в этом направлении из региона идут поставки базальтовой теплоизоляции, полиэтиленовой продукции, строительных материалов и других товаров.
Новый публичный сервис отправки грузов теперь доступен бизнесу и жителям Хабаровского края. По маршруту Хабаровск – станция Купавна (Московская область) запущен «ускоренный» контейнерный поезд, сообщает пресс-служба правительства региона.
⠀
Время в пути – 10 суток. То есть, доставка груза теперь займет в три раза меньше времени, чем при одиночной отправке. Сервис организован ПАО «Трансконтейнер» совместно с Дальневосточной железной дорогой. Помимо скорости, новый публичный сервис обладает еще несколькими преимуществами. Во-первых, грузоотправители получают возможность сэкономить. Контейнерная отправка дешевле одиночной на 20 тысяч рублей. Второе преимущество – это сохранность груза.
⠀
– Ранее контейнерный поезд курсировал только из Москвы в Хабаровск. Что касается отправки грузов в столицу, для жителей края была доступна лишь одиночная доставка, то есть, отдельные вагоны крепились к сборным поездам, следующим по указанному направлению. Из-за многочисленных остановок на сортировочных станциях время в пути увеличивалось и могло достигать месяца. Контейнерный поезд на всем протяжении пути следует без остановок. При этом ниже и стоимость доставки, – рассказал заместитель начальника Дальневосточной железной дороги по Хабаровскому территориальному управлению Алексей Булытов.
⠀
По его словам, сервис будет востребован, в первую очередь, у крупных дальневосточных производителей, регулярно направляющих свою продукцию в западные регионы страны. Так, в этом направлении из региона идут поставки базальтовой теплоизоляции, полиэтиленовой продукции, строительных материалов и других товаров.
Forwarded from Город Братск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Фармасинтез» подала заявку на регистрацию препарата «Ковипир» от коронавируса.
Лекарственная форма препарата - капсулы в дозировке 200 мг и 400 мг.
Производственные площадки компании расположены в Иркутске, Уссурийске, Санкт-Петербурге, Тюмени и Братске
#братск #иркутск #медицина #коронавирус #фармасинтез
Лекарственная форма препарата - капсулы в дозировке 200 мг и 400 мг.
Производственные площадки компании расположены в Иркутске, Уссурийске, Санкт-Петербурге, Тюмени и Братске
#братск #иркутск #медицина #коронавирус #фармасинтез
Forwarded from Кузнецкое кайло
Кузбасс расширяет деловые связи с Узбекистаном. Представителей шести узбекских компаний, приезд которых организовал региональный Центр поддержки экспорта, ждут в Кемерове и Новокузнецке 24-25 марта. Среди них компания, специализирующаяся на металлоконструкциях, производитель стальных дверей, промышленного весового оборудования и две медклиники (медицинский туризм — активно развивающееся на территории СНГ направление).
В центре рассказали, что при планировании работы в прошлом году думали о пандемийных ограничениях и условиях въезда в те или иные государства, поэтому сосредоточились на странах СНГ, а не Европы. Как оказалось, не зря. В условиях западных санкций, расширение и укрепление партнёрских связей с соседями, желающими взаимовыгодно сотрудничать — дорогого стоит.
В центре рассказали, что при планировании работы в прошлом году думали о пандемийных ограничениях и условиях въезда в те или иные государства, поэтому сосредоточились на странах СНГ, а не Европы. Как оказалось, не зря. В условиях западных санкций, расширение и укрепление партнёрских связей с соседями, желающими взаимовыгодно сотрудничать — дорогого стоит.
