Forwarded from Такая Икра
Нам тут интереснейшую историю про дискаунтеры "Матрёшка" рассказали
Половина негатива, который сейчас начал литься на эту торговую сеть — это длань-рука Реми и Экономычей. Вливая негатив в СМИ, господин Коротков, который занимается промо для Мегабёрезки и Реми, добивается всего лишь 🤦♂ снижения цены покупки сети.
Да, Реми просто хочет купить Матрёшку по-дешевле, а чёрные методы ПиАра и "отжима" в крови у таких агрессивных товарищей, как Реми. А г-ну Короткову пофиг кого и как очернить, копеечку платят, и хорошо.
Так что всё традиционно из-за денег. Пока идут переговоры о купле-продаже эта войнушка подпортит репутацию и Реми и Матрёшкам. Ведь и те и те по уши в долгах. Поставщики уже не доверяют и прекращают поставки.
Мы недавно прогулялись и там и там по магазинам, везде просрочка, дефицит персонала и отвратное качество овощей и фруктов и сервис на уровне "скажите спасибо, что на¥€й" не послали".
И вишенка на торте. Из Мегабёрезки убегают арендаторы. Народа нет, аренда заоблачная, смысла там открываться нет. Все только закрываются. Про полностью бестолковую планировку и расположение этого ТЦ @takikra уже писала недавно.
Половина негатива, который сейчас начал литься на эту торговую сеть — это длань-рука Реми и Экономычей. Вливая негатив в СМИ, господин Коротков, который занимается промо для Мегабёрезки и Реми, добивается всего лишь 🤦♂ снижения цены покупки сети.
Да, Реми просто хочет купить Матрёшку по-дешевле, а чёрные методы ПиАра и "отжима" в крови у таких агрессивных товарищей, как Реми. А г-ну Короткову пофиг кого и как очернить, копеечку платят, и хорошо.
Так что всё традиционно из-за денег. Пока идут переговоры о купле-продаже эта войнушка подпортит репутацию и Реми и Матрёшкам. Ведь и те и те по уши в долгах. Поставщики уже не доверяют и прекращают поставки.
Мы недавно прогулялись и там и там по магазинам, везде просрочка, дефицит персонала и отвратное качество овощей и фруктов и сервис на уровне "скажите спасибо, что на¥€й" не послали".
И вишенка на торте. Из Мегабёрезки убегают арендаторы. Народа нет, аренда заоблачная, смысла там открываться нет. Все только закрываются. Про полностью бестолковую планировку и расположение этого ТЦ @takikra уже писала недавно.
Красный день календаря какой-то. Всего четыре АЗС удержались от соблазна повысить стоимость топлива (газомоторное не сравниваем). Скачок сразу по 16 позициям. За последний год такого не было ни разу.
Наверное, объяснение "Роснефти", что повышение связано исключительно с переходом на зимние виды топлива, владельцы АЗС сочли весьма логичным и последовали премеру.
Интересно сработает ли эта же логика весной, когда "заправки" будут переходить на летнее топливо.
Наверное, объяснение "Роснефти", что повышение связано исключительно с переходом на зимние виды топлива, владельцы АЗС сочли весьма логичным и последовали премеру.
Интересно сработает ли эта же логика весной, когда "заправки" будут переходить на летнее топливо.
Forwarded from Лимаренко Brief
«Вторую неделю сахалинцы активно говорят о ценах на топливо. И тут действительно есть что обсудить. В Южно-Сахалинске литр 92-го в среднем стоит 44,75, во Владивостоке – 41.50, а в Охе, нефтяной столице Сахалина – 49.35!
Такие цены для нашего острова – большая несправедливость. Если бы у меня было право решить этот вопрос немедленно – я бы его решил. Но у меня этого права нет, поэтому мы продолжим борьбу с теми, кто это право имеет. Мы ее возглавим и будем биться до тех пор, пока эту проблему не решим.
В то же время думаем о том, как стать менее зависимыми от цен на нефтепродукты. Всерьез рассматриваем возможность перевести островной транспорт на газ. Готовим встречу с представителями бизнеса, заинтересованными в том, чтобы привозить машины и автобусы, устанавливать здесь газозаправочные станции.
