Помните, мы совместно с Юрент проводили опрос по теме велоинфраструктуры?
Обещали опубликовать результаты - публикуем!
Один из инсайтов: более 80% самокатчиков перестанут ездить по тротуарам, если появится больше выделенных велодорожек
Более подробно с результатами опроса можно ознакомится тут
Обещали опубликовать результаты - публикуем!
Один из инсайтов: более 80% самокатчиков перестанут ездить по тротуарам, если появится больше выделенных велодорожек
Более подробно с результатами опроса можно ознакомится тут
❤29🔥2
Да что ж такое, у нас опять Бауманская улица. На этот раз — 2-я Бауманская!
Район вокруг метро «Бауманская» живет свою лучшую жизнь.
Исторически сложилось, что здесь было много наполовину закрытых или даже заброшенных участков, которые не участвовали в жизни района, а сейчас появляются новые точки притяжения, включающие эти территории в городскую ткань.
Пару лет назад на 2-й Бауманской в здании ЦНИИчермет появился «Суперметалл» — креативный кластер, привлекающий новую аудиторию. А в соответствии с реализуемыми планами МГТУ имени Н. Э. Баумана в квартале между Бауманской и 2-й Бауманской появляется современный кампус, обещающий стать новым общественным пространством.
Вместе с ЦОДД Москвы и МГТУ последние два года мы перенастраивали инфраструктуру, работали на опережение. Очевидно, что когда будут достроены новые корпуса, миграция студентов между ними и главным зданием будет ощутимой, поэтому на 2-й Бауманской нужно было учесть новые сценарии.
Восьмиметровые тротуары? Откуда столько места?
Проезжая часть раньше была шириной в 15 метров. Зачем — непонятно 🤷♂️, при том, что автомобильные потоки здесь на 1 + 1. Мы перераспределили пространство улицы таким образом, что тротуары теперь соответствуют спросу. Место нашлось и для дополнительного озеленения.
А теперь что?
Теперь 7-метровая проезжая часть в зонах остановок и пешеходных переходов, парковка в карманах и широкий тротуар, способный вместить бегущих на учебу будущих инженеров.
Район вокруг метро «Бауманская» живет свою лучшую жизнь.
Исторически сложилось, что здесь было много наполовину закрытых или даже заброшенных участков, которые не участвовали в жизни района, а сейчас появляются новые точки притяжения, включающие эти территории в городскую ткань.
Пару лет назад на 2-й Бауманской в здании ЦНИИчермет появился «Суперметалл» — креативный кластер, привлекающий новую аудиторию. А в соответствии с реализуемыми планами МГТУ имени Н. Э. Баумана в квартале между Бауманской и 2-й Бауманской появляется современный кампус, обещающий стать новым общественным пространством.
Вместе с ЦОДД Москвы и МГТУ последние два года мы перенастраивали инфраструктуру, работали на опережение. Очевидно, что когда будут достроены новые корпуса, миграция студентов между ними и главным зданием будет ощутимой, поэтому на 2-й Бауманской нужно было учесть новые сценарии.
Восьмиметровые тротуары? Откуда столько места?
Проезжая часть раньше была шириной в 15 метров. Зачем — непонятно 🤷♂️, при том, что автомобильные потоки здесь на 1 + 1. Мы перераспределили пространство улицы таким образом, что тротуары теперь соответствуют спросу. Место нашлось и для дополнительного озеленения.
А теперь что?
Теперь 7-метровая проезжая часть в зонах остановок и пешеходных переходов, парковка в карманах и широкий тротуар, способный вместить бегущих на учебу будущих инженеров.
👍31🔥6❤3🥰3🤔1🤩1
Друзья! у нас опять вакансия
Мы уже искали Ведущего аналитика и нашли.
Но теперь хотим еще одного, описание вакансии тут 🔽
https://yangx.top/step_transport/29
Мы уже искали Ведущего аналитика и нашли.
Но теперь хотим еще одного, описание вакансии тут 🔽
https://yangx.top/step_transport/29
🔥16
Каждый раз обещаем себе больше НЕ писать про Басманный район
Потом смотрим эти летние фотокарточки, сердечко не выдерживает и всё происходит как-то само собой 🫠
Потом смотрим эти летние фотокарточки, сердечко не выдерживает и всё происходит как-то само собой 🫠
❤39👍5🤔3