A42.RU - Новости
Кузбасс посетит бизнес-миссия из Узбекистана
Визит делегатов из соседней страны запланирован на 24–25 марта. В регион приедут не только представители деловых кругов Ташкента — столицы и крупнейшего города Узбекистана, — но и бизнесмены одного из старейших городов Центральной Азии — Бухары. Основная…
Forwarded from Томский очкарик
Проект строительства нового терминала аэропорта Томска скорректируют из-за санкций
"По терминалу работы идут в графике. Здесь больших вопросов по поставкам оборудования пока не было. Но мы понимаем, что живем сейчас в санкциях, провели переговоры с заказчиком и подрядчиком, договорились, что в течение двух-трех месяцев будут подготовлены предложения по корректировке проекта: первое - замена оборудования, второе - ценовые параметры", - сказал замгубернатора по промышленной политике Игорь Шатурный.
На сегодняшний день на месте будущего терминала завершены земляные работы, забиты сваи.
"По терминалу работы идут в графике. Здесь больших вопросов по поставкам оборудования пока не было. Но мы понимаем, что живем сейчас в санкциях, провели переговоры с заказчиком и подрядчиком, договорились, что в течение двух-трех месяцев будут подготовлены предложения по корректировке проекта: первое - замена оборудования, второе - ценовые параметры", - сказал замгубернатора по промышленной политике Игорь Шатурный.
На сегодняшний день на месте будущего терминала завершены земляные работы, забиты сваи.
Forwarded from БИЗНЕС Крым
Сергей Аксенов рассказал о запасах воды в Крыму.
22 марта отмечается Всемирный день водных ресурсов, установленный Генассамблеей ООН в 1993 году. И так произошло, что в этом году днепровская вода вернулась на полуостров. Об этом на своей странице «ВКонтакте» написал глава Крыма Сергей Аксёнов.
«Днепр – великая русская река, а Северо-Крымский канал – великий советский проект. И то, и другое по праву принадлежит и России, и крымчанам, и Украине, освобождённой от бандеровской нечисти», — подчеркнул Сергей Аксёнов.
Он отметил, что сегодня в крымских водохранилищах порядка 140 миллионов кубометров воды – почти в четыре раза больше, чем на тот же период прошлого года. Кроме того, за восемь лет выполнен огромный объем работы в сфере водоснабжения: увеличение добычи воды из подземных источников, существенное сокращение потерь в сетях, внедрение водосберегающих технологий.
Сергей Аксёнов также напомнил, что 2010 году ООН приняла резолюцию, согласно которой доступ к чистой и безопасной питьевой воде является общечеловеческим правом, «необходимым условием полноценной жизни человека».
«Киевский режим самым наглым и грубым образом его нарушил, но «цивилизованный мир» этого даже не заметил: ни слова осуждения мы не услышали. И только специальная военная операция России позволила это фундаментальное право восстановить», — отметил Сергей Аксёнов.
22 марта отмечается Всемирный день водных ресурсов, установленный Генассамблеей ООН в 1993 году. И так произошло, что в этом году днепровская вода вернулась на полуостров. Об этом на своей странице «ВКонтакте» написал глава Крыма Сергей Аксёнов.
«Днепр – великая русская река, а Северо-Крымский канал – великий советский проект. И то, и другое по праву принадлежит и России, и крымчанам, и Украине, освобождённой от бандеровской нечисти», — подчеркнул Сергей Аксёнов.
Он отметил, что сегодня в крымских водохранилищах порядка 140 миллионов кубометров воды – почти в четыре раза больше, чем на тот же период прошлого года. Кроме того, за восемь лет выполнен огромный объем работы в сфере водоснабжения: увеличение добычи воды из подземных источников, существенное сокращение потерь в сетях, внедрение водосберегающих технологий.
Сергей Аксёнов также напомнил, что 2010 году ООН приняла резолюцию, согласно которой доступ к чистой и безопасной питьевой воде является общечеловеческим правом, «необходимым условием полноценной жизни человека».
«Киевский режим самым наглым и грубым образом его нарушил, но «цивилизованный мир» этого даже не заметил: ни слова осуждения мы не услышали. И только специальная военная операция России позволила это фундаментальное право восстановить», — отметил Сергей Аксёнов.
Forwarded from Тридевятое царство
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На жигули с Дальнего Востока на Донбасс. Патриотичнее автопробега уже не придумать.