Думаю, что в итоге бензиновую монополию нам удастся если не победить, то существенно разбавить», – высказался Валерий Лимаренко в Instagram.
Такие цены для нашего острова – большая несправедливость. Если бы у меня было право решить этот вопрос немедленно – я бы его решил. Но у меня этого права нет, поэтому мы продолжим борьбу с теми, кто это право имеет. Мы ее возглавим и будем биться до тех пор, пока эту проблему не решим.
В то же время думаем о том, как стать менее зависимыми от цен на нефтепродукты. Всерьез рассматриваем возможность перевести островной транспорт на газ. Готовим встречу с представителями бизнеса, заинтересованными в том, чтобы привозить машины и автобусы, устанавливать здесь газозаправочные станции.
Думаю, что в итоге бензиновую монополию нам удастся если не победить, то существенно разбавить», – высказался Валерий Лимаренко в Instagram.
Forwarded from Поларис на рейде
"Роснефть" пояснила Лимаренко за бензин.
"Разница в цене на бензин Аи-92 на АЗС "Роснефти" в Южно-Сахалинске и на материковой части страны не превышает 70 коп. В целом по Сахалину цена на Аи-95 находится на уровне московской, а в Южно-Сахалинске даже дешевле, чем в Москве, на 25-30 копеек.
При недостатке нефтеперерабатывающих мощностей в регионе и удаленности от региона Комсомольского НПЗ, кроме "Роснефти" других поставщиков автомобильного топлива для розничных сетей острова нет.
https://tass.ru/ekonomika/7101482
"Разница в цене на бензин Аи-92 на АЗС "Роснефти" в Южно-Сахалинске и на материковой части страны не превышает 70 коп. В целом по Сахалину цена на Аи-95 находится на уровне московской, а в Южно-Сахалинске даже дешевле, чем в Москве, на 25-30 копеек.
При недостатке нефтеперерабатывающих мощностей в регионе и удаленности от региона Комсомольского НПЗ, кроме "Роснефти" других поставщиков автомобильного топлива для розничных сетей острова нет.
https://tass.ru/ekonomika/7101482
ТАСС
"Роснефть": цена на бензин Аи-95 на Сахалине находится на уровне Москвы
Сегодня компания предпринимает все усилия для обеспечения энергобезопасности региона
Forwarded from Cass&Ra
Тут «Роснефть» разродилась пресс-релизиком по поводу роста цен на бензин на Сахалине. Точнее «сочла необходимым разъяснить ситуацию». А далее по тексту все старая песня – повышение очень маленькое и несущественное для богатеньких сахалинских буратин. А еще то, что бензин доставляется по всей территории области это благотворительность от Роснефти, которая, цитируем: «выполняет социальную функцию, обеспечивая в полном объеме потребление Сахалина».
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/197931/
Дальше идет обидка за то, что Аэрофлоту перепали бюджетные сахалинские деньги, а для такой замечательной «социальной» Роснефти их не нашлось у «местных властей», которые, опять цитата: «могли бы организовать субсидирование транспортировки поставок топлива на удаленные АЗС».
Мы вообще ненавидим цитировать кого-бы то ни было, а на такой пятистрочный прес-релиз, аж 3 цитаты пришлось сделать. Ну никак иначе не передать все то презрение к сахалинцам&курильчанам, которое так и сочится из текста.
Может уже пора бы Михаилу Леонтьеву вытащить морду из салата, в котором пребывает почти не просыхая, и заставить выучить своих подчиненных из управления информационной политики Роснефти, что на Сахалине уже лет 8 как нет «администрации» области, а «местные власти» это синоним муниципальных, а не областных властей.
Впрочем и это не исправит саму тональность пресс-релиза - нефтяные полубоги снизошли до неблагодарного плебса и разъяснили таки неразумным, что не надо жаловаться, а надо сказать спасибо что вообще наливают.
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/197931/
Дальше идет обидка за то, что Аэрофлоту перепали бюджетные сахалинские деньги, а для такой замечательной «социальной» Роснефти их не нашлось у «местных властей», которые, опять цитата: «могли бы организовать субсидирование транспортировки поставок топлива на удаленные АЗС».
