​​Первые модули ледостойкой платформы для обустройства арктического шельфа отправляются из Астрахани на достроечную верфь в Калининград.

Точно в срок выполнили астраханские корабелы заказ ПАО «Газпром» на создание элементов корпуса (опорного основания) ледостойкой стационарной платформы для добычи газа на месторождении Каменномысское-море в акватории Обской губы.

В реализации этого проекта три астраханские производственные площадки Южного центра судостроения и судоремонта «Лотос» АСПО и «Красные Баррикады» работают в кооперации с предприятиями Северодвинска и Калининграда.

«Южный центр судостроения, судоремонта строит три модуля, три комплекса данной платформы из девяти. На сегодня первый этап завершён. Это изготовление секций блоков 1 А, 8 А - центрального основания платформы для отправки на достроечную верфь», - пояснил руководитель проекта строительства ледостойкой платформы ЛСП «А» Южный центр судостроения и судоремонта Алексей Шапошников.

Теперь модули будущей буровой платформы отправятся на достроечную верфь в Калининград. Транспортировка осуществляется согласно карго-плану:

«Каждая секция по её номеру укладывается в трюме. Ведётся раскрепление груза. Ну и по завершению раскрепления груза и проверки креплений судно будет двигаться в Санкт-Петербург и на завод «Янтарь» в Калининград», - объяснил заместитель генерального директора логистической компании Сергей Иванов.

Путь до берегов Балтийского моря займёт примерно две недели. По прибытию специалисты Южного центра судостроения и судоремонта приступят к сборке модулей ЛСП.

До сих пор астраханские корабелы осуществляли реализацию аналогичных проектов (ледостойкие стационарные платформы - ЛСП) только для освоения месторождений ЛУКОЙЛа на Каспии. Месторождение Каменномысское-море предстоит осваивать в сложных условиях Заполярья с экстремально низкими температурами, штормами и двухметровым льдом.

Особая экономическая зона «Ворота Байкала» за более чем 13 лет функционирования так и не стала эффективным инструментом поддержки экономики региона - прокуратура.

«За годы деятельности особой экономической зоны зарегистрировано всего девять предпринимателей, при этом свою деятельность осуществляет только один резидент»

Положение Иркутской области на 79 месте в Национальном Рейтинге состояния инвестиционного климата в субъектах РФ по результатам 2019 года свидетельствует о недостатках в работе органов власти, что требует постоянного прокурорского внимания

#приангарье #туризм #байкал

Друзья, нас уже 2 тысячи! Спасибо каждому, кто следит за нами и кому не безразлична судьба нашей области.

Сегодня мы хотели бы поблагодарить своих коллег, вместе с которыми мы стоим на передовой информационного поля:

СЗФО Медиа @szfo_media
ТопГан @topgun_spb
16 негритят @Gubery
СТРАНОВЕД @stranoved
Акитилоп @akitilop
Телеграммы Кота Потапа @cat_potap_telegram
Первый новгородский @novgorodlife
Сокамерник @regionalka
Коронавирус. ОперШтаб. Новгородская область @novgorodinfo
Новгород.ру @novgorodru
Берестяная грамота @BerestaGram
Ушкуйник @yshkyinik
НОВГОРОДСКИЙ ПОЛИТОЛОГ @novpolit
Записки новгородского предпринимателя @koykov53
Зе Сан @karakatizza_ru
Сашка Басун @nvbrn
Свободный канал @Nashestvye
Новгородский ЧерноСЛИВ 18+ @NOVCheR

Ваша Новгородская летопись.

16 октября объявили победителей конкурса Агентства стратегических инициатив по созданию туристско-рекреационных кластеров (ТРК) и развитию экотуризма в России. Среди 10 команд-победительниц - 4 с Дальнего Востока. Это проект из Республики Бурятия «Тункинская долина», «Земля леопарда» из Приморского края, «Лагуна Буссэ» с острова Сахалина и «Заповедная Камчатка: Земля людей, вулканов и лососей» из Камчатского края.
«Поздравляю наших дальневосточников с победами. 4 команды в десятке лучших, это о многом говорит. Но, конечно, достойных побед у нас в округе гораздо больше. И каждый проект, даже самый маленький, очень важен для Дальнего Востока. Потому что за любым проектом стоят люди. Их идеи и желание реализовать себя – это и есть развитие. И наша задача помогать им осуществлять свои мечты. Спасибо АСИ за то, что инициировали такой конкурс. И спасибо всем без исключения участникам, что небезразличны к своей Родине», - прокомментировал министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.

#АСИ #победители #дальневосточныепроекты #Минвостокразвития #АлександрКозлов

Друзья, канал «Мачо с Авачи» (@kamchatskymacho) преодолел отметку 3️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков! 🙀👏💪

Благодарю Вас за то, что Вы меня читаете. Постараюсь и дальше радовать Вас качественным и интересным контентом.

Хочу порекомендовать Вам те каналы, которые я читаю и которые помогали мне репостами. Большое Вам спасибо за контент и за поддержку!

И прошу прощения, если кого-то забыл упомянуть.

СТРАНОВЕД (@stranoved)
Якутия 2100 (@ykt2100)
БАНЯ НА САМОИЗОЛЯЦИИ (@banya3)
Земля Сибири (@landofsiberia)
16 негритят (@Gubery)
Караульный (@karaulny)
Бойлерная (@boilerroomchannel)
Территориальное управление (@terrupr)
Недальний Восток (@nedalniy_vostok)
ДОСТОВЕРНО (@dostoverno)
Чем живет Россия (@chzhr)
Мюсли вслух (@mysly)
НЕДЕБРИ (@nedebri)
Столица ДФО (@capital_dfo)
Поларис на рейде (@pnreid)
Камчатское ИнформБюро. Новости. Избранное(@informbureau)
DFO INFO (@dfonews)
Выборный (@vibornyk)
БюроИКС. Городоской автотранспорт (@buroics_taxi)
Хабаровская Мингазета (@habmingazeta)
Время госзакупок (@zakupki_time)
РегДурдом (@regdurdom)
Жертвы Priжима (@PrigimDV)
Уникальная Камчатка (@unicKamchatka)
Замгубернатора (@matrosou)
«КамКам»-Новости Камчатки (@novostikam)
РИАN (@rianovosti)
СТЕПАНЕНКО (@STEPANENKOPolina)
Новости Камчатки (@novosty_kamchatki)
Подполье Камчатки (@kamextremist)
Хреновости (@hrenovost)
Барахло (@bapaxlo)
NewsOfYakutia (@NewsOfYakutia).

Малое транспортное кольцо построят в Вологде

Для разгрузки исторического центра Вологды от транспорта в регионе планируют возвести малое транспортное кольцо. Об этом рассказал губернатор региона Олег Кувшинников.

«Для того, чтобы закольцевать транспортный поток нам необходимо построить и подходы к мостовым сооружений, и несколько улиц, прежде всего улицу поэта Романова», — сказал Кувшинников.

Сообщается, что возведение будет начато в текущем году, а завершится к 2028. Известно, что в этом году строительство собирались начать с Некрасовского моста, однако возникли проблемы с проектом.
https://newinform.com/253548-maloe-transportnoe-kolco-postroyat-v-vologde