Павел Яковенко – житель Приморья, который решил через всю страну доехать на своей машине на Донбасс. Там он собирается найти родных и помочь в восстановлении региона.
Родился автолюбитель в украинском городе Изюм. Сейчас там находятся его родственники и друзья. О их судьбе он ничего не знает. Поэтому и решил отправиться в долгую дорогу.
С собой Павел везет три тысячи писем для российских солдат, написанных приморскими детьми. Вчера он доехал до Хабаровска. И поэтому теперь в его багаже появилась свеча памяти Города воинской славы, которую он пообещал зажечь на Аллее Ангелов в Донецке.
Павел Яковенко – житель Приморья, который решил через всю страну доехать на своей машине на Донбасс. Там он собирается найти родных и помочь в восстановлении региона.
Родился автолюбитель в украинском городе Изюм. Сейчас там находятся его родственники и друзья. О их судьбе он ничего не знает. Поэтому и решил отправиться в долгую дорогу.
С собой Павел везет три тысячи писем для российских солдат, написанных приморскими детьми. Вчера он доехал до Хабаровска. И поэтому теперь в его багаже появилась свеча памяти Города воинской славы, которую он пообещал зажечь на Аллее Ангелов в Донецке.
Forwarded from Балтийское измерение
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов предложил установить "электронную очередь" на границе с Литвой в Калининградской области для водителей 680 застрявших фур
Вереница фур на российско-литовской границе в Калининградской области растянулась на 11 километров. 680 машин, загруженных товаром, встали в два ряда и ожидают досмотра уже несколько дней.
Таких очередей на многостороннем автомобильном пункте пропуска «Чернышевское» дальнобойщики никогда не видели.
– Я приехал сюда ещё в пятницу, стою уже три дня. Хотя раньше за 4–5 часов проходили таможню. Скопление фур началось примерно 14 марта. Хорошо, что наши машины оборудованы спальными местами, мини-кухнями. И запас продуктов спасает, – рассказал «Октагон.Северо-Запад» водитель с 18-летним стажем Игорь Крайнов.
Сейчас, по словам очевидцев, таможенники особенно тщательно досматривают все российские фуры и грузы. При этом на пункте пропуска работает всего один рентген. Через него теперь в обязательном порядке проходят все грузы. Раньше эта процедура была выборочной.
Губернатор области Антон Алиханов распорядился, чтобы региональное министерство развития инфраструктуры совместно с муниципалитетами создало для водителей комфортные условия во время ожидания досмотра.
Вереница фур на российско-литовской границе в Калининградской области растянулась на 11 километров. 680 машин, загруженных товаром, встали в два ряда и ожидают досмотра уже несколько дней.
Таких очередей на многостороннем автомобильном пункте пропуска «Чернышевское» дальнобойщики никогда не видели.
– Я приехал сюда ещё в пятницу, стою уже три дня. Хотя раньше за 4–5 часов проходили таможню. Скопление фур началось примерно 14 марта. Хорошо, что наши машины оборудованы спальными местами, мини-кухнями. И запас продуктов спасает, – рассказал «Октагон.Северо-Запад» водитель с 18-летним стажем Игорь Крайнов.
Сейчас, по словам очевидцев, таможенники особенно тщательно досматривают все российские фуры и грузы. При этом на пункте пропуска работает всего один рентген. Через него теперь в обязательном порядке проходят все грузы. Раньше эта процедура была выборочной.
Губернатор области Антон Алиханов распорядился, чтобы региональное министерство развития инфраструктуры совместно с муниципалитетами создало для водителей комфортные условия во время ожидания досмотра.
Forwarded from Вологодской канвой
🛩🛩🛩Международный аэропорт в Череповце будет носить имя Игоря Северянина.
Мэр Череповца Вадим Германов сообщил, что за поэта «Серебряного века», воспевшего ананасы в шампанском🥂🍍🥂, проголосовали 935 человек.
Голосование завершилось сегодня в полночь.
Игорь Северянин набрал 26% голосов, обойдя Ивана Бардина, Ивана Милютина, Василия Верещагина и братьев Верещагиных.