Мы вообще ненавидим цитировать кого-бы то ни было, а на такой пятистрочный прес-релиз, аж 3 цитаты пришлось сделать. Ну никак иначе не передать все то презрение к сахалинцам&курильчанам, которое так и сочится из текста.
Может уже пора бы Михаилу Леонтьеву вытащить морду из салата, в котором пребывает почти не просыхая, и заставить выучить своих подчиненных из управления информационной политики Роснефти, что на Сахалине уже лет 8 как нет «администрации» области, а «местные власти» это синоним муниципальных, а не областных властей.
Впрочем и это не исправит саму тональность пресс-релиза - нефтяные полубоги снизошли до неблагодарного плебса и разъяснили таки неразумным, что не надо жаловаться, а надо сказать спасибо что вообще наливают.
Forwarded from Автомобильный Сахалин
На самом деле немного солгали в свою пользу. Топливо Омского и Хабаровского НПЗ на острове всё-таки иногда бывает.
А вообще странно, когда сама же РН создала искусственную олигополию, скупая частные заправки (из-за чего Востокнефтепродукт был не раз натянут ФАС за злоупотребления в условиях доминирования), а после жалуется на свои социальные функции. Так может не нужно было жадничать с самого начала?
А вообще странно, когда сама же РН создала искусственную олигополию, скупая частные заправки (из-за чего Востокнефтепродукт был не раз натянут ФАС за злоупотребления в условиях доминирования), а после жалуется на свои социальные функции. Так может не нужно было жадничать с самого начала?
Forwarded from Komsagram • Комсомольск-на-Амуре
Росавиация включила в список субсидируемых несуществующий авиарейс Комсомольск - Благовещенск
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало на своём официальном сайте перечень авиационных маршрутов, которые получат субсидии в следующем 2020 году. Как сообщает «Хабаровский край сегодня», он очень сильно удивил пассажиров-дальневосточников и многих авиаперевозчиков.
- Из федерального бюджета выделено 8 млрд 347,8 млн рублей, что на полмиллиарда больше, чем в 2019 году. Это позволило увеличить количество субсидируемых маршрутов в 2020 году до 262 (в 2019 году в перечень включено 243). Ожидается перевезти по этой программе около 2,5 млн пассажиров. На круглогодичной основе в 2020 году перевозки планируют выполнять 21 авиакомпания, - говорится в сообщении Росавиации.
Однако львиная доля субсидий на авиаперевозки достанется жителям Европейской части России, Урала и Сибири. Дальний Восток существенно подрезали. Из Хабаровска, согласно документу Росавиации, в следующем году можно будет улететь по сниженным ценам в якутские Мирный, Нерюнгри и столицу Бурятии авиакомпаниями «Якутия» и «Ираэро». Для Комсомольска-на-Амуре Росавиация утвердила только пока несуществующий маршрут в Благовещенск, который планирует выполнять компания «Сибирь». Действующие маршруты из Города юности на Сахалин и Камчатку в список субсидируемых не попали. Сахалин и полуостров вулканов, по версии списка Росавиации на 2020 год, вообще должны остаться без субсидируемых федеральным бюджетом рейсов.
В список субсидируемых рейсов помимо многих региональных авиакомпаний Дальнего Востока не попал даже гигант отрасли «Аэрофлот» вместе со своей дальневосточной дочкой «Авророй». Если «Росавиация» не пересмотрит перечень, то дальневосточников с 2020 году ждёт существенный рост цен на авиаперевозки. Правда, на магистральных рейсах в Москву «Аэрофлот» пусть и с существенной задержкой пообещал оставить пониженные «плоские» тарифы. По информации сразу нескольких источников в авиационной отрасли, в ближайшее время Росавиация намерена провести заседания комиссий и дополнительно рассмотреть заявки дальневосточных авиакомпаний.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало на своём официальном сайте перечень авиационных маршрутов, которые получат субсидии в следующем 2020 году. Как сообщает «Хабаровский край сегодня», он очень сильно удивил пассажиров-дальневосточников и многих авиаперевозчиков.
