Вы когда-нибудь слышали такой термин как "нулевое благоустройство"?
Сегодня многие исторические города перестали успешно себя воспроизводить, развивать и сохранять свою характерную уникальную среду. В Дербенте была долгая традиция и практика строительства из местного светлого камня довольно лаконичных по форме и стилю построек, сформировавших центральную часть города в едином узнаваемом ключе
В рамках работы над мастер-планом Дербента разрабатывались решения для исторических районов. Нужно было отчистить среду от визуально шума, лишних наслоений, расчистить фасады, сделать в исторической части единое колористическое решение (например, уйти от разноцветных крыш из всевозможных материалов), создать «нулевое благоустройство» - подчеркивающее историчность и практически незаметное
Посмотрите какой это классный прием и как всего за несколько лет преобразился центр Дербента
Фото предоставлено Проектным офисом г. Дербент
Сегодня многие исторические города перестали успешно себя воспроизводить, развивать и сохранять свою характерную уникальную среду. В Дербенте была долгая традиция и практика строительства из местного светлого камня довольно лаконичных по форме и стилю построек, сформировавших центральную часть города в едином узнаваемом ключе
В рамках работы над мастер-планом Дербента разрабатывались решения для исторических районов. Нужно было отчистить среду от визуально шума, лишних наслоений, расчистить фасады, сделать в исторической части единое колористическое решение (например, уйти от разноцветных крыш из всевозможных материалов), создать «нулевое благоустройство» - подчеркивающее историчность и практически незаметное
Посмотрите какой это классный прием и как всего за несколько лет преобразился центр Дербента
Фото предоставлено Проектным офисом г. Дербент
❤40👍8🔥4
Сегодня опять поговорим о круговом движении тупиках, а точнее об их конкретной разновидности
Герой сегодняшнего поста - куль-де-сак, что в дословном переводе с французского означает "дно мешка".(а вот знатоки испанского - пожалуйста посерьезней, ну?)
От других тупиков его отличает форма петли, что позволяет автомобилю совершить разворот за один маневр, без движения задним ходом
В отличие от типовой разворотной площадки форма круга более компактна и исключает несанкционированную парковку
Не благодарите, пользуйтесь!
Герой сегодняшнего поста - куль-де-сак, что в дословном переводе с французского означает "дно мешка".
От других тупиков его отличает форма петли, что позволяет автомобилю совершить разворот за один маневр, без движения задним ходом
В отличие от типовой разворотной площадки форма круга более компактна и исключает несанкционированную парковку
Не благодарите, пользуйтесь!
👍25❤9🔥3
Пользовательский опыт и общественный транспорт
Как показывают исследования (ладно, мы сами это знаем, даже без исследований) процесс ожидания автобуса воспринимается бессмысленной тратой времени и как следствие - вызывает раздражение.
А что если поработать с дизайном остановки и добавить иммерсивности?
Почитать про проект остановки Station of Being от голландской студии Rombout Frieling Lab можно в оригинале на английском или в пересказе на русском
Как показывают исследования (ладно, мы сами это знаем, даже без исследований) процесс ожидания автобуса воспринимается бессмысленной тратой времени и как следствие - вызывает раздражение.
А что если поработать с дизайном остановки и добавить иммерсивности?
Почитать про проект остановки Station of Being от голландской студии Rombout Frieling Lab можно в оригинале на английском или в пересказе на русском
👍26🥰4🤔2❤1
⚡️⚡️⚡️ Друзья!
В этом году мы выступаем партнерами главного мероприятия года в отрасли микромобильности - Съезд на СИМ 2024
На повестке: итоги сезона 2023 и прогнозы на 2024, экономика и инвестиционная привлекательность отрасли, кейсы из регионального и международного опыта, просвещение в целях безопасности, экология, технологии, инфраструктура, микромобильность в транспортной системе городов.
Спикерами выступят представители Минтранса РФ, Минпросвещения РФ, Минпромторга РФ, Минстроя РФ, МВД РФ, ведущие эксперты отрасли, руководители отраслевых лидеров Whoosh, Юрент, ЯндексGO, производители СИМ и др.
Как попасть на мероприятие?
Участие бесплатное, необходима регистрация на сайте.
В этом году мы выступаем партнерами главного мероприятия года в отрасли микромобильности - Съезд на СИМ 2024
На повестке: итоги сезона 2023 и прогнозы на 2024, экономика и инвестиционная привлекательность отрасли, кейсы из регионального и международного опыта, просвещение в целях безопасности, экология, технологии, инфраструктура, микромобильность в транспортной системе городов.
Спикерами выступят представители Минтранса РФ, Минпросвещения РФ, Минпромторга РФ, Минстроя РФ, МВД РФ, ведущие эксперты отрасли, руководители отраслевых лидеров Whoosh, Юрент, ЯндексGO, производители СИМ и др.
Как попасть на мероприятие?
Участие бесплатное, необходима регистрация на сайте.
👍8🔥4🤩4🤔2
Ищем аналитиков в сфере территориального планирования на проект в Казахстане
Мы начинаем работу над проектом по разработке комплексной стратегии развития кластера из нескольких городов.