Мэр Череповца Вадим Германов сообщил, что за поэта «Серебряного века», воспевшего ананасы в шампанском🥂🍍🥂, проголосовали 935 человек.
Голосование завершилось сегодня в полночь.
Игорь Северянин набрал 26% голосов, обойдя Ивана Бардина, Ивана Милютина, Василия Верещагина и братьев Верещагиных.
Forwarded from ТопГан
22 марта – международный день Балтийского моря
В Санкт-Петербурге к этой дате традиционно приурочено начало международных форумов «Экология большого города» и «День Балтийского моря», которые стартуют сегодня в «Экспофоруме». Несмотря на отказ от участия в указанных мероприятиях ряда иностранных гостей, эксперты на форуме обсудят результаты крупных международных проектов, программу приграничного сотрудничества России и Финляндии и другие темы, касающиеся международной повестки. Всего состоится 30 круглых столов, дискуссионных панелей, конференций и других мероприятий. Участниками форума стали делегаты из более чем 50 субъектов РФ.
А в Ленинградской области накануне выступили с инициативой создания программы по очистке, оздоровлению и сохранению акватории Финского залива и Невско-Ладожского бассейна. «Политическая реакция стран запада об отказе сотрудничества с Россией совершенно не означает, что проблема водных ресурсов Балтики и Ладоги решится сама собой и без участия России. Мы намерены последовательно и системно работать над снижением негативного антропогенного влияния на крупнейшие водоемы Северо-Запада безотносительно политической ситуации», - заявил губернатор региона Александра Дрозденко.
В Санкт-Петербурге к этой дате традиционно приурочено начало международных форумов «Экология большого города» и «День Балтийского моря», которые стартуют сегодня в «Экспофоруме». Несмотря на отказ от участия в указанных мероприятиях ряда иностранных гостей, эксперты на форуме обсудят результаты крупных международных проектов, программу приграничного сотрудничества России и Финляндии и другие темы, касающиеся международной повестки. Всего состоится 30 круглых столов, дискуссионных панелей, конференций и других мероприятий. Участниками форума стали делегаты из более чем 50 субъектов РФ.
А в Ленинградской области накануне выступили с инициативой создания программы по очистке, оздоровлению и сохранению акватории Финского залива и Невско-Ладожского бассейна. «Политическая реакция стран запада об отказе сотрудничества с Россией совершенно не означает, что проблема водных ресурсов Балтики и Ладоги решится сама собой и без участия России. Мы намерены последовательно и системно работать над снижением негативного антропогенного влияния на крупнейшие водоемы Северо-Запада безотносительно политической ситуации», - заявил губернатор региона Александра Дрозденко.
Forwarded from Регион-22 Барнаул
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сотрудники МЧС из Алтайского края поддержали армию России.
Они сделали из служебных машин букву «Z».
Они сделали из служебных машин букву «Z».
Forwarded from БЫСТРО
📲❕Студенты Тольяттинского госуниверситета создали соцсеть «Новая глава»
Она может стать альтернативой Instagram* и Facebook*, которые накануне признали запрещёнными в РФ.
Современная платформа разработана не только для общения, у пользователей будет рейтинг, уровни, в соцсети можно будет зарабатывать коины и выводить их в реальные деньги, а также продавать NFT.
Разработчики планируют представить готовую версию «Новой главы» уже в мае на международной технологической конференции Startup Village в Сколкове.
* Организация Meta Platforms Inc. (соцсети Facebook, Instagram) признана экстремистской, её деятельность запрещена на территории России по решению Тверского суда Москвы от 21.03.2022.
Она может стать альтернативой Instagram* и Facebook*, которые накануне признали запрещёнными в РФ.
Современная платформа разработана не только для общения, у пользователей будет рейтинг, уровни, в соцсети можно будет зарабатывать коины и выводить их в реальные деньги, а также продавать NFT.
