Безумно кайфанул от этой машины.
Все таки формула есть формула и после GT4 особенно непривычно ехать на настолько легком болиде и залетать на огромной скорости в повороты. Ну и конечно особенно весело ехать когда на трассе ты самый быстрый
Завтра продолжаем 👊🏻
P.S. Жарко тут пипец, кто вообще придумал строить трек в пустыни?
Все таки формула есть формула и после GT4 особенно непривычно ехать на настолько легком болиде и залетать на огромной скорости в повороты. Ну и конечно особенно весело ехать когда на трассе ты самый быстрый
Завтра продолжаем 👊🏻
Spanish F4 off season testing day 1-2
📍Motorland Aragón
⚫️ with Rodin Motorsport
Арагон встретил нас диким ветром и температурой в 4°. Интересный экспириенс в работе с этой машиной и резиной hankook в таких условиях. По темпу не все получилось идеально, но с каждой сессией ускорялся и приближался к лидерам. Есть над чем продолжать работать в Барселоне. Следующие тесты начинаются уже послезавтра 💪🏻
Возможно позже напишу пост про особенности управления этой машиной и мои впечатления.
📍Motorland Aragón
⚫️ with Rodin Motorsport
Арагон встретил нас диким ветром и температурой в 4°. Интересный экспириенс в работе с этой машиной и резиной hankook в таких условиях. По темпу не все получилось идеально, но с каждой сессией ускорялся и приближался к лидерам. Есть над чем продолжать работать в Барселоне. Следующие тесты начинаются уже послезавтра 💪🏻
Возможно позже напишу пост про особенности управления этой машиной и мои впечатления.
⚙️Знакомьтесь, Tatuus F4-T421 или Formula 4 Gen 2
Расскажу простым языком про свои впечатления об управлении, особо не буду вдаваться в технические подробности, это все можно спокойно нагуглить
1. У машины есть небольшая недостаточная поворачиваемость. На выходе из поворотов при вставании на газ из-за большого угла поворота руля она может превратиться в избыточную.
2. По стилю езды Ф4 гораздо ближе к картингу чем к GT. Отклик к любым твоим действиям моментальный и имеет больший эффект чем в кузовах.
3. Нет никаких электронных помощников, что по моему мнению хорошо. Ни трекшена, ни АБС, ни усилителя руля. Это позволяет гораздо точнее чувствовать машину. Хоть из-за этого иногда торможение становится достаточно сложным, ведь соблюсти баланс между эффективным торможением и блокировкой бывает сложно.
4. Ну резина hankook хоть и не имеет отношения к самому болиду, однако в испанском чемпионате едут именно на ней. Резина очень жесткая и живет гораздо дольше pirelli. Деградация более линейная. Однако не так много зацепа в пике колес.
В целом мне очень понравился этот болид. Такого ощущения скорости я еще нигде не получал)
Расскажу простым языком про свои впечатления об управлении, особо не буду вдаваться в технические подробности, это все можно спокойно нагуглить
1. У машины есть небольшая недостаточная поворачиваемость. На выходе из поворотов при вставании на газ из-за большого угла поворота руля она может превратиться в избыточную.
2. По стилю езды Ф4 гораздо ближе к картингу чем к GT. Отклик к любым твоим действиям моментальный и имеет больший эффект чем в кузовах.
3. Нет никаких электронных помощников, что по моему мнению хорошо. Ни трекшена, ни АБС, ни усилителя руля. Это позволяет гораздо точнее чувствовать машину. Хоть из-за этого иногда торможение становится достаточно сложным, ведь соблюсти баланс между эффективным торможением и блокировкой бывает сложно.
4. Ну резина hankook хоть и не имеет отношения к самому болиду, однако в испанском чемпионате едут именно на ней. Резина очень жесткая и живет гораздо дольше pirelli. Деградация более линейная. Однако не так много зацепа в пике колес.
В целом мне очень понравился этот болид. Такого ощущения скорости я еще нигде не получал)
🇪🇸Buenos dias amigos!
На ближайших тестах в Барселоне работаю с DriveX
На ближайших тестах в Барселоне работаю с DriveX
Spanish F4 private testing
📍Barcelona 🇪🇸
🔴 with DriveX
Потестились, ускорились, поездили и в дождь и посуху. Получилось продуктивно.
А что идет после тестов?
Правильно, другие тесты.
📍Barcelona 🇪🇸
🔴 with DriveX
Потестились, ускорились, поездили и в дождь и посуху. Получилось продуктивно.
А что идет после тестов?
Правильно, другие тесты.
Последнее время мне часто начали попадаться короткие видео типа «день глазами гонщика» где идет короткая нарезка всяких разных моментов.
Послезавтра у меня начинаются последние тесты в этом году и в теории я могу сделать такую рубрику у себя в канале. Было бы вам интересно увидеть подобное, только в формате раздельных постов с более подробным описанием?
P.S. если интересно что-то конкретно, можете написать об этом в коменты, включу в серию постов
Послезавтра у меня начинаются последние тесты в этом году и в теории я могу сделать такую рубрику у себя в канале. Было бы вам интересно увидеть подобное, только в формате раздельных постов с более подробным описанием?
P.S. если интересно что-то конкретно, можете написать об этом в коменты, включу в серию постов
part 1/6
Судя по реакциям на предыдущий пост, сегодня постов будет чуть больше обычного.
Начинаем день в 6:30 утра, завтракаем и едем на автодром
Судя по реакциям на предыдущий пост, сегодня постов будет чуть больше обычного.
Начинаем день в 6:30 утра, завтракаем и едем на автодром