Большинство из нас за эти два года уже успели насладиться обновленной площадью у Павелецкого вокзала.
А ведь это не только отличный подземный торговый центр с крутым современным парком, но и прогрессивные транспортные решения!

В 2022 году по проекту STEP. Транспортные решения здесь удалось реализовать образцовый транспортный хаб с максимально короткой пересадкой с трамвая и автобуса на вокзал.
Причем движение автобусов напротив вокзала осуществляется прямо по обособленным трамвайным путям.

Вместе с площадью у Павелецкого вокзала в том же году реконструировали и Кожевническую улицу.
Как и на площади, движение автобусов здесь организовано по трамвайным путям.
На улице появилось 4 новые трамвайно-автобусные платформы.

Таким образом, выделенная полоса для автобусов разместилась по центру проезжей части.
Такое расположение выделенной полосы наиболее благоприятно с точки зрения скорости движения общественного транспорта, ведь оно исключает конфликты с правыми поворотами и въездами во дворы.

Проект разработан в рамках Государственного контракта с ГКУ ЦОДД

#проекты_step #УДС #транспорт #москва

Время поговорить про круги 🔄

В прошлом году, кроме круга на Лефортовской площади, в рамках городского благоустройства был реализован круг на пересечении Новорязанской улицы и Южного проезда около Казанского вокзала.

Да, мы в STEP. Транспортные решения, как и наши коллеги из ЦОДД, очень любим круги🤩

Какие плюсы дал этот круг?
1️⃣ После реконструкции машины и общественный транспорт стали проезжать перекрёсток на 20% быстрее.
2️⃣ Для пешеходов удобные переходы во всех направлениях через островки безопасности и широкие тротуары.
3️⃣ А главное, и тем и другим теперь не надо стоять на светофоре!

Вопреки стереотипам, как и в случае с Лефортовской площадью, после реконструкции кольцевой перекрёсток стал занимать даже меньше места, чем обычный перекрёсток со светофором.

Мы рады, что в последнее время удается внедрять в наших проектах круговые перекрестки и оптимизировать движение в городе❤️
#проекты_step #УДС #транспорт #москва

В разных городах России и бывшего СССР можно встретить улицы, на которых как будто чего-то не хватает 🧐

Очень часто это улицы, откуда когда-то убрали трамвайные пути. Того места, которое они занимали, не всегда достаточно для того, чтобы добавить дополнительные полосы для автомобилей, и чаще всего существующие полосы просто распухают до избыточных 4-5 метров. Ещё одной "пасхалкой" становятся тоже "пухлые" фонарные столбы, выполненные более устойчивыми для поддержки не только светильников, но и контактной сети.

Со временем, города признают свои ошибки и начинают работать над возвращением трамвая, но возвращение линий всегда намного сложнее и дольше, чем их демонтаж. Поэтому улицы долго остаются в таком "распухшем" формате.

Интересный способ использования этого места нашли в Алматы - по бывшим трамвайным улицам провели велополосы и велодорожки, иногда прямо по месту демонтированных трамвайных путей. Так велосипедные реинкарнации трамвая можно найти на улицах Шевченко, Жарокова, Утепова, Келибайулы, а на улице Саина велодорожка прямо повторяет контуры бывшего трамвайного кольца.

Кстати, мы участвовали в разработке Транспортной стратегии Алматы, где восстановлению трамвая отведена особая роль.

#велосипеды #развитие #международный_опыт

Когда вас - наших дорогих подписчиков - стало 800, мы запустили бот для ваших вопросов к нам ☺️
Сегодня настал момент ответить на некоторые из них!

Мы открыты для ваших вопросов через бот - @STEP_Transport_Bot 🧐

Ответы на следующие вопросы мы опубликуем через две недели!

Многие, кому интересны новости про реконструкцию городских улиц и транспорт, наверное уже заметили, как в Москве активизировалось строительство новых трамвайных линий. Уже начались работы на проспекте Сахарова, анонсировано восстановление трамвая на Трифоновской улице.

Сегодня мы расскажем про улицу Сергия Радонежского. Сейчас там наиболее активно ведутся строительные работы и уже можно увидеть фрагмент будущей линии.

Зачем же там трамвай? 🚃
Помимо того, что просто все мы с вами любим трамвай, это важное продление магистральной линии трамвая вдоль шоссе Энтузиастов. Раньше, трамвай, не доезжая до центра, сворачивал на юг, а теперь это будет полноценный маршрут, который соединит Новогиреево с Курским вокзалом.

До 1980 года такой маршрут существовал, но проходил по соседней Школьной улице и изначально пустить трамвай планировалось там. Но по просьбе жителей, которые просили сохранить тихий характер улицы во дворах своих домов, там сделали пешеходную зону, а трамвай перенесли на Сергия Радонежского.

Как пройдет линия? 🤔
Новая линия будет начинаться от Андроньевской площади, где есть разветвление в сторону Курского вокзала и в сторону Волочаевской улицы и заканчиваться на Рогожской заставе, где соединится с линией по Шоссе Энтузиастов и Рогожскому Валу, там же будет остановка с пересадкой на метро и МЦД. В середине же самой линии будет остановка напротив Малой Андроньевской улицы с новым переходом через улицу Сергия Радонежского к жилым домам напротив.

Концептуальная транспортная схема для реконструкции улицы Сергия Радонежского была разработана при участии STEP. Транспортные решения в 2021-2022 году и мы очень рады тому, что скоро все мы сможем там в скором времени прокатится на трамвае!

#проекты_step #трамваи #транспорт #москва