Разработчики планируют представить готовую версию «Новой главы» уже в мае на международной технологической конференции Startup Village в Сколкове.
* Организация Meta Platforms Inc. (соцсети Facebook, Instagram) признана экстремистской, её деятельность запрещена на территории России по решению Тверского суда Москвы от 21.03.2022.
Forwarded from РИА Новости Крым
Крым готов принять российские яхты, которые спасаются от беззакония Запада в Черном море.
Такое заявление сделал глава республики Сергей Аксенов.
По его словам, сейчас идет антироссийская кампания, в ходе которой начались массовые задержания российских яхт.
"Места хватит всем. Крым – территория права и безопасности", – написал он в Telegram.
@rian_crimea
Такое заявление сделал глава республики Сергей Аксенов.
По его словам, сейчас идет антироссийская кампания, в ходе которой начались массовые задержания российских яхт.
"Места хватит всем. Крым – территория права и безопасности", – написал он в Telegram.
@rian_crimea
Forwarded from Челябушка
Челябинские депутаты сегодня единодушно приняли отчёт мэра Натальи Котовой. Общая картинка по итогам года у южноуральской столицы получилась неплохая.
Среднемесячная зарплата превысила 50 тысяч рублей, завершилась рекультивация свалки, более чем на полсотни единиц обновился парк автобусов. Экономика восстановилась после коронакризиса, выросло число самозанятых и бизнесменов. Совершён рывок в дорожном строительстве и благоустройстве.
Про задачи на будущее, в отличие от губернаторского, в мэрском отчёте традиционно почти ничего нет. Впрочем, всё же упомянута цель, прописанная в Стратегии развития - Челябинск должен стать центром экологических компетенций и технологических инноваций. Чиновники сейчас заняты претворением этого в жизнь.
Кстати, в прошлом году доклад принимали без одного голоса - депутата Ильи Мительмана. Да и 2020-й оказался хуже 2021-го из-за падения инвестиций и высокой безработицы.
Среднемесячная зарплата превысила 50 тысяч рублей, завершилась рекультивация свалки, более чем на полсотни единиц обновился парк автобусов. Экономика восстановилась после коронакризиса, выросло число самозанятых и бизнесменов. Совершён рывок в дорожном строительстве и благоустройстве.
Про задачи на будущее, в отличие от губернаторского, в мэрском отчёте традиционно почти ничего нет. Впрочем, всё же упомянута цель, прописанная в Стратегии развития - Челябинск должен стать центром экологических компетенций и технологических инноваций. Чиновники сейчас заняты претворением этого в жизнь.
Кстати, в прошлом году доклад принимали без одного голоса - депутата Ильи Мительмана. Да и 2020-й оказался хуже 2021-го из-за падения инвестиций и высокой безработицы.
Forwarded from Великий Байкал
Байкал 2022: о чем экологи не рассказали ЮНЕСКО
В начале марта российские официальные лица и представители общественных экологических организаций ожидали прибытия на Байкал специальной миссии Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО и Международного союза охраны природы, которая должна была на месте дать оценку текущего состояния охраны объекта всемирного природного наследия «Озеро Байкал». Сбои в воздушном сообщении в связи с событиями на Украине привели к отмене визита международных инспекторов.
«Мы поехали по предполагаемому маршруту несостоявшейся миссии ЮНЕСКО, чтобы поговорить с местными экологами-общественниками о том, как они оценивают состояние Байкала в последнем году, – рассказывает российский координатор экологической коалиции «Реки без границ», член Ангаро-Байкальского бассейнового совета Александр Колотов. – Все семь наших интервью, взятых в Иркутске, Байкальске и Улан-Удэ в рамках проекта «Байкал 2022», – это, по сути, несостоявшиеся выступления общественников, их мнение о байкальских проблемах, которое так и не было услышано ЮНЕСКО».
Один из самых главных вопросов, который поднимался практически в каждом интервью – это вопрос о байкальском туризме. Благо он для Байкала или зло? Нужно ли привлекать на Байкал еще больше туристов или, наоборот, ужесточать природоохранный режим на уникальном природном объекте? Не станет ли негативное воздействие от увеличивающегося турпотока той последней причиной, из-за которой Байкал может попасть в список объектов всемирного наследия, находящихся под угрозой?