- Из федерального бюджета выделено 8 млрд 347,8 млн рублей, что на полмиллиарда больше, чем в 2019 году. Это позволило увеличить количество субсидируемых маршрутов в 2020 году до 262 (в 2019 году в перечень включено 243). Ожидается перевезти по этой программе около 2,5 млн пассажиров. На круглогодичной основе в 2020 году перевозки планируют выполнять 21 авиакомпания, - говорится в сообщении Росавиации.
Однако львиная доля субсидий на авиаперевозки достанется жителям Европейской части России, Урала и Сибири. Дальний Восток существенно подрезали. Из Хабаровска, согласно документу Росавиации, в следующем году можно будет улететь по сниженным ценам в якутские Мирный, Нерюнгри и столицу Бурятии авиакомпаниями «Якутия» и «Ираэро». Для Комсомольска-на-Амуре Росавиация утвердила только пока несуществующий маршрут в Благовещенск, который планирует выполнять компания «Сибирь». Действующие маршруты из Города юности на Сахалин и Камчатку в список субсидируемых не попали. Сахалин и полуостров вулканов, по версии списка Росавиации на 2020 год, вообще должны остаться без субсидируемых федеральным бюджетом рейсов.
В список субсидируемых рейсов помимо многих региональных авиакомпаний Дальнего Востока не попал даже гигант отрасли «Аэрофлот» вместе со своей дальневосточной дочкой «Авророй». Если «Росавиация» не пересмотрит перечень, то дальневосточников с 2020 году ждёт существенный рост цен на авиаперевозки. Правда, на магистральных рейсах в Москву «Аэрофлот» пусть и с существенной задержкой пообещал оставить пониженные «плоские» тарифы. По информации сразу нескольких источников в авиационной отрасли, в ближайшее время Росавиация намерена провести заседания комиссий и дополнительно рассмотреть заявки дальневосточных авиакомпаний.
Вместо снижения цен на бензин Лимаренко будет развивать на Сахалине газозаправочный комплекс💦💦💦
⚡️⚡️⚡️Про электромобили разговор не шел.
https://sakhalin.info/news/180670
⚡️⚡️⚡️Про электромобили разговор не шел.
https://sakhalin.info/news/180670
SAKHALIN.INFO
Вместо снижения цен на бензин Лимаренко будет развивать на Сахалине газозаправочный комплекс
Цены на бензин, в частности их снижение, вторглись в обсуждение новой структуры правительства в областной думе. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал о планах по уменьшению стоимости топлива, высокие цены на которое не нравятся ни нас...
Forwarded from Sakh&Co
Росстандарт в рамках информационного проекта "Топливо без обмана" подготовил Карту качества топлива России, на которой визуализирована ситуация на рынке топлива в субъектах в зависимости от фактов оборота суррогата и доли выявляемых нарушений.
Судя по карте — в Сахалинской области топливо в большинстве проверенных случаев — это говно разведенное в морской воде в пропорциях близких к гомеопатическим.
Судя по карте — в Сахалинской области топливо в большинстве проверенных случаев — это говно разведенное в морской воде в пропорциях близких к гомеопатическим.
Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Роснефть» среагировала на материал про фиговое топливо. Она уверена в высоком качестве бензина, который возит на Сахалин. Вот прям зуб дают.
— Нефтепродукты, реализуемые «РН-Востокнефтепродукт», производятся на современных нефтеперерабатывающих заводах «Роснефти». В процессе транспортировки, хранения и реализации проводится многоступенчатый контроль качества, что исключает реализацию топлива с отклонениями по качеству, — значится в ответе компании.
По данным Росстандарта процент контрафактного топлива в Сахалинской области превышает пятую часть от общего объема поставок. В России всего 18 таких регионов.
https://skr.su/news/post/129555/
— Нефтепродукты, реализуемые «РН-Востокнефтепродукт», производятся на современных нефтеперерабатывающих заводах «Роснефти». В процессе транспортировки, хранения и реализации проводится многоступенчатый контроль качества, что исключает реализацию топлива с отклонениями по качеству, — значится в ответе компании.
По данным Росстандарта процент контрафактного топлива в Сахалинской области превышает пятую часть от общего объема поставок. В России всего 18 таких регионов.
https://skr.su/news/post/129555/