Первый этап продлится два месяца и будет включать в себя предварительное изучение существующей ситуации в регионе во всех её аспектах (пространственное развитие, экономика, экология, транспорт, жильё, социальная сфера, культура и т.д.). Мы формируем общее видение развития кластера, составляем перечень быстрых побед и готовим детальное ТЗ для разработки стратегического мастер-плана.
Глубокое исследование всех сфер жизни городов будет проведено в ходе второго этапа, сейчас мы закладываем для него основу.
Ищем специалистов в команду проекта:
1. Ведущий аналитик в сфере развития территорий – аналитик широкого профиля с опытом разработки стратегических документов территориального планирования и опытом исследовательской работы по тематике развития городов и территорий
2. Аналитик-урбанист – специалист с опытом исследования различных аспектов развития городов и территорий
3. Социолог – специалист для проведения первичного социологического исследования (опросы, анализ соц. сетей, глубинные интервью)
Ищем специалистов на два месяца (ориентировочно до середины мая) с перспективой дальнейшего сотрудничества на следующих этапах работы.
Для всех участников команды предполагается полная занятость, командировки в Казахстан, хорошая оплата. С идеальным кандидатом (высокая квалификация, полностью релевантный опыт) готовы обсуждать формат парт-тайм занятости.
Если вы хотите присоединиться к нашей команде, присылайте резюме на почту [email protected]
Мы начинаем работу над проектом по разработке комплексной стратегии развития кластера из нескольких городов.
Первый этап продлится два месяца и будет включать в себя предварительное изучение существующей ситуации в регионе во всех её аспектах (пространственное развитие, экономика, экология, транспорт, жильё, социальная сфера, культура и т.д.). Мы формируем общее видение развития кластера, составляем перечень быстрых побед и готовим детальное ТЗ для разработки стратегического мастер-плана.
Глубокое исследование всех сфер жизни городов будет проведено в ходе второго этапа, сейчас мы закладываем для него основу.
Ищем специалистов в команду проекта:
1. Ведущий аналитик в сфере развития территорий – аналитик широкого профиля с опытом разработки стратегических документов территориального планирования и опытом исследовательской работы по тематике развития городов и территорий
2. Аналитик-урбанист – специалист с опытом исследования различных аспектов развития городов и территорий
3. Социолог – специалист для проведения первичного социологического исследования (опросы, анализ соц. сетей, глубинные интервью)
Ищем специалистов на два месяца (ориентировочно до середины мая) с перспективой дальнейшего сотрудничества на следующих этапах работы.
Для всех участников команды предполагается полная занятость, командировки в Казахстан, хорошая оплата. С идеальным кандидатом (высокая квалификация, полностью релевантный опыт) готовы обсуждать формат парт-тайм занятости.
Если вы хотите присоединиться к нашей команде, присылайте резюме на почту [email protected]
👍10🔥2❤1
Рассказываем простые истины - как выбрать тип трамвайной остановки в три хода ♟♟♟
▶️ Ширина улицы позволяет оборудовать платформы. Делаем тип "островок" как это сделали в прошлом году на Нагатинской
▶️ Для платформы "островок" места нет, но и личного транспорта на улице не очень много. Расширяем тротуар до трамвайных путей. Авто пускаем по путям, идеально работает на Бауманской
▶️ Для платформы "островок" места нет, при этом критически важно оставить проезжую часть.
Это исключительный случай. Хуже чем первые два, но иногда - необходимый.
Делаем платформу венского типа с приподнятием проезжей части до уровня пола трамвая.
Этот прием заставляет водителей снижать скорость и включать режим бдительности. Для пассажиров трамвая - это возможность безбарьерной посадки/высадки
Сделали на ул. Новокузнецкая, см фото ☝️
▶️ Ширина улицы позволяет оборудовать платформы. Делаем тип "островок" как это сделали в прошлом году на Нагатинской
▶️ Для платформы "островок" места нет, но и личного транспорта на улице не очень много. Расширяем тротуар до трамвайных путей. Авто пускаем по путям, идеально работает на Бауманской
▶️ Для платформы "островок" места нет, при этом критически важно оставить проезжую часть.
Это исключительный случай. Хуже чем первые два, но иногда - необходимый.
Делаем платформу венского типа с приподнятием проезжей части до уровня пола трамвая.
Этот прием заставляет водителей снижать скорость и включать режим бдительности. Для пассажиров трамвая - это возможность безбарьерной посадки/высадки
Сделали на ул. Новокузнецкая, см фото ☝️
🔥33👍12❤6👏2
Друзья, у нас назрел анонс!
Завтра Леша Смирнов выступает на ВДНХ с лекцией "Моя безопасная и удобная улица"
Регистрируйтесь пожалуйста и приходите. Мы проверим!
Завтра Леша Смирнов выступает на ВДНХ с лекцией "Моя безопасная и удобная улица"
Регистрируйтесь пожалуйста и приходите. Мы проверим!
🔥20❤3👍1