«Без проведения миссии и всесторонних консультаций с российскими ответственными ведомствами, вероятно, ЮНЕСКО все же не сможет рассматривать вопрос о внесении Байкала в список наследия под угрозой, – считает Александр Колотов. – Но на ближайшей сессии Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО все равно должны быть приняты очередные решения, направленные на сохранение Байкала. Мы надеемся, что при их подготовке и реализации будут учтены свидетельства и предложения экологической общественности региона, собранные на сайте "Байкал 2022"».
В начале марта российские официальные лица и представители общественных экологических организаций ожидали прибытия на Байкал специальной миссии Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО и Международного союза охраны природы, которая должна была на месте дать оценку текущего состояния охраны объекта всемирного природного наследия «Озеро Байкал». Сбои в воздушном сообщении в связи с событиями на Украине привели к отмене визита международных инспекторов.
«Мы поехали по предполагаемому маршруту несостоявшейся миссии ЮНЕСКО, чтобы поговорить с местными экологами-общественниками о том, как они оценивают состояние Байкала в последнем году, – рассказывает российский координатор экологической коалиции «Реки без границ», член Ангаро-Байкальского бассейнового совета Александр Колотов. – Все семь наших интервью, взятых в Иркутске, Байкальске и Улан-Удэ в рамках проекта «Байкал 2022», – это, по сути, несостоявшиеся выступления общественников, их мнение о байкальских проблемах, которое так и не было услышано ЮНЕСКО».
Один из самых главных вопросов, который поднимался практически в каждом интервью – это вопрос о байкальском туризме. Благо он для Байкала или зло? Нужно ли привлекать на Байкал еще больше туристов или, наоборот, ужесточать природоохранный режим на уникальном природном объекте? Не станет ли негативное воздействие от увеличивающегося турпотока той последней причиной, из-за которой Байкал может попасть в список объектов всемирного наследия, находящихся под угрозой?
«Без проведения миссии и всесторонних консультаций с российскими ответственными ведомствами, вероятно, ЮНЕСКО все же не сможет рассматривать вопрос о внесении Байкала в список наследия под угрозой, – считает Александр Колотов. – Но на ближайшей сессии Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО все равно должны быть приняты очередные решения, направленные на сохранение Байкала. Мы надеемся, что при их подготовке и реализации будут учтены свидетельства и предложения экологической общественности региона, собранные на сайте "Байкал 2022"».
ТЫ МОЖЕШЬ ПОМОЧЬ ZАЩИТИТЬ СВОЮ СТРАНУ В ТЫЛУ!
Последнее время участились набеги хакеров-фашистов на сайты и каналы, рассказывающие правду о спецоперации на Украине.
Мы — группа патриотов, которым не всё равно. Мы набираем добровольцев на кибер-фронт. Вступай в наши ряды: подписывайся на канал!
Нацистская кибер-армия не пройдет! Zадача будет Vыполнена!
Последнее время участились набеги хакеров-фашистов на сайты и каналы, рассказывающие правду о спецоперации на Украине.
Мы — группа патриотов, которым не всё равно. Мы набираем добровольцев на кибер-фронт. Вступай в наши ряды: подписывайся на канал!
Нацистская кибер-армия не пройдет! Zадача будет Vыполнена!
Telegram
КИБЕРФРОНТ 🇷🇺ZА Россию🇷🇺
Задать вопросы или прислать новость можно в чат
Forwarded from Аппаратная
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📹 На Казанском авиационном заводе Горбунова сегодня с рабочим визитом побывали зампред Правительства РФ Юрий Борисов и Президент Татарстана Рустам Минниханов.
Они осмотрели сборочные цеха, ознакомились с ходом реализации программы воспроизводства ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160М. Также были рассмотрены вопросы по наращиванию производства пассажирских самолётов Ту-214.
По словам Борисова, рассматривается возможность использования самолётов Ту-214 отечественными авиакомпаниями «Аэрофлот», «Ред Вингс» и др. Заместить зарубежные комплектующие в Ту-214 планируется уже в течение года.
Рустам Минниханов заметил, что обозначенные Правительством задачи посильны для Казанского авиазавода. «Понятно, что необходимо модернизировать и подготовить производство под 10 самолётов Ту-214. Наша часть — подготовка кадров, специалистов, инженеров, рабочих. Мы с этой задачей справимся», — подчеркнул он.
Юрий Борисов также положительно оценил провидимую работу по воспроизводству Ту-160.
Они осмотрели сборочные цеха, ознакомились с ходом реализации программы воспроизводства ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160М. Также были рассмотрены вопросы по наращиванию производства пассажирских самолётов Ту-214.
По словам Борисова, рассматривается возможность использования самолётов Ту-214 отечественными авиакомпаниями «Аэрофлот», «Ред Вингс» и др. Заместить зарубежные комплектующие в Ту-214 планируется уже в течение года.
Рустам Минниханов заметил, что обозначенные Правительством задачи посильны для Казанского авиазавода. «Понятно, что необходимо модернизировать и подготовить производство под 10 самолётов Ту-214. Наша часть — подготовка кадров, специалистов, инженеров, рабочих. Мы с этой задачей справимся», — подчеркнул он.
Юрий Борисов также положительно оценил провидимую работу по воспроизводству Ту-160.
Forwarded from Липтаун
Липецкая область станет родиной электрокаров.
Об этом в своём телеграм-канале рассказал глава региона.
Компания «Моторинвест» до конца 2022 года приступит к серийному выпуску четырех моделей легковых электромобилей в Краснинском районе.
Сегодня был подписан инвестконракт, согласно которому и будет реализован проект. В церемонии подписания приняли участие министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и генеральный директор компании «Моторинвест» Александр Лапин.
Планируется создание 1900 рабочих мест.
Ожидается, что пробег на одном заряде батареи у производимых машин составит от 200 до 700 км, сообщают «Ведомости».
От редакции добавим: в 200 км охотно верим. А вот 700 — это едва ли не больше, чем заявлено у Tesla. Будем рады, конечно, но имеются сомнения…
Об этом в своём телеграм-канале рассказал глава региона.
Компания «Моторинвест» до конца 2022 года приступит к серийному выпуску четырех моделей легковых электромобилей в Краснинском районе.
Сегодня был подписан инвестконракт, согласно которому и будет реализован проект. В церемонии подписания приняли участие министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и генеральный директор компании «Моторинвест» Александр Лапин.
Планируется создание 1900 рабочих мест.
Ожидается, что пробег на одном заряде батареи у производимых машин составит от 200 до 700 км, сообщают «Ведомости».
От редакции добавим: в 200 км охотно верим. А вот 700 — это едва ли не больше, чем заявлено у Tesla. Будем рады, конечно, но имеются сомнения…
Forwarded from Голос торамы
Мордовия становится основным производителем телекоммуникационного оптического волокна в России.
Республика закроет потребности страны на 90% (сейчас РМ производит половину всего российского оптоволокна, и это единственное в России серийное производство). Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко одобрил план по строительству второй очереди завода "Оптиковолоконные системы". На встрече с Артемом Здуновым он обозначил главную задачу: наращивать импортозамещение. Строительство начнут уже в следующем году.
Очередной успешно защищенный мордовских проект, одобренный федеральным правительством. Поздравляем.
Республика закроет потребности страны на 90% (сейчас РМ производит половину всего российского оптоволокна, и это единственное в России серийное производство). Вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко одобрил план по строительству второй очереди завода "Оптиковолоконные системы". На встрече с Артемом Здуновым он обозначил главную задачу: наращивать импортозамещение. Строительство начнут уже в следующем году.
Очередной успешно защищенный мордовских проект, одобренный федеральным правительством. Поздравляем.